新藏公路国道219的前面加上一个“老”字，是因为在2018年，国道219延长了几倍，从新疆喀什的叶城延长到广西的东兴，将沿着西北、西南的边境公路全部连起来，称为新国道219，长度超过了10000公里，对照地图看了一下，100000多公里的新国道219，只有西藏的米林墨脱和云南的丙察察最艰险的一段还未涉足，从内陆的喀什叶城到沿海的广西东兴，这条路，我走过了大部分。
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2018年春节，为了亲眼看看中法铁路的云南人字桥和碧色寨，没有走最近的贵州进云南通道，选择了南下桂林，直抵广西的口岸城市东兴，再从沿边公路到云南。新国道219之旅，从广西的北仑河口开始。
从新国道219的零点出发，逛中越边境，随心穿越北仑小河到越南散步，中午在那梨打尖。
顺路看了一下那良老镇，时光流逝，破旧的建筑，只能靠镇里的老华侨后人诉说一下往日的气派，中国在东南亚的存在是靠老华侨用做生意的能力证明。
遇到一栋气派老建筑的主人，一再强调自己的爷爷是在南洋挣的辛苦钱，攒钱回老家修建的这栋洋楼，绝对不是剥削阶级，还热情邀请我们进屋喝茶。
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从大清国1号界碑，不走高速公路，在中越边境公路慢慢游了几天，一直到大清53号界碑，中国越南和平相处后，边民的往来也多起来。
边境公路和越南山水相连，距离几米就是越南，风景原生，民风淳朴。中国政府对于越南边民态度和善，很多地方边民可以自由来往，对于越南方面的小走私睁一眼闭一眼，还允许中国游客到越南境内的边民互市购物。或许是中国边民的致富渠道更多，所以把做游客生意的机会都让给了越南方面，中国边民不允许到越南的市场做生意。
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中国和越南共有的德天大瀑布，落差不够大，看起来没什么气势。
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炮口下的山水画，历经100多年风雨沧桑的德国克虏伯大炮证明：大炮是校正国家边境的重要仪器。
史料记载，孙中山在此发动了镇南关起义，这门大炮调转炮口对准国内的清军大营轰击，镇守边关的清军被爱国者用威慑外敌的大炮炸死了几十人，算不算内战悲剧呢？孙中山炮口向内的时候，不知道他凭吊过镇南关的大清国万人坟没，镇边将士被自己的人和自己的炮干掉，孙中山也不怕越南看笑话。
百度资料：中国新闻网2016年11月3号的新闻报道《孙中山与友谊关：昔日反清起义地，今成国际大通道》，“根据史料记载，1907年12月4日，孙中山先生就是在这里，亲自发炮攻击清军，直接击中了清军位于友谊关北侧的凤尾山大本营，击毙了62名清军。”
社会主义革命后镇南关改名睦南关、友谊关，没有了威武之气，金鸡山上的镇北镇中镇南三座炮台、清朝的万人坟和现代的雷达站，都是为了镇住越南，还是改回原名镇南关好。
