2022년 7월 11일 | 써니 홀리데이 인 바탕 |
오늘의 코스입니다. 사진 속 빨간색 원은 아쉽게도 당분간 관광객의 출입이 금지되어 있습니다.
Garze 카운티는 Shaluli 산맥의 동쪽 시작 지점에 위치하고 있습니다. 카운티의 남쪽에는 Zhuodala 산이 줄지어 있으며 카운티를 조심스럽게 방어하고 있습니다. 이것은 Ganzi County에서 Lalongcuo(빨간색 원)까지의 도로의 첫 번째 구간입니다.
주달라산(Zhuodala Mountain)의 연속된 봉우리를 자세히 살펴보겠습니다.
도로의 두 번째 구간은 Lalongcuo에서 Zhangdu Township까지입니다. 사진 속 빨간색 원은 우리가 점심을 먹고 계곡을 항공사진을 찍은 곳이다.
도로의 세 번째 구간은 간바이 로드(Ganbai Road)를 떠나 바탕(Batang)으로 향합니다. 이 도로 구간은 G215로 번호가 매겨져 있으며 직립형 국도이지만 일부 구간은 아직 수리 및 포장 작업 중입니다.
빨간색 선 이전에는 매끄러운 아스팔트 도로가 있었고 빨간색 선은 건설 중인 Myla Mountain 터널이었고 파란색 선은 우리가 산을 점령하는 실제 방향이었습니다. 터널이 개통되면 이 구간은 최대 15분 만에 통과할 수 있지만, 비포장도로를 타고 산을 넘어가는 데는 1시간이 걸린다.
원래는 산을 넘고 나면 예전과 같은 아스팔트 도로가 될 거라 생각했고, 바탕까지 가는 길은 스키를 타는 것처럼 매끄러울 거라 생각했는데, 알고 보니 이 구간은 아직 보수 중이어서 가끔은 괜찮을 때도 있었다. 또는 나쁘고 때로는 우회해야 할 때도 있습니다. 적십자에서 우리는 임시 도로 폐쇄를 겪었습니다. 이 편지는 2시간 동안 지속되었습니다.
오후 6시 30분, 봉쇄가 해제되었고, 우리는 남쪽으로 318번 국도를 거쳐 바탕현으로 향했습니다.
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노인들을 위한 스쿠터처럼 FJ를 운전하는 여동생은 항상 야칭사에 가고 싶어했습니다.
나도 가고 싶어서 이번에 같이 여행 가자고 했어요.
그러나 그녀는 나보다 더 강력합니다. 그녀는 쓰촨성 티베트 지역에 대해 잘 알고 있는 친구에게 물었고 중요한 소식을 받았습니다. 최근 야칭사가 보수 공사를 진행 중이어서 관광객들에게 일시적으로 폐쇄되었습니다.
수정하시겠습니까? 무엇을 고칠까요?
당황스러웠지만 결과를 받아들여야 했다.
이래서 이 사람은 밖에 나가기를 싫어하는군요. 그래서 7월 10일, 나는 늪에서 틀에 박힌 줄 알았던 일들을 홀로 마주해야 했다(물론 지나친 걱정을 했다는 것이 밝혀졌다).
하지만 오늘도 나는 여전히 Yaqing Temple에 갈 계획입니다.
만약 그러하다면?
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아침 8시에 일어나 커튼을 열자 또다시 아름답고 화창한 날이 보였습니다.
창밖에는 야룽강이 반짝이고 강 반대편에는 주오달라산맥에 속하는 봉우리들이 줄지어 서 있습니다.
지금은 벌거벗었을 때 별로 좋아 보이지 않지만, 겨울에 눈 스카프를 두르면 아마도 하늘처럼 아름다울 것입니다.
여기서는 이미 진정한 Shaluli 산맥의 영토에 속해 있습니다.
어젯밤에 지도를 보니 호텔 앞의 야롱강이 넓고 오아시스가 넘치며 섹시한 곡선을 그리며 굽이굽이 흘러가는 것을 발견했습니다.
항공촬영에도 아주 좋습니다!
그래서 남들보다 20분 일찍 일어나 호텔 광장으로 가서 아름다운 강과 강 건너편 봉우리, 강변의 번화한 작은 마을을 항공사진에 찍기 시작했습니다.
매일 아침 눈을 뜨고 가장 먼저 하는 일은 커튼을 열고 날씨를 확인하는 일이다.
호텔 바로 앞에는 오른쪽(서쪽) 계곡에서 천천히 흘러오는 야롱강이 있습니다.
더 높이 날아가면 이곳의 지형을 명확하게 볼 수 있습니다. 이것은 번영의 기초가 되는 상대적으로 개방된 분지입니다.
도시는 강변에서 시작된다
왼쪽(동쪽)에는 넓은 평지가 있고, 이 열린 공간 위에 도시가 세워져 있다. 강과 도시 사이에는 넓은 습지가 있다. 이곳은 새들의 천국임에 틀림없다.
강 반대편에는 초달라 산맥(Chodala Mountains)의 봉우리가 있습니다. 가을과 겨울에는 이곳이 정말 아름다울 것 같아요.
야롱강은 이 탁 트인 공간에서 갑자기 물이 빠지고 협곡을 질주할 때의 기운을 잃었습니다.
정말 아름답고 섹시한 강바닥이군요
이곳은 꽤 큰 Ganzi 카운티입니다.
영상: 2022년 7월 11일 이른 아침 강변 야롱강과 가즈현의 항공 사진
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항공사진을 마치고 비행기를 타고 아침을 먹으러 갔습니다.
9시 17분에 우리는 여행을 떠났습니다.
우리는 317번 국도를 따라 서쪽으로 계속 이동하여 야롱강을 건너 몇 분 후에 간바이로 교차점에 도착했습니다.
Ganzi County와 Baiyu County를 연결하는 Ganbai Road는 "중국에서 가장 아름다운 자율주행 카운티 도로"로 알려져 있습니다.
그런데 455번 지방도로로 업그레이드됐습니다. '중국에서 가장 아름다운 지방도로'라는 칭호를 받을 만한지 모르겠습니다.
앞으로 나아가고 계속해서 오르면서 우리는 천천히 정상에 다가갔습니다.
모퉁이를 돌자 더 높은 산이 눈앞에 나타났다. 산 정상은 여전히 두꺼운 눈과 빙하로 덮여 있어 가파른 봉우리들 사이에서 눈에 띈다.
이런 상황에서는 내려와서 무작위로 사진을 찍어야 합니다.
사진을 찍고 앞으로 나아간 후, 길은 봉우리 사이의 틈새를 통과하여 잠시 후 Zhuodala Mountain의 남쪽에 이르렀습니다.
Ganzi County를 되돌아 보며 Zhuodar Mountain을 오르는 방법입니다. 지금 이 순간, 도시는 우리 앞에 있는 먼지주머니에 의해 가려져 있습니다.
이 반짝이는 강은 Zhuogel Mountain에서 유래했을 가능성이 높습니다.
Zhuogeer Mountain에 들어가서 뒤돌아 보면 봉우리가 줄 지어있는 것을 볼 수 있습니다.
앞을 바라보면 산봉우리가 줄지어 서 있다
이 산봉우리에는 아직도 얼음과 눈이 남아있습니다
이 벌거벗은 산은 겨울에도 아름다울 것 같아요
아까 보았던 빛나는 강이 바로 내 앞에 있다
Zhuogeer Mountain 남쪽에 도착하여 뒤돌아 보았습니다.
산속의 작은 강과 그 옆에 버려진 듯 보이는 소우리
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더 앞쪽에는 Haizi Mountain이 있습니다 (Hazi Mountain A라고 부르는 것이 좋습니다).
조금 혼란 스럽습니다.
318번 국도를 타면 하이쯔산B(자매해)를 만나게 되며, 리탕에서 다오청까지 대 217번(국도 227)을 타면 하이즈산C도 만나게 됩니다. 이 세 개의 '해자산'은 같은 산인가요?
B와 C가 같은 산에 속해 있는 것은 당연하다. 그런데 A와 BC가 같은 산에 속한다는 것은 좀 믿기지 않는다.
위성지도를 열어보면 A와 BC가 지리적 구조상 멀리 떨어져 있음을 알 수 있다.
그러므로 A와 BC는 같은 산에 속해서는 안 된다.
그러나 서로 다른 산이라면 너무 비슷해 보입니다. 어느 산에도 높은 눈봉이 없고 경사가 비교적 완만하며 낮은 곳에는 크기가 다른 깊은 호수가 산재해 있습니다. 그리고 고대 만년설의 유적, 바위 사이에는 무성한 푸른 풀과 이상한 모양의 꽃이 있습니다.
이상하다고 생각하시나요?
그러나 우리는 이것들을 연구할 시간이나 능력이 없기 때문에 의심을 품고 계속 나아갈 수 밖에 없습니다.
오전 10시 41분, 라롱추오에 도착했습니다.
이곳은 주차하고 휴식을 취하기에 좋은 장소라고 레오는 말했습니다.
그는 말하면서 냅킨을 찾기 위해 캐비닛을 뒤지기 시작했습니다.
해자산의 모습
산비탈은 크고 작은 돌들로 빽빽하게 덮여 있고, 돌 사이에는 무성한 풀과 기이한 꽃들이 자라고 있습니다.
이게 무슨 꽃인지 누가 알겠어요?
이곳은 백옥현에서 가장 큰 호수인 라롱궈(Lalongcuo)이며, 하이쯔산의 전형적인 지형이기도 합니다.
이 작은 강은 반대편 산에서 흘러내려 라롱궈의 품으로 들어갑니다.
비디오: 2022년 7월 11일 우리는 Ganzi 카운티를 떠나 전설적인 White Jade Road를 바탕으로 향했습니다. 오전 11시쯤 라롱추오에 도착했습니다.
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사진을 몇 장 찍었는데 이 친구도 수정에 성공해서 계속 출발했어요.
11:15에 우리는 037 카운티 도로 교차점에 도착했습니다. 여기에서 좌회전하여 전설적인 Yaqing Temple까지 7km 이동합니다.
야청사(Yaqing Monastery)와 세다(Seda)에 있는 우밍(Wuming) 불교대학은 모두 티베트 지역의 대규모 티베트 불교 학습 및 수행 센터입니다. 차이점은 야청사에서 수련하는 사람들은 거의 모두 주에무, 즉 여성 수련자들이라는 점이다.
교차로에 이르렀을 때 불안한 마음에 뒤돌아보니 안타깝게도 이미 난간이 내려져 있는 상태였습니다.
난간을 지키는 티베트 남자가 나에게 어디로 가는지 물었고 나는 그에게 야칭사로 가라고 말했습니다.
우리는 야청사에 갈 수 없다”고 굳게 손을 흔들며 말했다.
결말을 예상했음에도 불구하고 실망이 컸습니다.
언제 열리나요? 나는 계속해서 물었다.
글쎄요, 그는 고개를 저었습니다. 아마 적어도 1~2년은 걸릴 것 같습니다. 그는 말했다.
혹시라도? 기회 없음!
자, 가자.
나는 뒤로 물러나 계속해서 걸었다.
앞의 지형은 평탄하고, 간바이길은 긴 직선도로로 변해 아차마을까지 이어진다.
이를 보면 이곳은 넓은 면적을 지닌 넓은 초원이라는 것을 알 수 있다. 초원에는 야크의 점들이 흩어져 있어 세상과 경쟁하지 않고 스스로 고기를 재배하고 있다.
아차마을을 지나 산으로 들어서면 길은 알 수 없는 강을 따라 계속 구불구불해진다.
낮 12시 40분, 비교적 넓은 강계곡에 도착했다.
우리는 이미 배가 고팠지만 도중에 식당이 보이지 않았기 때문에 스스로 가열되는 밥/전골을 먹는 것이 유일한 선택이었습니다.
강계곡은 넓고 큰 나무 그늘이 있어 피크닉을 즐기기에 안성맞춤이다. 그래서 나는 차를 몰고 갔습니다.
아차마을을 떠나 잠시 산에 올라 산중턱에 서서 뒤를 돌아보니 경치가 꽤 좋았다.
언덕에는 꽃이 가득하여 사진을 찍기 위해 은은한 꽃 향기가 심장과 폐에 스며 들어 사람들의 기분을 매우 편안하게 만듭니다. 유일한 단점은 전선이 너무 거만해서 제자리에 있지 않다는 것입니다.
산비탈을 통과하면서 우리가 왔던 방향으로 여전히 봉우리를 볼 수 있습니다.
언덕 위 목동의 집
강 계곡을 따라가는 길에 조금 "역겨운" 풍경을 발견했습니다. 그것이 무엇인지 아시는 분 계시나요(진심으로 도움을 요청합니다).
정말 독특하고 최고의 피크닉 장소입니다
알려지지 않은 강 계곡의 풍경도 나쁘지 않습니다. 이쪽은 동쪽을 바라보고 있어요
이쪽은 서쪽을 바라보고 있습니다. 산에 있는 식물들은 다양한 색깔을 보여요
북쪽을 바라보면 다양한 색상의 식물이 더욱 뚜렷이 보입니다
산비탈에 있는 집들여기서 살기 정말 쉽지 않아요
계곡 그 자체
영상: 2022년 7월 11일 바이유로(Baiyu Road)를 지나는 강 계곡의 항공 사진. 이곳의 산들은 강 계곡을 따라 여러 가지 색깔을 보여주고 있는데, 이는 매우 훌륭합니다.
영상: 2022년 7월 11일 라롱추오를 떠나 천천히 전진하다 야칭사 교차로에 이르렀는데, 아쉽게도 세다우밍불교대학처럼 야칭사는 관광객의 출입을 허용하지 않을 수밖에 없었다. 바탕으로 계속 걸어갑니다. 정오에 우리는 강 계곡에 와서 피크닉을 했어요
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오늘 점심은 왕께서 특정 브랜드의 자가발열 전골을 선택하셨는데, 꽤 맛있다고 하셔서 왕께서 매우 만족하셨습니다.
왕이 만족하자 모두가 안도하고 분위기가 편안하고 행복해졌습니다.
계속해서 가면 아직 계곡에 있습니다. 도로는 직선이 아니지만 경사도 없고 유턴도 없습니다. 또한 새로 깔린 아스팔트 도로가 매끄럽기 때문에 이동이 원활합니다.
오후 1시 53분, 우리는 롱가이 타운십(Ronggai Township) 근처에 도착했습니다.
여기에서 북서쪽으로 15km를 더 가면 전설적인 백옥현이 나옵니다.
전설이라는 말을 붙인 것은 이 군이 누구에게도 알려진 적이 없고, 우리나라의 마지막 부계 종족이 있다고 하는 데서 민속 풍습이 소박하고 강렬하여 매우 신비로워 보인다.
하지만 우리의 목적지는 바이유가 아니었습니다. 우리의 목적지는 남쪽 바탕현이었기 때문에 우리는 롱가이 타운십 근처의 간바이 도로를 떠나 남쪽으로 향했습니다.
이 도로는 바이두 지도에서 보든 위성 지도에서 보든 이름도 번호도 없지만 쓰촨성 서부의 중요한 두 도시인 바탕과 바이위를 연결합니다. 하지만 두니앙에게 물어보면 이 도로는 실제로 215번 국도의 일부라는 것을 알 수 있습니다.
지도가 가끔 뒤처지는 경우가 있습니다.
국도이다보니 도로사정도 당연히 나쁘지 않고 지방도인 간바이도로 못지않게 매끄럽다.
휘파람을 불고 노래를 부르며 빠르게 앞으로 나아가던 중 갑자기 길이 멈췄다.
눈앞에는 '마이라 산'이라는 높은 산이 있고, 그 산을 통과하는 터널은 아직 공사중이다.
어떻게 해야 하나요?
Du Niang이 나에게 돌아서서 우회하라고 계속해서 목청껏 소리를 지르는 것도 당연합니다(Du Niang은 당황한 얼굴로 '주님, 무슨 짓을 하신 겁니까? 여기서 바탕까지 걸어가는데 13시간이 걸리고, 내일 아침 일찍까지는 도착하지 않을 거예요).
나는 재빨리 차를 후진시켰고, 왼쪽 도로에 갈림길이 있다는 것을 알았고, 도로 옆에 우회로를 알리는 표지판이 있었습니다(두니앙은 이 길을 모르는 것 같았습니다). .
이 길은 구불구불하게 산 정상으로 이어지는 비포장 도로로, 원래의 옛 길과 비슷합니다.
흙길? ! 매우 좋은! 졸린 레오는 흙길이 있다는 말을 듣고 즉시 활력을 얻었습니다.
이곳에서는 교통 효율을 높이기 위해 국도에 구멍을 파는 것 같습니다.
오래된 길은 울퉁불퉁할 뿐만 아니라 먼지도 많이 쌓인 평범한 비포장도로입니다.
그런데 이것이 우리에게는 어려운 일이 아닙니다. 오히려 우리는 그것을 매우 즐기고 있습니다(이것을 보면 왕께서 나를 보고 눈을 굴리셨나이다).
오후 2시 13분에 우리는 비포장도로를 걸었고 오후 2시 35분에 고개를 올라 오후 3시 15분에 산 아래에 도착했습니다.
산과 능선을 넘는데 꼬박 1시간이 걸렸다. 터널이 열리면 15분도 채 걸리지 않을 것으로 추산된다.
흙길을 걷고 얼마 지나지 않아 갑자기 한 무리의 선배들이 갑자기 길 오른쪽에서 길을 건너 산허리 왼쪽으로 달려가는 것을 보고 우리는 충격을 받았습니다.
차를 세우고 인사를 했지만, 나를 밟지 않고 "아니요, 형님, 스승님과 둘째 형님이 몬스터들에게 잡혔어요"라고 말하고 나서야 놀란 표정을 지었습니다.
왔던 길을 되돌아보니 풍경이 너무 예뻐서 멈춰서 사진을 찍었습니다.
이 비포장 도로는 곧 터널로 바뀌게 될 오래된 도로입니다.
영상: 2022년 7월 11일 맛있는 식사를 하고 전진한 후 롱가이 마을 근처에서 바이유 로드를 떠나 바탕 방향으로 남쪽으로 향했습니다. 걷다가 얼마 지나지 않아 두니앙이 목청껏 돌아서라고 소리쳤을 때 길이 막혔습니다. 앞쪽에 터널이 건설되고 있었습니다. 하지만 다행히 우회할 수 있는 오래된 도로가 있어서 차를 타고 올라갔습니다. 오래된 길은 울퉁불퉁하고 먼지가 가득한 비포장 도로여서 설명할 수 없을 만큼 행복합니다.
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이렇게 아름답고 편안한 오후에는 10km가 넘는 비포장도로를 달리기에 딱 맞습니다.
다음 길은 우리 앞에 있는 부드럽고 편안한 아스팔트 도로여야 합니다. 이러한 운전 효율에 따라 우리는 바탕에 6시에 도착할 수 있으며, 이 시간도 일을 마무리하기에 완벽한 시간입니다.
하지만 우리가 상상했던 것과는 달리 이 구간은 이미 국도임에도 불구하고 완전히 정비되지는 않았습니다.
왜냐하면 그 길은 좋을 때도 있고 나쁠 때도 있기 때문입니다.
나는 나쁜 길을 좋아하지만 이런 좋은 길과 나쁜 길은 좋아하지 않는다. 좋은 길이 나쁜 길로 바뀌거나 나쁜 길이 좋은 길로 바뀌는 과정은 종종 사람들을 당황하게 만들고 매우 불편하게 만든다. .
때로는 우회해야 할 때도 있습니다.
물론 이런 우회로는 지금의 산과 능선을 넘는 정도의 큰 우회로는 아니고 작은 우회로이다.
그런데 걷기가 정말 불편해요.
오후 4시 20분, 우리는 바이유현과 바탕현의 교차점에 도착했다. 이곳은 오팔라산(Opala Mountain)의 영토입니다.
오팔라산(Opala Mountain)은 바탕(Batang)과 바이유(Baiyu) 사이의 경계산으로 높이가 해발 4,600m에 달하지만, 지금은 긴 터널이 만들어져 있어 오를 필요가 없다.
터널을 지나고 얼마 지나지 않아 갑자기 줄지어 서있는 차량들이 보였습니다.
시계를 보니 딱 4시 30분이었다.
내 마음이 조여졌습니다. 교통 체증이 있나요?
나는 호송대 뒤에 차를 주차하고 소식을 문의하기 위해 앞쪽으로 왔습니다.
다행히 호송 기간은 길지 않습니다. 앞에 있던 트럭 운전사에게 물어보니 전방 도로가 건설 중이어서 이제 도로를 폐쇄해야 할 때라고 하더군요.
언제 열리나요? 나는 계속해서 물었다.
6시 30분쯤 된 것 같다. 그는 아무런 후회나 불만의 표정 없이 나에게 대답했다(즉, 대형 트럭 운전사가 심리적 자질이 가장 좋다는 뜻이다).
2시간은 기다려야 한다! 나 간다!
하지만 우리는 무엇을 할 수 있습니까? 참을성있게 기다려야합니다.
당신이 기다리고 있을 때, 시간은 가장 느리게 흘러갑니다. 마치 시간은 당신이 놀림받고 싶지 않을 때 당신을 놀리기를 좋아하는 장난꾸러기 아이와 같습니다.
6시 30분, 엔진 소리가 들리더니 앞차가 움직이기 시작했습니다.
정말 시간 맞춰!
그래서 나는 서둘러 차에 시동을 걸고 교통 상황을 따라갔습니다.
도로공사 구간을 천천히 걸으며 재를 가슴에 가득 들이마시며 드디어 갓 포장한 듯한 어둡고 반짝이는 아스팔트 도로에 이르렀다.
도로는 순조롭게 이어졌고, 걱정했던 도로 폐쇄와 우회는 더 이상 일어나지 않았습니다.
저녁 7시 12분, 우리는 익숙한 318번 국도에 도착했고, 8시 1분에 마침내 홀리데이 인 바탕화면에 도착했습니다.
우리는 385km의 도로를 10시간 43분 동안 운전했습니다.
Yaqing Temple이 열려 있고 도로 수리를 기다리는 데 2시간이 걸린다면 Yaqing Temple에서 경의를 표할 수 있습니다.
그러나 세상에 완벽한 것은 없습니다. 목적지에 원활하게 도달하는 것만으로도 충분합니다.
안 그래?
목적지 도착 전 마지막 샷, 계곡의 하얀 나무 향
영상: 2022년 7월 11일 비포장도로와 산을 넘어 한 시간 정도 우회한 후 우리는 매끈한 아스팔트 도로로 돌아왔습니다. 바탕까지 순조롭게 여행할 수 있을 거라 생각하던 찰나, 도로 공사로 인해 길이 점점 좋아지기 시작했고, 가끔 우회해야 했습니다. 심지어 2시간 동안 도로 폐쇄도 겪었습니다. 바탕에 도착하니 벌써 저녁 8시가 되었다. 정말 피곤한 하루네요