本文为美国国家公园系列Vol. 5：迪纳利国家公园的番外。
在地广人稀、冰雪肆虐的阿拉斯加
乘坐小飞机是一种普通的交通方式
由此诞生了一个具有阿拉斯加特色的旅游体验：
坐小飞机零距离欣赏麦金利
传说中的北美最高峰
阿拉斯加地广人稀，加上这里漫长的冬季很多道路被冰雪覆盖无法通车，因此催发了阿拉斯加航空业的蓬勃发展。
这里每个小镇都有机场，甚至荒无人烟的地方也会偶尔出现机场。
阿拉斯加也是美国飞行员最多的州，平均每五个人就有一个人有飞行驾照。
靠着小飞机，阿拉斯加实现了“村村通”工程。
对于阿拉斯加人来说，坐飞机是一种普通的生活方式。
对于游客而言，这是一种极具特色的阿拉斯加旅游方式：乘坐小飞机零距离欣赏麦金利，传说中的北美最高峰。
海拔6194米（20320 feet）的北美第一高峰迪纳利/麦金利位于迪纳利国家公园境内。
👉 迪纳利，阿拉斯加荒原中的动物王国
由于接近北极圈，这座山被冰川覆盖，攀登难度相当大，直到1913年才有人第一次登上它的顶峰。
在网上搜索资料，几乎所有人都推荐去小飞机之都Talkeetan。我们最开始去的也是Talkeetan，但是由于天气原因那几天并没有小飞机出发去看麦金利，我们只得放弃，继续北上。
从北冰洋回来之后我们去了迪纳利国家公园，结果发现国家公园门口以及国家公园内部都有乘坐小飞机的地方，而且价格更加便宜！
所以强烈推荐大家去迪纳利公园乘坐小飞机。
Talkeetna是Anchorage北面的一个小镇，以小飞机而闻名，号称小飞机之都。很多攻略都推荐来这里坐小飞机。
Talkeetna小镇很小，市中心就短短3个街区。但麻雀虽小五脏俱全，这里有餐馆有旅店，还有小飞机运营商。
从Anchorage往北开115 miles在右拐上Talkeetna Spur Rd，然后开到底(14 miles)就到了Talkeetna。不过我们的GPS在这里不太灵光，指示我们拐弯去了另一家hostel……我们问清楚路之后又绕回了Talkeetna downtown。
晚上就住在市中心一个叫七棵树（seven tree）的hostel里面，我们还认真的数了一下，他家门前貌似只有3棵树。
很温馨的一个小屋，房东老太太人很好。小屋里挂了一个世界地图，每个留宿的客人都可以放一枚大头针在自己的家乡——发现大部分客人来自美国和欧洲啊，中国那一片几乎没有大头针。
另外友情提示——Talkeetna很小，住宿也有限，还是提前订的好，我们当天订的，几家hostel都满了，但还好有一家的人订了房却又不去，才便宜了我们~~ 开去的路上也零零碎碎的看到了一些hostel，但还是订好心安一些~~
本来打算第二天坐小飞机，可是看天气不好就放弃了，继续往北开。其实不明白为什么这么多人推崇Talkeetna的小飞机——感觉他在地理位置和价格方面并不很占优势啊，从Talkeetna飞到Denali又花时间又费油钱。我们最后选择在迪纳利国家公园门口坐了一个小飞机。
这个完全是意外的发现。我们前一天晚上住在迪纳利公园的Wonder Lake营地，第二天一早起床在附近转悠，打算等碰到摆渡车时招手上车。
结果走着走着，意外发现公园里面也有一个乘坐小飞机的地方，它位于Wonder Lake和Kantishna之间。这个机场已经在迪纳利公园很深处了，离麦金利山非常近。这里的价格也是我们询问的所有地方里最低的一个，只要200多刀。
不过我们最后还是因为天气原因放弃了——今天看起来像是要下雨的样子，感觉坐飞机很不划算，也拍不出好照片。所以我们决定这一天去徒步，希望明天天气能好起来，再去坐小飞机。
在这个机场附近，我们还遇见了一个不速之客：
可惜我们停留在迪纳利国家公园里的几天都在下雨，实在不适合坐小飞机，因此我们没有参加这个项目，反而是在离开公园的那一天放晴了。
在我们离开迪纳利，沿着Parks Hwy一路南下的时候，再次看到路边一个关于小飞机的广告。我们犹豫了：好不容易来一次阿拉斯加，已经因为天气原因两次放弃小飞机，难道就这么走了，完全不乘坐？
最终我们敌不过想做小飞机的渴望，而且天气也放晴了，于是我们还是跑去询问价钱，最终拍板——坐！
运营商名叫Denali Adventure Tours，那个tour叫peak experience。他们对于4人以上团队有优惠，刚好还有另外两人在询价，最后我们5个人索性组团，拿下了那个25%的优惠（4人以上团队有25%的折扣），折后要300多刀。
我们之前就研究好了座位，为了更好地拍照、避开机翼，最后一排的座位是最好的。老外明显没这个讲究，第一对上飞机的人居然坐第二排，于是我迅速冲上去占据前排——当时我不怎么拍照，而且喜欢坐前排。S紧跟在我后面，抢了最后一排。最后一排只有一个座，另外一侧是机门。于是V坐在倒数第二排。后面来的老外一脸懵比——你们三不是一起的么，怎么坐的离这么远？
PS：S和V是我这次旅行的旅伴，我们是网上认识的。
对于我来说，反正上飞机要带上耳罩，因为噪音太大。既然不能说话，那么坐一起有什么意义？
坐在前排，看着面前的仪表盘，顿时对机长崇拜不已。
我们参加的tour叫peak experience，自然要去看麦金利，但我没料到机长Bob会那么敬业，带着我们左一圈右一圈的绕，不停的说，好，让我换一个角度，右边的朋友可以拍照了，好，我再转个圈，左边的朋友可以拍了，好，我现在掉头，右边的朋友准备……有恐高症的我已经晕的七荤八素了——大叔，你至于这么敬业么……
麦金利山位于阿拉斯加山脉的中段，海拔6194米，是北美洲的第一高峰。原名迪纳利峰，后来为了纪念美国第25任总统威廉·麦金利而更名为麦金利山。
从上图中也可以看出，它有南、北两峰，南峰比较高。据说1910年有人攀登上了北峰，然后号称自己是第一个登顶的人，三年后被人打脸，出示登顶南峰的照片，在照片中显示南峰要高于北峰。于是1910的团队只好将登顶第一人的称号让给别人。也是悲催。
虽然麦金利只有6000多米，但它几乎是最难攀登的雪山之一。大部分山的base比较高，比如珠峰有8848米，但它是基于一个平均海拔4500米的青藏高原。而麦金利却几乎是在平地上拔地而起。加上它靠近北极圈，气候严寒，多年来都是职业登山者的坟墓，直到1913年才被人征服。
看着山上厚厚的冰川，我对它充满了敬畏。据说曾有人背着雪板花了1～2周登顶，然后直接滑雪一天下山。
在我们盘旋了很久、我已经几乎晕机的时候，终于听到了天籁之音。Bob大叔说，我们的时间快到了，我最后一次绕一圈，左转一下，右转一下，就可以回去了。
Bob大叔你真是业界良心。回去的路上大叔还兴致勃勃的带着我们沿着山脉去找dall sheep。从另一个角度看Denali，还是那么美。
中途还遇见雷阵雨。话说今天全程都有点颠簸，好几次经历大颠簸的时候，我紧张的不行，紧紧扶住窗沿。这时候瞄了一眼Bob大叔，他气定神闲的坐着，只有两个手指头象征性的搭在方向盘上，完全不把这些气流当回事啊。
业界良心——飞行员Bob
Note：
1. 个人感觉最好不要提前预定，因为天气太难预测了，阴天坐飞机是件很郁闷的事情。
2. 在订小飞机以前要问清楚他们的服务内容，有的号称带你看McKinley但其实只开到离McKinley还有5-7 miles的地方让你远观，而我们这个却是贴着McKinley的两个峰飞啊，好多次我都在担心飞机会不会撞上去。
3. 关于座位，之前网上的攻略说座位最好是选靠后面的，前面的容易拍到机翼或是螺旋桨。但我反正只是体验一下小飞机，也不打算拍很多照，所以我跑到了副驾驶座上。拍侧面不是很好拍，有机翼挡着，但拍正前方却是意料外的好！而且飞机有时倾斜的很厉害，这个时候拍侧面就不用担心机翼了。所以座位还是见仁见智吧，前面后面都可以，但司机后面的那一排就不是很好了，前面拍不到，侧面有机翼。