장강삼협은 서쪽으로 충칭시 백제시에서 시작하여 동쪽으로 호북성 이창시 난징관에 이르며, 서릉협, 오협, 취당협으로 이루어져 있다. 193km. 이번에는 펑제항에서 배를 타고 이창 마오핑항에 하선하는 일반선인 갤럭시 1호를 탔습니다. 사실 첫날은 버스를 타는 날이었습니다. 5일 넘게 걸린 오후 1시 30분 차오티엔먼 부두에서 펑제항까지 차로 1시간이 걸려 저녁 8시에 배를 타고 오후 3시쯤 이창에 도착한다. 다음날.

Kuimen은 10위안짜리 지폐 뒷면에 있는 문양입니다. 이곳의 지형은 험난하며 양쪽 봉우리가 서로 마주하고 있어 방어하기는 쉽지만 공격하기는 어렵습니다. 이곳은 한때 촉으로 가는 길목의 중요한 통로였기 때문에 예로부터 군사 전략가들의 격전지였습니다.

저녁 7시가 되었는데 아직 해가 중천에 떠있습니다. 햇빛의 광선이 구름 사이로 빛나고 장강에 떨어지며 "반강 바스락 거리고 반강 붉은 색"입니다. 조용하고 편안한 풍경이 너무 아름답습니다!

계곡에 일몰이 점차 떨어지고 구름에서 투사 된 빛이 강 전체에 쏟아집니다. 이때 물과 하늘은 색처럼 눈부시게 빛나고 녹색 산은 잉크와 검은 색입니다. 이 감동적인 순간을 빨리 사진으로 남겨보세요. 하늘과 땅 사이의 세계는 마치 시와 같습니다.

다음날 아침 배는 호북, 충칭, 후난에 이어지는 산맥인 우산 구간에 도착했습니다. 우리가 방문한 곳은 충칭 동부 우산현의 장강 구간이었습니다. 이곳은 삼협저수지의 심장부입니다. 유명한 명승지인 여신봉이 있는 지역입니다. 여신봉은 국가 4A급 명승지로 안개 자욱한 구름과 신비로운 신화와 전설로 둘러싸여 있어 아름다운 소녀의 모습을 하고 있어 점점 더 많은 관광객의 관심을 끌고 있으며 자연의 마법을 실제로 느낄 수 있습니다. .

삼협공사가 완성된 후 수위는 175m로 높아졌고, 오협에 들어서면 강폭이 큰 호수를 항해하는 배만큼 넓어져 양측의 봉우리가 높아 보이지 않는다. 협곡에 있는 것 같은 느낌도 없습니다. 실제 상황은 Li Daoyuan이 천여 년 전에 설명한 것과는 매우 다릅니다. 북위 이도원은 『수경주』에서 다음과 같이 칭찬했다. 하늘이 태양을 가린다. 페이팅에서는 한밤중에 밝은 달이 없다. “강협곡에서 배에서 올려다보면 하늘 한 조각만 보인다는 뜻이다. 배에서 본 삼협은 예전과 전혀 달랐고, "이런 아름다운 풍경이 더 이상 존재하지 않는다는 게 아쉽다..."라며 한숨을 쉬었습니다.

바위 틈새에 나무가 자라고, 카르스트 성층암의 질감이 선명하게 눈에 띕니다. 비록 쭉 돌이 있지만, 아직도 설명할 수 없을 정도로 끌립니다.

오후 3시 이전에 마오핑항에 도착하여 버스를 타고 삼협댐 관광지로 이동하세요. 구체적인 과정과 사진은 다음 글을 참고해주세요.

(위 사진은 모두 휴대폰으로 촬영되었습니다)

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