당신의 성장이 육안으로 볼 수 있다는 것을 알게 될 것이기 때문입니다. 예를 들어 오늘.
오늘의 특이한 점은 70km의 오르막길이 있음에도 불구하고 일찍 출발하지 않았다는 점입니다. 그래서 처음으로 단체사진을 따라하게 됐다. 뒷줄인데도 없는것보단 낫네요 😂
팀원들이 설명하는 오늘의 여정은 어제의 여정과 정반대입니다. 어제는 계속되는 내리막이었는데, 오늘은 계속되는 오르막입니다. 두피가 약간 마비되었다고 생각하십시오.
7시에 시작해서 11시쯤까지 머물렀는데 사실 몸매가 꽤 괜찮았어요. 지그재그로 오르는 것은 참으로 지치고 힘든 일이었지만, 큰 무리에게 뒤처질 정도는 아니었습니다. 저는 그냥 사진을 안찍어서 마스터님들이 사진을 찍으실때 옆에서 눈으로만 찍으시더라구요.
라이딩을 시작한 지 얼마 지나지 않아 친구가 무릎 문제로 청두로 탈퇴하기로 결정했다는 소식이 그룹에 전해졌습니다. 아직도 317번을 타기 위해 사임한 것이 안타깝습니다. 무릎이 괜찮기를 기도하지 않을 수 없었습니다.
일반적으로 말해서, 나는 이 여행에 참여하는 모든 사람의 소식을 따라왔습니다. 그래서 러산 형제와 롱 자매는 저를 칭찬하면서 제가 눈에 띄게 발전했다고 말했습니다.
저도 직접 발견했습니다. 근육이 하루 쉬었더니 전보다 상태가 많이 좋아졌나 봐요. 가장 눈에 띄는 변화 중 하나는 지구력이 높아졌다는 점입니다. 바랑산 터널을 오를 때는 오르는 동안 많은 휴식을 취했는데, 오늘은 오르면서 한 시간에 한 번씩 쉴 수 있게 되었습니다. 
내 가장 친한 친구가 말한 것처럼, 나이가 든다는 것은 더 긴 주기에 적응하는 것에 불과하다.
제가 가장 고마운 것은 자전거 타는 사람들입니다. 아마도 제 기사가 그들에게 깊은 인상을 주었고 길에 개가 있거나 갈림길에 있을 때 그들은 나를 더 두려워하기 때문일 것입니다. 길을 잘못 들어서도 나를 생각하고 Liu Jing이 여기 있는지 묻습니다.
벤벤도 내가 쓰러질까 두려워 전화를 걸어 내가 어디에 있는지 확인했다.
나중에는 속도가 느려지고 뒤에 남아 사진을 찍던 광 형제가 경주를 완주하는 형제가 되었습니다.
도중에 기념비도 지나갔고, 광 형제님은 제가 사진을 찍는 것을 도와주었습니다. 저는 순교자들에게 군경례를 하는 것을 조금 주저했습니다. 광 형제는 그 사실을 알게 된 후 동지들을 알아보기 시작했습니다. 알고 보니 그 사람은 나보다 10년 뒤인 1984년에 입대했으니 옛날 분대장이었다.
그 과정에서 그는 분대장으로서 나를 보호하기 시작했습니다.
오늘의 길은 시골길로 도로사정이 매우 좋으며 차량도 거의 없습니다. 햇빛이 너무 좋았고, 강을 따라 걸을 때 공기가 신선했고, 사천 서부의 다채로운 숲 풍경이 곳곳에 있어 매우 아름다웠습니다. 힘든 오르막길 빼고는 다 괜찮았습니다.
광 형제님은 아름다운 풍경을 만나면 항상 멈춰서 사진을 찍으시고, 제가 사진을 찍도록 도와주기도 합니다. 그는 소리를 지르며 배를 친구의 정원에서 직접 따서 먹었습니다. 겨울 내내 나무에 걸어두어도 떨어지지 않고, 겨울에도 따서 먹을 수 있다고 합니다.
그의 버터 차 덕분에 여행 중 가장 목이 마른 부분에서 살아남는 데 도움이 되었습니다.
이렇게 멈추고 가다 뒤쳐지더니 나중에 리틀디를 만났습니다.
오후 내내 몸 상태가 안 좋았고, 4시간 정도 쉬고 나니 이미 배가 너무 고파서 기운이 없었다. 사과, 배, 사게마, 초콜릿을 먹었지만... 여전히 기분이 좋지 않았습니다.
지금 돌이켜보면 정말 쉴 수가 없고, 리듬도 엉망이 되고, 인체 자체도 너무 게으른 것 같아요. 2분만 쉬어도 다시 자전거를 탈 때 몸이 허약해지고 익숙해지는 데 시간이 좀 걸립니다.
30km 정도 남았을 때 신호는 완전히 사라지기 시작했다. China Unicom과 China Mobile 모두 전화를 걸거나 그룹 메시지를 읽을 수 없습니다.
다행스럽게도 위성 신호는 여전히 남아 있으며 Baidu 지도를 사용하면 남은 킬로미터가 몇 킬로미터인지 알 수 있습니다.
자, 이제 광 형제와 저는 농담입니다. 함께 걸으려면 두 사람이 꼭 필요합니다. 그렇지 않고 어떤 일이 일어나서 하늘과 땅이 반응하지 않는다면 그것은 여전히 위험할 것입니다.
다음은 이동 중 쉬는 시간에 찍은 것입니다.
위 사진은 정말 클래식하고 아름답습니다.
작은 가게를 지나갈 때 뜨거운 물을 붓고 아이스 홍차 한 병을 사서 마음이 더 편해졌습니다. 도중에 자전거 타는 사람들을 위한 편리한 요도 카테터를 발명해야겠다는 생각이 계속 들었기 때문에 걱정할 필요가 없습니다.
나머지 23.5㎞의 완만한 경사는 정말 붕괴 직전이었다. 다시 바이두 지도를 자주 보기 시작했습니다.
신호가 없기 때문에 NetEase Cloud Music을 들을 수 없고 주의를 돌릴 수도 없습니다. 10km를 남길 때까지 신호가 없었습니다.
나는 Benben에게 전화를 걸어 부재중 전화에 대해 무엇을 말하고 싶은지 물었습니다. 그는 내가 어디에 있는지 알고 싶다고 말했습니다. 내가 말하자 그는 괜찮다며 마지막 1.5km를 완주하기 힘들다고 하소연했다.
이 말을 듣고 나니 마지막 여정에 대한 스트레스만 더 커졌습니다. 지난 2km 동안 딸이 영상 초대장까지 보내왔는데, 라이딩의 위기 상황에 이르렀다는 느낌이 들었습니다. 그녀는 처음에는 그것을 집어 들고 싶지 않았지만 집에 혼자 있고 무슨 일이 일어나고 있는지 알지 못한다는 점을 고려하여 어쨌든 그것을 집어 들었습니다.
다행히 그녀가 직접 밥을 해먹었다는 사실이 밝혀져 노모로서 매우 기뻤다.
지난 1km 동안 계속 주행거리를 보면 안 되겠다는 생각을 반복했고, 아직 5km 남았다고 마음을 다잡으며..
드디어 해발 3,290m의 단둥 타운에 도착했습니다. 오늘은 오르막길인 줄 알고 땀을 많이 흘리면서 내내 옷을 덜 입었습니다. 그러다 보니 목적지에 도착해 멈추자마자 추위에 이가 덜덜 떨렸다.
숙소는 티베트인의 집이었고, 조건은 매우 평범했습니다. 그래서 침낭을 가져오지 않았기 때문에 청결과 따뜻함을 위해 옷을 입고 자야 했습니다.
솔직히 너무 추워서 세수도 하기 싫고, 화장실 가기도 싫었어요😂
많이 괴로워 보이지만 119반에 살던 318을 마지막으로 탔던 것을 생각하면 벌써 좋은 일이라고 생각됩니다.
이불 속에서 몸을 웅크린 채 얼마나 버틸 수 있을지 다시 한 번 의심이 들었습니다 😂 이어지는 길과 날씨는 점점 더 추워질 뿐입니다. 침낭을 꼭 사야 할까?
내일 우리는 34km를 오르막길로 올라가 해발 4550m의 고개를 건너 6시 30분에 아침을 먹고 7시에 출발할 예정이다. 해발 3,680미터의 유케 타운에 살고 있어서 목욕할 수 있는 뜨거운 물이 있었으면 좋겠습니다.
결론
사람들이 라이딩을 하면서 이해할 수 있는 가장 심오한 말은 헛된 길은 없고 모든 발걸음이 중요하다는 것입니다.