차는 명승지 입구의 작은 주차장에 주차되어 있었는데, 문에서 나오 자마자 Xiaoxia가 명승지에 사람이 많지 않은지 물었습니다. 그는 주차장에 차를 보니 사람이 많지 않다는 것을 알았고, 사람이 많을 때는 차를 멀리 주차해야 했고, 동료와 친구들에게 전화를 걸어보니 거의 한 명도 없었다고 했다. 우리와 같은 날, 전날과 다음날에는 여러 대의 차가 있었지만 우리 날에는 차가 한 대뿐이었습니다. 전체 여행이 끝날 때까지 우리가 방문한 명승지에는 관광객이 많지 않았고, 하루 뒤와 하루 전에 실수로 관광 휴가를 보낸 것 같았습니다.
고속도로 진입 전 우회전하여 312번 국도를 따라 이닝(Yining) 방면으로 진입한 후 궈자구(Guozigou)로 들어갑니다. 2년 전 이곳에 왔을 때는 안개가 너무 심해 아무것도 볼 수 없었는데 이번에는 멀리서부터 눈 덮인 산과 가문비나무, 계곡, 목초지, 다리, 유르트 등이 한눈에 들어왔다.
"Talqida Ban"이라고도 알려진 Guozigou는 "Ili의 첫 번째 명승지"로 알려져 있으며 Huocheng County에서 북동쪽으로 40km 떨어져 있으며 312 국도 Urumqi-Ili 고속도로입니다. 유일한 통로는 북쪽으로 사이리무 호수, 남쪽으로 일리 강 계곡으로 이어지는 총 길이 28km의 유명한 협곡 터널입니다. 1218년 칭기즈칸이 서부 원정을 할 때 둘째 아들 차가타이에게 군대를 지휘하도록 명령했고, 돌길을 깎고 나무를 다리로 사용해 진입로를 만들었다. 도랑은 중앙아시아와 유럽으로 이어지는 중국의 실크로드인 베이신로(Beixin Road)의 목구멍이며 '철관(Iron Pass)'으로 알려져 있습니다. 계곡에는 우뚝 솟은 봉우리, 구불구불한 협곡, 울창한 소나무와 자작나무, 과수송이, 피어나는 야생화, 폭포와 샘, 아름다운 풍경이 있어 궈자구라는 이름이 붙여졌습니다. 궈자구는 자연이 품은 천연 보물창고로, 봄부터 가을까지 향긋한 바닐라와 야생화가 화려하고 다채로워 상상력과 상상력을 불러일으킵니다. 관광객에게 아름다움을 선사합니다.
국자구 대교의 전체 명칭은 국자구 쌍탑 및 이중 케이블 평면 강철 트러스 대들보 사장교입니다. 교량의 지상부 건설은 2007년 8월 22일에 착공되어 9월에 개통되었습니다. 2011년 30일. 궈쯔거우 대교가 완공되고 고속도로가 개통됨에 따라 신장 관광 루트의 사이리무호에서 궈쯔거우 입구까지의 안전한 교통 속도가 크게 향상되었습니다. 교량의 총 길이는 700m이고, 교량 바닥에서 계곡 바닥까지의 순 높이는 각각 209m와 215.5m이며, 경간은 4차로입니다. 양방향으로. 교량의 주교는 모두 17,000톤의 국내 특수 교량강을 사용하는 강철 트러스 구조를 채택하고 고강도 볼트로 연결되며 설치 정확도는 2mm 이내로 제어됩니다. 이 교량은 자치구 최초의 고속도로 사장교이자 중국에서 쌍둥이 타워와 이중 케이블 평면을 갖춘 최초의 강철 트러스 고속도로 사장교입니다. 사이리무 호수를 찾는 관광객들, 특히 대부분은 다리의 아름다움을 감상하기 위해 의도적으로 국도를 선택합니다. 멀리서 보면 국자구 대교는 푸른 하늘과 흰 구름을 가로지르는 '날아다니는 다리'입니다. 거대한 용처럼 산과 대협곡이 하늘로 솟아 오르고 산을 통과하는 것은 아름답고 가늘고 장관입니다.
국자구의 산은 너무 가파르기 때문에 고속도로가 산 위로 바로 올라갈 수 없습니다. 여기에는 큰 "and"가 있습니다. 도로를 타고 사이리무 호수로 가면 먼저 거대한 교각 아래를 지나갈 수 있습니다. , 위쪽으로 선회하고 터널을 빠져 나와 사장교 주 상판을 통과하는 것은 영혼에 절대적인 충격입니다. 이번에는 국도를 타고 교량데크를 거치지 않고 바로 부두로 갔습니다... 
우리는 Huocheng에서 점심을 먹었습니다. 3시가 넘었습니다. 오후에 우리는 이미 배가 고팠습니다. Xiaoxia는 우리를 길가 식당으로 데려가서 종종 음식을 주문했습니다. 사장님이 너무 친절하셨고, 요청대로 음식에 염분이 평소보다 조금 적었습니다. 사장님은 이곳에서 가장 좋은 생선은 거의 모든 집에서 구할 수 있는 사이리무 호수 생선이라고 하셨습니다. 일하다. 초창기에는 Sailimu 호수에 어떤 물고기도 살아남지 못했습니다. 1998년부터 2003년까지 흰살 생선과 오목 흰살 생선이 6년 연속으로 러시아에서 유입되었습니다. 은 2002년에 상업 어업 시즌에 돌입했습니다. 흰살생선은 특히 수온이 낮은 환경에 적합하며 육질이 맛있고 근육간 가시가 없으며 성장이 빠릅니다. 사이리무 호수의 흰살 생선은 주로 자연 먹이인 감마리드와 티베트 오징어를 먹으며 호수 물은 오염되지 않습니다(호수로 들어가는 물은 주로 얼음과 눈이 녹은 물, 산의 강수, 샘물입니다). 유기농 식품 중 가장 인기 있는 어종.
신장을 안 가면 중국이 얼마나 큰지 모르고, 일리를 안 가면 신장의 아름다움을 모릅니다. 우리는 이미 신장의 광활함을 맛보았으니 이제 일리의 아름다움을 발견하게 될 것입니다. 첫 번째 정거장은 Huocheng의 라벤더 투어입니다.
영적 바닐라, 바닐라, 노란색 바닐라라고도 알려진 라벤더는 꿀풀과에 속하는 작은 관목으로 줄기는 곧추서고 별 모양의 털로 덮여 있으며 잎은 띠 모양입니다. 또는 잎이 희박하거나 촘촘한 피침형 모양입니다. 또는 촘촘한 회색 별 모양의 털이 있고, 건조하면 회백색 또는 올리브 녹색을 띠며 전체 가장자리가 바깥쪽으로 말립니다. 꽃받침은 난형이고 원통형이거나 거의 원통형이다. 꽃부리는 꽃받침보다 약 2배 정도 길며 관은 곧고 목 부분은 선털로 덮여 있다. 열도.
어떤 사람들은 프랑스의 프로방스가 완전히 낭만적인 곳이라고 말합니다. 많은 곳에서 이 이름을 사용하여 낭만적인 명소를 만들어낸다고 합니다. 실제로 중국 북서쪽 국경의 작은 도시인 훠청(Huocheng)은 북쪽으로 천산산맥, 남쪽으로 일리강, 서쪽으로 카자흐스탄, 이리의 수도인 이닝과 접해 있어 또 다른 낭만적이고 매력적인 도시이다. 카자흐 자치주, 동쪽. 온화한 계곡 기후로 인해 이곳은 만리장성 너머의 강남(Jiangnan)이 되었으며, 29개 소수민족이 번성하고 다문화주의가 서로 보완하며 계속 번성하고 있습니다. Huocheng 현은 프랑스 프로방스, 일본 홋카이도와 같은 위도에 있습니다. Huocheng 현은 1964년 초 프랑스 프로방스에서 3가지 품종을 도입했으며 현재 Ili의 재배 면적은 20,000에이커가 넘습니다. . 은 세계 3대 라벤더 재배 기지 중 하나입니다. 중국 본토에서 가장 크고 빽빽한 라벤더 밭이 이곳에 심어져 있습니다. 매년 6월부터 8월까지 이곳에는 보라색 라벤더가 조용히 피어나며 조용히 연이은 사랑 이야기를 기다리고 있습니다....
화청현에서는 말린 라벤더 꽃, 정유, 향낭, 안창 등 다양한 제품을 개발했으며, 정유 생산량은 국내 전체 생산량의 96%를 차지합니다.
라벤더 꽃이 피는 계절이 오면, 신장 천산산 기슭의 들판 모퉁이에는 보라색과 몽환적인 라벤더가 가득합니다. 향기로운 라벤더가 바람에 흔들리고, 보라색과 파란색 꽃의 바다가 물결을 이루고 있습니다. 바람, 땅에 뻗은 꽃처럼 매우 낭만적인 드림랜드는 많은 사진 애호가들이 이곳에 올 뿐만 아니라 수많은 소녀들의 마음을 사로잡아 이곳을 진정한 중국의 라벤더 고향으로 만듭니다. 수십 마일 주위에 라벤더의 향긋한 향기가 마치 혈액 속으로 스며 들고 영혼을 관통 할 수있는 것처럼 감싸입니다. 이때 Yili Huocheng에 가본 사람이라면 누구나 눈앞에 펼쳐진 라벤더의 목가적 인 풍경에 충격을받을 것입니다! 이때 우리는 가족 여행이든, 커플 여행이든, 친척과 친구들의 모임이든, 기업 행사든 도시의 번잡함에서 벗어나 푸른 하늘과 흰 구름 사이에서 들판을 따라 걷는다. 그리고 들판의 향기를 느끼며, 숨이 막힐 정도로 아름다운 풍경을 천천히 경험해보세요. 보라색 꽃의 바다는 마치 짙은 보라색 파도와 함께 광활한 라벤더와도 같습니다. 아무것도 하지 않아도, 아무것도 생각하지 않아도 편안함을 느낄 수 있어요!
라벤더 꽃은 1년에 두 번, 6월부터 7월까지 한 시즌, 9월에 한 시즌씩 수확할 수 있습니다. 라벤더의 주요 개화시기는 약 1주일 정도이며, 넓은 꽃밭에서는 개화시기가 시차를 두고 있어, 우리가 도착했을 때는 꽃이 만개하는 계절이었는데, 이로 인해 감상기간과 수확기간이 크게 연장될 수 있었습니다. 하늘은 푸르고, 태양은 빛나고, 멀리 산 꼭대기에는 흰 구름만 떠다니고 있었습니다. 우리가 갈 곳은 제유 공주 라벤더 정원(Princess Jieyou Lavender Garden)은 고대 실크로드 북로의 중요한 도시인 신장 이리(Ili) 칭수이허(Qingshuihe) 타운에 위치하고 있으며 북쪽 기슭의 이리 계곡(Ili Valley)에 위치해 있습니다. 프랑스 프로방스, 일본 후라노에 이어 세계 3번째로 큰 라벤더 정원입니다. 라벤더 재배 기지는 '중국 라벤더의 고향'으로 알려져 있습니다.
단 몇 분 만에 우리는 길을 따라 끝없이 펼쳐져 있는 보라색 카펫과 가끔 녹지 공간을 볼 수 있는 꽃밭에 도착했습니다. 정오의 태양은 매우 강했고 Xiaoxia도 우리와 함께 라벤더 밭에 들어갔습니다. 태양이 너무 강해서 꽃 바다에서 놀고 사진을 찍는 우리의 관심에 다소 영향을 미쳤습니다. 왼쪽으로 수백 미터 떨어진 꽃밭에는 남녀 합해서 10명 정도의 사람들이 일하고 있었는데, 그 옆에는 보라색 트랙터가 있었고 그 뒤에는 녹색 트랙터가 있었습니다. 라벤더를 수확하는 것이 실제 산업이라는 것을 이해하는 데 몇 초가 걸렸습니다. 우리는 꽃 사이를 걸었고 일하는 사람들은 기쁨으로 가득 찼습니다. 그 옆에 책임자일지도 모르는 한 남자가 수확하는 사람들에게 농담으로 말했습니다. 누군가가 당신의 사진을 찍었습니다. 당신의 손에 있는 도구를 사용하십시오. .. 농담입니다. 보라색의 또 다른 넓은 영역이 녹색으로 변했습니다.
Xiaoxia가 우리를 발견했을 때 저기에는 이것보다 더 좋은 넓은 꽃 바다가 있지만 자외선이 너무 강해서 Horgos 항구로 달려 가야한다고 생각했다고 말했습니다. 그래서 우리는 꽃바다에서 사진 몇 장만 찍고, 물건 몇 개 사서 다시 출발했어요.
아침해가 뜨거나 해가 지고 따뜻한 햇살이 비스듬히 비치면 꽃바다가 더 매력적이겠지만, 우리 여행의 시간이 허락하지 않는다면요. 라벤더 저택에 하룻밤 머물며 꽃향기를 맡고, 먼지를 모두 씻어내며 깊은 잠에 빠졌습니다... 
호르고스로 향하는 길에서의 점검은 생각보다 간단했고, 차이점도 많이 있으며, 기본적으로 일반 도로 점검과 크게 다르지 않습니다. Xiaoxia는 우리에게 여권을 가지고 왔는지 물었습니다. 우리는 해외에 갈 수 없는데 왜 여권을 가지고 가야 합니까? 여권이 있으면 경계 기념물과 시장에 직접 갈 수 있다고 말했습니다. 여권이 없으면 신분증을 사용하여 국경 수속을 밟을 수도 있지만 서명 절차를 많이 거쳐야 할 수도 있고 시간이 부족할 수도 있고 이 두 장소에 갈 관심도 없습니다. 이전에 세 개의 국경 항구에 가본 적이 있는데 Ceke 항구에서는 신분증을 가지고 쉽게 경계 표시로 갈 수 있고 Detian 폭포에서는 베트남쪽으로 직접 갈 수 있습니다.
호르고스시는 신장위구르자치구에 속하며 일리카자흐자치주가 관리하는 현급시이다. 신장위구르자치구 이리강 계곡 어귀에 위치하며 건너편 카자흐스탄과 마주하고 있다. 호르고스 강. 312번 국도와 중국-중앙아시아 천연가스 파이프라인이 통과하는 롱하이-란저우-신장 철도의 서쪽 끝에 위치해 있습니다. 호르고스는 신장 위구르 자치구의 수도인 우루무치에서 670km, 상하이에서 4,825km, 일리의 수도 이닝에서 90km, 카자흐스탄의 옛 수도인 알마티에서 378km, 상하이에서 35km 떨어져 있다. 카자흐스탄에서 가장 가까운 도시인 Yarkent에서. 2006년 중국과 카자흐스탄은 공동으로 중국-카자흐스탄 Horgos 국제 국경 협력 센터를 설립하여 세계 최초의 국경 간 자유 무역 지역이 되었습니다.
호르고스(Horgos)는 원, 명, 청 시대부터 이 지역에 살았던 몽골족(이끼몽골)의 이름이다. "최고의 유목민"이라고도 할 수 있습니다. 중화민국 시절 짜르 러시아와 이후 소련의 세력으로 인해 러시아 측이 사용하는 카자흐어 단어 '니칸카'가 한때 채택됐고, 나중에 중국 측의 관습적인 명칭이 복원됐다.
Horgos 항구는 중국 서부 역사상 가장 긴 국가 일류 육로 항구로 종합 운송량이 가장 많고 자연 환경이 가장 좋으며 기능이 가장 완벽합니다. 호르고스 항구는 신장과 중앙아시아 국가 간 무역을 위한 중요한 항구입니다. 호르고스 항구는 신장 남부의 중국-파키스탄 국경에 있는 쿤제랍 항구와 같습니다. 신장 북부의 알라산커우(Alashankou) 항구는 현재 제3국에 개방된 3개 항구 중 하나이며, 완벽한 대외 연결 기능과 비교적 완벽한 인프라를 갖추고 있습니다. -기상수출입 능력이 있고, 제3국의 교통 및 교통에 대한 큰 지원을 받고 있으며, 관광, 상업이 전면적으로 개방되어 있으며, CIS 중앙아시아 5개국 및 유럽과의 경제, 문화 교류 및 확대의 창구입니다. 대외 경제 및 기술 협력. 중국과 카자흐스탄 및 기타 중앙아시아 국가 간의 경제 및 문화 교류를 위한 국제 채널이자 교두보이며, 중국과 중앙아시아 국가 간의 지역 경제 협력과 문화 교류를 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 이점.
Yining 공항 항구의 건설을 통해 Horgos는 좋은 대외 무역 기반과 우수한 외부 개발 조건을 갖춘 고속도로, 철도, 항공 및 파이프라인을 통합하는 "4-in-1" 국제 종합 운송 허브가 될 것입니다.
Horgos는 대규모 건설이 진행되고 있는 신흥 도시입니다. 거리에 보행자가 많지 않고, 거리도 비교적 깔끔하며, 이슬람 스타일, 현대 스타일, 건축 양식이 다양합니다. , 대부분은 지역적, 국가적 특성을 상실했으며 내륙 도시의 건축 양식과 거의 동일합니다.
먼저 구항구에 도착했는데, 주차장에 차들이 많이 주차되어 있었는데, 항만 입구를 막고 있는 난간이 있어서 어쩔 수 없이 사진을 찍고 주차장으로 걸어가던 샤오샤. 우리는 도로에 있었습니다. 자동차와 말이 막힌 거리에 있었습니다. 우리를 그곳으로 데려가셨네요. 하하, 이 거리는 항구 건물 맞은편에 아직 다른 관광객이 없어서 사진 찍기에 딱이네요.
구항구를 나와서 신항구로 향했습니다. 신항구는 웅장하고 2~3개의 건물군으로 이루어져 있는데 아직 완전히 개통되지는 않은 것 같습니다. 차량과 관광객입니다. 지금은 우리만 투어하고 있습니다. 신항으로 가려면 국경도로를 따라가야 하는데, 도로 왼쪽(동쪽)에는 중국이 있고 오른쪽에는 철조망이 2개 있다. 철조망 간격은 10m가 넘습니다. 철조망 너머에는 카자흐스탄이 있습니다. 건물은 보이지 않고 광활한 황야만 있고 잔디도 높이 자라지 않았습니다.
길 양쪽에는 높은 가로등이 있고, 전등 기둥에는 중국 매듭이 걸려 있습니다. 호르고스로 돌아가는 길에 샤오샤는 내 앞에 있는 눈 덮인 산이 카자흐스탄 산이라고 말했는데, 안타깝게도 이름과 높이가 기억나지 않았습니다.
88가옥 국경 검문소에서 Horgos 지역을 빠져나와 서둘러 왔다 갔다 했습니다. 
