Porque descubrirás que tu crecimiento es visible a simple vista. Por ejemplo hoy.
Lo especial de hoy es que, aunque hay 70 kilómetros de subida, no empecé temprano. Por eso, me encontré con la foto de grupo por primera vez. Aunque esté en la última fila, es mejor que no tenerlo 😂
El itinerario de hoy, tal como lo describen mis compañeros de equipo, es lo opuesto al viaje de ayer. Ayer fue una continua bajada, hoy es una continua cuesta arriba. Piense en su cuero cabelludo como si estuviera ligeramente entumecido.
Empecé a las 7 en punto y me quedé hasta las 11 en punto. En realidad estaba en bastante buena forma. Aunque la subida fue realmente agotadora y en zigzag, no llegó al punto de quedarse muy atrás por el gran grupo. Simplemente no tomo fotografías, así que cuando los maestros toman fotografías, simplemente las grabo con mis ojos de costado.
No mucho después de que comencé a montar, hubo noticias en el grupo de que un amigo decidió retirarse a Chengdu debido a problemas en la rodilla. Es una pena que aún haya renunciado a montar en 317. No pude evitar rezar para que mi rodilla estuviera bien.
En términos generales, me he mantenido al día con todos en este viaje. Entonces el hermano Leshan y la hermana Rong me elogiaron y dijeron que había logrado un progreso evidente.
Yo mismo también lo descubrí. Debería ser que los músculos descansaron durante un día y están en mucho mejores condiciones que antes. Uno de los cambios más obvios es que mi resistencia ha aumentado: cuando escalé el túnel de la montaña Balang, tomé muchos descansos durante la subida, pero hoy puedo descansar una vez cada hora mientras escalo. 
Parece lo que decía mi mejor amigo, envejecer no es más que adaptarse al ciclo más largo.
A los que más les agradezco son a los ciclistas. Quizás sea porque mis artículos les han dejado una profunda impresión y se preocupan más por mí cuando hay perros en la carretera o hay bifurcaciones en el camino y les tienen miedo. Al tomar el camino equivocado, también piensan en mí y preguntan si Liu Jing está aquí.
Benben también tenía miedo de que me desplomara, así que me llamó para ver dónde estaba.
Más tarde, mi velocidad disminuyó y el hermano Guang, que se quedó atrás para tomar fotografías, se convirtieron en hermanos que terminaron la carrera.
También pasamos por un monumento en el camino y el hermano Guang me ayudó a tomar fotografías. Dudé un poco en dar un saludo militar a los mártires. Después de que el hermano Guang se enteró, comenzó a reconocer a sus camaradas. Resulta que se unió al ejército en 1984, 10 años después que yo, por lo que era el antiguo líder del escuadrón.
En el camino, comenzó a protegerme como líder del escuadrón.
El camino de hoy es un camino rural, el estado del camino es muy bueno y hay pocos autos. El sol era muy bueno y mientras caminábamos río arriba, el aire era fresco y el colorido paisaje forestal del oeste de Sichuan estaba por todas partes, lo cual era extremadamente hermoso. Exceptuando la agotadora subida, todo lo demás estuvo bien.
El hermano Guang siempre se detiene a tomar fotografías cuando encuentra hermosos paisajes e incluso me ayuda a tomar fotografías. Gritó y comió peras. Las recogió del jardín de un amigo con sus propias manos. Eran muy dulces. Se dice que no se caerá incluso si se cuelga del árbol durante el invierno y que se puede recoger y comer en invierno.
Gracias a su té de mantequilla, me ayudó a sobrevivir la parte más sedienta del viaje.
Después de detenernos y seguir así, nos quedamos atrás y luego nos encontramos con Little D.
Estuve en mal estado durante toda la tarde y cuando tomé un descanso de la cuarta hora, ya tenía tanta hambre que no tenía energía. Comí manzanas, peras, salvia, chocolate... pero todavía no me sentía bien.
Mirando hacia atrás ahora, puedo ver que realmente no puedes descansar todo el tiempo, el ritmo se alterará y el cuerpo humano en sí es demasiado vago. Incluso si descansas sólo 2 minutos, te sentirás débil cuando vuelvas a subirte a la bicicleta y te llevará algún tiempo acostumbrarte.
Cuando faltaban unos 30 kilómetros, la señal empezó a desaparecer por completo. Tanto China Unicom como China Mobile no pueden realizar llamadas ni leer mensajes grupales.
Afortunadamente, la señal del satélite sigue ahí y Baidu Maps se puede utilizar para saber cuántos kilómetros quedan.
Bien, ahora, el hermano Guang y yo estamos bromeando, realmente necesitamos que dos personas caminen juntas. De lo contrario, si algo sucede y los cielos y la tierra no responden, seguirá siendo demasiado peligroso.
Lo siguiente fue tomado durante un descanso en el camino.
La imagen de arriba es verdaderamente clásica y hermosa.
Cuando pasé por la pequeña tienda, agregué agua caliente y compré una botella de té negro helado, lo que me hizo sentir más a gusto. También fui al baño en la naturaleza. En el camino todavía estaba pensando que debería inventar un catéter urinario conveniente para los ciclistas, así no tengo que preocuparme.
Los 23,5 kilómetros restantes de suaves pendientes estuvieron muy cerca del colapso. Empecé a mirar Baidu Maps con frecuencia nuevamente.
Como no hay señal, NetEase Cloud Music no se puede escuchar ni desviar la atención. No hubo señal hasta que faltaron 10 kilómetros.
Llamé a Benben y le pregunté qué quería decir sobre la llamada perdida. Dijo que quería saber dónde estaba. Después de que se lo dije, dijo que estaba bien y se quejó de que le costaba completar los últimos 1,5 kilómetros.
Después de escuchar esto, solo me estresé más por el viaje final. En los últimos 2 kilómetros, mi hija incluso me envió una invitación en video. Sentí que había llegado al estado crítico de conducción. Al principio no quería levantarlo, pero lo hizo de todos modos, considerando que estaba sola en casa y no sabía lo que estaba pasando.
Afortunadamente, resultó que ella misma cocinaba la comida y yo, como madre anciana, estaba muy contenta.
En el último kilómetro, me dije repetidamente que no funcionaría seguir mirando el kilometraje. Me dije que aún quedaban 5 kilómetros y mantuve la mente tranquila...
Finalmente llegamos a la ciudad de Dandong, que está a 3.290 metros sobre el nivel del mar. Hoy llevamos menos ropa durante todo el viaje porque pensamos que iba cuesta arriba y estaba sudando mucho. Como resultado, tan pronto como llegamos a nuestro destino y nos detuvimos, nuestros dientes castañeteaban por el frío.
El alojamiento era en una casa tibetana y las condiciones eran muy normales. No traje saco de dormir, así que por motivos de limpieza y calidez, tuve que dormir con la ropa puesta.
Para ser honesto, tenía tanto frío que ni siquiera quería lavarme la cara ni ir al baño😂
Parece mucho sufrimiento, pero pensando en la última vez que monté en 318 donde vivía en la Clase 119, ya se considera algo bueno.
Acurrucado en la colcha, una vez más dudé de cuánto tiempo podría aguantar 😂 El camino y el clima que siguió solo se volverían cada vez más fríos. Pensé, ¿es necesario comprar un saco de dormir?
Mañana subiremos 34 kilómetros y cruzaremos el paso a 4550 metros de altitud. Desayunaremos a las 6:30 y partiremos a las 7:00. Al vivir en Yuke Town, a una altitud de 3.680 metros, espero tener agua caliente para bañarme.
Conclusión
Se dice que el dicho más profundo que la gente puede entender al montar en bicicleta es que no hay camino en vano y cada paso cuenta.