방글라데시 인민공화국(벵골어: গণপ্রজাতন্ত্রী বাংল, 영어: 방글라데시 인민 공화국)은 벵골 만 북쪽에 위치한 남아시아 국가입니다. 동쪽, 서쪽, 북쪽 3면이 인도와 인접해 있으며 총 면적은 147,570제곱킬로미터입니다. 방글라데시는 갠지스 강, 자무나 강, 메그나 강 하류의 삼각주 평야에 있는 남아시아 대륙의 북동부에 위치하고 있습니다. 삼각주는 낮고 평탄한 지형, 조밀한 하천망, 발달된 하천 운송을 갖추고 있습니다. 남동쪽과 북동쪽은 구릉지대이고 평야가 국토면적의 85%를 차지하며 수면은 국토의 약 10분의 1을 차지한다. 장마철마다 하천의 수위가 높아지고, 넓은 땅이 물에 잠기면서 수국의 풍경을 연출한다. 방글라데시의 대부분 지역은 덥고 습하며 비가 내리는 아열대 몬순 기후입니다. 일년은 겨울(11월~2월), 여름(3월~6월), 우기(7월~10월)로 구분됩니다. 연평균 기온은 26.5℃이다. 겨울은 일년 중 가장 즐거운 계절입니다. 2019년 12월 기준 인구는 약 1억 6천만명입니다. 벵갈족이 98%를 차지하며, 20개 이상의 소수민족이 있습니다. 벵골어가 국어이고 영어가 공용어입니다. 이슬람교가 국교이며, 무슬림이 전체 인구의 88%를 차지한다.
벵골에는 아시아인과 호주인이 처음 거주했으며, 기원전 4세기에 마우리아 왕조의 영토가 되었고, 불교가 벵골에 전해지기 시작했습니다. 4세기에 벵골은 굽타 왕조의 영토가 되었습니다. 12세기 말에는 델리 술탄국의 영토가 되었다. 13세기에 그는 외국의 영향을 받아 이슬람교로 개종했고, 1338년에 다카를 수도로 하는 벵골 술탄국을 세웠습니다. 1576년 무굴 제국에 합병되었다. 이후 유럽의 식민지 개척자들(포르투갈, 네덜란드 등)이 잇따라 방문했고, 1947년 인도와 파키스탄이 분할된 후 영국령 인도의 영토가 됐다. 그것은 파키스탄의 일부가 되었고 동파키스탄으로 알려졌습니다. 1971년 3월 26일 독립이 이루어졌고, 1972년 1월 방글라데시 인민공화국이 공식적으로 수립되었다.
방글라데시는 경제 기반이 취약한 세계 최빈국 중 하나이며, 국가 경제는 주로 농업에 의존하고 있으며, 농산물은 주로 차, 쌀, 밀, 사탕수수, 황마 등을 포함하며 방글라데시는 두 번째로 큰 국가입니다. 인도 다음으로 세계 최대의 황마 생산국(세계 생산량의 1/3을 차지)이자 세계 최대의 황마 수출국(세계 총 수출의 95%를 차지)이다. 황마 수출 수익은 한때 전체 수출 수익의 80%를 차지했습니다. 광물 매장량에는 천연 가스, 석탄, 티타늄, 지르코늄 등이 포함됩니다. 이 산업은 주로 시멘트, 비료, 종이를 포함한 원자재 및 1차 제품 생산을 기반으로 합니다. 중공업이 약하고 제조업이 약하다. 황마 및 그 제품, 가죽, 차, 수산물, 의류 등을 수출합니다. 생산자재, 섬유, 석유 및 석유관련 제품, 철강, 식용유, 면화 등 기초금속 수입
방글라데시는 세계에서 가장 인구 밀도가 높은 국가이자 세계에서 가장 가난한 국가 중 하나입니다. 세계에서 가장 큰 삼각주, 가장 비가 많이 내리는 지역, 세계에서 가장 오염된 도시가 모두 방글라데시의 관광 산업을 구성합니다. .테마에는 이슬람 유물과 왕궁 유적이 많이 있으며 그 중 다수가 세계 문화 유산으로 지정되어 있습니다. 이곳의 친절한 사람들과 그들의 밀집된 생활 방식도 독특한 풍경을 구성하여 깊은 인상을 남깁니다. 관광객. 방글라데시를 방문하는 중국인 관광객은 공항 도착 시 비자를 신청할 수 있습니다.
다카는 갠지스 삼각주 부리강가 강 북쪽 기슭에 위치해 있으며, 인구가 1,500만 명이 넘는 방글라데시의 수도이자 최대 도시입니다. 도시 지역은 해발 6~7.5m의 충적 계단식 지형에 위치하고 있으며 교외 지역은 비옥한 삼각주 평원으로, 국내 최대의 산업 중심지이자 국내 최대의 상품 유통 중심지입니다. 이는 국철, 고속도로 및 내륙 운송 허브입니다. 다카는 15세기에 건설되어 1765년 영국에 함락된 오랜 역사를 가지고 있습니다. 1905년부터 1912년까지 동벵골과 아삼의 수도였다. 20세기 초에는 상업과 학문의 중심지가 되었고, 1947년에는 동파키스탄의 수도가 되었다. 1971년 방글라데시의 수도.
다카에는 무슬림 무굴 왕조부터 포르투갈과 네덜란드의 식민 통치 시대, 힌두 지주 시대의 황제부터 동남아시아 전역에서 사람들의 부를 약탈하는 것을 좋아하는 영국 동인도 회사에 이르기까지 흥미로운 장소가 많이 있습니다. 그들은 모두 다카에 서로 다른 스타일의 건축물을 남겼습니다. 중화인민공화국 건국 이후 정부는 다카 관광을 주제로 많은 기념관을 건립하기도 했다. 또한 다카는 인구밀도가 세계에서 가장 높은 도시 중 하나다. 세계에서 기록적인 인력 세발자전거 보유 도시에는 200만 대의 세발자전거가 있습니다.
한밤중에 비행기에서 내려 도착하자마자 비자를 신청한 뒤 새벽이 되기까지 2시간 넘게 공항 라운지에서 휴식을 취했다. 터미널에서 멀지 않은 곳에 방글라데시 북부에서 다카 기차역까지 거의 매시간 기차가 운행되는 기차역이 있습니다. 공항에서 시내로 이동하는 가장 편리한 방법은 기차를 타는 것입니다. 역이나 기차에서 티켓을 확인하는 사람이 없었고 티켓을 살 수 있는 곳도 찾을 수 없었습니다. .
다카 공항
공항 기차역
기차에서
다카 기차역
다카의 첫인상은 거리마다 사람이 너무 많다는 것이었습니다.
두 번째 인상은 도시가 회색이고 시야가 매우 좋지 않다는 것입니다. 맑은 날이지만 도시는 브루나이에 비해 스모그에 둘러싸여 있습니다.
인간의 힘으로 움직이는 세발자전거는 도시 교통의 중심이다
시위도 있고
내가 처음 방문한 곳은 방글라데시의 국립 모스크로 1968년에 지어졌으며 세계에서 10번째로 큰 모스크인 바이툴 무카람 마스지드(Baitul Mukarram Masjid)였습니다. 현대식 철근콘크리트 건물입니다.
그러다가 국립순교자비를 찾기 위해 지도를 따라갔으나 지도가 잘못 표시된 것으로 밝혀져 부리강가 강을 건너는 다리가 있는데 구경하기 좋은 곳이다.
어디든 사람도 있고 차도 있고
다리 아래에는 식품 도매 시장이 있습니다.
이곳은 너무 혼잡해서 차에서 짐을 내린 후 물건을 머리에 짊어지는 것은 거의 모든 로더들입니다.
도매시장에서 멀지 않은 곳에 핑크색 저택이 보이는데, 이곳은 1872년 지주인 나와브 압둘 가니(Nawab Abdul Ghani)가 프랑스인이 남긴 창고를 토대로 개조한 개인 주택이었습니다. 나중에 토네이도로 피해를 입었고 1980년 정부에 의해 재건되었습니다. 현재는 박물관으로 개조된 이 건물은 23개의 방을 갖춘 2층 건물로 당시 부자들의 삶을 엿볼 수 있다.
방글라데시인들은 인도인들처럼 외국인들과 함께 사진 찍는 것을 정말 좋아합니다. 단 한 시간 만에 여러 사람들에게 끌려가서 사진을 찍게 되었습니다.
오후에는 계속해서 거리를 걸으며 지저분한 거리와 붐비는 사람들, 그리고 세발자전거의 통행을 다시 보았습니다. 선거 기간 동안 선거인을 위한 전단지와 함께 관절이 걸려 있었습니다.
다카대학교는 방글라데시에서 가장 오래되고 규모가 큰 대학으로 1921년에 설립되었으며 한때 "동양의 옥스퍼드"로 알려졌습니다. 현재 30,000명 이상의 학생이 있으며, 총 47개 전공과 8개 연구기관이 있습니다. 회계주간이 진행되고 있습니다.
여기에 공자학원도 있어요
일요일 시간에 맞춰 버스는 학생들을 학교로 데려다줍니다.
드디어 국회의사당인 국회의사당에 왔습니다. 이 건물은 미국의 유명 건축가 루이스 칸(Louis Kahn)이 디자인한 것입니다. 그 외관은 단순한 기하학적 선으로 구성되어 있으며, 정의와 청렴을 상징합니다.
이벤트 카운트다운 표시가 있는데 그 의미를 알 수 없습니다.
두 명의 미녀가 나와 함께 사진을 찍고 싶어했고, 그로 인해 "애정의 만남"이 생겼습니다.
그날 밤, 장거리 버스를 타고 해변도시 콕스바자르로 갔습니다. 버스를 기다리는 데 2시간이 걸렸습니다. 필리핀에서 물에 파손된 휴대전화를 수리하러 나갔습니다. 수리 비용은 30위안 정도만 내면 됩니다. 앞으로는 휴대폰 수리를 해외로 가져갈 수도 있을 것 같습니다.
자동차 노선도(400km)
