El 2 de diciembre de 2020, hicimos un viaje de un día sin conductor a la isla de Xiamen. Visitamos el Museo de Xiamen, el Templo Nanputuo, el Fuerte de la Montaña Huli, tomamos un teleférico turístico para hacer turismo junto al mar y contemplamos la isla Kinmen.
1. Itinerario del día
2. Tour dentro de la isla de Xiamen
Hoy conducimos solos y hacemos un viaje de un día a la isla de Xiamen. Visité el Museo de Xiamen, la Universidad de Xiamen, el Templo Nanputuo y el Fuerte de la Montaña Huli. Tome el teleférico turístico para hacer turismo junto al mar y contemplar la isla Kinmen a lo lejos. Xiamen es el punto más lejano de nuestro viaje al sur de China y también es la ciudad costera más atractiva y hermosa.
Las fotos muestran la belleza.
3. Las corrientes oceánicas y los monzones transportan barcos chinos por todo el mundo.
Antes de viajar, leí el prefacio sobre Fujian escrito por Shan Zhiqiang, el cuarto número de "China National Geography" en 2009, y obtuve una cierta comprensión sobre el monzón y los viajes de Zheng He a Occidente. Intenta hablar aquí.
1. Corrientes oceánicas y monzones
La larga y sinuosa costa de Fujian y sus numerosos puertos excelentes han sentado una base sólida para que los chinos se hagan a la mar, y los monzones y las corrientes oceánicas son regalos preciosos preparados por la naturaleza para los chinos en la era de los barcos de vela.
El sur de Asia y el sudeste asiático son las regiones monzónicas más famosas del mundo, siendo particularmente importantes el monzón del noreste en invierno y el monzón del suroeste en verano. El agua de mar superficial fluirá en una dirección determinada impulsada por el viento, formando una corriente oceánica en una dirección específica, con una velocidad de flujo de hasta 0,9 a 2,8 kilómetros por hora.
Cada invierno, los vientos del noreste prevalecen a lo largo de la costa sureste de mi país. Afectada por esto, la dirección de las corrientes oceánicas costeras es de norte a sur. El agua del mar fluye hacia el sur desde el estuario del río Yangtze hasta la isla de Java, y es una ruta natural hacia el. Nace el Mar de China Meridional. Cuando la ruta se extiende hasta el Océano Índico y continúa expandiéndose hacia el oeste y el sur, la navegación sigue siendo fluida y fluida debido a la influencia de los monzones del noreste y las corrientes monzónicas en el Océano Índico.
En verano, en el Océano Índico predomina el monzón del suroeste y las corrientes monzónicas también cambian de dirección. Los comerciantes chinos pueden hacer girar sus barcos y navegar de regreso a China. En este momento, al sur de la Bahía de Hangzhou de mi país, las corrientes costeras del Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional se fusionan con la corriente cálida marina (principalmente la Corriente Cálida de Taiwán), que fluye de sur a norte.
Las dinastías Song y Yuan fueron los períodos de mayor desarrollo para el comercio exterior en el antiguo país. En ese momento, el puerto de Quanzhou en la provincia de Fujian era un puerto comercial de fama mundial según el "Zhufan Zhi" de Zhao Rushi de la dinastía Song del Sur. el primer año de Baoqing de la dinastía Song del Sur (1225), hubo una conexión con Quanzhou. Había 50 países y regiones con vínculos comerciales en el noveno año de Zhizheng, noveno año de la dinastía Yuan (1349), el número había aumentado. aumentó a 99 en "Dao Yi Zhi Lue" de Wang Dayuan. En ese momento, había cinco rutas principales entre Quanzhou y los países de ultramar: rutas comerciales con Corea y Japón; rutas comerciales con Indochina y la península malaya con Filipinas y Bani; y rutas comerciales con Sumatra, Java y Kalimantan; rutas comerciales con India, Persia y Arabia.
2. La flota de Zheng He aprovechó el monzón para navegar hacia el Sudeste Asiático
En la era de la navegación, antes de la invención de la máquina de vapor, la enorme flota de Zheng He tenía que depender de la ayuda de los monzones y las corrientes oceánicas para navegar sin problemas. La zona por la que pasa la ruta Zhenghe es una de las zonas con fenómenos monzónicos más importantes del mundo. Los cambios estacionales en los vientos predominantes provocaron cambios estacionales en las corrientes oceánicas, lo que proporcionó excelentes condiciones para la navegación de Zheng He. Este artículo se basa en las cartas náuticas de Zheng He, combinadas con conocimientos de geografía marítima, y analiza la comprensión y utilización de las corrientes oceánicas monzónicas en función de las fechas, rutas y velocidades del viaje de Zheng He durante su misión a Occidente, y utiliza este aspecto para reflexionar. que China estaba por delante del mundo en el siglo XV.
4. Xiamen, mi candidata para las vacaciones de jubilación
Xiamen es el punto más lejano de nuestro viaje al sur de China y también es la ciudad costera que más añoro. Hasta hoy hemos viajado durante 13 días y recorrido 2941 kilómetros. Pasó por las cuatro provincias de Yunnan, Guizhou, Jiangxi y Guangxi, y experimentó cambios climáticos de más de 20 grados.
Cuando llegamos a Xiamen, ya era finales de diciembre , pero la temperatura en Xiamen estaba entre 15 y 20 grados centígrados, lo que me hizo sentir muy cómodo. El taxista dijo que Xiamen tiene un frío intenso en invierno y ningún calor sofocante en verano, lo que la hace cómoda durante todo el año. Pensé en el monzón otra vez. Puede ser que el monzón traiga viento cálido a Xiamen en invierno. Hay tanto conocimiento sobre el clima que no puedo dar demasiadas razones específicas.
Me gusta mucho Xiamen. Cuando conducía por el lado este de la isla de Xiamen, vi un paisaje costero tan hermoso que definitivamente elegiré una temporada adecuada para vacacionar aquí en los próximos años.