La tendencia de la Carretera Nacional 318 también es muy extraña. Después de dirigirse hacia el oeste desde Yesanguan hasta la ciudad de Lichuan, la ciudad más occidental de la provincia de Hubei, es lógico que vaya directamente hacia el oeste a través del condado de Shizhu en Chongqing y directamente a Guang'an en Sichuan. Por el contrario, aquí va hacia el noroeste. Continúe y vaya a Wanzhou para sortear a este tipo.
Eso es todo, no tuve más remedio que seguirlo y correr a Wanzhou para esquivar a este tipo.
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A las 8 de la mañana salí del Badong Xiazhou Yesanguan International Hotel donde tuve una muy mala experiencia (para ser específicos, las habitaciones no estaban lo suficientemente limpias, las instalaciones eran viejas y deficientes, el personal de recepción tenía un resfriado actitud, y el desayuno no era de muchos tipos y era escaso). Ponte en camino rápidamente.
El pueblo no es grande y pronto llegamos a la intersección de la carretera principal del pueblo y la Carretera Nacional 318.
Hay un monumento erigido aquí en la intersección, que dice "Torre Conmemorativa de la Carretera Sichuan-Hankong". Sólo entonces me di cuenta de que esta sección de la Carretera Nacional 318 se construyó sobre la base de la famosa Carretera Sichuan-Hankong. Después de la fundación de la República Popular China, realmente no fue fácil construir la autopista Sichuan-Hankong entre las altas montañas de las montañas Wuling y Wushan. Muchas personas sacrificaron sus vidas.
Rodeamos el monumento y giramos a la izquierda, retomando la Carretera Nacional 318.
Mientras el camino subía lentamente por la ladera de la montaña, miré hacia atrás y vi que el pequeño pueblo estaba bañado por el sol de la mañana. Aunque la ciudad no es grande, hay varios ascensores de construcción de gran altura y edificios de gran altura que se elevan desde el suelo, lo que hace que la gente se sienta increíble.
Ahora nos encontramos en el interior de la parte norte de las montañas Wuling. A lo largo del camino hay montañas escarpadas, valles profundos y densas selvas hasta donde alcanza la vista. El camino serpentea en las profundas montañas y atraviesa densos bosques. A veces el sol está bloqueado y otras veces brilla con valentía, lo que hace que la gente se sienta extremadamente feliz.
Probablemente así es como se siente una hermosa mañana.
Sin embargo, aunque se dice que está en lo profundo de las montañas y bosques antiguos, los pueblos e incluso pequeños pueblos a lo largo del camino son muy densos y juntos escriben la prosperidad de la zona montañosa. Cuando era niño, a menudo veía "Si quieres hacerte rico, primero construye carreteras" escrito en caracteres grandes en las paredes rurales, no lo entendía. Ahora finalmente entiendo el significado de esta frase.
A las 9:20 llegamos a una atracción turística llamada "Valle Enshi Dixin". La carretera pasaba por el lugar pintoresco. Muchas personas que viajaban hasta aquí aparcaron sus coches directamente en la carretera nacional, lo que afectó el tráfico. Hay mucha gente que viene al Centro del Valle de la Tierra y parece que esta atracción es bastante famosa.
Supongo que el llamado valle geocéntrico debería ser un cañón profundo. Después de todo, la atracción más famosa de Enshi es el "Gran Cañón de Enshi", por lo que el cañón debería ser una especialidad de las Montañas Wuling.
Afortunadamente, este tramo del camino no es demasiado largo, pasamos rápidamente por el área escénica y regresamos a la carretera normal.
Caminando más, doblé una esquina y vi un hermoso puente a lo lejos. El puente está construido sobre un valle muy profundo, y los enormes arcos del puente hechos de barras de acero están pintados de rojo brillante, que contrastan con el agua verde profunda de la desembocadura del arroyo debajo del puente, formando un hermoso paisaje.
Ya sea en Hubei, Hunan, Chongqing o Guizhou, hay muchos ríos grandes y valles profundos en las montañas Wuling, por lo que construir carreteras y puentes aquí se ha vuelto inevitable. Los puentes de las montañas Wuling pueden ser los más numerosos y majestuosos de todas las cadenas montañosas de China. El puente que vimos hoy no es demasiado grande, pero sí bastante representativo.
La ciudad de Yesanguan bañada por la luz de la mañana
Me sentí muy feliz de dejar la ciudad de Yesanguan y regresar a la Carretera Nacional 318.
Cuando vea una señal de tráfico, regístrese
Hay demasiados valles como este en las montañas Wuling.
Mientras caminaba, vi bandas de nubes apareciendo en el cielo a lo lejos, así que me detuve con decisión para tomar fotografías.
Las montañas aquí son como bollos al vapor.
En la entrada del área escénica del valle de Dixin, vi varios camiones grandes tirando de largas palas de molino de viento, lo que parecía muy laborioso.
Este es uno de los Mil Puentes en las Montañas Wuling: el Puente Xiaoxikou en la Carretera Nacional 318
xiaoxikou
Video: Después de salir de la ciudad de Yesanguan, encontré un monumento de la autopista Sichuan-Hankong en la intersección que conduce a la Carretera Nacional 318. Sólo entonces me di cuenta de que esta sección de la Carretera Nacional 318 se construyó basándose en la famosa Carretera Sichuan-Hankong. la montaña en las montañas A las 10:30 de la mañana llegamos al famoso Puente Xiaoxikou. Hay muchos puentes majestuosos en las montañas Wuling. Hoy pude verlos un poco y, de hecho, son bien merecidos.
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Cruzando el puente y caminando hacia las 11:30, llegué a la ciudad de Enshi, la sede de la Prefectura Autónoma Enshi Tujia y Miao.
Aunque la carretera nacional pasa por el borde de la ciudad, todo lo que se ve a lo largo del camino muestra la prosperidad de la ciudad: hay hileras de tiendas al borde de la carretera, hay un flujo constante de vehículos en la calle y hay peatones en En la calle, no muy lejos, hay un edificio alto que se eleva desde el suelo.
Cuando escuché sobre Enshi Tujia y la Prefectura Autónoma Miao en el pasado, la primera impresión que me vino a la mente fue la de montañas profundas y bosques antiguos, y áreas rurales remotas. Sin embargo, no esperaba que las áreas minoritarias también se estuvieran desarrollando rápidamente y. están bordeando rápidamente las ciudades más modernas.
Aunque la rápida urbanización tiene sus efectos negativos, ha mejorado enormemente la vida de la gente corriente. Las personas en el nivel más básico serán más ricas y vivirán vidas más felices, y el país será más cohesivo y próspero.
Cuando caminamos hacia Enshi, la carretera se encontraba con Qingjiang.
El río Qingjiang es un río corto, pero es el segundo afluente del tramo medio del río Yangtze en Hubei después del río Han. El río Qingjiang fluye a través de siete condados y ciudades, incluidos Lichuan, Enshi, Xuanen, Jianshi, Badong, Changyang y Yidu. Los lugares por los que pasa están habitados básicamente por los pueblos Tujia y Miao. minorías étnicas. .
La primera vez que presté atención a este río fue cuando estaba atrapado en casa durante la epidemia. Mientras deambulaba por el mapa por aburrimiento, vi una isla en un río no muy al sur del río Yangtze que se parecía mucho. una ballena Cuando hice zoom, parecía una ballena. Solo entonces supe que este río se llama Qingjiang (si está interesado, consulte el artículo oficial: Deambulando por el mapa: China IV a los ojos de los satélites). .
Qingjiang lleva el nombre de su agua clara, así que tenía muchas ganas de ver su elegancia. Sin embargo, el borde de la carretera está densamente poblado de árboles o bordeado de casas, y no hay ningún río Qingjiang.
No tuve más remedio que seguir caminando. De repente, vi un edificio a medio renovar al costado de la carretera. La estructura del edificio estaba levantada, pero no se instalaron puertas ni ventanas. El primer piso al lado de la carretera estaba lleno de diversos materiales de construcción. La basura es como edificios sin terminar en la ciudad.
Reduje la velocidad del auto y planeé moverme para ver si podía ver el río Qingjiang desde aquí.
El primer piso tiene solo un marco y no tiene paredes. Mirando a través del edificio desde la carretera, se puede ver el río Qingjiang debajo del valle profundo, que es tan tranquilo y silencioso como una virgen.
No había nadie en el edificio, así que rápidamente detuve el auto, tomé mi cámara y salté del auto.
Revisé el edificio para asegurarme de que no hubiera peligro y luego caminé a través del edificio hasta la parte trasera.
La casa fue construida por necesidad, sin ningún espacio abierto excepto los cimientos. Las casas aquí son básicamente así: estar de pie sobre el acantilado realmente requiere algo de coraje.
Me paré en la pared del fondo, con el acantilado a mis pies, lo que hizo que mi adrenalina subiera rápidamente porque tenía miedo a las alturas. Di un paso atrás, luego me acerqué al pilar, cerré los ojos y traté de no mirar debajo de mis pies. Después de un minuto, finalmente me calmé.
Este es un valle muy profundo. El valle serpentea y gira desde lejos. Dobla una esquina a tus pies y se dirige hacia el este. El río Qingjiang fluye silenciosamente a lo largo de este valle sinuoso. Fuera de la corriente, está acurrucada en el abrazo de dos picos montañosos, tranquila y dulce.
El río es verde, aunque no se puede ver el agua de cerca, puedes imaginar lo claro que es el río. Debe ser un paraíso para los peces y un hogar para que la población local sobreviva.
Tomé algunas fotos aquí y luego me subí al auto y me fui.
A lo largo de este camino, hay muchas aldeas y agricultores, por lo que también se cuelgan varios carteles de granjas, algunos se especializan en comer pollos locales, algunos venden pescado de Qingjiang y otros comen verduras silvestres.
Lo sé, hoy finalmente no tengo que comer arroz que se calienta solo al mediodía.
A las 12 en punto tenía hambre, así que vi una gran granja con una casa única, así que conduje y me preparé para comer una comida en la granja.
Las capas de la montaña Wuling
A juzgar por los materiales de construcción apilados en la casa, este edificio sin terminar ha estado en este estado durante algún tiempo, no sé qué le pasó al propietario.
Esto es Qingjiang
El Rey Toro Demonio me espera en silencio.
Al ir más lejos, vi que las montañas a lo lejos eran muy nítidas.
El auto se detuvo al costado de la carretera para descansar y planeó tomar una buena foto de la cabeza puntiaguda, pero desafortunadamente la vista no era lo suficientemente buena.
Prepárate para una comida de granja
Video: Cruzando el puente Xiaoxikou y avanzando, realmente hay muchos pueblos y ciudades en el camino. Parece que con la apertura de la carretera, cada vez más personas en las montañas se han movido al borde de la carretera. Más conveniente. Al mediodía, llegamos a una granja al lado de la carretera para almorzar. Inesperadamente, esta granja era bastante única.
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La casa de campo se llama "Pengjiayuan". Está construida cerca de la montaña y no es de pequeña escala. Hay 7 u 8 habitaciones en el lado derecho de la carretera, y también hay varias en forma de pabellón. edificios.
En el fresco y ventoso final del otoño, debería ser bastante cómodo sentarse en el pabellón y comer.
No sé por qué, pero durante este feriado del Día Nacional, no parece haber mucha gente viajando. A excepción de los muchos autos y personas que se ven en el Área Escénica del Valle Geocéntrico, hay muy pocos autos en esta carretera.
Naturalmente, Pengjiayuan también está muy desierta. A excepción de una propietaria de 60 años y una tía mayor que trabaja como ayudante, no hay nadie más.
La jefa me vio llegar y salió a saludarme.
Le pregunté a la propietaria si había algo de comida, ella dijo que sí y con entusiasmo me llevó a la cocina a pedir.
Pedí un trozo de cerdo cocido dos veces con lechuga, una sopa de tortilla de verduras y un plato de arroz.
Después de eso, la jefa me llevó al pasillo entre las dos casas. Allí había varias mesas. Señaló una mesa afuera y me preguntó si podía sentarme aquí.
El pasillo es bastante espacioso y limpio, con plantas verdes en las paredes y una suave brisa que lo atraviesa, brindando comodidad y confort a este mediodía de principios de otoño cuando la temperatura alcanza los 32 grados.
Sí, está bien, se siente bien comer aquí. Respondí apresuradamente a la jefa.
Después de sentarme, la jefa me preparó una taza de té, me pidió que descansara y luego volvió a la cocina a cocinar.
Las manos y los pies de la propietaria eran bastante rápidos. Unos 10 minutos después, me llamó para comer mientras caminaba por la carretera.
Me acerqué y la jefa ya había puesto los platos sobre la mesa.
Además de los platos que pedí, también me dio dos pepinillos extra. Vaya, parece que los hábitos alimenticios aquí son bastante similares a los de Sichuan. No es de extrañar que las costumbres de Sichuan y Hubei, especialmente en el área de Enshi cerca de Chongqing, sean más similares.
El sabor de los platos también es muy similar al de Sichuan, ya sea carne de cerdo cocida dos veces o sopa de huevo frito, todos saben a los platos preparados por mi madre. Los otros dos tipos de encurtidos saben aún mejor. Uno de ellos tiene forma de ajo (si sabes qué es, ganaré un premio, hace muchos años que no lo como). Boca, se siente tan delicioso. Mi corazón está lleno de felicidad.
Después de 15 minutos, estaba lleno. Por supuesto, me terminé todo el arroz y las verduras. Hacía mucho tiempo que no estaba tan lleno.
Le pedí la cuenta a la jefa y me dijo 30 yuanes.
¡Ah, qué ganga!
Le transfirí 36 yuanes y ella dijo que transfiriste demasiado.
Le dije gracias por las guarniciones. Además, su artesanía es increíble y los platos son deliciosos.
La casera se sintió un poco avergonzada después de escuchar esto y dijo gracias repetidamente.
Después de tener suficiente comida y arroz, mi tanque de sangre se llenó, salté al auto y seguí avanzando.
Pengjiayuan no es de pequeña escala
Este es el pequeño pasillo donde como.
No es exagerado describirlo como viento y nubes ondulantes.
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Continuando hacia adelante, el camino de montaña se vuelve más empinado, con cada vez más curvas, y las pendientes ascendentes y descendentes se vuelven cada vez más empinadas.
Las montañas hasta donde alcanzaba la vista también comenzaron a cambiar.
Aunque las montañas anteriores también eran altas y poderosas, básicamente estaban cubiertas de espesos bosques, lo que demostraba que las pendientes de las laderas no eran muy empinadas y estaban cubiertas de tierra espesa.
Y aquí, los picos de los acantilados comenzaron a aparecer uno tras otro. El llamado pico del acantilado significa que la pendiente de la montaña es de casi 90 grados hacia arriba y hacia abajo. Las rocas de la montaña están expuestas y es casi imposible que crezcan plantas.
Al caminar por una montaña así, el sentimiento de opresión es extremadamente fuerte.
Sin mencionar que hay un cañón extremadamente profundo al lado de la carretera, y el río claro que permanece en el cañón hace que la gente se sienta asustada.
Este es verdaderamente un paso adelante hacia un precipicio y un paso atrás hacia un abismo.
Al caminar por una carretera así, es necesario conducir con cuidado, pero al mismo tiempo, sus ojos se sienten atraídos involuntariamente por estas vistas espectaculares. No tuve más remedio que caminar y tomar fotografías mientras caminaba.
Al llegar lentamente al cruce de la ciudad de Enshi y la ciudad de Lichuan, las montañas y los cantos rodados aquí son aún más imponentes, y el abismo y los cañones son aún más majestuosos. Rápidamente estacioné el auto al costado de la carretera y tomé algunas fotos. Después de no quedar satisfecho, despegué del avión.
Mirando el Gran Cañón desde el aire, la escena es excepcionalmente espectacular e impresionante. Aunque no estamos en el lugar escénico más famoso del "Gran Cañón de Enshi" en Enshi, el cañón aquí ya es extremadamente impactante. Después de pensarlo, incluso el Gran Cañón Yarlung Zangbo, el más grande del mundo, parece más restringido en comparación con el cañón mismo.
Después de guardar el avión y continuar hacia adelante, un túnel llamado "Chaodongyan" pasa a través de esta enorme montaña rocosa. De ahí podemos saber el nombre de esta enorme montaña al lado del cañón frente a nosotros.
Calculo que este túnel fue construido en los últimos años. El antiguo camino debería haber descendido hasta las profundidades del cañón, pasar por alto la enorme montaña rocosa y luego regresar.
El túnel actual discurre recto, lo que ahorra a los transeúntes al menos media hora.
Después de una buena comida, seguimos avanzando y cada vez había más acantilados y rocas extrañas.
Desde la distancia me parece ver el legendario cañón, pero es una lástima que los árboles lo bloquean y no puedo verlo con claridad.
Mientras caminaba, la montaña se volvió así.
Finalmente vi el cañón y rápidamente encontré un camino espacioso para estacionar el auto.
Desafortunadamente, debido al ángulo de visión limitado, no puedo capturar nada con mi cámara.
Escanea con un dron
Paisaje dentro del cañón.
Esta es la Carretera Nacional 318.
Caminando un poco más, hay una plataforma de observación en la entrada del túnel. Aquí se puede tomar una foto de cerca de esta extraña montaña: Chaodongyan. Se parece mucho a la montaña al lado de Qutang Gorge.
Este es el túnel Chaodongam
Mirando hacia atrás, también hay rocas extrañas y rocas escarpadas.
Video: Después del almuerzo, continué por la Carretera Nacional 318. Enormes montañas y rocas comenzaron a aparecer frente a mí. Debajo de los acantilados, había un abismo. Sabía que había llegado al interior de las montañas Wuling en la prefectura de Enshi. Aunque no se encuentra dentro del lugar escénico del "Gran Cañón Enshi", la escena aquí es bastante impactante. La secreción de dopamina y adrenalina es extremadamente fuerte durante toda la tarde.
Vídeo: Alma perdida en la montaña Wuling, desolada en el Gran Cañón
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Después de pasar por el túnel, dejé Enshi y entré al territorio de Lichuan.
Después de pasar por Chaodongyan, la montaña se vuelve más suave, muy similar a la carretera de la mañana. Parece que el paisaje geológico único de todo el Gran Cañón de Enshi se concentra principalmente en la sección del río Qingjiang. Si no lo has visto con tus propios ojos, es difícil imaginar que exista un paisaje tan inusual en Hubei. Está clasificado como parque geológico nacional.
A las 2:30 de la tarde llegué a la ciudad de Lichuan.
Lichuan es una pequeña ciudad en el oeste de la provincia de Hubei, que limita con el distrito Wanzhou de Chongqing y el condado de Shizhu. Cuando la Carretera Nacional 318 llega a este punto, es lógico que vaya recto hacia el oeste y entre en el condado de Shizhu. Por el contrario, se desvía hacia el distrito de Wanzhou en el noroeste.
Parece que Wanzhou era mucho más importante que Chongqing o Sichuan en ese momento.
De hecho, este es el caso en la década de 1960, en el contexto del conflicto chino-soviético, el país inició la "construcción de tercer nivel" y reubicó muchas empresas estratégicas nacionales e institutos de investigación de primer y segundo nivel en terceros. -áreas de niveles. Entre ellos, Wanzhou (entonces Wanxian) fue el foco de la construcción de tercer nivel en Chongqing. Hay innumerables cuevas escondidas en las montañas profundas y los bosques antiguos de Wanzhou. Ahora algunas cuevas están abiertas al público para visitarlas.
Para cooperar con la construcción de proyectos clave de tercera línea, la infraestructura de apoyo al transporte correspondiente debe mantenerse al día. Aunque Wanzhou cuenta con el apoyo de la vía fluvial del río Yangtze, el transporte terrestre sigue siendo muy importante. Por esta razón, la Carretera Nacional 318 (anteriormente. La autopista Sichuan-Hankou) hizo una curva deliberadamente en dirección a Wanzhou.
A las 3:40 pm, salí de Lichuan y Hubei y entré al distrito Wanzhou de la ciudad de Chongqing.
A partir de aquí, dejé las Montañas Wuling y entré en las Montañas Wushan.
Durante mi viaje a la "Montaña Daba a principios de la primavera" a principios de 2021, llegué a Wushan y vi el famoso desfiladero de Wu. Era principios de primavera y las famosas hojas rojas de Wushan apenas habían comenzado a tener hojas verdes. Me pregunto si ahora habrán comenzado a ponerse amarillas.
Desde finales de noviembre hasta principios de diciembre, cuando las hojas rojas tiñen a Wushan, es la época más hermosa para Wushan y Wu Gorge.
La actual Carretera Nacional 318 está lejos del río Yangtze. Ni siquiera puedo ver las hojas rojas que acaban de empezar a ponerse amarillas. Deja tu mente a un lado y continúa tu camino.
Después de entrar en Wanzhou, las montañas ya no son complicadas y los caminos se vuelven más fáciles de recorrer.
Desde que Lichuan y la autopista G50 Shanghai-Chongqing se separaron, la autopista nacional 318 se ha enredado con la autopista G5012 Enguang a lo largo del camino.
Con solo mirar el número, sabrá que esta autopista Enguang es un ramal de la autopista Shanghai-Chongqing. Aunque es un ramal, su carácter es exactamente el mismo que el de la línea principal.
Toda la autopista es básicamente una combinación de viaductos y túneles, mientras que la carretera nacional va y viene constantemente entre viaductos.
A lo largo del camino, hay innumerables pueblos y ciudades, todos ellos prósperos y prósperos.
En el pasado, escuché historias de duras costumbres populares en las carreteras nacionales, e incluso de incidentes atroces como robos relacionados con pandillas, pero ahora, con la represión y la gobernanza del Estado, la seguridad social y la moral han mejorado significativamente.
Llevo más de un año viajando y recorrí decenas de miles de kilómetros por carreteras nacionales, carreteras provinciales e incluso carreteras rurales y rurales. Todo lo que conocí fue amable y amable, lo cual fue realmente gratificante.
Al llegar al límite de Wushan en Chongqing, las montañas se vuelven mucho más suaves.
Esta carretera es el cruce con la autopista Enguang.
1800 kilómetros de señales viales, sigue revisando
Sigue siendo la majestuosa autopista elevada de Enguang Expressway.
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A las 5:05 pm, llegué al puente del río Wanzhou Yangtze en la carretera nacional 318, crucé el río Yangtze y llegué a la ciudad de Wanzhou.
El camino va hacia el norte a lo largo del río Yangtze. Desde la distancia, un majestuoso puente de cable rojo cruza el río. Este es el famoso "Puente del río Pailou Yangtze".
Decidí tomar una buena fotografía de este puente, pero desafortunadamente estaba en una carretera principal. El terraplén en el lado derecho de la carretera principal se ha convertido en un sendero de observación para peatones y muchos lugares todavía están cerrados. muros para la construcción.
Estábamos a punto de cruzar el puente, pero no encontramos dónde aparcar.
No tuve más remedio que seguir avanzando con el tráfico. Pensé, cuando llegue al hotel, tomaré un avión para tomarte fotos aéreas.
A las 5:30 pm llegué al hotel DoubleTree by Hilton Desafortunadamente, el pequeño estacionamiento frente al hotel ya estaba lleno de autos y me indicaron que entrara al sótano.
El sótano es el sótano de Wanda Plaza Aunque hay muchos espacios para estacionar, no es fácil encontrar un lugar para estacionar a las 5:30 pm durante el feriado del Día Nacional, cuando la gente va de compras y come.
Caminé por el sótano durante 20 minutos antes de encontrar un lugar.
En ese momento, mi interés por volar hacía tiempo que había desaparecido.
Olvídalo, solo toma algunas fotografías con tu cámara Mañana por la mañana volaré de nuevo y echaré un vistazo al Puente Archway y la ciudad ribereña.
Tan pronto como llegamos a Wanzhou, la temperatura se disparó a 35 grados Mamá, ¿es otoño?
El hotel está cerca del río Yangtze. Desde el hotel hasta el terraplén del río, sólo hay que cruzar una calle.
El puente en la distancia se llama "Segundo Puente del Río Yangtze de Wanzhou"
Mira a la izquierda, mira a la derecha.
Wanda Plaza es un lugar animado, pero detrás hay antiguas casas particulares.
Desde la habitación del hotel, todavía se puede ver el puente arco del río Yangtze. En este momento, el sol poniente tiñe las nubes de un color ardiente.
Está oscureciendo poco a poco
Está oscureciendo, sigue corriendo para tomar fotografías del río Yangtze.
La casa con vista al río a lo lejos y el puente del río Zhuxi cerca
Vídeo: Dejando el espectacular Gran Cañón de la Montaña Wuling en Enshi, pasando por el Túnel Chaodongyan, y continuando por la Carretera Nacional 318, pronto llegamos a Wanzhou, Chongqing. Esto también significa que nos despedimos de las Montañas Wuling y llegamos a Wushan. Montañas en el territorio.
Vídeo: Ciudad de Wanzhou junto al río Tía
Esta es la trayectoria de hoy. El círculo amarillo es donde está el Gran Cañón de Enshi. La parte de la que tomé fotografías aéreas es el borde sur del Gran Cañón.
Esta es la pista de la mañana, en la que el círculo amarillo es el Puente Xiaoxikou.
Esta es la trayectoria al mediodía. El círculo verde es el edificio sin terminar en Qingjiang, y el círculo amarillo es la granja Pengjiayuan donde almorzamos.
El círculo verde es donde tomé fotografías aéreas del Gran Cañón y el círculo amarillo es el túnel Chaodongyan.
Pista de la tarde