긴 해안선 – 남동중국해 추기

긴 해안선을 따라 이어지는 남동중국해 여행은 2022년 1월 16일 흐린 아침 상하이에서 시작되어 2022년 2월 8일 흐린 저녁 상하이에서 끝났습니다. 24일 동안 8,917km를 이동했습니다.

이번 여행은 세 부분으로 나누어진다.

첫 번째 구간은 상하이에서 광시성 둥싱까지 5일 반이 걸려 우리나라 해안선 최서단에 도달했다. 이곳은 우리나라와 베트남의 국경입니다.

두 번째 구간은 해안선을 따라 둥싱(Dongxing)에서 출발해 뇌주반도(Leizhou Peninsula)를 거쳐 광동성 남중국해로 접어들고 남중국해 해안선을 따라 동중국해(산터우 난오섬)까지 이어진다. 마지막으로 저장성 원링(Wenling)에서 끝납니다. 물론 이 부분은 세 번째 부분 때문에 일정이 반으로 줄었지만 모두 본토에 있었기 때문에 여행 전체가 두 번째 부분으로 취급되었습니다.

세 번째 부분은 하이난 섬의 해안선을 따라 하이커우에서 완닝, 싼야, 싼야에서 둥팡, 하이커우까지 시계 방향으로 회전합니다.

원래는 산과 바다를 오가는 여행을 계획하고 있었는데, 산을 먼저 보고 바다를 본 다음 원하는대로 산을 볼 수 없었습니다. 초기 계획된 황산과 녹산에서는 지역 전염병 정책으로 인해 취소되었으며 나중에 기상 조건으로 인해 삼청산과 우공산이 보이지 않았습니다.

지난 봄에는 메일리설산과 남작바르와봉을 보러 갔는데 산과 별로 인연이 없는 것 같아요.

그래서 이번 여행은 제목 그대로 바다를 보는 여행으로 완벽하게 바뀌었습니다.

여행 일정 자체에 관해 몇 가지 요약은 다음과 같습니다.

1. 일정이 좀 성급해요. 여행의 해안선 부분만 계산하면 18.5일, 총 6,398km, 하루 평균 346km가 소요됩니다. 과거에 비밀 영역을 통과하는 가장 편안한 여행은 하루에 250~300km였으며, 346km는 확실히 너무 컸습니다. 그러한 강렬함은 아름다운 장소를 감상할 시간이 부족하게 만들며, 종종 오후 3시 이후에 우리는 서두르고 많은 길을 포기해야 하며 많은 풍경을 놓치게 됩니다.

개선이 이루어지면 해안선에 4.5일을 더 추가하여 하루 평균 278km가 되도록 하는 것이 가장 좋습니다. 이 강도에서는 시간 때문에 포기해야 했던 많은 비밀 산책로와 반도를 걸을 수 있습니다. 물론 이렇게 하면 여행의 전체 주행거리가 확실히 늘어나겠지만, 그래도 하루 평균 300km 정도의 거리는 매우 편안할 것이다.

2. 여행 준비가 충분하지 않습니다. 이것은 주로 내 차를 수리해야 하는 도로에서 직면한 두 가지 상황을 의미합니다. 첫 번째는 잔장에서 타이어에 펑크가 났을 때였습니다. 음력 12월 29일이었고 휴일이라 모든 수리점이 문을 닫았습니다. 결국 투후가 저를 구해줬습니다. 두 번째는 설날인데 브레이크 패드가 닳았네요. 4S 매장이 모두 휴무여서 결국 재고가 없었거든요. 하지만 제동 성능이 심각하게 저하된 상태에서 이틀 동안 도로를 달리는 것도 매우 위험합니다.

개선해야 할 점은 나중에 외출할 때 더 많이 준비하는 것입니다. 첫 번째는 스페어 타이어가 완벽한 상태인지 확인하는 것이고, 두 번째는 타이어를 직접 수리할 수 있는 도구를 준비하는 것입니다. 세 번째는 유지 관리 중에 부품 마모 상태를 주의 깊게 확인하고 문제가 발생하면 제때에 교체하는 것입니다. 앞으로는 사고를 예방하기 위해.

3. 전염병은 그다지 끔찍하지 않습니다. 이번 여행은 남부 각지에서 전염병이 반등하는 시기와 맞물린다. 물론 발원지인 상하이에서도 전염병이 갑자기 발생하자 사람들은 방심해 여행을 포기하기까지 했다. 물론 결국 우리는 총알을 깨물고 출발했습니다. 이러한 결정을 내리기 위해서는 각처의 방역정책을 사전에 파악하고, 핵산검사소의 업무일정과 전자보고 제공 여부를 사전에 파악하는 것이 가장 중요하다.

전쟁이 시작되기 전에 정보 작업이 필수적입니다. 여행할 때도 마찬가지입니다. 주요 정보와 정보를 미리 파악하여 무엇을 기대해야 할지 알 수 있습니다. 이런 방식으로 우리는 스테이션 C의 전염병 예방 요구 사항을 따르고 스테이션 B에서 사전에 핵산 테스트를 수행할 수 있습니다. 물론 스테이션 A에 있을 때 스테이션 B가 여전히 열려 있고 전자 보고서를 제공한다는 것을 알아야 합니다. 우리가 도착한 후에. 물론 전체 과정에서 자신을 보호하는 것이 절대적으로 필요합니다.

이 긴 해안선 여행 동안 몇 가지 "흥미로운" 발견도 있었습니다.

1. 긴 해안선이 정말 너무 깁니다. 지도를 확대해 보면 우리나라의 해안선은 매우 자연스럽고 매끄러워 보입니다. 단둥에서 둥싱까지의 여행은 결코 8,000km를 넘지 않을 것 같습니다. 그러나 실제로 지도를 확대하면 해안선 전체가 극도로 고르지 않음을 알 수 있습니다. 모든 함몰은 만이고 모든 돌출부는 반도입니다.

본토에 의존하는 만과 반도를 합하면 해안선은 두 배 이상 늘어나 무려 18,000km에 이릅니다. 여러 섬을 합치면 해안선의 총 길이는 32,000km가 넘습니다!

그러므로 나라를 위해 바다를 순찰하려는 사람에게는 쉽지 않은 일입니다. 진지하게 일해야 한다면 때로는 지칠 수도 있습니다. 교통이 불편한 일부 섬은 버려야만 할 수 있고, 깊이 가라앉은 일부 만은 다리를 건너야만 갈 수 있습니다.

그러나 게으르더라도 때로는 쉽지 않습니다. 우리는 거의 모든 강이 바다로 돌아가는 것을 알고 있습니다. 따라서 해안선에는 다양한 크기의 하구가 있으며 각 하구의 너비는 나팔만큼 넓습니다.

비용이 너무 높기 때문에 교량은 해안선 가까이에 건설되지 않는 경우가 많습니다. 따라서 강 하구에 도달했는데 다리가 없으면 상류로 가서 다리를 건너 강을 따라 내려가야 합니다. 이렇게 하면 이동 거리가 많이 늘어납니다.

2. 내가 본 가장 더러운 시골은 하이난 섬에 있습니다. 사람들이 하이난 섬에 대해 이야기할 때 떠오르는 이미지는 태양, 해변, 파도, 비키니이며 결코 쓰레기와 연관되지 않습니다. 그런데 하이커우에서 완닝으로 가는 길에 관광객들이 가지 않는 해변 시골에 왔을 때, 울창한 숲 속에 숨겨져 있고 간소한 길 양쪽에 흩어져 있는 쓰레기들을 보고 정말 충격을 받았습니다. 구체적인 상황에 대해서는 여기서 자세히 다루지 않겠습니다. 관심 있는 분들은 여행 노트 "10일차 하이커우완닝"을 참고하세요.

이것은 실제로 나를 놀라게 했습니다. 결국, 지저분함은 항상 후진성과 연관되어 왔으며 경제 발전의 반대말입니다. 그러나 내가 여행한 칭장고원, 동북부, 태항산맥, 다바산맥의 고립된 농촌지역은 하이난도보다 훨씬 깨끗하다. 무엇이 이런 사태를 일으켰는지는 모르겠지만, 이 사태가 수습되기를 진심으로 바랍니다.

3. 남쪽에서 북쪽으로 바닷물은 기본적으로 파란색에서 노란색으로, 맑은 색에서 탁한 색으로 변합니다. 이번에 우리 나라에서 가장 푸르고 맑은 만이 싼야에 있다는 것을 알게 되었습니다. 이곳은 기본적으로 우리가 자율주행 투어로 갈 수 있는 최남단 지점입니다. 즉, 이곳이 우리가 운전해서 볼 수 있는 가장 푸르고 맑은 만입니다. . 바다. 그 후 천천히 북쪽으로 갈수록 바닷물의 색은 점점 노랗게 변하고, 수질은 점점 더 탁해지는 것 같습니다. 우리가 하이커우에 도착했을 때 바닷물은 기본적으로 푸른색을 잃었고, 난오에 도착했을 때 바닷물은 연한 노란색으로 변했고, 원저우에 도착했을 때 바닷물은 황갈색으로 변했습니다. 이에 따라 물의 투명도는 계속해서 감소합니다. 저장성 해안에 도착하면 바닷물이 원래 어떻게 생겼는지 거의 알 수 없습니다. 오염으로 인한 것 같지는 않지만, 남쪽보다 바다로 유입되는 지역 만이나 강에 훨씬 더 많은 퇴적물이 원인인 것처럼 느껴집니다.

4. 기후 측면에서 싼야(Sanya), 완닝(Wanning), 둥팡(Dongfang) 등 하이난 중부 및 남부 지역에서는 겨울이 완전히 짧을 수 있습니다. 링가오(Lingao), 하이커우(Haikou) 등 하이난 섬 북부에 도달하면 기온이 영하 5도 이상 떨어지면 영하로 떨어지겠습니다. 더 북쪽으로 주하이와 심천에 가면 코트가 필요하고, 샤먼에 가면 두꺼운 코트가 필요하고, 원저우 샤푸에 가면 기본적으로 남쪽의 전형적인 겨울 옷차림입니다. 닝보와 상하이에 도착하면 다시 습하고 추운 기질이 당신을 휩쓸기 때문에 필요한만큼 두꺼운 옷을 입어야합니다.

겨울에 싼야와 경쟁할 수 있는 유일한 내륙 도시는 쓰촨성 판즈화(Panzhihua)와 윈난성 남부 일부 지역이다. 그러므로 나이가 들면 싼야(Sanya)나 판즈화(Panzhihua)에서 겨울을 보내는 것을 선택하는 것이 현명합니다.

5. 마지막으로 바다가 가장 아름다운 곳은 어디인가요? 가장 아름다운 것에 대한 정의는 지질학, 지리, 기후 등과 같은 자연적 요소뿐만 아니라 지역 문화 및 관습과 같은 인적 요소를 포함하여 사람마다 다릅니다. 제가 본 것 중 가장 아름답다고 생각하는 곳은 푸젠성 북부와 저장성 남부의 해안입니다. 여기에는 바다뿐만 아니라 산도 있으며, 풍부한 자연 경관뿐만 아니라 조화로운 문화 경관도 있습니다. 이곳의 풍경은 바다와 관련된 거의 모든 요소를 포함할 만큼 풍부합니다. 그러므로 나는 모든 사람들에게 이 지역의 해변으로 휴가를 떠나는 것을 적극 권장합니다. 중요한 것은 상하이에서 멀지 않다는 것입니다.

좋아요, 제가 여기저기서 몇 가지를 요약했는데, 무엇이 떠오르든 논리는 없습니다. 내 경로를 따라가고 싶은 친구가 있다면 언제든지 비공개 메시지를 통해 연락해 주세요. 내 경로를 알려드리고 경로 최적화를 위한 추가 제안을 드릴 수 있습니다.

다음으로, 이 궤적의 요약을 살펴보겠습니다.