Introducción al tren turístico: El tren turístico de Jungfrau, también llamado tren de engranajes, es un tren poco común en el mundo que circula entre las nubes. Esta línea fue diseñada por Adolf Guyer, conocido como el "padre de los ferrocarriles suizos". ". Iniciado por Zeller, el proyecto se construyó entre 1896 y 1912 y se completó y abrió al tráfico el 1 de agosto de 1912. La estación Jungfrau al final de la línea, a 3.454 metros sobre el nivel del mar, es la estación de tren más alta. en Europa.
El tren de engranajes de Jungfrau es un tren de vía estrecha de 3 vías. La vía de engranaje entre las dos vías estrechas se utiliza para la conducción del tren. Cada tren tiene dos o tres vagones y es impulsado por un vagón motorizado. montañas. La velocidad es de 24 kilómetros por hora.
Durante el viaje, podrá ver las escarpadas rocas y el majestuoso paisaje de los Alpes a través de las amplias ventanillas del tren; en Kleins Heidegger, debajo de la famosa ladera norte del Eiger, podrá disfrutar del exclusivo restaurante en la cima de la montaña de la estación del glaciar Eiger y la Casa del Perro Antártico; en el túnel del Eiger se construyó el ferrocarril de 7,1 kilómetros antes de llegar a la terminal de Jungfraujoch. Este túnel de granito tardó 14 años en completarse. Es uno de los proyectos legendarios en la historia de los ferrocarriles mundiales. túneles En las estaciones Eigerwand y Eismeer, el tren se detendrá durante 5 minutos en cada estación, lo que permitirá a los turistas bajarse del tren y admirar el Jungfraujoch y el glaciar a través de las ventanas de vidrio excavadas en la pared de roca del túnel, mientras también experimentan la ardua construcción. del túnel hace cien años.