"얘야, 지금은 작은 꿈을 실현하도록 부모님이 도와주실 수 있지만, 앞으로의 큰 꿈은 스스로 실현해야 할 것이다!"
2일차: 리지바역 + 양쯔강 케이블카 + 홍디 지하철역 + 크라운 에스컬레이터
2일차는 형제들이 꿈을 이루는 날이자, 다양한 교통수단이 지배하는 날이기도 하다.
- 경전철이 건물을 통과하는 Liziba 역
충칭철도 2호선 리지바역은 경전철이 지나가기 때문에 매우 인기 있는 인터넷 연예인 역이 되었습니다. 이 역은 제 동생이 가장 그리워하는 명소 중 하나입니다!
리지바역은 상업건물과 주거건물이 공존하는 중국 최초의 스트래들형 모노레일 고가역입니다. 이 역은 건물 6~8층에 위치해 있습니다. 공존과 공존이 가능하지만 역사-교량 분리형 구조 형태를 채택하여 역사교량과 상업 및 주거용 건물의 구조지지 시스템을 별도로 설치하여 힘 전달 및 진동 문제를 효과적으로 해결합니다. 두 구조 중. 동시에 모노레일 열차는 저소음, 저진동 공압 고무 타이어와 공기 스프링을 사용하여 차체를 지지함으로써 열차의 움직임으로 인한 진동과 소음의 영향을 최소화합니다.
경전철 2호선의 운전석과 객차 사이의 칸막이문은 다른 경전철과 달리 건물 통과 체험을 위해 투명한 유리로 디자인된 것으로 추정된다. 기차가 앞으로 나아가는 것을 볼 수 있고 건물을 통해 느낄 수 있습니다.
우리는 경전철 2호선을 타고 리지바역까지 직행했고, 자링강 유역에 있는 전망대로 갔습니다.
전망대에 도착해서 보니 와, 리지바 역도 인기 명소인 것 같아요! 일년도 아니고 휴일도 아니고 주말도 아닌 날에는 많은 사람들이 체크인을 하고 사진을 찍는다.
전망대의 한쪽은 자링 강입니다.
반대편에는 경전철이 건물을 통과합니다.
오랫동안 이곳을 지켜본 두 꼬마들에게는, 영상에서 보던 장면이 갑자기 눈앞에 나타났다는 사실에 놀라움과 경이로움이 있었습니다!
Liziba 역 1층에는 흥미로운 문화 창조 매장이 있습니다. 충칭뿐만 아니라 전국 다른 도시의 지하철 모델도 있습니다. 리지바역 기념품 등 .
- 양쯔강을 횡단하는 버스 마차인 양쯔강 케이블카(長江 Cableway)
Liziba 역을 떠난 후 다음 정거장은 Yangtze River Cableway입니다.
양쯔강 케이블카에 가려면 1호선을 타고 5A번 출구 바로 바깥에 있는 Xiaoshizi 역에서 하차하세요.
우리는 계속해서 리지바역에서 2호선을 타고 종점인 자오창커우역에서 내려 장강케이블카까지 걸어갔습니다. 사실 불필요한 발걸음을 많이 했습니다. 하지만 또 다른 보상이 있습니다. 도중에 Jiefangbei 근처의 Bayi Food Street를 통과했습니다. 점심은 우연히 그곳에서 해결되었습니다.
충칭 장강 케이블카(Chongqing Yangtze River Cableway)는 1980년대에 건설되었으며 충칭 난안구(Nan'an District)와 위중구(Yuzhong District)를 연결하는 중요한 교통 수단입니다. 케이블카의 길이는 1,166m로 양쯔강을 가로질러 건물 사이를 통과하며 속도는 6m입니다. 두번째. 도시 교통 개선에 따라 로프웨이는 일시적으로 중단되었다가 2012년 관광 형태로 운행을 재개했습니다.
요금: 편도 20위안/인, 왕복 30위안/인.
이 로프웨이도 영화나 TV 작품에 여러 번 등장한 적이 있는데, 지금까지 타본 로프웨이와는 버스 마차가 장강을 건너는 모습이 많이 다른 것 같아요!
장강 케이블카는 티켓을 구매한 후 실제로 케이블카에 탑승할 때까지 줄이 길었습니다. 마차에는 사람이 많았고 실제로 경험은 생각만큼 좋지 않았습니다. 하지만 우리 모두 충칭에 갔기 때문에 이전에 경험하지 못한 이런 로프웨이를 경험하는 것도 나쁘지 않았습니다.
- 중국에서 가장 깊은 지하철역 홍디역
장강 케이블카에서 6호선을 타고 Xiaoshizi 역에서 직행한 후 Hongtu 역까지 직행하세요.
홍투이 지하철역은 깊이가 94미터로, 현재 중국에서 가장 깊은 지하철역입니다.
역에서 나왔다가 다시 역으로 들어가 7개의 긴 엘리베이터를 타고 마침내 10호선에 탑승했습니다. 10호선은 6호선보다 수심이 더 깊습니다.
- 중국에서 가장 긴 1층 에스컬레이터인 크라운 에스컬레이터
지하철로 환승하여 량루커우역에 도착하면, 크라운 에스컬레이터 표지판이 보입니다.
크라운 에스컬레이터는 러시아에서 수입한 것으로 1996년 2월 18일에 완공되어 운행에 들어갔습니다. 총 길이 112미터, 낙차 52.7미터, 경사도 30도, 완주 2분 30도의 에스컬레이터입니다. 초. 편도 요금은 2위안입니다. 큰 낙차와 가파른 경사, 멀리 보이는 시야, 강력한 임팩트 때문에 '산악도시 심장박동 가속기'라는 별명이 붙었지만, 제 개인적인 경험은 사실 꽤 좋았습니다. 전혀 긴장하지 마세요.
저녁은 맛있는 충칭 전골요리로 마무리했어요~
이날은 두 아이, 특히 남동생이 보고 싶고 경험하고 싶었던 꿈이 모두 이루어진 날이었습니다.
작은 꿈이 이루어졌을 때의 성취감, 만족감, 행복을 그의 작은 마음이 정확히 이해할 수 있을지 모르겠습니다. 어쩌면 아직은 혼란스럽고 설렘이 있지만 어떻게 표현해야 할지, 어떻게 표현해야 할지 모르겠는, 그저 막연한 감정일지도 모르겠습니다.
하지만 이 느낌을 경험하고 기억할 수 있다는 것은 그에게 또 다른 스위치를 켜서 알 수 없는 빛을 밝혀줄 수도 있고, 어쩌면 그저 행복하다는 것만으로도 좋은 일이 될 수도 있겠네요~