Este artículo es un derivado de la Serie de Parques Nacionales de Estados Unidos Vol. 5: Parque Nacional Denali.
En Alaska, una tierra escasamente poblada con hielo y nieve arrasadores
Tomar un avión pequeño es un medio de transporte común
De esto nació una experiencia de viaje con características alaskeñas:
Toma un avión pequeño para ver McKinley de cerca
El legendario pico más alto de América del Norte.
El vasto territorio de Alaska y sus áreas escasamente pobladas, junto con los largos inviernos en los que muchas carreteras están cubiertas de hielo y nieve y son intransitables para el tráfico, han estimulado el rápido desarrollo de la industria de la aviación de Alaska.
Cada ciudad aquí tiene un aeropuerto, e incluso en lugares desiertos hay aeropuertos ocasionales.
Alaska es también el estado con más pilotos en los Estados Unidos, con una de cada cinco personas con licencia de piloto.
Con la ayuda de avionetas, Alaska ha realizado el proyecto "conectar cada pueblo".
Para los habitantes de Alaska, volar es una forma de vida común.
Para los turistas, esta es una forma única de viajar a Alaska: tomar un pequeño avión para disfrutar de cerca del Denali, el legendario pico más alto de América del Norte.
Denali/Dinali, el pico más alto de América del Norte con 6.194 metros (20.320 pies), se encuentra en el Parque Nacional Denali.
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Debido a su proximidad al Círculo Polar Ártico, la montaña está cubierta de glaciares y es bastante difícil de escalar. No fue hasta 1913 que alguien subió a su cima por primera vez.
Buscando información por internet, casi todo el mundo recomendaba ir a Talkeetan, la capital de los aviones pequeños. El primer lugar al que fuimos fue Talkeetan, pero por las condiciones climáticas no había vuelos pequeños para ver McKinley en esos días, así que tuvimos que desistir y seguir rumbo al norte.
Después de regresar del Océano Ártico, fuimos al Parque Nacional Denali y descubrimos que hay lugares para tomar avionetas en la entrada del parque nacional y dentro del parque nacional, ¡y el precio es más barato!
Por lo tanto recomienda encarecidamente que todos vayan al Parque Denali y tomen un avión pequeño .
Talkeetna es una pequeña ciudad al norte de Anchorage. Es famosa por sus aviones pequeños y es conocida como la capital de los aviones pequeños. Muchos guías recomiendan tomar un avión pequeño aquí.
El pequeño pueblo de Talkeetna está a sólo 3 manzanas del centro de la ciudad. Pero aunque Majong es pequeño, tiene todo lo esencial. Hay restaurantes, hoteles y pequeños operadores de aviones.
Conduzca 115 millas al norte desde Anchorage, gire a la derecha en Talkeetna Spur Rd y luego conduzca hasta el final (14 millas) hasta Talkeetna. Sin embargo, nuestro GPS no era muy bueno aquí y nos indicó que diésemos la vuelta e fuéramos a otro albergue... Después de pedir direcciones, dimos la vuelta de regreso al centro de Talkeetna.
Esa noche nos alojamos en un albergue llamado Seven Tree en el centro de la ciudad. Contamos cuidadosamente y descubrimos que parecía haber solo tres árboles frente a su casa.
Es una cabaña muy acogedora y la anciana propietaria es muy agradable. Hay un mapa mundial colgado en la cabina y cada huésped que pasa la noche puede colocar un alfiler en su ciudad natal. Descubrí que la mayoría de los huéspedes son de Estados Unidos y Europa, y casi no hay alfileres en Porcelana.
Otro recordatorio amistoso: Talkeetna es muy pequeño y el alojamiento es limitado, por lo que es mejor reservar con antelación Reservamos el mismo día y varios albergues estaban llenos, pero afortunadamente uno de los albergues había reservado uno. habitación pero no. Nos salió más barato ir~~ También vimos algunos albergues aquí y allá en el camino, pero era mejor hacer una reserva para estar tranquilos~~
Originalmente planeé tomar un avión pequeño al día siguiente, pero cuando hizo mal tiempo, desistí y seguí conduciendo hacia el norte. De hecho, no entiendo por qué tanta gente recomienda el avión pequeño de Talkeetna; creo que no es muy ventajoso en términos de ubicación y precio. Volar de Talkeetna a Denali requiere tiempo y dinero en gasolina. Finalmente optamos por tomar una avioneta en la entrada del Parque Nacional Denali.
Este fue un descubrimiento completamente inesperado. Nos alojamos en el Wonder Lake Campground en Denali Park la noche anterior y nos levantamos temprano a la mañana siguiente para pasear, planeando saludar en el autobús cuando lo encontráramos.
Como resultado, mientras caminaba, descubrí accidentalmente que también hay un lugar para tomar una avioneta en el parque . Está ubicado entre Wonder Lake y Kantishna . Este aeropuerto ya se encuentra en lo profundo de Denali Park y muy cerca del Monte McKinley. El precio aquí también es el más bajo de todos los lugares por los que preguntamos, sólo más de 200 dólares.
Pero al final nos dimos por vencidos debido al tiempo: parecía que iba a llover hoy y parecía que volar no era rentable y no podíamos tomar buenas fotos. Así que decidimos hacer senderismo ese día, esperando que mañana hiciera mejor tiempo y pudiéramos tomar una avioneta.
Cerca de este aeropuerto también nos encontramos con un huésped no invitado:
Desafortunadamente, llovió durante varios días cuando estuvimos en el Parque Nacional Denali, que no era apto para volar en avioneta, por lo que no participamos en este proyecto, pero aclaró el día que salimos del parque.
Cuando salimos de Denali y nos dirigimos hacia el sur por Parks Hwy, una vez más vimos un anuncio de un pequeño avión al costado de la carretera. Dudamos: finalmente habíamos venido una vez a Alaska y ya habíamos renunciado dos veces a los aviones pequeños debido a las condiciones climáticas. ¿Deberíamos irnos así sin tomar ningún vuelo?
Al final no pudimos competir con nuestro deseo de hacer un avión pequeño y el tiempo mejoró, así que fuimos a preguntar el precio y finalmente decidimos: ¡toma asiento!
El operador se llama Denali Adventure Tours y el recorrido se llama Peak Experience. Tienen descuentos para grupos de más de 4 personas, y resultó que había otras dos personas preguntando. Al final simplemente formamos un grupo los cinco y obtuvimos el 25% de descuento (hay un 25% de descuento para grupos de más). de 4 personas), que cuestan 300 después del descuento. Muchos cuchillos.
Hemos estudiado los asientos antes Para tomar mejores fotos y evitar las alas, los asientos de la última fila son los mejores. Los extranjeros obviamente no tienen esta particularidad. La primera pareja en el avión se sentó en la segunda fila, así que rápidamente me apresuré a ocupar la primera fila; no tomaba muchas fotografías en ese momento y me gustaba sentarme en la fila. primera fila. S me siguió de cerca y agarró la última fila. Solo hay un asiento en la última fila y hay una puerta en el otro lado. Entonces V se sentó en la penúltima fila. El extranjero que venía detrás estaba confundido: ¿no están ustedes tres juntos? ¿Por qué están sentados tan lejos?
PD: S y V son mis compañeros de viaje en este viaje. Nos conocimos online.
Para mí, Tengo que usar orejeras en el avión de todos modos porque el ruido es demasiado fuerte. ¿De qué sirve sentarnos juntos si no podemos hablar?
Sentado en la primera fila, mirando el tablero frente a mí, inmediatamente admiré al capitán.
La gira en la que participamos se llamó Peak Experience y, naturalmente, queríamos ver a McKinley, pero no esperaba que el Capitán Bob fuera tan dedicado. Nos llevó de izquierda a derecha y seguía diciendo: "Está bien, déjame cambiarme". "Ángulo, el amigo de la derecha puede tomar una foto, está bien, me daré la vuelta de nuevo, el amigo de la izquierda puede tomar una foto, está bien, me daré la vuelta ahora, el amigo de la derecha está listo... Ya estoy mareado porque tengo miedo a las alturas ——Tío, ¿eres tan dedicado...?
El monte McKinley está situado en mitad de la Cordillera de Alaska, con una altitud de 6.194 metros es el pico más alto de América del Norte. Originalmente llamado Denali, luego pasó a llamarse Mount McKinley en honor a William McKinley, el vigésimo quinto presidente de los Estados Unidos.
También se puede ver en la imagen de arriba que tiene dos picos, el sur y el norte, siendo el pico sur el más alto. Se dice que alguien escaló el Pico Norte en 1910 y luego afirmó ser la primera persona en llegar a la cumbre. Tres años después, lo abofetearon y le mostraron una foto del Pico Sur, que mostraba que el Pico Sur. Era más alto que el Pico Norte. Así que el equipo de 1910 tuvo que ceder el título de primera persona en llegar a la cima a otra persona. También es triste.
Aunque McKinley tiene sólo más de 6.000 metros de altura, es casi una de las montañas nevadas más difíciles de escalar. La base de la mayoría de las montañas es relativamente alta, como el Monte Everest con 8.848 metros, pero se basa en la meseta Qinghai-Tíbet con una altitud promedio de 4.500 metros. Pero McKinley casi se levantó del suelo. Además, está cerca del Círculo Polar Ártico y tiene un clima duro. Durante muchos años fue una tumba para los escaladores profesionales. No fue conquistada hasta 1913.
Al mirar los espesos glaciares de la montaña, me quedé asombrado. Se dice que una vez alguien subió a la cima de la montaña con esquís en la espalda durante 1 o 2 semanas y luego bajó la montaña esquiando en un día.
Después de haber estado dando vueltas durante mucho tiempo y casi marearme, finalmente escuché el sonido de la naturaleza. El tío Bob dijo, nuestro tiempo casi se acaba, daré la última vuelta, giraré a la izquierda y a la derecha y luego podremos regresar.
Tío Bob, realmente eres la conciencia de la industria. En el camino de regreso, el tío nos llevó felizmente por las montañas en busca de ovejas. Mirando Denali desde otro ángulo, sigue siendo tan hermoso.
También hubo una tormenta en el camino. Por cierto, todo el viaje de hoy fue un poco accidentado. Cuando experimenté grandes baches varias veces, estaba tan nervioso que me agarré del alféizar de la ventana. En ese momento, miré al tío Bob. Estaba sentado tranquilamente, con solo dos dedos apoyados simbólicamente en el volante. No se tomó en serio el flujo de aire.
Conciencia de la industria——Bob piloto
Nota:
1. Personalmente, creo que es mejor no reservar con antelación porque el tiempo es demasiado impredecible y volar en un día nublado es muy deprimente.
2. Antes de reservar un avión pequeño, debe preguntar claramente sobre el contenido de su servicio. Algunos afirman que lo llevarán a ver McKinley, pero en realidad solo vuelan a un lugar entre 5 y 7 millas de McKinley para que pueda verlos desde la distancia. pero el nuestro está cerca de McKinley. Los dos picos están volando y muchas veces me preocupaba que el avión los impactara.
3. Respecto a los asientos, la guía online anterior decía que lo mejor es elegir los asientos hacia atrás. Los asientos del frente son fáciles de tomar fotografías de las alas o hélices. Pero de todos modos solo quería experimentar el avión pequeño y no planeaba tomar muchas fotos, así que corrí hacia el asiento del copiloto. No es muy bueno tomar fotografías desde un lado porque está bloqueado por las alas, ¡pero es inesperadamente bueno tomar fotografías desde el frente! Además, el avión a veces se inclina muy bruscamente. En este momento, no tienes que preocuparte por las alas al realizar disparos laterales. Entonces los asientos son una cuestión de opinión, los delanteros y traseros están bien, pero la fila detrás del conductor no es muy buena, el frente no se puede fotografiar y hay alas en los laterales.