이 10일간의 여행은 도중에 쏟아지는 사진과 영상과 결합되어 친구들 사이에서 많은 친구들의 관심과 관심을 불러일으켰습니다. 매일 친구들로부터 "잘 지내세요?", "공유할 팁이 있나요?"라는 메시지를 받습니다.
결국 열흘간의 여행기를 쓰는데 시간이 많이 걸려서 간단히 1부와 2부로 나누었습니다.
오늘은 숙제를 제출하러 왔습니다. 여행기의 이전 부분을 확인해 보세요!
'정확히 젊다' 의 첫 번째 시즌이 2021년 4월 11일 첫 방송되었습니다. 첫 번째 목적지는 류호연이 그토록 갈망했던 쓰촨성 서부였습니다. 원래는 예능(잘생긴 남자)을 보는 심정으로 봤는데, 방송에서 사천 서부의 풍경에 끌릴 줄은 몰랐어요. 바다, 구름과 별의 바다, 다채로운 빙하, 그리고 Litang Dingzhen...
물론 기회가 된다면 서부 쓰촨을 꼭 가보고 싶다는 마음도 심어졌습니다.
8월의 어느 날, 아주는 일행에게 “9월에 서부 쓰촨에 갈 수 있을까요?”라고 물었다.
"가자!" 그는 단호하게 대답했다.
적절한 휴가, 적절한 친구, 적절한 시간
자신에게 주는 28번째 생일 선물이라고 생각하세요.
이렇게 우리는 미지의 경험에 대한 불안과 기대를 품고 서사천형제그룹을 결성하게 되었습니다.
A-Zhu 선생님의 계획 목록입니다.
Virgo의 기획력은 정말 칭찬하고 싶습니다. 정말 디테일해요.
추신: 위 내용은 순전히 계획일 뿐이므로 실제 일정을 참고해주세요!
회원: Azhu Ahua Amao Acheng
교통: 비행기, 자율주행
1인당 비용: 4,500위안(숙박 및 항공권 포함)
의류: 여름옷 2세트, 다운 재킷 1벌, 재킷 2벌, 두꺼운 바지 2켤레, 편안한 신발 2켤레, 비옷, 신발 덮개. 가는 계절에 따라 조정할 수 있습니다. 우리는 9 월 중순에 거기에 갔으며 앞으로는 더 추울 것입니다.
숙소: 자율주행 일정은 임시 조정됩니다. 다행히 제가 갈 때는 성수기가 아니고, 숙소 위치의 객실은 아직 이용 가능합니다. 전체 여행은 매우 좋습니다. 이에 대해서는 다음 기사에서 모두에게 B&B의 정확한 이름을 알려주세요.
장비: 트레킹 폴, 식량, 산소통(4명이 총 20병의 산소병을 준비했는데, 결국 10병 정도 남았을 것입니다.)
DAY1: 청두 - 캉딩 - S434 - 홍하이쯔 - 얄라고개 - 캉딩 공항 - "이생에서는 318을 운전해야 합니다" - 타공 초원 - 신두교
아침 8시에 청두 아마오가에서 출발하여 루딩교, 얼랑산 터널 및 기타 28km 터널군을 통과하여 11시 40분에 캉딩에 도착했습니다. 차에서 내리자마자 기온도 훨씬 낮아지고 바람도 많이 불고 있음을 느낀 네 형제는 곧바로 코트를 고분고분하게 감쌌다.
캉딩에 오면 '요요맨'이 보인다고 생각하지만 사실은 요요시티밖에 없다. 티베트 스타일의 음식과 민족적 특성을 지닌 보행자 거리도 있습니다.
정오에 "Just the Boy" Malaya Restaurant으로 체크인했어요~ (이 매장 브랜드는 찾기 쉬운데 입구 찾기가 어렵네요. Dicos 검색해서 엘리베이터 타시면 됩니다.) 디코스 옆 문이에요 6층이에요~)
우리가 주문한 후, 레스토랑은 서서히 사람들로 가득 차기 시작했고, 다행히 우리는 줄을 설 필요가 없었습니다. 쇠고기 만두와 요거트 8과일은 꼭 맛보세요! 반죽 조각을 주문하지 마십시오. 비교하면 열등할 것입니다. 우리는 신두교에서 하룻밤을 묵었기 때문에 차와 음식을 충분히 먹은 후 계속 길을 가다가 돌아오는 길에 류리우시를 방문했습니다.
캉딩(Kangding)에서 출발하여 지방 고속도로 S434를 따라 운전하세요. G318이라고 하면 다들 잘 아시겠지만, 지방도 S434는 G318 외에 또 다른 구불구불한 산길입니다. 타공진에서 시작하여 얄라강을 따라 내려가 장바촌, 캉딩 공항, 얄라산 고개, 얄라향을 통과합니다. , Erdaoqiao Village, Jiaxiacuo, Zhonggu Village, Mugecuo에서 끝나고 Kangding Beimen Gymnasium에서 끝납니다. 318에 비해 차량도 적고, 사람도 적고, 도로사정도 더 좋을 것 같아요!
고도가 점점 높아질수록 길을 따라가는 풍경은 점점 더 아름다워집니다. 이때 우리는 트렁크에 있던 산소통을 차로 옮겨서 각자 손에 하나씩 갖고 있었다. 몇 분마다 A Zhu는 마음 속으로 "지금 고도는 얼마입니까?" "3020입니다", "3300입니다", "벌써 4010입니다!"라고 묻곤 했습니다. 우리는 군사 훈련을 위해 보고하는 사람들과 같았습니다. 하하하하.
Kangding에서 Xinduqiao로 가는 길에 Zheduo 산맥의 구불구불한 봉우리를 볼 수 있으며 세 개의 아름다운 전망대( Honghaizi, Yala Mountain 및 Kangding Airport)를 지나게 됩니다.
홍해자는 우리가 도착한 첫 번째 전망대였습니다. 사실 처음에는 관광지인지 몰랐지만 여기에 사진을 찍기 위해 많은 차들이 멈춰 있는 것을 보고 저희도 버스에서 내렸습니다. 이곳에서는 신성한 산 공가를 바라볼 수 있다. 멀리있는 하이지는 마치 완벽한 거울과 같아서 푸른 하늘과 눈 덮인 산을 선명하게 비출 수 있습니다.
자율주행 여행은 육체적으로나 정신적으로 도로 위에 있는 것을 의미합니다. 얄라 고개에 도착했을 때는 이미 고도 4401도였습니다. 다들 몸이 조금 안 좋아지자 차례로 산소를 섭취하기 시작했습니다.
캉딩 공항과 가까워서 전망대는 모두 비행 금지 구역이라 아쉽게도 항공 사진이 없습니다 ~
캉딩공항은 해발 4238m의 전형적인 고원공항이다. 이곳에서 비행기가 이륙하기를 기다리고 싶었지만, 한참을 기다려도 비행기가 보이지 않아 계속해서 타공초원으로 향했다. 도로에서 잘못된 방향으로 운전하여 S434에서 방향을 틀었고 공항의 Rainbow Road에서 체크인했습니다.
30분 정도 운전해서 타공초원에 도착했습니다. 캉딩에서 가장 가까운 초원입니다. 푸른 잔디 위에 한가로이 풀을 뜯는 야크, 말, 양이 많이 있습니다. 저녁에 해가 지면 이 풍경은 정말 아름답습니다. 타공에 도착하니 벌써 저녁 18시가 되어서야 우리는 오래 머물지 않고 사진 몇 장만 찍고 가던 길을 계속 갔다.
오늘의 마지막 정거장은 Xinduqiao입니다. 이곳은 캉딩(Kangding) 서쪽에 있는 해발 3,300m의 작은 마을입니다. 길 양쪽에는 산과 강을 따라 티베트 마을이 흩어져 있고, 길가에는 수백 미터마다 자작나무 숲이 늘어서 있습니다. 실제로 이곳에 오시는 분들은 사진을 아시든 모르든 블록버스터 영화를 찍을 수 있다고 생각합니다. 결국 A Zhu가 도중에 가장 많이 한 말은 "너무 아름답습니다!"였습니다.
그날 밤 우리는 Xinduqiao의 Youmu Courtyard에 묵었습니다. 사장님은 매우 열정적이었고 우리가 짐을 위층으로 옮길 수 있도록 도와 주셨습니다. 또한 오늘 밤 11시쯤에 은하수 사진을 찍을 수 있다고 말씀하셨습니다. 다들 동의하고 밤에 꼭 사진 찍으러 가겠다고 하더군요. 결국 카메라와 삼각대를 가져왔거든요. (이 삼각대는 칭다오에서 청두로, 청두에서 아덴으로, 다시 칭다오로 가져왔습니다. 트렁크에 조용히 누워서 한 번도 열리지 않았습니다. 내내 비웃음을 받았습니다.)
B&B의 주인은 고양이(왕량자이)와 개(리메이리)를 키웠습니다. 네 형제는 모두 애완동물 주인이기 때문에 그것을 보고 너무 흥분해서 우리가 반사 신경이 강한 상태라는 것을 잊어버렸습니다.
뺨을 맞는 일이 너무 빨리 찾아오는 경우가 많아서 경치를 보거나 길을 달려갈 때 별로 신경을 쓰지 않았는지 민박에서 쉬고 나면 기운이 회복됩니다. 방으로 돌아온 우리는 토하고 누웠는데, 아무것도 하지 못한 짐승언니(아화)가 우리 셋을 돌보러 왔다가 모두의 침대 옆에 놓여진 사진. 은하수 말은 모두 떠다니는 구름이었습니다. 네, 생명을 구하는 것이 중요합니다.
DAY2: Xinduqiao - Yajiang - Tianlu의 18개 굴곡 - Litang - Tu'er Mountain - Shangri-La Town
아침에 민박밖으로 보이는 운해~
일찍 일어나서 민박에서 식사를 했습니다. 원래 계획은 오늘 연해로 가는 것이었지만 옆에서 수다를 떨고 있는 아주머니가 10시에 명승지에 들어가야 한다고 말하는 것을 들었습니다. 들어갈 수도 없고, 오후 4시가 되어야 나올 수도 있어요. 이 말을 듣고 A-Zhu와 A-Hua는 상사에게 물어보기로 결정했고 나는 짐을 싸기 위해 방으로 돌아갔습니다.
사장님의 제안은 오늘 샹그릴라 타운으로 갔다가 내일 아침 일찍 다오청으로 직행했다가 역으로 돌아가자는 것입니다. 그 결과 우리는 이전 계획을 모두 뒤집었고, 그 과정에서 아주는 B&B의 체크인 시간을 하나씩 바꾸기 시작했다.
10시 15분에 출발하여 3시간 넘게 운전한 끝에 우리는 "천루십팔곡"에 도착했습니다. 여기에는 두 개의 전망대, The Ancient Tea Horse Road와 The Eighteen이 있습니다. 천루의 굴곡 . 두 전망대 모두 항공촬영이 가능하니 장비가 있다면 놓치지 마세요! 모먼츠에 올렸더니 몇몇 친구들이 니가 올린거 아니냐고 묻더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 도로는 야장(Yajiang)에서 리탕(Litang)까지의 도로로 해발 4,500m 이상이어서 천상의 길(Heavenly Road)이라고 불립니다. 길은 가위로 잘린 것처럼 구불구불하다.
차는 Tianlu의 18개 굴곡을 돌아 Ding Zhen의 고향인 Litang에 도착할 때까지 계속 운전했습니다. 이곳은 318번 국도에서 가장 높은 고도를 갖고 있는 군으로 '하늘의 도시'로 알려져 있다. Divine Beast 자매는 이번 여행에서 리탕이 평균 고도가 가장 높은 곳이고 우리가 머물렀던 B&B도 해발 4,000m에 있다고 길에서 알려주었습니다.
우리가 Litang에 도착했을 때는 이미 오후 16시였습니다. East City Gate에 체크인 한 후 우리는 항상 여행을 마치고 음식을 찾을 곳을 찾기로 결정했습니다. 우리가 Litang에 처음 도착했을 때 여전히 비가 내리고 있었기 때문에 Amao는 뜨거운 수프 냄비를 먹으라고 제안했습니다. Dianping을 검색한 결과 고추 물고기, 야생 버섯 및 야크 내장 수프 냄비가 꽤 높은 평가를 받았습니다. 우리는 야크 전골을 주문하고 야채 3인분을 추가했습니다. 한 가지 말씀드리자면 양이 꽤 많은데 맛이 좀 밋밋하고 양념에 의존해야 해서 지나가시면 드셔보실 수 있을 것 같아요.
저녁 식사 후, 나는 Litang에서 Shuyi Shao Xiancao 한 잔을 사서(매우 놀랍습니다!) 계속 가던 중이었습니다. 이 길은 성수기가 아니고 차가 많지 않기 때문에 고도가 상대적으로 높습니다. 구름이 곳곳에서 보이기 때문에 투 얼산에 도착하면 마치 날아가는 것 같은 느낌이 듭니다. 고도 4640m. 반사신경 수준이 너무 높아서 우리 셋은 사진을 찍고도 계속 고집을 부리더군요. 산소를 섭취하기 위해 차로 돌아 왔습니다. 최선을 다했다고 말할 수 있습니다! 투얼산(Tuer Mountain)을 지나서 운이 좋게 무지개를 볼 수 있었습니다~ 아름다운 사진 몇 장입니다!
이곳은 다른 곳보다 늦게 어두워지는데, 20시쯤 일몰이 시작되어 신호가 없었는데 다행히 가는 길에 이런 아름다운 풍경이 있어서 시간을 보냈습니다. A Zhu와 저는 둘 다 China Unicom을 사용하고 A Hua와 Amao는 둘 다 China Mobile을 사용합니다. 산속에서 China Unicom의 신호는 거의 0이지만 China Mobile은 여전히 완전한 4G 신호를 수신합니다.
산속의 길은 더 복잡하다는 점을 여기서 말씀드리고 싶습니다. 밤에는 도로에 가로등이 없기 때문에 우리 모두는 원래 오프라인 지도를 다운로드했지만 너무 어두웠습니다. 게다가 밤에 길을 가다가 엉뚱한 교차로로 달려가는데, 휴대전화에도 신호가 없어 대머리가 되었습니다. 모바일 네트워크는 산속에 있는 것처럼 보입니다!
마침내 저녁 21시 30분에 Daocheng Shangri-La Qiyun Meisu에 도착했고, 이는 9시간 동안 지속되었습니다. 다음날 아침 일찍 다오청야딩으로 갈 예정이었기 때문에 모두들 숙소 청소를 마치고 일찍 잠자리에 들었습니다.
"Daocheng Yading"이라는 이름
나는 <너의 세계를 지나라>를 보면서 이것을 배웠다.
"비밀히 말씀드리자면 도청이라는 곳이 있습니다.
사랑하는 사람과 함께 그곳에 가서 푸른 하늘을 바라보고 싶고,
하얀 눈 덮인 산, 황금빛 초원, 가을 동화를 감상해보세요. "
첫 만남, 안녕, 아덴.
(잠깐만요, 글을 쓰기 전에 산소호흡을 몇 번 할게요!)
아침 8시에 민박 옆 충칭누들에서 이른 아침식사를 한 후 다오청 풍경구로 출발합니다. 풍경구까지 차로 약 15분 정도 소요됩니다. 주차비는 하루 20 위안 , 여러분 명승지 입구에서 티켓을 사서 종구사까지 관광 버스를 타야합니다. (티켓 + 관광버스 266위안)
관광차는 약 40분 정도 이동하며 중간에 전망대를 지나가게 되는데, 여기서 차에서 내려 빙산 사진을 찍을 수 있는데, 운전기사가 3분밖에 안 남았다고 하니까 서두르세요!
종구사에 도착하는 것이 여행의 시작이라고 생각하시나요? 아니요, 틀렸습니다. 그래도 500미터를 걸어간 후 다음 관광 버스를 타고 Luorong Cattle Farm( Round)으로 이동해야 합니다. 관광버스 여행 비용은 80위안 ). 15분 만에 드디어 뤄롱 소농장에 도착하고, 오늘의 본격적인 여정이 시작되었습니다.
Daocheng Yading은 주로 세 개의 신성한 산인 " Xiannairi, Yangmaiyong, Shanuoduoji"와 " Chonggu Temple, Luorong Cow Farm, Milk Sea, Five Color Sea, Pearl Sea 및 Rhododendron "Ping"으로 구성되어 있습니다. '은 6개의 명승지로 구성되어 있습니다. 푸른 초원, 형형색색의 숲, 맑고 푸른 바다, 웅장하고 성스러운 눈 덮인 산들이 어우러진 이곳의 풍경은 지구상에서 거의 멸종될 뻔한 순수함을 간직하고 있어 ''로 알려져 있습니다. 푸른 행성의 마지막 순수 땅 조각".
입장 후 많은 관광객들이 명승지가 장기와 단기로 나누어져 있다는 말을 들었습니다. 짧은 왕복 여행은 도보로 약 2시간이 소요되며 주로 비교적 쉬운 시안나이리와 진주해를 볼 수 있습니다. 긴 왕복 여행은 약 6시간 정도 소요되며, 주로 눈 덮인 산속 깊은 우유해와 오색해를 방문합니다.
아주 선생님께서 단기는 재미없다고 해서 다들 직접 장기를 선택하신 게 어렴풋이 기억납니다. (지금 생각해보면 우리는 어리고 무지하다.) 에너지를 절약하고 싶다면 목장에 입장한 후 카라반을 예약할 수 있다. (편도 요금은 300이며, 탑승은 불가하다.) 말을 타고 산 아래로) , 세센절벽까지 조랑말을 타고 갈 수 있다. 우유해 풍경구까지 가는 길이 절반 정도이고, 나머지 절반은 걸어서만 갈 수 있다. 모두 가파른 계단이고 더 위험합니다.
물론, 우리는 캐러밴을 고용하지 않았고 모두 하이킹을 했습니다. 각자 가방에 물 2병, 콜라 1병, 스니커즈 2병, 산소 2병을 가지고 다녔습니다. 여행의 전반부는 에너지를 많이 소모했고, Amao는 Sheshen Cliff(캐러밴의 정류장)에 도착했을 때 더 이상 등반을 하지 않기로 결정했습니다. Ahua와 나는 "이제 때가 왔다"는 믿음을 갖고 산에 올라가서 구경하기로 결정했습니다.
그래서 Ahua와 나는 계속해서 오르고, Azhu는 쉬고, Amao는 산을 내려갔습니다.
한걸음 한걸음마다 정신력과 체력의 대결입니다. 2km정도 걷는데, 400m가 넘는 오르막길도 있어서 두걸음마다 쉬어가야 합니다. 특히 가는 길에는 바람이 불 때도 있고, 비가 내리기도 하고, 날씨가 갑자기 변해 정말 아쉬웠어요.
길가에 있는 표지판은 항상 산이 높고 길은 가파르기 때문에 꾸준해야 승리할 수 있다는 것을 알려줍니다. 밀크시에서 1.1km쯤 가면 반사신경이 점점 심해져서 아후아에게 먼저 가라고 하고, 시간을 갖고 밀크시로 모이기로 했어요. 이런 식으로 우리는 4개의 계층으로 나누어졌습니다.
밀크시에서 아직 500m 정도 떨어져 있을 때(도로 표지판에는 직선 거리가 표시되어 있음), 걸어가는 관광객들에게 도보로 얼마나 걸리냐고 물었더니 30분 정도 걸린다고 하더군요. 너무 길어요." 너무 가파르다. 그 옆의 느린 길을 이용해야 산을 내려갈 수 있다. 너무 높아서 다리가 약했던 나에게 이 소식은 충격이었다. 걷지도 못하고 너무 망가져서 그 자리에서 포기하고 싶었습니다.
하지만 Ahua가 Milk Sea에서 나를 기다리고 있을지도 모른다고 생각하고 연락할 수 없었을 때 (China Unicom은 명승지에서 전혀 신호가 없었기 때문에 우리는 7 시간 동안 외부 세계와 단절되었습니다. 산.) 나는 단지 붙잡고 산소를 빨아들일 수 밖에 없었다. 길에는 "계속 가세요. 거기는 너무 아름다워요. 올라가서 구경하지 않으면 아쉽겠다"고 말하는 열정적인 사람들도 많았습니다.
그래서 오색바다에서 만난 아화!! 정령이 체력을 물리치고 꽃을 피웠다!!
이번 여행의 결실이라 할 수 있는 우유해와 오색해를 여러분과 함께 나누고 싶습니다! 막차는 6시, 막차는 7시에 출발하기 때문에 4시 이전에 산을 내려가야 합니다.
사진을 찍고 일어나서 산을 내려갈 준비를 하다가, 몸이 좋지 않은 아주(A Zhu)를 만났습니다.
하루 종일 신호도 없었고 건강도 너무 나빠서 관광 버스를 타고 산 아래로 내려가 쉬고 싶었습니다. 산을 내려가는 길에 Azhu Ahua와 헤어져 먼저 걸어갔습니다.
산을 내려가다가 만난 양~ 가는 길에 작은 동물들이 많았어요
내내 산소호흡을 하며 열심히 일해 관광버스 정류장에 도착했습니다. 아침에 관광버스를 타고 아덴으로 갈 때는 별로 실감이 나지 않았고, 산을 내려갈 때에도 계속 몸을 돌렸는데, 이미 저산소증에 걸려서 현기증이 나서 정말 토할 것 같았습니다.
버스는 명승지 출구에 도착했습니다. 버스에서 내리자 많은 사람들이 난간을 붙잡고 구토하는 것을 보았습니다. 정말 그들과 합류하고 싶었지만 여전히 화장실에 갈 수 없었습니다. 산을 내려가는 길에 우리 일행과 상황에 대해 이야기를 나눴는데, 아마오는 나에게 무슨 일이 일어날지 걱정이 되어 화샹정기와 숙신약을 가지고 나를 데리러 와주었다. ('･ᴗ･`)!
차에서 잠시 시간을 보낸 후 A-Zhu와 A-Hua도 돌아왔습니다. 모두 차에서 잠시 쉬었다가 다시 차를 몰고 B&B로 돌아왔습니다. 결국 그 당시에는 네 형제 중 누구도 더 머물고 싶어하지 않았습니다.
그런데 왜 아후아를 신화 속의 짐승 자매라고 부르나요? 아덴에서 10km를 걷는 유일한 사람이었는데 전혀 반응이 없었거든요, Jue Juezi!
아덴의 생각:
정말 제가 걸어온 10km 중 가장 힘든 구간입니다. 낮은 고도에서 걷는 것과 높은 고도에서 걷는 것은 완전히 다릅니다. 가신다면 여행 후반부에 정말 돈을 절약하실 수 있을 거에요. 체력이 많이.
장비 측면에서는 음식을 너무 많이 가져오지 않는 것이 좋습니다. 다 먹을 기분이 아니라면 초콜릿, 뜨거운 물 등 고칼로리 음식을 가져가세요. 산소통 2개만 가져가세요. 초기에 너무 산소에 의존하지 마세요. 너무 불편하시면 꺼내서 몇 번 흡입하세요. 그렇다면 산의 기후는 너무 변덕스럽고 10월에 가더라도 눈이 내릴 수 있으므로 비옷을 꼭 가져가세요.
비록 매우 피곤했지만, 여행이 그만한 가치가 있다는 것을 정말로 느꼈습니다. 산기슭에서 산꼭대기에 이르기까지 사계절의 변화를 관찰할 수 있으며, 눈 덮인 산 속 깊은 곳으로 올라가서 보석 같은 두 바다를 보면 경이로움도 느낄 수 있다. 놀라운 자연의 솜씨.
아덴에서 돌아온 뒤 모두 일찍 쉬고 다음날 리탕으로 향하는 길을 계속했다. '천공의 도시'에 대한 이야기와 나머지 여정에 대해서는 다음 글에 남겨두도록 하겠으니 지켜봐 주시기 바랍니다.
이전 기사를 마칩니다.