징샹의 여행기14장丨"동북기행"14장
나홀로 여행자는 사막의 풍경을 즐기고, 도시인은 초원을 좋아합니다.
하이라얼에서 만저우리까지의 거리는 고작 186km에 불과하지만, 운행시간은 1시간 58분에 불과해 버스를 타는 것과 맞먹는다. 그러나 버스는 좀 더 유연하며 30분 간격으로 운행됩니다. 그러나 나는 여전히 기차를 선택했고 심지어 15:53에 하이라얼로 돌아가는 왕복 기차표도 샀습니다. 즉, 만저우리에서 6시간의 체류를 설정했습니다.
Manzhouli에는 Guomen, Matryoshka Square, Dalai Lake의 세 가지 주요 관광 명소가 있습니다.
2013 2013년 6월 3일 오전 10시에 만저우리 기차역을 나섰습니다. 이때 기온은 20도에 가까웠습니다. 푸른 하늘에 흰 구름이 몇 개 있을 뿐이었습니다. , 태양은 밝게 빛나고 하늘은 깨끗했습니다. 맹렬한 햇빛이 아무런 보호도 없이 땅에 닿도록 내버려두고, 나는 서둘러 배낭에서 선햇을 꺼냈습니다. 오늘은 여행가방을 끌고 다닐 필요가 없습니다. Hailar의 방은 아직 임대되어 있습니다.
"차를 원하시나요?" 젊은 택시 운전사가 나에게 왔습니다.
"국문과 마트료시카 광장을 방문하는 데 비용이 얼마나 드나요?" 이 두 곳이 어디에 있는지는 모르겠지만 확실히 도시에서 멀지는 않습니다.
" 왕복 100위안." 이 남자는 나를 물밖의 물고기처럼 대했습니다.
"5시간 동안 200위안 차를 렌트하세요!" 나는 그가 이 가격을 확실히 받아들일 것이라는 것을 알고 있습니다.
당연히 운전기사는 "알겠습니다. 딱 맞춰서 4시에 차를 배달해 드리겠습니다."라고 말하며 행복한 표정을 지었습니다.
이제 차를 마음대로 사용할 수 있지만 그에게 가는 방법을 물어봐야 합니다. "먼저 배를 채울 수 있는 패스트푸드점을 찾은 다음 세 곳의 경치 좋은 곳인 국문, 마트료시카 광장으로 가는 경로를 마련할 수 있습니다. , 그리고 달라이 호수 3시에 그냥 돌아오세요."
여유롭게 배를 채우고 출발했습니다. 첫 번째 정류장은 Guomen이었습니다. 명승지는 도시에서 불과 9km 떨어져 있었고 Matryoshka 광장에서는 불과 18km 떨어져있었습니다. 그는 실제로 100 위안을 요구했습니다! 북동부에서 처음 만난 사기꾼입니다.
그러나 운전자는 매우 성실했고 길을 따라 건물을 계속 소개했습니다. 이곳은 이우 무역 도시, 주거 지역, 만저우리에 있는 대학, 체육관, 고속도로 항구 등입니다. 그러고 보면 관광 가이드를 고용하는 데 100위안이 드는 것도 괜찮은 거래인 것 같습니다.
이곳의 건축 양식은 러시아풍으로 가득하며, 마늘 모양의 지붕은 모스크바 크렘린의 탑 모양 건물을 연상시킵니다. 이 건축 양식의 유래는 알 수 없지만 적어도 눈을 치울 수 있는 좋은 방법이다.
이곳은 중국과 러시아가 국경을 접하고 있는 곳으로, 현지 건축 양식은 필연적으로 그 쪽의 영향을 받습니다. 만약 그가 말하지 않았다면 나는 러시아식 건물이 주거단지라는 사실을 정말 몰랐을 것이다.
국문 풍경명승구에서는 제5대 국문을 볼 수 있을 뿐만 아니라 중국 공산당의 소련으로의 초기 비밀 국경 통과, 특별 국경 통과 등 중러 관계와 관련된 관광 명소도 방문할 수 있습니다. 마오쩌둥이 소련을 방문했을 때 사용했던 증기기관차, 한국전투기에서 사용했던 기관차 과거 '미그' 15대 전투기 등 이런 현대사는 너무도 친숙해서 그냥 '여기를 둘러보는 것'이다.
방금 러시아 마트료시카 인형 광장을 지나갔다가 이제 다시 자세히 살펴보려고 돌아섰습니다. 기네스북에 등재된 마트료시카 광장은 러시아 전통 공예품인 마트료시카를 주제로 한 국내 유일의 관광·레저·오락 광장으로, 마트료시카 외관에는 아름다운 소녀들을 표현한 그림이 그려져 있다. 중국, 러시아, 몽골 만저우리의 중국, 러시아, 몽골 국경의 지역적 특성과 세 나라의 관습이 혼합되어 있습니다.
그러나 이런 광장을 짓는 것은 건축학적 어려움도 문화적 특성도 없지만, 마트료시카 인형과 닮았다는 점에서 기네스북에 등재됐다. 변기에서 가장 많은 파리를 낸 세계 기록이나 가장 냄새나는 발에 대한 세계 기록을 언제 세울지 고민 중이에요. 기네스 기록은 원래 세계를 논의하는 것에서 시작됐으니까요. 어떤 새가 가장 빨리 나는지 지루한 주제로 시작했어요.
이 중 어느 것도 마음에 들지 않기 때문에 Hulun Lake라고도 불리기 때문에 Dalai Lake Scenic Area를 방문하고 싶습니다.
차는 양쪽에 손바닥 높이의 풀이 자라는 Hulunbuir 초원의 고속도로를 주행하고있었습니다. 지금은 설력 6월의 시작인데 아직 풀이 충분히 자라지 않았기 때문에 초원이 가장 아름다운 시기는 아닙니다. 다음 달에는 풀밭에 바람이 불 때 소와 양을 보는 것이 무엇을 의미하는지 경험할 수 있을 것입니다.
가끔 푸른 하늘과 흰 구름 아래 초원에서 풀을 뜯고 있는 소와 양들을 볼 수 있었는데, 처음 초원에 왔을 때 나는 운전자가 차를 여러 번 멈추고 가길 바랐습니다. 산책을 하다가 달라이호수를 다녀온 뒤 돌아오는 길인 줄 알고 충동을 억누르며 운전기사에게 달라이호수로 곧장 가달라고 부탁했다.
소위 여행이란 내가 머물기에 지친 곳에서 다른 사람들이 잠시 머물기에 지친 곳으로 가는 것일 뿐입니다. 초원에 사는 목자들은 이 땅을 사랑합니다. 풀만 자라고 나무는 자라지 않는 이 땅은 그들이 생존을 위해 의존하는 자원입니다. 하지만 우리가 도시의 교통체증과 배기가스를 싫어하는 것처럼, 그들도 교통의 불편함을 괴로워합니다. 둘 다 매일 마주해야 하는 일이기 때문입니다. 아마도 목동들은 내가 사바나를 보는 것만큼이나 높은 건물이 있는 붐비는 도시를 보고 황홀해할 것입니다.
마침내 우리는 북쪽에서 가장 큰 담수호인 달라이 호에 도착했습니다. 북동부 사람들의 눈에는 운남 사람들의 눈에는 얼 하이 호수와 같습니다. 운남은 바다와 접해 있지 않습니다. 저수량이 28억 입방미터에 불과한 호수를 보면 바다라고 부릅니다. 초원 위의 목동들은 저수량이 138억 5천만 입방미터에 달하는 달라이 호수를 보고 놀라지 않을 수 있을까요? 더욱 희귀한 것은 광활한 초원 위에 이렇게 큰 호수가 형성되어 있다는 점이다.
달라이호는 만록호(광둥성 허위안 신봉강 저수지)와 같은 저수량을 갖고 있으며 저수량은 139억 입방미터이나 섬이 점재하는 만록호만큼 아름답지는 않습니다. 세제곱미터의 달라이 호수에는 물이 훨씬 적습니다. 이 세 호수를 본 것뿐만 아니라 더 중요한 것은 제 고향이 남중국해 가장자리에 있다는 것입니다. 이번에는 머물기에 지쳤던 곳에서 머물기에 지친 만큼 지루하지 않은 곳으로 갔습니다. 아마도 다른 관광객들은 내가 다른 명소를 방문하여 표현할 수 없는 즐거움을 경험할 것입니다. 그렇지 않으면 어떻게 관광객이 끊임없이 유입될 수 있겠습니까? 아니면 그래서 혼자 여행하는 걸 좋아하는지도 모르겠다.
강렬한 햇살이 태양의 열기를 느끼게 해줬고, 바깥 기온은 28도로 추정됐기 때문에 그냥 호숫가 휴양지로 가서 휴식을 취했다.
들어갔을 때 내부 장식이나 가구가 아니라 느낌에 놀랐습니다. 외부의 태양이 아무리 강해도 실내에 앉아 있으면 시원함을 느낄 수 있으며, 이 시원함은 광둥성 여름의 시원함과 완전히 다릅니다. 광동의 시원함은 늘 끈적한 느낌을 줍니다. 북동쪽의 건조한 기후로 인해 땀이 피부에 머물지 않고 시원한 바람으로 흩어지므로 끈적임이 없습니다. 그해 여름 시안의 기온은 38도였지만 우리는 땀 한 방울 흘리지 않고 거리를 걸었습니다. 시안의 건조함은 동북부의 건조함과 같지 않습니다. 바람이 시원하지 않아 땀샘이 막힌 듯한 느낌이 들어 매우 불편합니다.
이제 돌아갈 시간이다. 그 길에는 여전히 구릉지에서는 볼 수 없는 초원이 있고, 대도시 주민들이 꿈꾸지만 보기 힘든 푸른 하늘과 흰 구름이 있습니다.
나는 이상한 모양의 구름, 말, 물고기 비늘, 산봉우리를 본 적이 있습니다. 당신이 살고 있는 도시 위의 하늘이 항상 회색이고 지역 신문이 푸른 하늘과 흰 구름의 광경을 보도하지 않는 한 이것은 너무 흔합니다. 뉴스, 당신은 항상 Xianyun이 트릭을 수행하는 것을 볼 수 있습니다.
그러나 이 순간 내가 본 것은 정말 놀라웠다. 흰 구름이 푸른 하늘에 마치 예술가가 자를 사용하여 두루마리의 왼쪽과 오른쪽을 따라 그은 직선처럼 길고 가는 직선을 이루고 있었다. 수십 킬로미터 또는 수백 킬로미터의 길이를 상상하기 어렵습니까?
너무 아름다워서 불꽃놀이보다 훨씬 더 아름답습니다. 오염되지 않은 자연의 걸작이기 때문입니다.
이전 관광지에는 별 관심이 없었기 때문에 시간은 넉넉했습니다. 그래서 운전기사에게 멈춰서 가라고 하고, 가끔씩 차에서 내려 사진을 찍으라고 했습니다.
"길을 따라 운전해서 들어갈 수 있나요?" 정말 초원으로 들어가고 싶어요.
"이 도로는 접근할 수 없습니다. 사유지입니다." 운전자는 "보세요, 입구가 길가에 있지 않습니다."라고 말했습니다.
"그럼 길을 선택하세요." 황하에 도달할 때까지는 포기하지 않을 것 같습니다.
운전자는 주요 도로를 발견하고 진입했습니다. 이 길이 어디로 이어지는지는 알 수 없지만 한 가지 확실한 것은 초원 깊숙한 곳까지 뻗어 있다는 것입니다.
두 개의 자동차 표시가 매우 뚜렷합니다. 이것은 초원 위의 도로입니다. 부드러운 녹색 잔디 위에 자동차가 반복적으로 굴러 형성된 도로입니다. 도시 도로에는 울타리도 없고, 고속도로만큼 평평하지도 않으며, 햇빛을 가리는 나무가 늘어선 시골의 비포장 도로와도 같지 않습니다. 잔디밭에 있는 자동차 자국이에요!
"세상에 길이 없었는데 걷는 사람이 많아져서 길이 생긴 거죠." 물론 이건 원래 상태로 생각하는 것인데 지금은 어떤가요? 불도저는 누구도 가보지 않은 길을 쉽게 개척할 수 있습니다.
현대 문명이 오염되지 않은 이 황무지 속에서 가끔씩 지나가는 차량에 짓밟힌 잡초들이 씩씩하게 살아남는다.
나는 차에서 내려 이 드넓은 녹색 들판에 발을 디뎠다. 이곳에는 풀만 있으니 '풀이 살아있습니다. 발 밑을 부드럽게 해주세요'라는 표시가 있으니 걱정하지 않으셔도 되고, 땅을 밟으면 반드시 풀도 밟게 됩니다.
나는 풀밭에 앉아 식물의 융단에서 푸른 풀과 흙의 향기를 느꼈습니다. 그리고 이 초록빛 바다 속에서 나무말뚝과 철사로 둘러싸인 경계가 보였다.
농부의 사유지와 마찬가지로 목축업자도 자신의 사유지에 울타리를 칩니다. 이는 자신에게만 속한 천연 목초지를 만드는 것과 같습니다. 울타리 안에서 양떼가 자유롭게 풀을 뜯을 수 있습니다. 방목을 위한 인건비. 그래서 나는 소와 양이 풀을 뜯고 있는 모습만 볼 수 있었고 목동은 볼 수 없었습니다.
양들에게 다가가려고 하면 그들은 한눈에 내가 주인이 아니라는 사실을 알아차리고 겁에 질려 멀리했습니다.
우리는 초원에서 충분한 즐거움을 누리지 못했지만 강한 햇빛을 견딜 수 없어서 마침내 예정보다 한 시간 일찍 만저우리 기차역으로 돌아왔습니다.
다음에 무슨 일이 일어날지 예측하려면 15장: 몽골인과 한족 운전자의 편견에 대하여 두 민족이 같은 조상의 고향을 공유한다는 점을 읽어 보십시오.