Day7 中国铁道博物馆
熟悉我的朋友们都知道我家弟弟是个火车迷，非常喜欢火车及各类轨道交通工具。
所以在北京旅行的最后一天，我们的安排是去一趟中国铁道博物馆。
中国铁道博物馆是国内唯一的国家级专业铁路博物馆，下设三个分馆：正阳门展馆，东郊展馆和詹天佑纪念馆。
我们在天安门广场旁边看过正阳门展馆，但感觉由于面积所限，估计里面真正的火车没多少，正如我们之前去的上海铁路博物馆，里面更多是图文资料，火车模型之类的内容。
小朋友会更想看真正的火车，所以，我们选择了去东郊馆，事实上东郊馆真是去对了！
东郊展馆坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧，建筑面积20500平方米，分为机车车辆展厅、综合展厅。机车车辆展厅展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆百余台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”；综合展厅上次去貌似没开放。
进去大门后，先看到的是室外的火车和铁轨，小朋友们很激动，但是那天太热了，我们担心在大太阳底下会中暑，所以没有驻足，而是直接去了室内展厅。
一进室内展厅，小朋友们就“哇哦”地叫起来了！
眼前太震撼了！陈列的是真实的巨大的各种火车！数量之多，规模之大，小朋友们都是第一次见！
一进门的右手边，是一列毛主席周总理以前乘坐的公务车，可以参观。弟弟早已迫不及待地想进火车里面看看，于是我们就先参观公务车。
参观公务车需额外买票，票价10元/人。
参观完不禁感叹，以前领导人的公务车真的太朴素了！
由于出口在进门右手边，所以参观完公务车，我们还是决定从左手边开始顺时针参观。
不用担心看不懂每列火车，因为每列火车旁都会竖立着一块介绍牌，把这列火车大致介绍一番。所以两小只问我关于火车的信息，我都可以胸有成竹地告诉他们！
走到一个小天桥，一定要上去看看，视野特别好！所有火车一览无余！特别有气势！
下来后继续参观。觉得很神奇的是，哥哥基本要求和每列火车都合影了，反倒是弟弟，也不怎么要求合影～
中国第一代高速动车组列车“中华之星”。
除了陈列了各种火车，也展示一些和铁道有关的展示，如：火车站台起始牌，
客票印刷机的展示。
这列0号蒸汽机车，是中国现存最早的机车。
左边参观好，我们来到右边。
以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车，可谓是“镇馆之宝”！
还看到湖广铁路债券，标题为“1913年大清帝国湖广铁路5厘利息递还金英镑借款债券”。
看火车模型。
室内参观完毕出来，我们来到室外一个有复古风格的站台—年代站。这块室外区域有遮挡，所以可以在这里玩玩。
小朋友们在铁轨上走来走去，我们则坐在一旁休息休息，看到不远处就是中国电影博物馆了，肉眼可见，非常近。如果有体力，可以顺便去参观参观。
我们并没有去了，这段时间玩的有点累，参观完毕铁道博物馆就回酒店好好休息去了～
第8天，本来我们提前半天去大兴国际机场，想着正好去参观一下这个全球最大机场，结果飞机晚点7个来小时，直接在大兴国际机场待了一天，也算是大兴国际机场一日游了。微头条里写过，内容不算多，所以就不写文章了。
至此，北京8天7夜的游记就完结了。
其实，也是有些小遗憾的，例如，国子监、太庙、圆明园没去，有点遗憾；清华北大由于疫情的原因也不开放，所以也有点遗憾。不过想想，时间有限，体力有限，也不可能全部都玩到，只能有所取舍。
其实也没关系，有些小小的遗憾，也构成了下次再去的动力！
整体来说，这次的北京之行很成功，两个小朋友也玩的很开心，他们对北京的印象很深。看电视看到天安门广场，听故事听到故宫，天坛等，就觉得特别的亲切，特别熟悉。回家后还复盘了很多次北京旅行的事，睡前故事很长一段时间都是在讲北京旅行故事。
Tips：
1，中国铁道博物馆门票20元/人，1.2米以上半票，1.2米以下免票。我个人认为超过1.2米但不到7岁的儿童应该也免票，但是当时胡先森买票太快，问都没问就给哥哥买了，买了我们就算了，也没多问了。
2，东郊馆交通不是很方便，没有地铁可达，但是有公交车可达。我们是打车去的。