'헤링본' 철도 소개: 청나라 말기 정부는 약했고 국고는 비어 있었습니다. 외국인들은 청나라 정부를 위협하기 위해 최선을 다해 높은 가격을 요구하고 일부 불합리한 조건을 제시했습니다. 당시 우리나라의 기술자인 잔천유(烈泉保)는 조국의 영광을 쟁취하려는 야망을 품고 이 철도의 설계와 건설업무를 과감히 떠맡았습니다. 그는 혼자서 당나귀를 타고 산을 통과하며 많은 양의 직접적인 정보를 습득했습니다. 마지막으로 '헤링본' 철도가 창의적으로 설계되어 열차가 언덕과 회전을 직접 오를 수 없는 문제를 해결했으며 길이 1091m의 세계적으로 유명한 터널도 열었습니다.
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