티베트 오토바이 여행, 티베트로 가는 가장 어렵고 원시적인 길 - 빙차차

▼도로책

 

▼

▼2021년 10월 4일 차유-차와롱에 소나기가 내렸습니다. 비가 내리고 안개가 자욱했는데, 물탱크에 물이 없는지 확인했는데, 아쿤이 우연히 여분의 물을 가지고 있어서 도움이 필요할 때 큰 도움이 되었습니다. 나는 Akun에게 아침 식사를 제공하고 싶었습니다. 그들은 오늘 Ranwu로 돌아갈 계획이었습니다. 그들은 서두르지 않아서 먼저 떠나야 했습니다.

▼

▼ 16km의 아스팔트 도로는 상지우에 도달합니다. 상지우 국경 검문소는 차와론차 도로이며, 아스팔트 도로는 여기서 끝납니다.

▼ 나를 반겨준 것은 빨래판 길과 화구길이었습니다. 빨래판 길의 공명은 차를 가장 아프게 합니다. 걷고 나면 알 수 있다. 차유(Chayu)에서 차와롱(Chawalong)까지의 내비게이션은 225km이며 도로의 모든 도로 표지판의 오류는 50km 이상입니다.

▼

▼ 빙차차(Bingchacha)는 윈난성 공산현 빙중뤄향-티베트 차위현 차와롱향-차위현 세 지명의 약어이다.

▼

▼

▼비가 올 때도 있고 맑을 때도 있습니다. 날씨는 계속 오르고 기온은 급격히 떨어집니다.

▼구불구불한 산길, 층층이, 굽이굽이

▼ 우스네아 고원림에 흔하며, 실처럼 가는 가지가 셀 수 없이 많고, 다른 것에 달라붙어 자라는 식물입니다.

▼

▼빙차차 길은 티베트로 들어가는 가장 어렵고 위험한 길이자, 가장 아름답고 원시적인 풍경이다. 고속도로라고 하기엔 좀 무리일 수도 있겠네요.

▼

▼열악한 도로 상황과 위험한 도로로 인해 이곳에서 티베트로 들어오는 사람이 거의 없기 때문에 빙차차가 더욱 신비로워집니다.

▼빙차차는 빙차고속도로와 차차선을 포함해 총 길이가 약 270㎞로 2009년 완공돼 개통됐으며 티베트로 들어가는 7번째 도로로 알려져 있다.

▼ 첫 번째 산인 Yixiula Pass는 해발 4706m입니다. 찬 바람에 떨며 면옷과 바지를 입고 전투에 복귀합니다.

▼

▼ 산기슭에는 음식과 숙박 시설을 갖춘 작은 마을이 있습니다.

▼

▼길에 나 혼자였지만 이 조개 분화구는 너무 빽빽해서 피할 수 없었습니다.

▼다시 산에 오르려고 한다

▼

▼

▼

▼먼 산을 바라보니 흙길의 끝은 어디인가?

▼두 번째 산, 창라 고개, 해발 4498m

▼상황에 따라 다릅니다. 이 도로 상황에서는 비가 오면 충돌이 불가피합니다.

▼

▼

▼계곡의 샤오하이자는 맑은 날에는 사파이어처럼 보일 것입니다

▼

▼

▼ 이름없는 고개는 방금 산사태를 경험했으며 도로에 부러진 나무와 자갈이 있습니다.

▼노무마을은 눈 덮인 산으로 둘러싸인 좁은 계곡에 위치해 있어 경치가 쾌적하며 차왈론으로 가는 길에 최고의 휴식처이다.

▼

▼아직 절반 남았으니 계속 가세요

▼넘어가야 할 산은 끝이 없고 걸어야 할 험난한 길은 끝이 없다

▼

▼

▼

▼구불구불한 산길은 매우 길고 산에는 풀이 자라지 않습니다.

▼

▼눈과 우박이 섞여 비가 점점 더 굵어지고 있습니다.

▼ Xiongzhu La Pass, 해발 4636m. 비바람에 너무 당황스러웠습니다. 빙차차에는 큰 산이 세 개 있다고 해서 나중에는 산을 오를 수 없게 되어서 조금 기쁜 마음으로 산을 내려갔습니다.

▼ 내리막길을 내려갈 때, 진흙탕에서 미끄러질 때에는 온 힘을 다해 차체의 균형을 조절해야 합니다.

▼

▼낙석지대에는 계속해서 잔해가 떨어지고 있다

▼

▼

▼

▼노래처럼, 꿈처럼 안개가 자욱한 눈봉우리

▼

▼패스를 돌아보며

▼ 계속해서 눈 덮인 산이 어렴풋이 보이고, 아마도 메이 리 설산의 서쪽 경사면 일 것입니다.

▼

▼ 계속 내려가서 다시 원시림으로 들어갑니다. 춥고 배고프네요. 휴대폰에 신호가 없습니다. 차와론.

▼

▼ 하늘이 나무로 뒤덮여 있는데 상식적으로 보면 야생동물이 많아야 하는데 10야드 이상의 속도로 운전하면 도저히 멈출 수 없을 것 같습니다. 모든 동물의 공격을 피하기 위해. 모터사이클이 여러 방향에서 비정상적인 소음을 내는데, 이는 나사가 느슨해졌거나 떨어졌음을 나타냅니다.

▼밤이 내리고 은하수는 하늘로 솟아오르고 별들은 숲에 흩뿌려집니다. 풍경은 아름답지만 마음속의 두려움을 이기지 못합니다. 계속 내리막길을 내려가다 보면 기압이 고막을 압박해 몇 바퀴만 지나면 청력을 회복할 준비를 해야 할 때가 있다. 기온이 오르고 공기가 건조해지며 강이 부딪히는 소리가 매우 커져 누장대협곡인 것으로 추측됐다. 노면은 돌멩이로 되어 있어 매우 미끄럽고 회전할 때 시야가 제한되어 피할 수가 없었습니다.

▼

▼

▼오랜 시간 운전 끝에 눈 앞에 다리가 나타났습니다. 드디어 희망이 보였습니다. 전망대에서 야영을 하다가 계속 전진하다 보면 두 강과 메일리설산의 만남을 놓치게 될 것입니다. 안전이 최우선입니다. 누장 협곡 도로는 오르막과 내리막이 더욱 심합니다. 도로에는 저속 주행 시 정지하기가 매우 쉽습니다.

▼ 밤에 4시간을 이동한 후 우리는 Tsavalong에 도착했습니다. Milestone 6666은 Tsavalong에 있습니다. 벌써 저녁 11시였고, 지쳤습니다. 국경절 연휴 기간에는 호텔 가격이 꽤 인상적이고, 밤에는 주유소도 있고, 노천 캠핑도 가능합니다.