신장의 독수리 여행: 11 "셀림 호수와 국자구"

나는 수년 동안 바다 옆에 살았고 큰 호수에는 별로 관심이 없습니다. 단지 작은 바다처럼 보일 뿐입니다. 그러나 어쨌든 나는 산과 능선을 넘어 왔지만 전혀 어렵지 않았습니다. 고속도로가 호수 바로 옆에 있습니다.

민난반인으로서 처음 '셀림호수'라는 이름을 듣고 깜짝 놀랐습니다. 이 호수는 샤먼에서 수천 마일 떨어져 있어서 지금까지 우리는 말로 서로를 이해할 수 없습니다. Hokkien의 국가적 저주인 "Serimunao er"는 실제로 몽골어로 "능선 위의 호수"를 의미합니다.

산은 신장과 카자흐스탄의 국경에서 멀지 않은 곳에 위치한 서쪽 Tianshan 산맥입니다. 마치 막강한 부다이 승려가 주문을 외운 듯 광대한 천산산맥이 갑자기 이곳의 띠로 오그라들고, 마치 꽉 묶인 가방처럼 대서양에서 불어오는 따뜻하고 습한 기류를 꽉 조여 주었습니다. 그 결과, 산에는 벽옥 호수가 있었고, 동시에 산기슭에는 서쪽에서 흐르는 물이 웅장한 일리 강 계곡을 만들었습니다.

셀림 호수의 하늘은 사람을 슬프게 할 만큼 푸르고, 그 실 구름은 주의를 기울이지 않으면 결코 잡을 수 없는 덧없는 아름다움을 가지고 있습니다.

바람이 어디서 오는지 모르겠어요? 호수는 너무 넓어서 마치 고요한 듯한 착각을 불러일으킵니다. 눈 덮인 산들은 호수를 품에 꼭 안고, 실수로 놓아버리면 이 푸른 보물이 사라질까 봐 두려워한다. 호수 옆 풀밭에 서서 조용히 먼 곳을 바라보았지만, 저편에 있는 목자는 내가 마음속으로 부르고 있던 노래를 들을 수 있었을 것이다.

수천년의 외로움을 견디지 못한 것인지, 호수의 반짝이는 파도가 잇달아 해안으로 뛰어오르며 황금빛으로 변했습니다.노란 미나리꽃이 사방에 피어났습니다.

낚시용 갈매기 한두 마리가 호수 위로 날아오더니 점차 사라졌다. 곧 그들은 어디에서나 날아갔습니다. 망원경을 통해 그들의 잘난 척하는 눈빛을 발견했을 때 그들은 다시 바람과 함께 사라지고 눈 덮인 산만 배경으로 바로 눈앞에 있습니다. 너무 웅장합니다. 숨이 막힌다.

그렇습니다. 눈 덮인 산이 없었다면 셀림 호수는 밋밋했을 것입니다. 하지만 여러분은 '산이 바로 거기 있는데 어떻게 무너지지 않을 수 있겠는가?'라고 물을 수도 있습니다.

모든 것은 윤씨의 기분에 달려 있다. 슬픔이 찾아와 날아다니는 선녀처럼 뻗었던 기쁨이 사라질 때 울고 싶은 마음은 구름을 정체시키고 무거워지게 하고, 온갖 원한은 끝없이 자라서 하늘 전체를 한 입에 삼켜버릴 것이다. , 그리고 물론... 평소에는 극도로 추워 보이는 눈 덮인 산도 포함됩니다. 그 순간, 형형색색의 심연과 고양된 기운에 익숙해진 호숫물조차 회색빛 한숨만 쉬며 나른하게 해안을 찰싹찰싹 찰싹찰싹 찰싹 찰싹 찰싹 찰싹 찰싹 찰싹 찰싹 찰싹, 아무것도 하지 못한 채.

고개를 숙인 채 풀을 뜯던 말들은 그 변화를 알아차린 듯 고개를 들었지만 놀라지 않고 작은 꽃을 뱃속으로 삼키기도 했습니다.

Selimu Lake로 가는 길에 Guozigou를 지나갔습니다. 매년 봄에는 7일 동안 이곳에 야생사과, 야생살구, 야생산사나무, 야생앵두가 피어난다고 합니다. 이때 과일 도랑은 꿈처럼 아름답습니다. 일리에서 가장 경치가 좋은 곳이라고 불리며 관광객들이 몰려들었지만 거의 인적이 끊겼습니다.

역시 좋은 것 같아요. 열매를 맺는 데에는 시간이 걸리기 때문에 방해받지 않는 것이 가장 좋습니다. 이렇듯 가을에는 계곡을 가득 채운 낙과가 발효되어 만물을 취하게 하는 향기가 되리라. 이때 도랑에 들어가면 곳곳에서 야생과일을 먹고 취한 동물들도 볼 수 있다고 한다. 물론 욕심을 부리지 않는 것이 전제이고, 그렇지 않으면 야생 과일을 먹을 수밖에 없다면 '동물원의 멋진 밤' 야외 버전을 무대에 올려야 할 수도 있다.

저는 6에 신장에 왔습니다. 아름답고 흥미로운 풍경을 전혀 볼 수 없었지만, 궈자구에 새로 건설된 다리는 장관이었고 볼거리가 되었습니다.

신장의 기반 시설 건설은 최근 몇 년간 비약적인 발전을 이루었습니다. 이곳은 고대부터 실크로드의 중요한 부분이었지만, 지질학적 변화와 시간의 흐름으로 인해 오랫동안 이닝에서 중앙아시아까지의 길은 흔적도 없이 이어졌습니다. 그러나 상업과 무역이 순환하고 사람이 왕래해야 한다면 도로와 교량 건설은 불가피한 선택이다.

안타깝게도 이처럼 생태학적, 지질학적으로 취약한 지역에 대규모 건설을 하는 것은 자연 훼손을 줄이기 위한 일련의 공법을 채택했음에도 불구하고 여전히 감당하기 어려운 부담입니다. 날씨 변화의 영향을 제외하더라도 지난 10년 동안 눈사태, 산사태 등 국지적 자연재해가 역대 기록의 합을 넘어섰다는 통계가 나왔다.