티베트의 호수에 관해 대부분의 사람들이 가장 먼저 생각하는 것은 Namtso와 Yamdrok Yumco입니다. 산에 관해서는 에베레스트 산과 Kailash를, 사원에 관해서는 Bukong과 Lesser Zhao 사원을 생각합니다. 먼 Ngari 지역이 성숙한 큰 고리를 형성했을 때에도 쓰촨성, 운남성, 칭하이와 교차하는 티베트 동부 지역은 그대로 남아 있었습니다. 알려지지 않은.
동부 티베트(Eastern Tibet)는 티베트의 동부 지역을 말하며, 주로 Qamdo 지역과 동부 Nyingchi 지역(Zayu 카운티, Medog 카운티, Bomi 카운티)과 Nagqu 지역의 일부를 말합니다.
"중국 자율주행 지리"의 사진
티베트 동부가 어두운 이유는 풍경이 좋지 않기 때문이 아닙니다. 오히려 지금의 자연경관이나 인류사 측면에서 알려진 인기 명승지에 결코 뒤지지 않는다고 생각합니다. 일부 풍경은 심지어 와도 비교할 수 있습니다. 티베트 지역의 다른 장소는 몇 초 만에 잔해로 변했습니다. 유일한 단점은 현재 기본 시설이 상대적으로 열악하고 도로가 그리 쉽지 않다는 것입니다.
사진 출처: Douyin@ 자동차에 대한 독한 이야기
이번 국경일에도 나는 군중을 피하고 티켓에 돈을 쓰지 않는다는 원칙을 계속 고수하고 티베트 동부를 탐험하는 여행을 계획했습니다. 이번 여행 동안 나는 티베트 지역가장 큰 인쇄소와 가장 푸른 해자를 보았습니다. , 가장 아름다운 눈 덮인 산, 가장 큰 현빙하, 가장 오래된 본 사원...오늘은 티베트 동부의 신비를 여러분께 공개하겠습니다.
이번 여행의 전체 일정은 다음과 같습니다.
1일차: 청두 - 캉딩 - 캉딩 공항 -바메이 타운 - 다오푸 현
2일차: 다오푸 현—Luhuo—Drge
3일차: Dege—Jiangda County—Chamdo
4일차: Qamdo-Dolma Langcuo-Lollong 카운티
5일차: Luolong 카운티 - Sanse Lake - Bianba 카운티
6일차: 비안바현-양수향-사푸산-루현
7일차: 루현-쑤오현-바칭현-롱부진
8일차: 롱부 타운—가타 타운십—잔롱 빙하—딩칭 현
9일차: 딩칭 현-자주 사원-레이우치 현-장다 현
10일차: Jiangda County-Xinluhai-Manigange-Ganzi County
11일차: Garze 카운티 - Kasa Lake - Luhuo - Markang
12일차: 말강 - 청두
위 여행 일정에 표시된 도시와 마을은 모두 숙박, 음식, 보급품 및 연료 보급이 가능한 곳입니다.
큰 교통
자동차로 티베트로 운전하는 대부분의 사람들은 청두에서 출발하여 317번이나 318번을 따라 쭉 가는 것을 선택합니다. 이 방법의 장점은 다음과 같습니다. 시간이 좀 걸릴 수 있어요. 둘째, 청두는 교통이 매우 편리한 허브이고, 전국 각지에서 여행하기가 매우 편리합니다. 청두까지 자동차를 견인하든, 청두에서 자동차를 렌트하든 관계없이 매우 성숙한 회사가 운영되고 있고 시장이 투명하며 다양한 옵션이 있습니다 . 그래서 우리는 이번 여행을 위해 당연히 청두에서 모여서 출발했습니다.
출발 전 준비
1. 겨울에는 따뜻한 옷을 충분히 준비하는 것이 고원에 들어갈 때 가장 중요한 요소입니다.
2. 건조 식품과 인스턴트 식품을 확보하세요. 충분한 식품을 확보하는 것이 두 번째 요소입니다. 도로에서도 보급품을 공급할 수 있지만 청두의 만큼 선택의 폭이 넓지는 않습니다.
3. 항과민성 약물: 포도당, 이부프로펜 및 기타 일반적으로 사용되는 약물.
4. 산에서는 신호가 매우 약하고 네트워크가 끊어지는 경우가 많습니다. 통신이 필요한 경우 통신카드를 미리 준비하세요. 실제 측정 깊은 산과 오래된 숲에서는 여전히 통신이 상대적으로 강합니다.
5, 오프라인 지도를 미리 준비하세요(Amap, Baidu, Ovi, Mars).
6. 자율주행 사용자는 차량 간 통신을 원활하게 하기 위해 휴대폰을 가져오는 것이 가장 좋습니다.
모든 것을 준비하고 출발하세요!
해발 500m가 넘는 청두 평야에서 출발해 해발 4,000m가 넘는 여러 고개를 건너 오늘의 목적지인 다오푸에 이르렀다. 이날은 고도 범위가 가장 넓은 날이며 많은 사람들에게 큰 시험이 되는 날입니다. 시간이 충분하다면 에서 적응할 시간을 더 많이 확보하기 위해 이틀로 나누어 여유롭게 시간을 보낼 수 있습니다.
청두에서 Kangding까지길이 모두 고속도로이고 도로 상태가 매우 좋으며 고속도로에서 내리면 Kangding에서 식사할 수 있습니다. . Kangding은 Garze 현의 성도이자 Garze 현에서 가장 큰 도시입니다. 먹거리와 숙박 시설이 다양하고 조건도 좋습니다. 처음으로 고원 지역에 들어가시는 분들이나 고산병이 심한 분들은 캉딩에 하룻밤 머물면서 익숙해지신 후 앞으로 나아가는 것을 추천합니다.
캉딩은 구시가지와 신시가지로 나뉘어 관광객들에게 더 많은 매력을 선사합니다. Zheduo River는 Kangding 구시 가지를 통과하며 야경이 매우 아름답습니다. 구시가지에는 캉딩 사랑 노래 광장이 있으며 밤에는 광장에서 티베트 광장 춤을 볼 수도 있습니다.
광장에서 멀지 않은 곳에 온갖 종류의 생필품, 특산품, 진미, 종교 용품이 있는 류류청 보행자 거리가 있으며 일부 티베트 레스토랑과 찻집도 있습니다.
캉딩시에서 나와 캉딩 공항으로 바로 이동한 후 캉딩 공항 주차장으로 가서 공가설산을 구경하세요. 그런 다음 Daofu 카운티로 이동합니다. 이렇게 하면 교통 체증이 가장 많이 발생하는 318번 도로 중 Zheduoshan 및 Xinduqiao 구간을 우회하고 북쪽으로 대각선으로 317번 도로를 직진할 수 있습니다.
캉딩(Kangding)에서 다오푸 현(Daofu County)까지의 여행은 쓰촨 서부의 많은 인기 명승지인 타공 초원, 타공 사원, 모시 공원 등을 통과하게 됩니다. 이번 여행의 초점은 아니기 때문에 이 글에서는 너무 많이 소개하지 않겠습니다. 쓰촨 서부에 관심이 있는 분들은 이전 쓰촨 서부 가이드를 읽어보세요.
경로 교통 상황
티베트 불교에는 3개의 주요 경전 인쇄소가 있습니다. 즉, 티베트의 라사, 간쑤성의 라브랑, 쓰촨성의 데게가 1위입니다.< 그것0>. 인쇄된 경전은 국내외에 널리 퍼져 있으며, 불교계에서도 그 위상이 높습니다. 전통적이고 정교한 판화와 인쇄에 더해, 다양한 종파를 아우르는 포괄적인 서적을 보유하고 있다는 점도 큰 이유입니다.
아마도 지리적 위치와 문화로 인해 Derge Bible Publishing House는 아직 대중에게 잘 알려지지 않았지만국제적 위상이 높습니다. 2000년 전, 국가문화재청 관리들이 대영박물관을 방문했다. 영국인은 중국의 대도서관인 데게인쇄소와 교류관계를 맺자고 제안했지만 그 관리는 들어본 적이 없었다. 지금까지 우리는 방문 중에 외국인 몇 명을 포함해 관광객으로 보이는 소수의 사람들만 만났습니다.
성경 인쇄는 상대적으로 환경 요구 사항이 높기 때문에 우리가 여기에 온 계절은 성경 인쇄에 적합하지 않아 성경 인쇄의 전체 과정을 볼 수 없다는 것이 아쉽습니다. 하지만 다른 곳에서도 경판 제작 과정을 견학할 수 있습니다. 이 곳은 경전 인쇄소가 아니며, 이에 대해 아는 관광객도 거의 없습니다.
경전 인쇄소에서 경사면을 몇 백 미터 걸어가면 오른쪽에 "데게현 치바 국립 수공예 개발 주식회사"가 있습니다. 이것이 현재 경전 인쇄소에서 사용하고 있는 경판의 출처입니다. 회사라기보다는 학교라고 하는 게 더 맞을 것 같습니다. 학교에는 선생님과 학생이 있으며, Derge Sutra Board 의 봉인 절단 기술이 여기에 전수됩니다.
오후의 햇살을 받으며 선생님들과 학생들이 열심히 경판을 만들고 있었습니다.
경로 교통 상황
참도는 라사 다음으로 티베트에서 두 번째로 큰 도시입니다. 올해 국경일은 Qamdo 해방 70주년을 기념하는 날입니다. 국기가 상점 앞에 휘날리고 있습니다. 거리 곳곳에는 화려한 깃발이 휘날리며 번영의 현장을 연출합니다. 오랜만에 괜찮은 도시를 보기 위해 캉딩에서 나왔는데 특히 Qamdo를 볼 때 친근감이 느껴졌습니다.
Qamdo의 중심 도시는 상업 보행자 거리인 Tea Horse Square입니다. 많은 현지인들이 이곳에 와서 일광욕을 즐기고 있습니다. KFC, 밀크티 상점, 핫팟 레스토랑 및 많은 체인 레스토랑을 이곳에서 찾을 수 있습니다. 실제로 티베트 동부에서 가장 큰 도시입니다.
Qamdo 주요 도시의 가장 높은 지점에는 Kham 지역에서 가장 초기이자 가장 큰 겔룩 종파의 사원인 Qiangbalin 사원이 있습니다. . 이 절은 약 600년의 역사를 가지고 있으며 절정기에는 승려가 5,000명에 달했고 일년 내내 향이 성행했습니다. 동양에서 가장 화려한 불교 경전 논쟁이 벌어졌습니다. 티베트 .
스님들은 매우 친절하지만 중국어를 할 수 있는 사람은 많지 않습니다. 날씨가 좋으면 많은 승려들이 사찰 옆 작은 숲에서 일광욕을 하며 경전을 토론합니다. 비록 이해할 수는 없었지만, 그들이 열심히 성경을 토론하고, 때때로 서로 뺨을 때리는 것을 듣는 것은 꽤 흥미로웠습니다.
경로 교통 상황
Qamdo를 떠난 후 우리는 317번 국도를 떠나 남쪽으로 303번 지방도로로 진입했습니다. 이 도로는 실제로 티베트로 들어가는 유명한 9번째 경로인쓰촨-티베트 중부선<ept1입니다. ><그것0>. 쓰촨-티베트 중부선은 쓰촨-티베트 남부선의 318번 국도와 쓰촨-티베트 북부선의 317번 국도 사이에 끼어 있으며 풍경은 매우 원시적이고 아름답지만 도로 상황이 좋지 않아 사람이 거의 없습니다. 그 위를 걸어본 적이 있습니다.
이 노선의 대부분은 누강(Nu River)이 굽이굽이 굽이쳐 흐르는 티베트 동부 고원에 위치해 있으며, 눈 덮인 산, 하이쯔(Haizi), 강, 습지, 협곡.. .티베트 동부를 향한 우리의 여정은 여기서 막 시작되었다고 할 수 있습니다.
303번 지방도로를 따라 잠도에서 약 300km 떨어져 있습니다. 뤄롱현에 진입하기 전에 남쪽으로 향하는 갈림길이 있습니다. 안쪽으로 20km를 운전하면 지역의 신성한 호수를 볼 수 있습니다.Dolma Langcuo는 티베트어로 타라 여신의 호수라는 뜻입니다. 크고 작은 21개의 호수로 구성되어 있으며, 자연적으로 21개의 타라호수를 형성하고 있다.
돌마랑궈 호수의 물은 절대로 마르거나 둑에 넘치지 않는다는 말을 들었습니다. 타라처럼 땅에 영양을 공급하는 "가득할 때까지 배수할 수 없는" 보물 조롱박입니다. 여기 곳곳에 국립 2차 식수 보호 기지를 나타내는 표지판이 있는 것은 당연합니다.
Dolma Langcuo는 원시림 깊은 곳에 위치하고 있으며 우리 관광객 그룹만이 그것을 방해했습니다. 가끔 건초더미에서 야생토끼 몇 마리가 튀어나오고, 길가에는 밀렵을 금지하는 안내문이 붙어 있는 곳도 분명 많은 야생동물들의 서식지일 것이다.
경로 교통 상황
내비게이션을 타고 뤄롱현에서 벗어나면 삼색호 명승지로 들어갈 수 있습니다. 아직 개발중인 명승지입니다. 명승지의 문이 건설되었지만 아직 관리와 충전이 시작되지 않았습니다. 삼색호수는 가는 길에 무료로 제공되는 어트랙션이라 처음에는 큰 기대를 하지 않았습니다. 인기가 너무 낮기 때문에 업계 동료들조차 들어본 적이 없습니다.
삼색호는 검은 호수, 하얀 호수, 노란 호수로 구성되어 있습니다. 세 호수는 불과 몇 미터 떨어져 있지만 색깔이 완전히 다릅니다. 이상한. 전설에 따르면 게사르 왕의 장군 세 명이 이곳에서 죽었고, 흐르는 피는 호수를 다양한 색으로 물들였습니다.
푸유산(Puyu San) 마을에 들어서서 얼마 지나지 않아 오른쪽에 바이후(Baihu) 간판이 보입니다. 표지판의 방향에 따라 자동차는 바이후 호수 가장자리에서 멀지 않은 곳까지 주행할 수 있습니다.
사진 출처: Douyin @Loden Kambu Laoye
화이트 레이크전체적으로 호수는 하얗지 않고 에메랄드빛 녹색이지만, 호수 가장자리에는 고운 모래가 있어 하얀 해변을 이루고 있습니다. 백호 반대편에는 빙하수가 녹아 형성된 폭포가 있어 신의폭포라 불린다. 판자길을 따라 폭포 기슭까지 걸으며 폭포의 온도를 가까이서 느낄 수 있다. 백호 옆에는 스위스의 한 장면 같은 목조 주택도 있다.
시멘트 도로로 돌아와서 계속 운전하세요. 오른쪽에 Black Lake라고 적힌 큰 돌이 있을 것입니다. 길가에 차를 주차하고 비포장 도로의 흔적을 따라 들어갑니다. 호수까지 걸어서 흑호의 투명함을 가까이서 느낄 수도 있고, 인근 산 정상에 올라가 흑호 전체를 내려다볼 수도 있습니다.
검은 호수'검은' 호수라고 불리지만 그 색깔은 짙은 파란색입니다. 날씨가 좋아서인지는 모르겠지만 지금까지 본 고원호수 중에서 흑호수는 가장 맑고 푸른 호수인 것 같습니다. 바다처럼 가장자리 주변에 파란색 그라데이션도 있습니다. 멀리 보이는 눈 덮인 산과 주변 산들이 아니었다면 몰디브에 와 있는 듯한 착각을 불러일으켰을 것이다.
Black Lake와 White Lake에 비하면 Yellow Lake 자체는 훨씬 덜 아름답습니다. 하지만 황호에서 언덕에 오르면 다종성이라는 고대 성터의 유적을 볼 수 있습니다. 성에서는 흑호와 황호를 동시에 바라볼 수 있습니다.
삼색호에 대해 아는 사람은 많지 않으며, 삼색호에 얼음호가 있다는 사실을 아는 사람은 더욱 적습니다. 더 멀리 운전하면 빙하 호수 기슭에 바로 도달하고 수천 년 된 푸른 빙하를 마주할 수 있습니다. 현지인들은 이 빙하를 콘라강리 빙하라고 부릅니다. 인터넷에는 콩라강리에 대한 정보가 거의 없습니다. 우리는 콩라강리의 주요 봉우리가 해발 6,378미터라는 것만 알고 있습니다. 더그 빙하, 곤푸 빙하, 차첸 빙하가 탄생한 곳.
글레이셔 호수는 전형적인 얼음빙퇴석 호수입니다. 여름 내내 지냈지만 호수에는 아직 떨어진 얼음 덩어리가 떠있습니다. 봄이면 빙하호에 떠 있는 빙하에서 수많은 얼음이 떨어져 내리는 모습이 장관일 텐데요. 다량의 검은 먼지가 빙하에 흩어져 녹는 속도를 가속화합니다. 위성 구름 이미지로 판단하면 이곳은 이미 Nyenchen Tanglha Mountain 빙하의 밀집된 지역입니다. 안타깝게도 시간이 제한되어 있어 더 깊이 탐색할 수는 없습니다.
산세호수를 떠나는 길에 학교에서 집으로 돌아가는 초등학생들을 만났습니다. 픽업트럭 뒤편이 가득 찼습니다. 우리는 그들이 넘어질까 봐 두려워하며 지켜보았습니다. 하지만 그들은 매우 기뻐하며 운전하는 동안 계속해서 우리에게 젊은 개척자 경례를 했습니다. 너무 웃기고 가슴 아프네요. 그러나 우리는 이러한 오지에 기초교육을 전파하는 것이 쉽지 않다는 것을 알고 있습니다. 앞으로는 모든 면에서 여건이 점점 좋아져서 아이들이 더욱 안전한 스쿨버스를 탈 수 있기를 바랍니다.
Douyin의 사진@狠话talk
경로 교통 상황
사푸산은 제가 이번 여행에서 가장 기대하는 명소입니다. 저는 Sapp이 2017년 처음 대중의 눈에 들어온 이후부터 세심한 주의를 기울여 왔으며, 이를 알아볼 수 있는 적절한 기회를 모색해 왔습니다. 이것이 이번 동티베트 여행의 핵심이라고 할 수 있습니다.
Sapu Sacred Mountain Lake는 봉우리 빙하 풍경입니다. 왼쪽부터 오른쪽으로 눈 덮인 산은 삽의 아내, 아내가 바람을 피운 삽의 사생아, 삽의 둘째 아들, 삽의 장남, 삽과 삽의 딸, 오른쪽의 삽의 의사와 기타 여러 봉우리입니다. Sapp 제품군에 관한 흥미로운 전설이 많이 있습니다.
사푸산의 최고봉은 해발 6,956m로 '사푸 군라갑'으로도 알려져 있으며, 사계절 내내 눈으로 덮여 있어 신비롭고 아름답습니다. 높은 고도, 불편한 교통, 열악한 도로 상황으로 인해 이 숨 막힐 정도로 신비로운 빙하는 수천 년 동안 내실에 숨겨져 이곳에 조용히 서 있었습니다.
우리가 출발하는 날은 날씨가 좋지 않았습니다. 힘든 일을 마치고 호수로 운전해 갈 때 구름이 흐려졌고 비가 살짝 내리기 시작했습니다. Sapp 가족은 어두운 구름 속에 깊이 숨겨져 있습니다. 이처럼 눈에 띄지 않는 풍경과 우리가 그동안 겪은 고난을 생각하면 실망하지 않을 수 없습니다.
봉우리가 전혀 노출되지 않은 상태로 사진을 몇 장 찍고, 다시 한번 찍기로 마음속으로 다짐했습니다. 내 동료들은 빙하 가장 안쪽 기슭까지 차를 타고 더 멀리 가서 살펴보라고 제안했지만, 나는 실제로 기운을 잃었습니다. 하지만 나는 친구의 열정을 거부할 수 없어서 계속 차에 탔다. 도로의 이 구간은 거의 절벽에 가깝고 차선도 매우 좁습니다. 잘못된 차량을 만나면 차량 중 하나가 더 넓은 지역으로 후진해야 합니다.
뜻밖에도 차가 출발한 지 얼마 되지 않아 먹구름이 서서히 걷히고 하늘이 맑아졌습니다. Sapp 둘째 아들의 완벽한 피라미드 모양의 봉우리가 점차 모습을 드러냈습니다. 그 순간, 해가 쏟아지고 주변의 모든 것이 평온해졌으며 사람들을 울게 만드는 마법이 있었습니다.
이전보다 더 험난한 도로 구간을 지나 우리 차는 마침내 삽 근처에 멈췄다. 빙하 호수 가장자리까지 몇 백 미터를 하이킹해야 합니다. 빙하 호수에는 봄에 빙하가 녹을 때 얼음 혀에서 떨어진 얼음 조각이 떠 있습니다.
호수 옆에 서서 아무것도하지 않고 조용히 구름으로 뒤덮인 산봉우리를 바라보다가 천천히 다시 드러나는 등. 남들이 보기 힘들다고 하는 사푸성산이 3시간 동안 여러 번 나타나며 나는 그 성산에 애착을 갖게 되었다.
우리가 차를 타고 돌아올 준비를 하고 있을 때, 하늘은 먹구름으로 덮여 있었고 진눈깨비와 우박이 쏟아지기 시작했습니다. 사푸산은 우리가 차를 타고 떠날 때까지 다시 완전히 덮여 있었고, 우리가 왔을 때와 마찬가지로 다시는 볼 수 없었습니다. 안녕, 타프.
팁: 매년 5월과 6월은 동충하초 수확 시즌입니다. 다른 지역의 차량은 양수진 경찰서에 가서 등록하고 Sap 지역에 입장하려면 특별 A 패스를 받아야 합니다.
경로 교통 상황
이날 우리는 루현(Ru County)에서 북쪽으로 이동하여 또 다른 빙하 집약적 지역을 탐험할 것입니다. 예를 들어, 이곳은 동충하초 무역 및 채굴의 핵심 지역입니다. 현의 거리에는 동충하초를 도매 및 소매하는 상점이 즐비합니다. 동충하초 수확철에 오신다면 현지 경찰에 미리 연락하여 동충하초를 풀어줄 수 있는지 확인하시는 것이 가장 좋습니다.
군청에서 65km 떨어진 담사해골벽이라 불리는 하늘장을 중심으로 나무 틀에 고인의 두개골이 가지런히 배열되어 있습니다. . 이것은 사찰의 창시자인 다푸생불(Dapu Living Buddha)이 그 해의 하늘장사에게 고기는 독수리에게 먹이고 두개골은 보존을 위해 남겨 두어 살아 있는 모든 사람이 그것을 보면 자신의 목적지를 생각하게 해달라고 요청한 때입니다. . 이 특별한 관습은 오늘날에도 여전히 보존되고 있습니다.
루현에서 쑤오현까지 모든 내비게이션과 지도에는 558번 국도에서 317번 국도까지의 경로가 표시됩니다. 전체 여정은 240km이고 거의 5시간이 걸립니다.
실제로 루현에서 북쪽으로 쑤오현까지 직접 갈 수 있는 새로 건설된 도로가 있습니다. 이 도로는 아직 번호가 매겨져 있지 않아 모든 종이와 전자 지도에 표시되어 있지 않습니다. 이 도로를 이용하면 Suoxian County로 이동하면 기존 여행에 비해 3시간을 절약할 수 있습니다.
이 길은 정말 예상치 못한 놀라움을 많이 가져옵니다. 원래는 시간을 절약하기 위한 지름길이었지만 풍경이 이렇게 아름다울 줄은 몰랐습니다. 쭉 걷고 멈춰서 다양한 각도에서 사진도 찍었지만 생각보다 시간이 많이 절약되지는 않았습니다.
"가장 아름다운 풍경은 길 위에 있다"는 말은 진부하지만 사실입니다! 이 여행 구간에는 광대한 초원 풍경이 있고, 눈 덮인 산으로 둘러싸여 있으며, 고원 빙하에서 녹은 물로 형성된 시냇물이 동반됩니다.
해발 5,300m의 캉칭라 고개에 오르자 하늘에 폭설이 내리고 시야가 급격하게 떨어졌다. 산을 내려가는 길에 하늘은 점차 맑아지고 갑자기 눈 덮인 산들이 우리를 둘러싸고 있습니다. 눈 덮인 산의 품을 떠나 계속 전진하면서 우리는 석탄처럼 어두운 도로 구간으로 차를 몰았고 갑자기 우박이 떨어졌습니다. 내내 맑음, 비, 눈이 내렸는데 정말 멋졌습니다.
경로 교통 상황
딩칭(Dingqing), 바칭(Baqing), 쑤오(Suo) 현 근처의 317번 국도에서 눈처럼 하얀 산봉우리를 내려다볼 수 있습니다. 이곳은 부가설산(Buga Snow Mountain) <it0입니다. >주봉(主峰) 해발 6,328m로 티베트 동부의 최고봉이다. 위성 구름 지도에서 볼 때 이 곳은 티베트 동부의 눈 덮인 빽빽한 봉우리 중에서 가장 눈에 띄고 가장 하얀 봉우리이기도 합니다.
부가설산 남쪽은 317번 국도와 가까워 접근이 매우 용이하지만 남향의 햇빛으로 인해 남쪽의 빙하는 검은 먼지 무늬가 많이 덮여 있어 덜 밋밋하다. 보기에 매력적입니다. 따라서 수년 동안 특별히 유명하지 않았습니다.
2016년 내셔널 지오그래픽 탐험팀은 Bugia Snow Mountain 빙하군을 조사한 결과 Zanrong Glacier<bpt3가 주봉 북쪽에서 내려온 것을 발견했습니다. >부기아 설산(Bugia Snow Mountain) 낙하 높이는 2,100m 이상에 달하며 이는 당시 세계에서 가장 큰 것으로 알려진 행빙하(Hailuogou Hang Glacier)의 두 배입니다.
동시에 판롱 빙하는 더욱 깨끗하고 장관을 이루며 햇빛과 함께 청록색으로 빛납니다. 가장 쉽게 접근할 수 있는 푸른 빙하 중 가장 아름답다고 해도 과언이 아니다.
부가성산은 티베트 지역의 7대 성산 중 하나이며, 또한 티베트 동부의 최고봉이자 우리 종교의 중요한 성산이기도 합니다. 물어보니 트레킹은 한 번만 했고, 최소 5일은 걸리고, 손에 등산용 폴을 들고 있는 몇몇 사람을 제외하고는 모두 배낭만 들고 다닙니다. 전문 장비. 그들의 믿음의 힘에 감동을 받아야 합니다.
경로 교통 상황
317번 도로에서 멀지 않은 지주산(Zizhu Mountain)에 사찰이 있습니다. 광대한 Nyenchen Tanglha 산의 가장 깊은 부분에 떨어지며 구름 속까지 닿는 위험한 봉우리 꼭대기에 서 있습니다.
대부분의 사람들에게 위험으로 잘 알려진 자주사입니다. 절벽 위 스님이 거주하는 이 사진을 통해 많은 사람들이 자주사(Zizhu Temple)를 알고 있을 것입니다.
대부분의 사람들은 특별한 지리적 위치 때문에 자주사의 진정한 모습을 보고 싶어하지만 그것이 우리 종교에서 가장 중요한 사찰 중 하나라는 사실을 모릅니다. 현재 봉교 교육 시스템이 가장 완벽하게 갖춰진 사찰일 뿐만 아니라 수많은 봉교 경전, 종교 의식 및 의식 도구를 보존하고 있습니다.
제가 갔던 날에는 하늘장례식이 있었던 것으로 알고 있습니다. 백 마리가 넘는 독수리들이 산 전체를 맴돌고 있었습니다. 티베트인들은 독수리가 강력하기는 하지만 다른 생명체에게 해를 끼치지 않고 자연적으로 죽은 동물의 살만 먹으며 고기가 없으면 쑥을 먹으며 자신의 살과 피를 깨끗한 동물에게 바친다고 믿습니다. 새입니다.
이렇게 티베트 근처에서 이런 장례 풍습을 여러 번 경험한 것은 그때가 처음이었습니다. 조금 당황스러웠습니다그리고 말로 표현할 수 없습니다. 공중 묘지를 좁은 관점에서 해석하는 것은 너무 자의적입니다. 우리가 할 수 있는 일은 존중하는 것뿐입니다.
경로 교통 상황
카사 호수는 317번 국도 바로 옆에 있습니다. 많은 사람들이 멀리서 보기만 하고 사진 몇 장 찍고 서둘러 떠나곤 합니다. 호수 옆 초원에서는 카사 호수의 아름다운 풍경을 가까이서 즐길 수 있을 뿐만 아니라 호수 건너편에 있는 주에리 사원도 몇 분 운전해서 갈 수 있는지 알 수 없습니다.
호수로 걸어가면 더 흥미로운 것을 발견할 수 있습니다. 나무 가대 전체가 물고기 떼로 둘러싸여 있고, 나무 판자 솔기 중앙에도 물고기 입이 열려 먹이를 구걸하고 있습니다.
티베트 불교 신앙에는 동물을 풀어주는 행위가 있습니다. 신앙이 깊은 티베트인들은 물고기를 사냥하거나 먹지 않습니다. 그들은 Yu'er가 아직 수련을 통해 부처가 되지 않은 약간 불멸의 존재라고 생각합니다. 매년 티베트 달력의 특별한 축제 기간 동안 주변 티베트인들은 인근 시장에서 도살할 생선을 사서 카트에 담아 풀어 놓곤 했습니다.
이 물고기들은 수년에 걸쳐 현지 주민들에 의해 이곳에 방출되었습니다. 물고기를 먹지 않고 그냥 놓아주면 카사 호수에 물고기가 점점 많아지고 사람을 두려워하지 않는 것도 당연합니다. 손에 먹이가 없어도 바닷가에서 두 번 소리를 지르면 물고기들이 이곳으로 모인다.
여기 두 번 가면서 사장님을 잘 알게 됐어요. 위챗으로 돈을 송금하고, 라면 몇 팩을 사서 호수에 가서 물고기에게 먹이를 줬어요. 라면은 모두 시장가격입니다. 이 기간 동안 우리는 물고기에게 먹이를 주기 위해 인스턴트 국수 상자를 직접 가져오는 현지 티베트인과 라마승들을 여러 차례 만났습니다. 비록 수입이 높지는 않지만 기부에 있어서는 전혀 인색하지 않습니다.
기부도 티베트 문화에서 매우 중요한 부분입니다. 저와 같은 평범한 사람들은 그런 심오한 것을 알 수 없으므로 카사 호수에 와서 물고기에게 먹이를 주고 햇볕을 쬐세요.
경로 교통 상황
예전의 기록에 따르면 10월은 이미 비가 내리지 않는 계절이지만 올해 국경일은 317입니다. 고속도로 지질 재해는 여전히 매우 심각하며 산사태와 산사태로 인해 많은 중요한 도로 구간이 손상되었습니다. 318 교통 정체를 피하기 위해 우리는 317 국도를 선택했습니다. 말강에서 청두로 돌아가는 고속도로. 갑자기 고속터널이 붕괴됐다. 하루를 기다린 끝에 우회로를 통해 317번 국도가 복구됐다.
직접 운전하기로 선택한 경우 출발하기 전에 목적지의 날씨와 최신 도로 상황에 대해 자세히 알아보아야 합니다. 인터넷의 모든 전략만 사용할 수 있습니다. 참고로, 함부로 움직이지 말고 안전이 최우선!
경로 교통 상황
어떤 사람들은 티베트에 가는 것이 중독성이 있다고 말합니다. 티베트의 지형은 복잡하고, 도달하기 어려운 곳이 많으며, 발견되기를 기다리는 알려지지 않은 신비한 구석이 너무 많기 때문에 이것은 결코 위선적인 말이 아닙니다. 라싸(Lhasa), 닝치(Nyingchi), 심지어 응가리(Ngari) 지역에 비해 사람들은 여전히 티베트 동부에 대해 아는 바가 너무 적습니다. 인프라가 개선되면서 점점 더 많은 사람들이 그 아름다움을 발견할 수 있기를 바랍니다. 오늘의 소식을 읽은 후, 가장 탐험하고 싶은 곳은 어디입니까?