El 2 de abril de 2018 llegamos al condado de Libo desde Kaili, Guizhou. Junto con los campos en terrazas a lo largo del camino, nos sentimos como si estuviéramos en una pintura al óleo.

Una imagen muestra la diferencia entre las carreteras nacionales y las autopistas de Guizhou.

Hay un grupo de edificios antiguos y una ciudad antigua en el condado de Libo. En nuestra impresión, demasiadas ciudades han desarrollado edificios antiguos y todas tienen pequeñas tiendas, posadas, etc., que brindan a los turistas una experiencia de juego novedosa, pero si vas de compras demasiado " Antiguo ciudad , tendrás una sensación de monotonía y aburrimiento.

Libo tiene siete hoyos grandes y pequeños. La desventaja es que la puerta del lugar escénico está demasiado lejos del lugar escénico real. Las instalaciones en el lugar escénico no son lo suficientemente perfectas.

En Xiaoqikong, una pareja de ancianos que caminaba frente a nosotros estaba asustada por una serpiente que se arrastraba en medio del camino. Dado que el color del cuerpo de la serpiente era cercano al suelo, casi se mezclaba en uno, por lo que fue difícil. al notar que ellos también caminaban por el camino fue descubierto cuando se retorcía. La serpiente es baja y escupe letras negras. No está seguro si es venenosa. Después de descubrir la serpiente, la pareja de ancianos se rindió.

Este no es un incidente aislado. A menudo se ven serpientes en el área escénica, porque algunas carreteras en Xiaoqikong deben atravesar la jungla. Personalmente, creo que la presencia frecuente de serpientes aumentará el factor de riesgo , y algunas deberían colocarse en en el apropiado. ubicaciones >Obviamente los consejos son buenos.

Además, hay muy pocos botes de basura y baños en el lugar escénico. Se considera un buen lugar escénico, pero se puede ver basura en todas partes. Realmente quiero preguntar cómo pasaron la revisión del lugar escénico 5A.

Se recomienda conducir solo hasta el lugar escénico. Si es fuera de temporada, hay relativamente pocos autobuses desde el condado de Libo hasta el lugar escénico de Xiaoqikong, y el último autobús termina relativamente temprano. > will No me divertí mucho jugando .

Además, si toma el automóvil ecológico en el lugar pintoresco de Daqi Kong a Xiaoqi Kong, no necesita verificar el boleto nuevamente. La guía en línea para volver a verificar el boleto debería haber caducado y haber sido eliminada.

Personalmente, creo que el puente Xiaoqikong está bien. El más famoso es el puente Xiaoqikong, que también es el punto más mostrado en las promociones turísticas de Libo. Pero después de ver demasiadas fotos, fui al puente Qikong y descubrí que era exactamente el mismo. Igual que en la foto. El ángulo de visión era solo ese, así que perdí el interés. Al contrario, Wolongtan hizo que mis ojos se iluminaran. Puedes ver diferentes colores del mismo trozo de agua desde diferentes ángulos, lo cual es muy hermoso.

EscuchéEl agua aquí proviene de ríos subterráneos. El color es muy puro y claro. Si te acercas, puedes ver los camarones y los cangrejos.

 

Este lugar se llama "Cueva Yao Feng". Cuando tomo fotografías aéreas aquí, la señal del GPS siempre es intermitente y no hay una buena plataforma de aterrizaje. A veces no hay señal de transmisión de imágenes y solo puedo volar a ciegas. llamada Cueva Yao Feng.

Debido a la alta humedad en el área escénica, el musgo crece vigorosamente en la jungla.

Este es el famoso Puente de los Siete Hoyos. ¿Te perdiste uno en la foto? Además, ¿se parece a las otras fotos?

Personalmente, creo que los siete hoyos pequeños tienen más puntos jugables que los siete hoyos grandes y son más hermosos. El Big Seven Hole trata principalmente sobre agua, mientras que el Small Seven Hole es más completo, con cascadas, agua y selvas.

Este es el manantial de mariposas Xiaoqikong, con agua de un azul intenso. En realidad, este es un muelle que se utiliza para hacer rafting. Realmente hay muchas mariposas aquí. Realmente hace honor a su nombre. Hay mariposas y manantiales.

Hay una escuela primaria frente a la posada donde nos alojamos y de repente vimos este edificio de enseñanza.

El 5 de abril partimos hacia el Tíbet. Elegí este día porque mayo, junio y julio son días festivos del Día de la Limpieza de Tumbas y la autopista es gratuita. Esta es una buena noticia para nosotros, que rara vez tomamos la autopista. Bueno, si ha conducido por Guizhou, lo sabrá. Tomar las carreteras nacionales y las carreteras provinciales es realmente un desperdicio de gasolina. Una subida cuesta arriba tras otra, y el paisaje visto desde el pie de la montaña es el mismo, y todas las carreteras conducen. Desde la montaña, el túnel no sólo tiene una buena vista, sino que también ahorra mucho tiempo y costes de combustible.

Antes de salir de Guizhou, hay otro lugar que no debe perderse: Pingtang Sky Eye.

Sin embargo, existen muchas restricciones en este Sky Eye. Las regulaciones del lugar escénico: Cualquiera que ingrese a la gran plataforma de observación de radio no puede traer dispositivos electrónicos como teléfonos móviles, cámaras digitales, pulseras inteligentes, y walkie-talkies; Para garantizar el funcionamiento seguro de FAST, recibir con precisión señales de ondas de radio y reducir la interferencia de multitudes densas en el telescopio, el lugar escénico está limitado a 2.000 turistas por día. El precio del billete se acumula según los elementos que desee experimentar, hasta 200 yuanes, incluido el ferry de la plataforma de observación, salas de experiencias astronómicas, cines astronómicos, etc.

Los turistas no pueden traer cámaras para tomar fotografías, pero el personal de Tianyan le tomará una fotografía de forma remota en un lugar designado. Si lo desea, puede llevársela por una tarifa.

Aunque queríamos probarlo, tantas restricciones ya nos han hecho perder el interés. Verificamos la ubicación del Sky Eye a través del mapa de nuestro teléfono móvil cerca del Sky Eye. Queríamos volar el dron hasta el punto más alto para ver si podíamos tomar fotografías aéreas. 500 metros todavía era demasiado bajo y las montañas circundantes lo bloqueaban. Estaba muy estrecho, así que lo intenté de nuevo en un lugar diferente, pero todavía veía las montañas kársticas.

En el segundo vuelo, nos encontramos con un local y le confirmamos que la dirección del vuelo estaba bien, pero que había demasiados obstáculos para ver.

Como no puedo tomar fotos, me divertiré buscándolas en línea.

Lo interesante es que cuando estábamos volando el dron, esa persona estaba mirando desde un lado. Estábamos acostumbrados a que nos observaran y no nos importaba. Cuando el dron volvió a nuestras cabezas, habló y se acercó a preguntarnos: "¿Puede su avión ayudarme a encontrar la tumba de mi antepasado?" Resultó que vino a visitar la tumba, ¿recuerdan ? El cementerio está cerca, pero no lo encuentro.

Sabemos que no es realista buscar así, pero dijo que está cerca, así que está bien dar un paseo cerca antes de quedarnos sin energía, pero solo podemos mirar desde la distancia si vuela hacia el árbol y hace explotar el avión. Habrá otra oportunidad. Aunque entendemos la dificultad de encontrar la tumba de su antepasado en un lugar rodeado de montañas, la perspectiva desde el aire y caminar por el bosque es completamente diferente. Este método realmente no es factible y al final no pudimos encontrar . . Parece que ni siquiera los lugareños pueden distinguir esta montaña kárstica.

Durante los tres días del Festival Qingming hemos estado corriendo salvajemente por la carretera y acampando en el área de servicio por la noche. Después de salir de Guizhou, la temperatura cambiaba mucho cada día. Todavía llevábamos ropa de manga corta por la mañana, pero teníamos que ponernos ropa más gruesa por la noche.

Prepara una pequeña olla caliente para la cena para calentarte. La olla caliente que se calentaba sola en realidad no era suficiente para dos personas, así que agregamos alimentos básicos, fideos y albóndigas.

En la tarde del 7 de abril terminamos el último tramo de la carretera y llegamos al condado de Luding.

Se acerca la primavera👇

Vi de nuevo la meseta azul perdida hace mucho tiempo y las banderas de oración por todas las montañas y llanuras.

La línea Sichuan-Tíbet es así. Siempre se bloquea durante horas sin darnos cuenta y al final no sabemos por qué.

Tengo muchas ganas de preguntarle, oye amigo, ¿tu carrocito amarillo tiene garantía para todo el año? ¿O quitaste el candado?

 

El 11 de abril, en el camino de Mangkang a Zuogong, mientras regresaba de una fotografía aérea, el avión chocó contra un árbol en la montaña y explotó.

Íbamos a tomar fotografías de la montaña del lado opuesto, y cuando regresamos nos bombardearon en la montaña de la derecha.

Latitud y longitud cuando faltan

Esta montaña es extremadamente pelada y empinada, y algunos árboles dispersos terminaron chocando entre sí. Esto no fue idea de nadie. Al principio, mi esposo y yo escalamos la montaña juntos. Lo intentamos varias veces y cambiamos varias rutas, pero fallamos. No hay objetos que se puedan agarrar con la mano en esta montaña. Las rocas están muy sueltas y se deslizarán hacia abajo a medida que subas. Hay muchas plantas que crecen en la montaña, que tienen menos de un metro de altura. Desafortunadamente, estas plantas están cubiertas de pequeñas espinas. No solo no se puede usar la fuerza, sino que hay que encontrar una manera de esconderse. mala adherencia Realmente quería rendirme en ese momento.

No tuve más remedio que bajar la montaña primero, pensando en preguntar a los tibetanos que vivían al borde del camino si había algún otro camino para subir. Dijeron que nadie había escalado esta montaña porque era demasiado empinada. Un conductor tibetano que pasaba se enteró de nuestra historia y dijo que podía ayudarme a subir para buscarlo. Sin embargo, mi esposo estaba en la montaña en ese momento y no estaba seguro de la situación, así que no dejé ir al tibetano.

Esta es la montaña. ¿Se ve bien? ¿No es tan difícil escalar como dije?

Selfie tomada en la montaña cuando mi marido cogió el avión.

Esta es una foto que le tomé al pie de la montaña. El pequeño punto negro en el círculo rojo es él.

Al final, mi esposo usó un rodeo para subir a un lugar cercano donde era fácil escalar, y luego usó sus manos y pies para moverse de lado hasta el lugar donde explotó el dron, y finalmente lo trajo de regreso.

Nuestro dron casi termina aquí.

Todo el proceso fue emocionante para mí verlo desde la base de la montaña. Mirando a desde la base de la montaña, era realmente demasiado pequeño y muy empinado. La vez que lo vi Después de ser bloqueado por un árbol, estaba tan nervioso que cuando lo vi salir de nuevo, me preocupé de que no hubiera cobertura. y tuve miedo de que se cayera.

Ve al hotel a descansar (¡espera, no te rías!)

Las famosas Setenta y dos Giros, aquí estamos de nuevo.

Lo único que permanece igual en la ruta hacia el Tíbet es que la temperatura sigue cambiando. En un momento el sol es tan abrasador que hace que la gente no pueda abrir los ojos, y al momento siguiente quedan sumergidos en la gran nieve.

Es extraño decir que dos niños que nacieron y crecieron en el noreste de China todavía están tan fascinados por la nieve que se emocionan mucho cuando ven nieve o montañas cubiertas de nieve y glaciares en el camino.

Montaña Yela Yakou, con una altitud de 4658 metros.

No pasó mucho tiempo hasta que todo el camino se volvió blanco.

Al bajar de la montaña, las flores de primavera vuelven a florecer (*^__^*)

El 15 de abril llegamos a Basongcuo. No fuimos allí cuando salimos del Tíbet por primera vez porque los billetes eran demasiado caros y porque a menudo nos topábamos con ese tipo de Cuuoso en la carretera de Ali. Fui esta vez porque en el Tíbet se han celebrado eventos de invierno con entrada gratuita en los últimos años, probablemente desde diciembre del primer año hasta abril del año siguiente. Por supuesto que tenemos que aprovechar esa ganga Veamos cómo es el lugar pintoresco con un billete de 120 yuanes.

De hecho, los boletos gratuitos solo son gratuitos. Aún necesita comprar boletos para el autobús turístico que ingresa al área escénica. Si entra un coche particular, también se le cobrará al conductor. Encontramos al propietario de un B&B en la entrada del lugar pintoresco. El precio era de 100 yuanes por noche. Nos sentimos bastante bien, así que lo seguimos. Cuando llegamos, encontramos que las condiciones eran un poco malas, pero esto no fue un problema para nosotros. Podemos encontrar hoteles en zonas tibetanas que son similares a los hoteles de cadenas urbanas, y los precios son muy altos, por lo que podemos ahorrarnos un poco. mucho por tan solo una noche.

El propietario del B&B nos recomendó visitar el "Xincuo" en Basongcuo. Es un lugar recientemente desarrollado y aún no ha construido carreteras. El propietario dijo que no estaba mal, así que condujimos hasta este Xincuo por la tarde cuando no teníamos nada. hacer.

Si conduces solo hasta Basongcuo, realmente no recomiendo ir a Xincuo. En primer lugar, las condiciones de la carretera son muy malas. La mayoría de las carreteras sólo pueden ser transitadas por un coche. dirección, usted u otro automóvil lo golpeará, el segundo es el paisaje de Xincuo, perdón por las condiciones de la carretera.

Las condiciones de la carretera en el camino a Xincuo todavía estaban bien, al menos los dos autos podían tambalearse lentamente. Recuerdo que acabábamos de subir una colina relativamente empinada . Era tan empinada que ni siquiera podíamos ver los autos que venían en dirección opuesta. En ese momento, la mitad de la carrocería ya había subido. Vi un auto en el lado opuesto. Caminábamos cerca del centro de la "carretera", por lo que era difícil que ese auto pasara. Normalmente, nuestro automóvil está suspendido en el aire y el automóvil del otro lado solo necesita retroceder y tambalearse cuando llega a una carretera nivelada. Bajé para avisarle al conductor del coche que venía en sentido contrario, pero el coche que venía en sentido contrario no me dejaba ir y no se movía. Estaba muy cabreado. No hay necesidad de permanecer en un punto muerto. Mi esposo soltó los frenos poco a poco para ajustar la dirección. Como el "camino" estaba lleno de barro y extremadamente resbaladizo, siguió balanceándose de un lado a otro durante el camino. el proceso inverso.

En ese momento, un hombre tibetano que conducía una motocicleta vino desde arriba y estacionó junto a nuestro auto. Por el espejo retrovisor, lo vimos salir del auto a toda prisa y luego se agachó para cargar algo. Nos sorprendimos en ese momento y pensamos que habíamos golpeado algo. Rápidamente le pedimos a mi esposo que pisara el freno. Salí del auto para ver la situación. Después de llegar al auto, descubrimos que el tibetano pensó que nuestro auto no tenía energía y se estaba alejando. Tenía miedo del peligro. Había estado moviendo grandes rocas cerca para colocarlas sobre nuestras ruedas y detener el auto.

Esta vez me sorprendió nuevamente la sencillez del pueblo tibetano. Le expliqué la situación y él volvió a apartar la gran piedra con gran dificultad. El tibetano no se subió a su motocicleta hasta que nos subimos al autobús equivocado y nos fuimos, sin siquiera tener que darle las gracias apresuradamente.

El camino posterior consiste en atravesar varios bosques, caminar sobre varios puentes que parecen caerse en cualquier momento y escalar varias montañas sin barandillas. Al principio todavía se podían ver algunos surcos, pero luego ya no había surcos en absoluto. Finalmente encontramos a un tibetano para preguntarle cómo llegar. El tibetano dijo que estábamos tomando la ruta correcta y que estaríamos allí en unos pocos kilómetros. Iba a retroceder, pero escuché que aún quedaban algunos kilómetros, así que pensé en aguantar un poco más, así que seguí adelante nuevamente. Después de conducir durante media hora, todavía no vi nada. Caminé preguntando direcciones a los tibetanos y todos me dijeron lo mismo. Estaban a sólo unos kilómetros de distancia. >, así que no me di por vencido. Pregunté, sigue conduciendo.

De hecho, la distancia desde donde empezamos hasta Xincuo era de sólo unos 30 kilómetros. Sin embargo, debido al mal estado de la carretera, la sensación general se alargó. De hecho, sólo tomó unas dos horas.

Finalmente, condujimos hasta un lugar sin señales, sin señales de tráfico, sólo unas pocas casas sencillas de madera. Los tibetanos nos dijeron que los coches sólo podían llegar hasta ese punto y que el resto había que hacerlo a pie, a caballo o. en karts. Yo Chica, ¿qué clase de lugar es este?

Elegimos caminar. Los tibetanos dijeron que el viaje de ida y vuelta era de unos seis o siete kilómetros, ¡lo cual era una distancia muy larga! Hmph, no lo creo, ¡no tienes noción de distancia! Esta caminata fue bastante agradable. Aunque estuvo llena de barro y nieve, se sintió genial poder viajar libremente a través de la jungla primitiva. Caminamos durante mucho tiempo antes de llegar a Xincuo. No sé qué palabras usar para evaluar el Xincuo que vimos a primera vista. Si tuviera que expresarlo en una palabra, sería “. venid en vano” y regresad inmediatamente.

Tengo que decir que esta vez los tibetanos realmente no nos engañaron. El viaje de ida y vuelta duró más de dos horas y nuestras piernas se estaban adelgazando.

Pero cabe mencionar que la caminata hasta Xincuo es realmente hermosa. Los reflejos de los prados alpinos, selvas y montañas nevadas en el agua nos hicieron no poder evitar tomar fotografías.

Disfruta de múltiples imágenes👇

Hay muchas montañas cubiertas de nieve alrededor de Xincuo.

Olvidé el nombre de esta planta verde en el árbol. Sólo recuerdo que esta planta tiene requisitos muy altos para el entorno de crecimiento.

¡Esta es una nueva medida!

El viaje de regreso transcurrió sin problemas y llegamos al B&B en una hora y media, pero ya estaba oscuro, así que ese día nos acostamos temprano.

En el día 352 de viaje, pasamos la noche en Basongcuo.

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