早晨老韩挣开眼，望一眼窗户，兴奋的说：“晴天了！”吃过早饭已经八点半，从榕山出发，一开始就是曲里拐弯的上坡路，而且颠簸。一出榕山，山是绿的，四野都是绿的，公路都是绿的，树把路遮挡起来，密不透光。爬不完的一个又一个坡，坡不长，但是陡，一个连着一个，爬坡就热，下坡就冷，冷冷热热，连续不断。
十点十五，骑行17公里之后，离开四川，进入重庆江津界。
由此之前，颠簸的路段结束，那种下坡要死死捏住闸，眼睛紧紧盯着路面，生怕发生一点意外而出危险的情况到此结束。一路绿色，虽然一个连着一个的坡，但因为路况好转，骑行变得惬意。
快到白沙镇的时候，公路两侧的大榕树参天蔽日，把整条公路的上方封闭起来，像一条深深的绿色胡同。此时已经12点，去镇中心需要左拐到长江岸边，为了不绕远，继续沿着国道走，一二公里后，发现公路边有几家饭店，走进一家豆花饭饭店。因为没有吃过，老铁回头看别人怎样吃，一个50多岁的女人笑着教给他，老板娘也过来。
一碗米饭，一碗豆花，一小盘蘸料，夹一块儿豆花儿，蘸一点料，然后就可以就着米饭吃了。此时，老韩早已把蘸料倒在了豆花里，逗笑了饭店里的几个人。见老韩老铁骑行而来，饭店里的人都感兴趣，问这问那。吃完饭正要走，老板娘在门口喊住他们，原来老韩的不锈钢保温壶丢在了饭店里。离开饭店继续骑行，看到一栋又一栋的高楼大厦，连续走过几条街，白沙镇的规模非常大。走在四川重庆一带，老铁老韩觉得，这里的县城和乡镇，与大多平原地带的县城和乡镇相比，就是人多、规模大、活力强。看到几个棵高大的树木，直直的参天而上，没有枝杈，他的树身非常粗大，需要两三人围抱，而树身就像竹子一样一节又一件节。正好旁边有一个修剪树枝的男子，老铁停车询问。男子想了想，然后告诉老铁说叫“枫中”，到底是哪两个字，老铁最终没有弄明白。
路上也经常遇到一些高大的木槿树，树上开满了花，同时很多花落到地面一片。一条黄黄的河由此经过，河两岸长满了密密麻麻的竹林，有的竹子直伸向天空，有的伸向河水的斜上方，也有的斜躺在竹林里。褐色的河水与绿色的竹林交相辉映。
这条河流叫做笋溪河。
笋溪河发源于贵州习水金顶山，蜿蜒曲折流经四面山入普陀山下，夹山镇一带处于下游，形成天然九曲回环半岛群，沿岸翠竹百万，绵延十几公里。碧波滟潋的水景与竹叶婆娑的倒影相互辉映，相得益彰，构成如画般的夹滩笋河风光。
与笋溪河同行一段时间之后，离开。
公路两侧片片竹林。
大片的渝椒树，这里还有很多加工烘干的厂房。
那些花椒树散发出阵阵芳香。
三点半多到达先锋镇，先后遇到10多个骑行的老者，他们都是江津市的，嗖的一下就超过老铁和老韩，仔细一看，他们骑的都是助力车。
一些老者跟老铁和老人韩打招呼。
四点半多，到达江津区。
江津，躺在长江的臂弯里，这里的长江，就像一个“几”字，而江津城，就在“几”字的内里，据说江津城区有七座长江大桥，但是老铁和老韩只见到三座，“几”字弯最上面一座，左右各一座。“几”字弯最上面那一座就叫“几江大桥”。
首先经过最西面那一座桥，然后去参观聂荣臻陈列馆，只是此时已经闭馆，不能进入，只拍了几张相片做罢。
在快到达几江大桥时候，他们找旅馆住下，然后骑单车奔几江大桥。
宏伟，壮观，
然后沿着滨江公园往东行，到达元帅广场，然后到达东侧的长江大桥。
有游泳爱好者在横渡长江，被长江水冲着，速度飞快。
夜幕降临，华灯初上，长江大桥上的灯光也亮了，闪闪发光，映红了江水。
老铁和老韩的一天，也在这秀美的一灯光中结束了骑行。
今日骑行94公里。总程664公里。
