관광열차 소개: 기어트레인이라고도 불리는 융프라우 관광열차는 '스위스 철도의 아버지'로 알려진 아돌프 가이어(Adolf Guyer)가 설계한 구름 위를 달리는 세계에서도 보기 드문 열차입니다. ". Zeller에 의해 시작된 이 프로젝트는 1896년부터 1912년까지 건설되었으며 완료되어 1912년 8월 1일에 개통되었습니다. 해발 3,454m에 달하는 노선 끝에 있는 융프라우역은 가장 높은 기차역입니다. 유럽에서.
융프라우 기어트레인은 3게이지 협궤 열차로, 두 개의 좁은 레일 사이의 기어 레일이 열차 주행에 사용됩니다. 각 열차에는 2~3개의 객차가 있으며 동력으로 구동됩니다. 자동차를 운전하면 산에서 최대 운전 속도는 시속 24km입니다.
여행하는 동안 넓은 기차 창문을 통해 알프스의 가파른 바위와 장엄한 풍경을 볼 수 있으며, 아이거의 유명한 북쪽 경사면 아래에서는 빙하를 감상할 수 있습니다. 역의 독특한 산꼭대기 레스토랑과 남극 개집, 융프라우 터미널에 도달하기 전의 7.1km 길이의 철도는 아이거 터널에 건설되었으며 완성하는 데 14년이 걸렸으며 세계 철도 역사상 전설적인 프로젝트 중 하나입니다. 터널 안에는 두 개의 작은 역인 아이거반트 역(Eigerwand Station)과 아이스메르 역(Eismeer Station)이 있습니다. 기차는 각 역에서 5분 동안 정차하며, 관광객들은 기차에서 내려 터널 암벽에 뚫린 유리창을 통해 융프라우요흐와 빙하를 감상할 수 있습니다. 백년 전에 파낸 터널의 어려움을 경험하면서.