Beiji Village에서 나온 후 S219(헤이룽장 구간)을 따라 Genhe 방향으로 남쪽으로 이동하세요. 여기에서 Genhe까지 가는 것은 제가 경험한 가장 어려운 길일 것입니다.
**중요 알림:**내몽고 관할 구역에 입국한 후에는 화재 예방 증명서를 신청해야 합니다. 실제로 헤이룽장성 산림 지역(다싱안링 지역)에 들어간 후에도 화재 예방 증명서를 신청해야 합니다. 화재 예방 증명서를 신청하지만 헤이룽장 성의 검사는 특별히 엄격하지 않으며 일부 검문소에서는 요청만으로 통과할 수 있으며 등록할 필요가 없습니다. 내몽고에 도착하면 도장이 찍힌 바우처인 화재 예방 증명서를 신청해야 하며 무료이며 주요 산림 관리소에서 얻을 수 있습니다. 하지만 신청하지 않았더라도 당황하지 마세요. 로그인하고 현장에서 ID 카드를 기록하면 됩니다. 조금 더 번거롭고 시간이 많이 걸릴 뿐 다른 것은 아닙니다.
모헤에서 오고 나서 이 구간 도로 사정이 제일 좋았는데 길이 너무 부드러워서 잠시 쉬어가고 싶어서 드론을 날리고 넓은 숲 풍경을 사진으로 찍을 곳을 찾았습니다.
**나의 첫 번째 폭격**
나는 이 매빅 Pro를 직접 구입하고 아무런 실수 없이 수백 번 비행했습니다. 나는 베테랑도 아닙니다. 적어도 나는 장애물 회피, 비행 배터리, 비행 자세 등과 같은 드론의 모든 매개 변수를 알고 있습니다.
드론이 이륙한 후 추적샷을 찍었는데 우연히 착륙하기 위해 드론을 주차한 곳 옆에 산림보호지점(임시지점)이 있었고, 옆에서 나를 지켜보고 있는 아주머니가 계셨다. 방금 드론에 대해 간략하게 이야기를 나눴습니다. 그땐 정말 너무 자신감이 넘치고 너무 부주의해서 드론을 가까이 끌어당기고 하강했는데, 이걸 조작하는 동안에도 계속 화면만 쳐다보며 날아가는 기분이었어요. 문제가 발생하면 레버를 계속 누르고 있으면 하강하고 앞으로 날아갈 수 있습니다.
넘어질 것 같은 순간 갑자기 "슈아~" 소리가 들리고 이어서 DJI 드론의 "디,디,디,디,디,디" 소리가 나서 뒤를 돌아보니.. 드론이 나무에 매달려 있었어요. DJI 드론의 제어 불능 경보음이 오랫동안 울리지 않았습니다. 배터리가 항상 충전되어 있었습니다. 설계상의 문제인지는 모르겠지만, 개인적으로는 계속 울리는 것이 더 좋다고 생각합니다. 인터넷에서는 드론이 통제력을 잃고 산에 떨어지는 것을 경험했습니다. 근처에 있어도 전혀 찾을 수 없습니다.
나중에 분석해서 옛날 매빅을 조종하는 친구들에게 경험을 좀 줬어요. 드론이 하강할 때는 하강하면서 앞으로 날아가는데, 이때는 기본적으로 최대 다이브 속도에 도달했고, 게다가 나무 꼭대기에 부딪히면서 앞과 아래의 장애물 회피 효과가 발휘될 시간이 없어 별 탈 없이 날아갔다. 드론은 특히 다음과 같은 측면에 유의해야 합니다.
1, 이륙 시 육안으로 이륙하고 주변 10미터 범위를 확인하세요.
2, 이륙 후 사전 촬영된 넓은 영역에서 드론 본체와 렌즈를 회전하고 주변을 스캔하기만 하면 이를 인식할 수 있습니다.
3. 는 하강 시 시각적으로 하강해야 합니다. 이는 환경에 관계없이 엄격하게 적용되어야 합니다.
위의 세 가지 사항을 모두 달성하면 항공기 폭격 가능성이 크게 줄어들 것입니다. 기타 특수 환경에서의 드론 비행 작전과 관련하여 작전에 대한 자세한 내용을 게시하는 시간을 갖도록 하겠습니다.
드론이 나무에 매달려 있는 걸 처음 봤습니다. 여기서 드론이 실패하면 아직 도로가 절반밖에 남지 않아 항공 촬영에 대한 희망이 없을 것입니다. .
이곳의 나무는 평범한 작은 숲이 아닙니다. 쉽게 올라가거나 아래로 내려갈 수 있습니다. 드론이 매달린 나무는 비교적 굵고 키가 매우 크다.
흔들기 등 여러 가지를 해봐도 안 되서 어쩔 수 없이 언니의 조언을 듣고 지나가던 산림 관리소에 가보니 나무 오르기 도구가 있을지도 모르겠습니다.
그림 4 산림관리소
그러다가 다시 걸어가서 투창(Tuqiang) 임업국 조중 관리 보호 구역 27호 산림 자원 관리 보호소의 리 형제를 찾았는데, 그는 내 상황 설명을 듣고 나서는 그렇지 않다고 말했습니다. 이곳은 나무등반장비를 제공하지 않는데, 장비, 국가에서는 산림관리가 매우 엄격하여 나무등반장비만 주지는 않습니다. 무언가를 찾아서 찔러버리는 것 외에는 다른 방법이 없었습니다.
우리는 그의 창고에서 대나무 장대 몇 개와 철사 한 조각을 발견하고 다시 그 곳으로 갔습니다. 마침내 여러 개의 대나무 장대를 묶었고, 많은 노력 끝에 마침내 드론을 나무 꼭대기에서 내려올 수 있었습니다. 당시에는 너무 긴장해서 사진을 찍을 생각조차 하지 못했습니다. 언니가 찍어준 .
드론이 떨어졌을 때 왜 전원이 꺼졌는지 알 수 없고 부저도 울리지 않았습니다. 이 중요성에 대해서는 나중에 윈난성 호도협에서 이야기하겠습니다.
이 형님, 언니님의 도움으로 드디어 드론을 제거하게 되었어요. 드론을 살펴보니 부러진 블레이드 외에는 다른 손상도 보이지 않았고, 렌즈도 긁히지 않은 것이 다행이었습니다. .
나중에 나는 리 형제와 함께 관리소로 돌아와서 그와 이곳의 산림 관리에 관해 간략한 대화를 나눴습니다. 그는 오래전부터 산림벌채업자로 활동하다가 넘어진 나무에 발이 부딪혀 오랫동안 병원에서 쉬게 되면서 자연스럽게 산림벌채업자가 됐다. 산림 펠러.
그의 말을 들어보니, 지금 우리가 길가에 있는 나무들은 그가 전에 잘라낸 나무들에 비하면 다 나중에 자란 것뿐이다. 그가 묘사한 당시 수확된 나무는 여러 사람이 들고 다닐 수 없을 정도로 두꺼웠고, 한 사람은커녕 여러 사람이 가지를 들어 올리지도 못할 만큼 이전에는 현장에서 톱질을 해야 했던 나무도 많았다. 그들은 산 아래로 끌려갈 수 있었습니다.
게다가 1960년대와 1970년대에는 나무를 자르는 작업이 아직까지 발달한 장비가 없었기 때문에 두꺼운 통나무를 자르는 데 시간이 많이 걸렸습니다. . 게다가, 일단 들어가면 하늘과 태양이 가릴 정도의 원시림이었고, 나오는데도 며칠이 걸릴 정도였다.
그들의 노고가 있었기에 조국의 급속한 발전이 가능했다는 사실에 문득 경외감이 들었습니다. 우리는 산림보호의 중요성을 깨닫고 국가가 수년 동안 산림을 금지했지만, 그때의 그들의 노력을 잊어서는 안 됩니다. 그들은 시대의 영웅들입니다. 요즘에는 대부분의 지역 젊은이들이 대도시로 진출하여 자연스럽게 산림보호라는 중요한 일을 맡게 되었습니다.
매년 늦가을부터 이듬해 5월, 6월까지는 이 기간이 화재 예방의 핵심 기간으로 모든 야외 화재는 엄격히 금지됩니다. 그래서 여기 숲길을 따라 걷다 보면 특히 흥미로운 현상을 발견할 수 있는데, 가끔씩 길가에서 순찰대원들이 표지판을 들고 손을 흔들고 있는데, 이는 기본적으로 화재 예방 구호이자 비상연락처입니다. .
이런 일은 간판을 들고 돌아다녀도 꽤 힘든 일인데, 굳이 먹고 마시는 것에 대해 이야기하지 않아도 지루함을 참지 못하는 사람도 있을 것이다. 길의 어떤 구간에는 하루에 지나가는 사람이 거의 없습니다. 지나가는 사람들의 대부분은 관광객들이기 때문에 멈추지 않고 인터넷 서핑을 하거나 음악을 들을 수 있습니다. 나는 그들이 며칠 동안 앉아서 몇 그루의 나무를 쳐다보고 있는지 정말로 상상할 수 없습니다.
나중에 이 언니와 이야기를 나누면서 이곳에서 사람들에게 해를 끼치는 것은 늑대나 곰이 아니라는 것을 깨달았습니다. 이 동물들은 기본적으로 인간이 낮에 활동하는 이 길에는 나타나지 않고, 기본적으로 깊은 곳에서 발견됩니다. 동북지방에 흔한 동물인 사슴이라도 낮에 볼 확률은 매우 낮다.
그림 9 눈금
현지인들이 말하는 '잔디 크롤러'라는 벌레가 있는데 실제로는 '진드기'입니다. 이 벌레는 수십 개의 바이러스를 옮길 수 있으며 인간의 피부에 직접 침투할 수 있으며 약 1주일 후에 숙주가 사망하게 됩니다. 질병의 발병률은 매우 높습니다. 한마디로 다소 성가신 곤충입니다. 에서 자동차로 여행 중입니다. 텐트를 치고 야생에서 캠핑할 때 특별히 주의해야 할 점은 무엇인가요? "에는 몇 가지 예방 방법이 도입되었습니다.