Viajé a la región de Kyushu en Japón durante dos semanas a finales del año pasado. Tuve mucha suerte. Había dos trenes especiales en las rutas cubiertas en el itinerario y pude cambiar mis billetes con éxito.
Los viajes en tren especiales son una característica importante de Kyushu, y las rutas cubiertas por estos trenes son destinos de viaje distintivos en la región de Kyushu. Si puedes seguir estas rutas para completar tu viaje a Kyushu, en realidad será más interesante que simplemente tomar el Sanyo Shinkansen hasta el sur hasta las grandes ciudades.
Estos son consejos generales para viajar en trenes especiales. Cuando presente cada tren por separado más adelante, no hablaré de ello por separado.
● Intercambiar billetes
Todas las líneas operativas de los trenes especiales se basan en la red operativa JR, por lo que siempre que tenga un JR PASS que cubra el área de la línea, puede canjearlo por un boleto con un asiento designado con anticipación de acuerdo con las reglas.
De manera similar, con JR PASS, puede viajar en los siguientes trenes especiales de forma gratuita e ilimitada, pero solo puede viajar en asientos no reservados sin cambiar los boletos con anticipación. Algunos trenes tienen todos los asientos reservados y no puede sentarse en ellos sin cambiar los boletos.
Para el cambio de boletos, puede pedir ayuda directamente en la ventanilla cuando obtenga el JR PASS y simplemente indicar el tren que desea tomar, el número de tren, la fecha y la estación.
Si no tienes un JR PASS, puedes comprar los boletos de la misma manera.
● Asientos reservados versus asientos no reservados
Como sugiere el nombre, los asientos reservados significan que tienes asientos reservados, mientras que los asientos no reservados significan que puedes sentarte donde haya asientos disponibles. Si no tienes PASS, mirando solo el precio del billete, los asientos reservados son más caros. Sin embargo, en otros lugares, como el Shinkansen, los asientos reservados son más espaciosos que los no reservados.
Entre los siguientes trenes especiales, Yufuin no Mori, SL Hitoyoshi e Ibusuki Tamatehako son todos asientos reservados. Aquellos que tengan JR PASS deben usar el PASS y el boleto de asiento que cambiaron para abordar el tren. Aquellos que compraron el boleto directamente pueden hacerlo. Utilice el billete para abordar el tren. Aunque otros trenes tienen asientos no reservados, el número de asientos es relativamente pequeño. Si tienes PASS te sugiero cambiar tu billete para evitar los asientos no reservados.
● Tiempo de viaje
Para planificar un viaje con anticipación, debe concertar el horario específico para cada lugar. Puede consultar el horario de operación de todos los trenes a través del sitio web oficial de JR Kyushu y ajustar su itinerario de acuerdo con el horario de operación para evitar la vergüenza de venir. un tren especial pero no hay ningún tren que salga ese día.
● Servicio de coche
Todos los trenes brindan servicios como estampar, tomar fotografías y vender recuerdos especiales. Los vagones de visualización varían según el modelo de tren. Consulte la introducción detallada a continuación. Se permite comer y beber en los vagones y hay baños dentro de los vagones. No está permitido contestar llamadas telefónicas en los trenes en Japón, así que respete esto.
● Itinerario
Para investigaciones sobre líneas de series de trenes especiales, consulte el último capítulo de este artículo.
Yufuin Forest es la versión básica de los trenes especiales de Kyushu. Saliendo de la gran ciudad de Kyushu, Fukuoka (desde la estación, esta estación se llama Hakata, un lugar) , los destinos son Yufuin y Beppu, los cuales son los mejores. Resorts de primavera en Japón También es mi primera visita a Kyushu. También se incluirá en la lista de destinos. Los trenes salen varias veces al día. Aunque es necesario reservar asientos con antelación, hay suficientes asientos. No es difícil tomar el tren Yufuin-no-Mori.
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida | 5 viajes de ida y vuelta diarios |
| conducir | A Yufuin: 2 horas y 12 minutos. |
| Asientos no reservados | ninguno |
| Asientos reservados | coche entero |
● Todos los autobuses de Yufuin Forest tienen asientos reservados, lo que significa que incluso si tienes un JR PASS, no puedes subir al autobús directamente y debes cambiar tu billete con antelación.
● Los trenes salen todos los días. Hay tres vuelos por día en una dirección. Hay dos viajes de ida y vuelta diarios desde Hakata a Yufuin, y un viaje de ida y vuelta diario de Hakata a Beppu.
● Horario
| HakataSalida | Hora de salida | Yufuin | beppu |
| numero 1 | 9:24 | 11:36 | – |
| numero 3 | 10:24 | 12:38 | 13:37 |
| Número 5 | 14:35 | 16:45 | – |
| Salida de Yufuin | Hora de salida | Hora de llegada |
| Número 2 | 12:07 | 14:20 |
| número 6 | 17:07 | 19:20 |
| Salida de Beppu | Hora de salida | Yufuin | Hora de llegada |
| No. 4 | 14:41 | 15:50 | 18:06 |
● Paradas detalladas
● Destino: Yufuin
Yufuin ha sido votado como el centro turístico de aguas termales más deseado por los habitantes de Japón durante muchos años. La ciudad no es grande, solo tiene una calle principal que la atraviesa desde la estación, pero tiene cerca de 70 hoteles de aguas termales. Los hoteles de aguas termales son caros, especialmente durante los días festivos y fines de semana, y es difícil encontrar habitaciones, por lo que es mejor venir entre semana. Disfruta de las aguas termales.
Las atracciones locales incluyen el lago Kinrin y Yufudake (Mira, se llama Yufu nuevamente, no Yufudake) El lago Kinrin está ubicado en el centro de la ciudad. Es de área pequeña y. Junto a la calle comercial Yunotsubo es un buen lugar para pasar medio día. Yufudake se puede subir a pie y puedes tomar un autobús desde la estación hasta el comienzo del sendero.
● Destino: Beppu
Las aguas termales de Beppu se convirtieron en el centro turístico de aguas termales más grande de Japón en la era Showa (desde principios del siglo pasado hasta finales de los años 1980) . El paisaje local de "Hell Hot Spring" es único. Pero "Beppu Hell" no es un espectáculo trágico como el de hervir a personas vivas. El origen de este nombre se remonta a las áreas de Kannawa y Kamegawa en Japón debido a las actividades geotérmicas y las erupciones volcánicas. El azufre es espeso, el humo sube y el calor nunca disminuye, por lo que el área circundante queda sin pasto durante años. La gente describe esta escena tan desolada como "infierno", lo cual también está relacionado con la descripción del budismo (al buscar información, dice directamente "originario de Iron Wheel (un fenómeno geográfico especial de Kamegawa)". . Es realmente...", y "Rueda de Hierro" es el nombre de un lugar en Beppu) .
Puede comprar un boleto combinado para visitar los ocho lugares de interés de Beppu Hell, a saber, Umi Hell, Onisekibozu Hell, White Pond Hell, Furnace Hell, Oniyama Hell y Mountain Hell en Kannawa, así como Blood Pond Hell y Tatsumaki Hell, que son relativamente independiente. Si el tiempo es limitado, se recomienda ir a la zona de Kannawa, a la que se puede llegar tomando un autobús desde la estación de Beppu. Varios lugares pintorescos se encuentran en la misma calle, por lo que no será particularmente difícil visitarlos.
Aso Boy es realmente el tren especial con más instalaciones en el vagón. No solo tiene varios estilos diferentes de asientos, también cuenta con instalaciones como salas para que jueguen los niños y pelotas oceánicas. Ah, la tía mayor también quiere jugar, ejem.
El destino de Aso Boy es la famosa zona del volcán Aso en Kyushu, Japón. Sin embargo, también es el medio de transporte más exclusivo para el área de Aso, Debido al impacto del terremoto de Kumamoto. , Aso Boy Las líneas hacia Kumamoto y Higo-Otsu han sido suspendidas temporalmente. Es una pena que Aso Boy no pueda conectar con Kumamoto, de lo contrario, el tren especial Kyushu podría recorrer una ruta de viaje muy clásica. Pero parece que si se puede operar, el funcionamiento de la sección Beppu se interrumpirá. Ah, es muy difícil de entender.
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida | No diario, Un vuelo por día en días operativos |
| conducir | 2 horas y 12 minutos |
| Asientos no reservados | Sí, la cantidad es muy pequeña. |
| Asientos reservados | Más de 90 |
● La hora de salida no es diaria y el sitio web oficial anunciará el horario dentro de un período de tiempo. En el horario publicado actualmente los trenes saldrán todos los fines de semana hasta junio. Del 13 de marzo al 26 de junio los trenes saldrán todos los viernes (excepto el 5 de junio habrá salidas esporádicas e irregulares durante el resto del tiempo).
● El número de asientos no reservados es muy pequeño. Solo hay algunos asientos no reservados en el vagón número 1. Asegúrese de comprar asientos reservados con anticipación. Teniendo en cuenta el caos que pueden causar los asientos no reservados, trate de evitar los asientos reservados en el vagón número 1 al cambiar o comprar billetes.
● El auto número 3 tiene un área de juegos para niños. Puede elegir un auto según su tolerancia al juego de los niños. Si viajas con niños, este carruaje está bastante bien.
● Horario
| Salida desde Beppu | Hora de salida | hora de llegada |
| No 92 | 10:05 | 12:17 |
| Salida desde Aso | Hora de salida | hora de llegada |
| No 91 | 16:12 | 18:14 |
● Paradas detalladas
● Destino: Monte Aso
Aso Mountain es el mayor valor de la línea de tren Aso Boy. Este lugar es el destino número uno en el que debo registrarme la próxima vez que viaje a Kyushu. El alcance del cráter Aso es el más grande del mundo, lo que explica por qué el monte Aso sigue siendo tan famoso en Japón, un país rico en recursos volcánicos.
Hoy en día, el Monte Aso todavía entra en erupción de vez en cuando. Los turistas pueden ver nubes de humo saliendo del paso de montaña durante la intensa actividad volcánica, y la oficina de turismo local también ha emitido advertencias y precauciones sobre posibles peligros.
Cuando el volcán esté en calma, puedes tomar el teleférico hasta el cráter Nakadake y disfrutar del paisaje dentro del cráter. Esta es una visión muy peligrosa pero rara, la sensación de presenciar el pulso de la tierra con tus propios ojos. También hay un lago en el cráter. El color del lago es verde. Creo que debería ser un charco de agua hirviendo.
Salga de Kumamoto y diríjase a la costa adyacente. El viaje en tren A solo dura 37 minutos, lo que lo convierte en una excelente opción para una excursión de un día desde Kumamoto. La decoración interior del tren A es muy lujosa, sin perder los detalles que combinan el estilo japonés. Aunque el viaje es corto, no se puede perder el paisaje fuera de la ventana y la decoración dentro del carruaje.
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida | No diarios, 2-3 viajes de ida y vuelta por día en días hábiles |
| conducir | 37 minutos |
| Asientos no reservados | ninguno |
| Asientos reservados | coche entero |
● Casi todos los trenes salen los fines de semana. Los trenes 3 y 4 están fuera de servicio durante parte de los días laborables. Consulte el sitio web oficial para conocer los horarios de funcionamiento específicos.
● Horario
| Salida de Kumamoto | Hora de salida | Hora de llegada |
| numero 1 | 10:35 | 11:12 |
| numero 3 | 12:23 | 13:03 |
| Número 5 | 14:37 | 15:15 |
| Salida del triángulo | Hora de salida | hora de llegada |
| Número 2 | 11:20 | 11:57 |
| No. 4 | 13:50 | 14:31 |
| número 6 | 16:19 | 17:01 |
● Paradas detalladas
No sé mucho sobre trenes y sé que "SL" es el nombre en clave de un tren con motor de vapor. Asimismo: el Tren de Humedales SL de Hokkaido.
Como he viajado en un tren de vapor en Hokkaido, todavía tengo algo que decir. Era un tren real que emitía humo negro. Tan pronto como el tren partió, todo lo que se podía ver fuera de la ventana a favor del viento era humo negro, lleno de humo negro. Si bien me gusta el paisaje fuera de la ventana, me preocupa la contaminación del aire.
El tren entre Kumamoto y Hitoyoshi es básicamente el tramo con la mayor tasa de utilización de trenes turísticos. Hay tres trenes turísticos que pasan por esta ruta. El más popular es SL Hitoyoshi. Sólo circula un tren de ida y vuelta los días de funcionamiento, todos los pasajeros tienen asientos reservados y no circula todos los días. Es un truco para el marketing del hambre. Aun así, sigue siendo fascinante.
(Quien tradujo la frase "acompañado por el sonido de la fricción del ferrocarril" en el sitio web oficial me hizo reír hasta la muerte)
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida |
No diario, un viaje ida y vuelta por día en días hábiles |
| conducir |
2 horas y 24 minutos |
| Asientos no reservados |
ninguno |
| Asientos reservados |
coche entero |
● Los días de operación se concentran básicamente los fines de semana, con operaciones ocasionales los lunes, jueves y viernes. Consulte el horario del sitio web oficial.
● Las dos ventanas panorámicas en la primera imagen están ubicadas en los vagones No. 1 (arriba) y No. 3 (abajo), respectivamente. Cuando el tren sale de Kumamoto, el vagón número 3 puede tener una vista panorámica, y cuando el tren sale de Hitoyoshi, le toca al vagón número 1 tener una vista amplia. Al comprar billetes, puede prestar atención a la ubicación del vagón.
● Horario
| Salida de Kumamoto |
Hora de salida |
hora de llegada |
| 9:45 | 12:09 |
| Hitsuyoshi se marcha |
Hora de salida |
Hora de llegada |
| 14:38 |
17:14 |
● Paradas detalladas
● Destino: Estación Yisheng
Los japoneses no son menos supersticiosos que nuestro pueblo. La estación Ichisho, construida en 1914, se considera un lugar bendito debido a su auspicioso nombre. Puede aprovechar el breve tiempo de parada para comprar el "Boleto conmemorativo de la victoria del guardián", al igual que el guardián del santuario de la estación. La estación también conserva el aspecto de madera de hace 100 años, que es muy sencillo y bonito.
● Destino: Río Kuma
Uno de los tres rápidos principales de Japón(No veo que a ningún japonés le guste hablar de los tres principales, los cinco principales y los cien principales ) , El río Kuma es Kumamoto, la cinta verde de la línea ferroviaria Renji. Aquí podrás participar en actividades de rafting (estación de ferry) y sentir la emoción del río Kuma.
Página de inicio de Kumagawa: https://www.kumagawa.co.jp/
● Destino: Renji
Como terminal de varios trenes turísticos, Hitoyoshi no es una metrópolis especialmente llamativa. Además de antigüedades de la era industrial temprana, como el garaje de locomotoras, también cuenta con sitios históricos y tesoros nacionales de Japón, como el Santuario Aoi Aso y las ruinas del castillo Hitoyoshi.
El Santuario Aoi Aso está ubicado cerca de la estación y fue construido en 806. Es el primer edificio en la prefectura de Kumamoto designado como tesoro nacional japonés. Parece viejo y el techo de paja también tiene un aire arquitectónico rural japonés. El castillo de Hitoyoshi está un poco más lejos y se puede llegar en autobús. Es famoso por sus empinados muros de piedra y también es un lugar único y famoso.
La ruta es exactamente la misma que SL Hitoyoshi, con una parada menos. El nombre del tren proviene de los dos vagones. Uno se llama "Emerald" (vagón número 1) y el otro se llama "Mountain Jade" (vagón número 2). Es muy singular, ja.
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida |
Salidas diarias los días 3, 4, 5 y 6. |
| conducir |
94 minutos |
| Asientos no reservados |
Los trenes 3-6 no tienen asientos no reservados El tren 1 tiene asientos no reservados para todos los pasajeros El tren 2 tiene 1/2 asientos no reservados |
| Asientos reservados |
Todos los asientos reservados en los trenes 3-6 1/2 asientos reservados en el tren 2 |
● El horario de funcionamiento de este autobús y los asientos reservados y no reservados son suficientes para que escribas una guía.
① Los trenes 3-6 salen todos los días, lo que equivale a 2 trenes de ida y vuelta por día. Los cuatro autobuses tienen asientos reservados;
② Los trenes 1 y 2 no salen todos los días y paran durante las horas no pico. Por ejemplo, muchos martes y jueves de abril, mayo y junio no operan. Consulte el horario del sitio web oficial para obtener más detalles. El tren nº 1 tiene todos los asientos no reservados, mientras que el tren nº 2 tiene la mitad de asientos no reservados y la mitad de asientos reservados.
● Si toma un tren de ida y vuelta desde Kumamoto a Hitoyoshi, se recomienda separar los viajes de ida y vuelta con SL Hitoyoshi y experimentar un tren cada uno. Si eliges un viaje de ida, personalmente recomiendo elegir SL Hitoyoshi, porque SL Hitoyoshi es un tren de vapor muy raro entre los trenes especiales de Kyushu.
● Horario
| Salida desde Kumamoto | Hora de salida | hora de llegada |
| numero 1 |
7:38 |
9:12 |
| numero 3 |
11:24 |
13:05 |
| Número 5 |
15:20 |
17:00 |
| Renji se marcha |
Hora de salida | hora de llegada |
| Número 2 |
9:30 |
11:04 |
| No. 4 | 13:25 | 15:08 |
| número 6 |
17:24 |
18:56 |
● Paradas detalladas
● Consulte el tren SL Hitoyoshi para conocer los lugares escénicos a lo largo del camino, son exactamente los mismos.
El tren que sale de Kumamoto se llama "Isaburo" y el tren que sale de Yoshimatsu se llama "Shinpei". Ambos son personas mayores que han hecho grandes contribuciones al desarrollo de los ferrocarriles japoneses.
Este tren tiene dos atracciones principales. Lo primero que destaca es el paisaje fuera de la ventana, conocido como uno de los "tres principales paisajes de ventanilla de automóviles de Japón". Cuando hace buen tiempo, se puede contemplar el paisaje de las montañas Kirishima. Las otras dos vistas desde la ventana del automóvil son de la línea Shinonomii de Nagano y de la antigua línea principal Nemuro.
Otro punto destacado es el "tren en espiral y en zigzag". Todo el mundo debe estar familiarizado con el tren en zigzag, el tren en zigzag de Zhan Tianyou. La estación Ohata que pasa por aquí es la única estación en Japón que tiene estas dos vistas del ferrocarril. Por eso la línea tiene un círculo. Tanto verlo como montar a caballo son grandes experiencias.
Al mismo tiempo, este tren es uno de los tres trenes turísticos de Kumamoto que cubren la línea Kumamoto-Hitoyoshi. Es el único tren turístico que continúa extendiendo la línea hacia el sur y llega a Yoshimatsu. En Yoshimatsu, los pasajeros pueden continuar tomando el tren turístico Hayato no Kaze hacia el sur hasta Kagoshima. Para líneas de contacto y transferencias específicas, consulte el último capítulo de este artículo .
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida |
Opera diariamente, 2 viajes de ida y vuelta por día. |
| conducir |
Hitoyoshi-Yoshimatsu: 78 minutos Kumamoto-Yoshimatsu: 176 minutos |
| Asientos no reservados |
tener |
| Asientos reservados |
tener |
● La disposición de los asientos no reservados y los asientos reservados en el tren Isaburo/Shinpei es muy confusa, debido a los diferentes números de trenes, el número de asientos no reservados y los asientos reservados será diferente. será diferente, y el número de asientos no reservados y asientos reservados será diferente según la fecha de operación, la composición de los vagones en los que se expiden los trenes será diferente. Los carros se dividen en dos tipos: de 2 secciones y de 3 secciones. En general, la proporción más alta de asientos libres es 1/2 y la más baja es 1/4.
● Horario
| Salida desde Kumamoto |
Hora de salida |
人吉 |
Yisong |
| numero 1 |
8:31 |
10:09 |
11:30 |
| numero 3 | – |
13:14 |
14:33 |
| Salida de Jisong |
Hora de salida | Hitoyoshi | Kumamoto |
| Número 2 |
11:41 |
12:58 | – |
| No. 4 |
15:15 |
16:22 |
18:18 |
● El horario de salida y el tramo de Isaburo/Shinpei son muy incómodos. Los trenes 2 y 3 sólo circulan entre Hitoyoshi y Yoshimatsu. Mire la imagen a continuación para comprenderlo. De todos modos, yo mismo lo entiendo:
● Paradas detalladas
● Destino: Estación Ohata
Es la única estación en Japón que tiene vías en espiral y en zigzag que la atraviesan. Se dice que si pegas tu tarjeta de presentación en la estación, alcanzarás grandes alturas, por lo que la estación es básicamente una pequeña exposición de tarjetas de presentación de todos. caminos de la vida.
El tren Hayato no Kaze tiene una fuerte atmósfera del antiguo Japón. Los vagones completamente negros recuerdan fácilmente a los estudiantes varones japoneses de la era Meiji. La disposición y decoración de los asientos también es muy similar a la época japonesa cuando llegaron los primeros trenes, y los vagones estaban dispuestos según la estética de esa época. La estación que pasa por la estación Kareikawa tiene una historia de más de 100 años y es una de las estaciones más antiguas de toda la línea Hisa. Esta atmósfera nostálgica crea mejor la atmósfera de este viaje retro.
Puedes contemplar el mar y Sakurajima desde el tren, que es el paisaje más espectacular fuera de la ventana de todo el viaje. Además, El diseño del vagón de observación parece un restaurante Shengbodiano volando sobre la pista, pfft.
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida |
No diarios, 2 viajes de ida y vuelta por día en días hábiles |
| conducir |
105 minutos |
| Asientos no reservados |
1/2 |
| Asientos reservados |
1/2 |
● Básicamente bloqueado para operar todos los fines de semana y todo el mes de agosto de 2020. Hay días de venta de automóviles dispersos en otros horarios, preste atención al sitio web oficial.
● El automóvil n.° 1 tiene asientos reservados y el automóvil n.° 2 tiene asientos no reservados.
● Horario
| Saliendo de Kagoshima Chuo | Hora de salida | jialichuan | Kirishima Onsen | Llegada a Jisong |
| Número 2 |
9:26 |
10:30 |
10:41 |
11:11 |
| No. 4 |
13:22 |
14:18 |
14:25 |
14:54 |
| Salida desde Jisong |
Hora de salida | Kirishima Onsen | jialichuan | Kagoshima Chuo |
| numero 1 |
11:37 |
12:04 |
12:15 |
13:05 |
| numero 3 |
15:01 |
15:32 |
15:43 |
16:44 |
● Paradas detalladas
● Destino: Río Kali
Una de las estaciones más antiguas de la línea Hisatsu, la otra es la estación Ohsumi-Yokokawa. Ambos fueron construidos en 1903 y tienen una historia de más de 100 años. El tren se detendrá brevemente en la estación y los pasajeros podrán bajarse y tomar fotografías.
● Destino: Kirishima Onsen
Cerca del Parque Nacional Kirishima Yaku, las aguas termales generadas por el calor geotérmico hacen de esta una ciudad secreta de aguas termales en el norte de la prefectura de Kagoshima. La mayoría de los viajes a las aguas termales van acompañados de escalada, y Kirishima Onsen no es una excepción. Puedes visitar todo el parque de montaña y probar muchas rutas de senderismo maduras. Las cataratas Senri locales y el santuario Kirishima son muy populares.
El tren Tamatehako es probablemente el tren pequeño más adecuado para viajes de corta distancia. El viaje dura sólo 51 minutos y sólo para en una estación. Sale todos los días y hay 3 viajes de ida y vuelta cada día. Aunque el tren solo tiene 2 vagones, no es difícil comprar billetes.
El diseño utilizado en el tren es "Urashima Taro's Tamate Box". Puedes conocer esta historia por ti mismo. Cualquiera que haya visto "Doraemon" debería saberlo. El origen es que hay un Santuario Ryugu en Nagasaki, el destino de Ibusuki, que fue construido para conmemorar la historia de Taro Urashima. Además, Ibusuki es un auténtico lugar para experimentar los baños de arena. Además, la estación más al sur de Japón de JR Love también se encuentra en el Monte Onishi en Ibusuki.
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida |
3 viajes ida y vuelta diarios |
| conducir |
51 minutos |
| Asientos no reservados |
ninguno |
| Asientos reservados |
coche entero |
● Todo el vagón tiene asientos designados y el vagón número 1 tiene más asientos con vistas al mar. Poco después de salir de la estación Kagoshima Chuo, podrá ver el volcán Sakurajima en el lado izquierdo de la dirección del tren. Incluso si no estás frente a la ventana, puedes disfrutar del paisaje desde la puerta del auto.
● No sé por qué hay un rincón de libros en el vagón.
● Horario
| Saliendo de Kagoshima Chuo | Hora de salida | hora de llegada |
| numero 1 |
9:56 |
10:47 |
| numero 3 |
11:56 |
12:48 |
| Número 5 |
13:56 |
14:49 |
| Salida desde Ibusuki | Hora de salida | hora de llegada |
| Número 2 |
10:56 |
11:48 |
| No. 4 |
12:57 |
13:48 |
| número 6 |
15:05 |
16:00 |
● Paradas detalladas
● Destino: Ibusuki Ibusuki
Puede reservar un recorrido corto de un día a través del centro de visitantes en la estación de Ibusuki. El viaje de medio día incluye principalmente Nagasaki y Nishidaiyama. Nagasakibana es el hogar del Santuario Ryugu en la historia de Taro Urashima, y también puedes llegar al faro en el extremo sur de la península de Satsuma (pero no es el punto terrestre más al sur de Kyushu) y disfrutar de la vista panorámica de Kaimondake. una de las 100 montañas más famosas de Japón.
Nishidaiyama es la estación más al sur del tren JR en Japón. Tiene el paisaje de Kaimondake y el cartel de "la estación más al sur de Japón".
Esta es la estación terminal de un tren especial con un programa de viajes muy rico. Si aún siente que no es suficiente, reserve un hotel de aguas termales en un hotel de estilo antiguo para sumergirse en las aguas termales. Resort en Japón. La experiencia del baño de arena de ser enterrado como una castaña frita en arena negra también es una especialidad de Ibusuki.
La mayoría de los trenes especiales de Kyushu pueden conectar con las grandes ciudades o entre sí en un sistema de circulación único, pero el tren "Umiko Yamako" circula solo en la prefectura de Miyazaki, donde "las montañas y el mar se acaban". La prefectura de Miyazaki está ubicada en la parte sureste de Kyushu y no hay un tren Shinkansen directo. Aunque la introducción dice que el lugar se basa en el turismo, en realidad no hay atracciones importantes que los viajeros nacionales puedan mencionar. Por tanto, el momento de abordar el Umikoyama Express depende totalmente del destino. Si quieres tomar la ruta Higashi Kyushu, este tren es muy adecuado.
● Información básica sobre trenes
| Frecuencia de salida |
Operación no diaria, 1 vuelo por día en días operativos |
| conducir |
1 hora 42 minutos |
| Asientos no reservados |
1/4 |
| Asientos reservados |
3/4 |
● El horario de funcionamiento de los trenes Umikoyamako se concentra los fines de semana y salen casi todos los fines de semana. Por ejemplo, no hay días de operación en todo el mes de octubre, mientras que agosto es casi todo el mes de operación. Consulte el sitio web oficial para conocer los horarios de funcionamiento específicos.
● Sólo algunos asientos del vagón número 2 se utilizan para asientos no reservados. En vista del corto horario de funcionamiento y los vuelos diarios limitados, se recomienda cambiar los billetes con antelación.
● Horario
| Salida desde Miyazaki | Hora de salida | engordante | Nanxiang |
| 10:07 |
11:25 | 11:49 |
| Salida desde Nanxiang | Hora de salida | engordante | Miyazaki |
| 15:32 |
16:10 |
17:15 |
● Paradas detalladas
● Destino: Miyazaki Miyazaki
Miyazaki es la capital de la prefectura de Miyazaki. La prefectura de Miyazaki está situada en la parte sureste de Kyushu, en la costa. Es desconocida en los mapas de los viajeros extranjeros. Sin embargo, es conocida como la principal base turística del sur de Kyushu y tiene un turismo desarrollado. industria. ¿Quién sabe? Hasta donde yo sé, no hay ningún Shinkansen en la zona.
La atracción más famosa de la ciudad es el Santuario Miyazaki , que está dedicado al emperador Jimmu de Japón. Según la leyenda, este emperador fue el emperador que estableció la dinastía Yamato. Sin embargo, los turistas no pueden distinguir esto por la arquitectura. Sin embargo, el Santuario Miyazaki Jingu no utiliza paisajes de color rojo brillante ni patios interiores, lo cual es muy singular.
● Destino: Obi
"饫" suena igual que jade, y es un lugar pintoresco que tiene la suerte de llamarse "Pequeño Kioto". En Japón, "Little Kyoto " es un letrero dorado que simboliza el estilo antiguo existente y la rica historia de un destino.
La historia de Ofei se remonta a finales del siglo XVI y la única atracción de la ciudad que vale la pena visitar es el Castillo de Ofei, a 10 minutos a pie desde la estación. El tamaño de este castillo no es comparable al de castillos súper grandes como el Castillo de Kumamoto y el Castillo de Osaka. En el mejor de los casos, es un "castillo de propietario". Sólo la muralla de la ciudad puede considerarse un verdadero monumento, y los edificios del castillo son básicamente reconstruidos. Los jardines de los alrededores son de una belleza impresionante.
● Destino: Qingdao Aoshima
Este Qingdao no es ese Qingdao. Qingdao en la ruta Shanxinghaixing es una isla realmente pequeña (¿pero parece que la ruta no está cerca del mar? Confundido) , con una circunferencia de solo 1,5 kilómetros, es imposible para caminar alrededor de él Domina el número de pasos en el círculo de amigos.
La atracción local más famosa es el Santuario de Qingdao, del que se dice que es un buen lugar para buscar matrimonio. Si tiene problemas a este respecto, puede intentarlo. Los santuarios japoneses son un poco como las iglesias europeas. Si pasas por un destino sin paisajes, al menos habrá una iglesia en el centro del pueblo. Lo mismo ocurre con los santuarios.
Casi lo he descubierto por mí mismo y puedo resumir cómo se deben jugar estas líneas juntas. Primera imagen:
Kumamoto es una estación grande Desafortunadamente, debido al terremoto, el tren Aso Boy no puede conectarse temporalmente con Kumamoto. Si esta línea vuelve a funcionar, es fácil ver la ambición del tren especial: Bao Yuan'er, todo su transporte de viaje en Kyushu (el tren Umikoyama Sachi llora silenciosamente en la esquina) .
La imagen de arriba es relativamente clara, pero Aso-Kumamoto todavía está desconectado aquí. Revisé las líneas de transporte actuales y descubrí que todas las líneas de transporte ferroviario en el área de Aso-Hōho-Otsu están afectadas. Una forma más segura sería regresar desde Aso, pero considerando que la gente no podrá ir a Japón por más tiempo. un tiempo, Viajando, así que tal vez lo reparen cuando pueda viajar libremente (Fallo autoimpuesto: el terremoto fue en 2016, y todavía está afectado en 2020, así que me temo que pasará' no será reparado tan pronto) !
■ Traducción: Afectada por el terremoto de Kumamoto, la operación entre las estaciones Higo-Otsu y Aso también se ha visto afectada y pospuesta hoy.
¡Kumamoto es verdaderamente una ciudad con terminales de trenes únicas! Pero si no volvemos, tendremos que tomar una decisión sobre la ruta. Por ejemplo, SL Renji y Jade Mountain Jade se superponen completamente. Manejando tres trenes especiales en una línea, no seas demasiado bueno para ganar dinero, Compañía JR.