说到西藏的湖，大多数人第一反应就是纳木错、羊卓雍错；说到山，就是珠峰、冈仁波齐；说到寺，就是布宫、大小昭寺。甚至当偏远的阿里地区已经形成了成熟的大环线时，处于与四川、云南、青海交汇处咽喉要地的藏东地区却一直默默无闻。
藏东指西藏东部地区，主要是昌都地区及林芝地区东部(察隅县、墨脱县、波密县)并包含少部分那曲地区。
图片来自 《中国自驾地理》
藏东地区的默默无闻并不是因为它的景色不行。相反，我觉得它无论是在自然景观还是人文历史上都是丝毫不逊色于现在已知的热门景点，有些景色甚至可以把藏区其他地方秒成渣渣。唯一的缺点就是目前的基础配套都比较差，路不是那么好走。
图片来自 抖音@毒话侃车
今年国庆，我继续秉承避开人流+尽量不花门票钱的原则安排了一趟藏东探秘之旅。这趟旅行，我看到了藏区最大的印经院、最蓝的海子、最美的雪山、最大的悬冰川、最古老的本教寺庙……今天就来向你们揭开藏东的神秘面纱。
此行总体的行程安排如下：
DAY 1: 成都—康定—康定机场—八美镇—道孚县
DAY 2: 道孚县—炉霍—德格
DAY 3: 德格—江达县—昌都
DAY 4: 昌都—卓玛朗措—洛隆县
DAY 5: 洛隆县—三色湖—边坝县
DAY 6: 边坝县—羊秀乡—萨普神山—比如县
DAY 7: 比如县—索县—巴青县—荣布镇
DAY 8: 荣布镇—嘎塔乡—焫茸冰川—丁青县
DAY 9: 丁青县—孜珠寺—类乌齐县—江达县
DAY 10: 江达县—新路海—马尼干戈—甘孜县
DAY 11: 甘孜县—卡萨湖—炉霍—马尔康
DAY 12: 马尔康—成都
以上日程中所标注出来的乡镇都是可以住宿、可以吃饭、可以补给加油的。
大交通
大部分人自驾进藏会选择从成都出发，一路沿317或者318深入，这样做的好处一来是可以有一段时间来适应海拔的上升，二来成都是非常便捷的大交通枢纽，全国各地过来都非常方便。无论是把车拖运到成都还是到成都租车都有非常成熟的公司运作，市场透明，可选择性也多。所以此行我们理所当然从成都集结出发。
行前准备
1、带足冬季保暖衣物，进入高原保暖是第一要素。
2、储备一些干粮和速食食品，吃饱是第二要素。路上也能补给，只不过选择不如成都丰富。
3、抗高反的药物：葡萄糖、布洛芬，以及其他一些常用药物。
4、山里信号很差，经常处于没网的状态，有强通讯需求的提前办一张电信卡。实测深山老林里还是电信相对给力。
5、提前离线好地图（高德、百度、奥维、火星）。
6、自驾用户最好能带上手台，方便车辆之间的沟通。
准备好一切我们就出发吧！
从海拔500多的成都平原出发，翻越几个海拔四千多的垭口，到达这一天的目的地道孚。这是海拔跨度最大的一天，对很多人而言都是不小的考验。如果时间宽裕的话，可以休闲一些，拆分成两天，给自己多一些时间去适应。
从成都到康定一路都是高速，路况很好，下高速之后可以在康定吃饭。康定是甘孜州州府，也是甘孜州最大的城市，吃饭、住宿的选择非常丰富，条件也不错。初次进入高原地区或者高反比较强烈的朋友建议在康定停留一晚适应一下再前进。
康定分为老城和新城，对游客而言老城更有韵味。折多河穿康定老城而过，夜景非常美。老城有一个康定情歌广场，晚上在广场还能看到藏式广场舞。
在离广场不远的地方有个溜溜城步行街，生活用品、特产美食、宗教用品一应俱全，还有一些藏餐馆子和茶馆。
从康定市区出来，直接导航康定机场，去康定机场的停车场看看贡嘎雪山。然后导航至道孚县。这样走可以绕开318最容易堵车的折多山和新都桥路段，直接斜上往北扎进317。
康定往道孚县走的这段路程会经过很多川西热门景点：塔公草原、塔公寺、墨石公园等。由于不是此行重点，我不在此文中做过多介绍，对川西感兴趣的可以看看我们之前关于川西的攻略。
路线路况
藏传佛教有三大印经院，分别是西藏拉萨、甘肃拉卜楞和四川德格，德格印经院位居第一。其印刷的经卷遍及国内外，在佛学界地位崇高。除了传统而精致的雕版印刷外，拥有门类齐全、各教派兼容并蓄的藏书也是一大原因。
大概是地理位置和文化的原因，德格印经院至今仍然鲜为大众所知，但它在国际上的地位很高。2000年前，国家文物局的官员出访大英博物馆，英国人提出要和中国的一座伟大图书馆，也就是德格印经院，建立交流关系，那官员居然从来没有听说过。直到今天，我们参观的时候只遇到了寥寥几批游客模样的人，其中就有一批是几个老外。
由于印经对环境要求比较高，我们来的季节已经不适合印经了，所以很遗憾不能看到印经的整个过程。不过我们还可以在另外一个地方参观到经板的制作过程，这个地方不在印经院里，知道的游客很少，是当地人告诉我们的。
从印经院顺着斜坡往上再走几百米，右手边有一个“德格县赤巴民族手工艺发展有限责任公司”，这边就是现在印经院使用的经板来源，与其说这是一家公司不如说是一所学校。学校里有老师有学生，德格经板的篆刻技艺就是在这里传承下去的。
晒着下午的阳光，老师和学生都在很认真地制作经板。
路线路况
昌都是仅次于拉萨的西藏第二大城市，今年十一恰巧赶上了昌都解放70周年，满大街的商铺前都是飞扬的国旗和彩旗，一派繁荣昌盛的景象。从康定出来很久没有看到像模像样的城市了，看到昌都的时候还是格外亲切。
昌都主城的中心是一个商业步行街，茶马广场。不少本地人没事就来这里溜达晒太阳。肯德基、奶茶店、火锅店，不少连锁餐饮都能在这里找到。不愧是藏东第一大城市呀。
在昌都主城的最高处，有一座康巴地区创立最早规模最大的格鲁派的寺庙，强巴林寺。这座寺庙拥有将近六百多年的历史，鼎盛时期僧众多达5000人，终年香火旺盛，有着藏东最为壮观的辨经。
僧人们都很和善，不过会汉语的不多。天气好的时候，很多僧人会一边晒太阳一边在寺旁的小林子里辩经。虽然听不懂，但是听他们激烈地讨论经文，不时还啪啪地拍打，也是一件蛮有意思的事情。
路线路况
从昌都出来，我们就离开317国道了，向南驶入303省道，这条路实际上就是大名鼎鼎的第九条进藏路线–川藏中线。川藏中线是夹在川藏南线318国道和川藏北线317国道两者之间，风光很原始、很漂亮，但由于路况不好，一直罕有人走。
这条线大部分地处藏东高原，滚滚怒江蜿蜒其中，于是就形成了非常漂亮的风光走廊，雪山、海子、河流、湿地、峡谷…可以说我们的藏东之旅从这里才刚刚开始。
从昌都沿着303省道开接近300公里，在进入洛隆县城之前有条向南的岔路，往里开20公里可以看到本地的一个神湖–卓玛朗措，藏语意为度母女神湖。由大小21个湖泊组成，自然形成了度母21赞。
听当地人说，卓玛朗措的湖水不会干涸，也不会溢堤，是个“装不满，漏不干”的宝葫芦，就像度母一样滋养着这方土地。也难怪这里到处都立着国家二级饮用水保护基地的牌子。
卓玛朗措地处原始森林深处，只有我们一组游客打扰。草垛里时不时窜出来几只野兔子，路旁还有禁止盗猎的标牌，想必此处应该是很多野生动物的栖息地。
路线路况
从洛隆县城出来一路开着导航即可进入三色湖景区。目前还是一个开发中的景区，景区大门已经建好了，还没开始管理收费。我一开始对三色湖并没有抱很大的期望，只作为一个顺路赠送的免费景点。因为它的知名度太低了，同行的小伙伴也都没有听说过。
三色湖是由黑湖、白湖、黄湖组成，虽然三者相隔只有数米，颜色却完全不同，非常奇妙。相传是格萨尔王麾下的三位将军战死在此，流淌的血液将湖泊染成了不同的颜色。
进入普玉三村不久，右手边就能看到白湖的指示牌。顺着指示牌的方向，车子能开到离白湖边不远处。
图片来自 抖音@洛登贡布老夜
白湖整体来看并不是白色的，湖水是翠绿色，只是湖边有细小的沙子形成了白色的沙滩。白湖对岸有个瀑布，是冰川融水形成的，被称之为神瀑。顺着栈道能走到神瀑脚下，可以近距离感受神瀑的温度。白湖边还有一个木屋，看上去像是瑞士的某个画面。
原路返回水泥路，继续往里行驶，右手边会有一块写着黑湖的大石头，把车停在路边，顺着土路的痕迹往里走即可。可以走到湖边近距离感受黑湖的清澈，也可以爬到旁边的山顶上俯瞰整个黑湖。
黑湖虽然叫“黑”湖，但颜色却是湛蓝湛蓝的。不知道是不是天气比较给力，我觉得黑湖是我目前看过的最清澈最蓝的高原湖泊。它的边缘甚至有像大海那样的蓝色渐变。如果不是远处的雪山和四周的高山，我都有种置身马尔代夫的错觉。
比起黑湖和白湖，黄湖本身的风景要逊色很多。但从黄湖湖边爬上山头，可以看到有一个古堡的遗迹，叫达宗古堡。从古堡上可以同时俯瞰黑湖和黄湖。
知道三色湖的本来就不多，三色湖的里面还有个冰湖知道的人就更少了。开车继续深入，可以直接到达冰湖湖畔，直面上万年的蓝色冰川。这个冰川当地人叫它孔拉岗日冰川，网上关于孔拉岗日的信息很少，只知道它主峰海拔6378米，是道格冰川、贡普冰川和恰青冰川的发源地。
冰湖是典型的冰碛湖，已经度过一个完整的夏天，还有坠落的冰块漂浮在湖面。春天的冰湖上应该会漂浮着非常多冰川掉下来的冰块，那场面肯定非常壮观。大量的黑色尘土散落在冰川上，加速了其融化速度。卫星云图来看，这已经是念青唐古拉山冰川的密集区域，只可惜时间有限无法更深入的探索。
三色湖出来的路上遇到了小学生放学回家，皮卡后斗上塞得满满当当。我们看得心惊肉跳，生怕他们掉下来。他们却开心地很，会车的时候一个劲儿地向我们行少先队礼。真是又好笑又心疼。但我们深知，普及基础教育到如此偏远的地区已经非常不容易了。希望以后各方面条件越来越好，孩子们能够坐上更加安全的校车。
图片来自 抖音@毒话侃车
路线路况
萨普神山是我此行最期待的一个景点。从2017年萨普刚刚进入大众视野开始就一直默默关注，一直在寻找合适的机会去一探究竟，可以说是此次藏东行程的核心。
萨普神山圣湖是一个峰丛冰川景观。从左往右的雪山，依次是：萨普的妻子、萨普妻子出轨后的私生子、萨普的二儿子、萨普的大儿子、萨普和萨普的女儿，右边还有萨普的医生等诸多山峰。关于萨普一家子有很多有意思的传说。
萨普神山最高峰海拔6956米，也称“萨普棍拉嘎布”，为本教神山之一，终年被白雪覆盖，神秘惊艳。由于高海拔、交通不便、路况差，这片令人叹为观止的神秘冰川千百年来一直安静地矗立于此，藏在深闺人不知。
我们出发的日子天气并不好，历经千辛万苦，把车开到湖边的时候乌云密布，甚至开始下起了小雨。萨普一家子都深深躲藏在乌云里面。面对这样平平无奇的景色，想想我们这一路进来的艰辛，说不失望是不可能的。
拍了几张没有任何山峰露出来的照片，暗暗发誓还要再来一次。同行的小伙伴提议再往前开到最里面的冰川脚下看看，我其实已经提不起劲来了。但架不住小伙伴的热情，还是上了车。这段路几乎贴着悬崖，车道非常窄，遇到错车必然有一方车要倒退至宽敞的地方。
没想到车子刚开出去不久，乌云就开始慢慢散去，天放晴了。萨普二儿子的完美金字塔形山尖逐渐露了出来。那一刻，阳光倾洒下来，感觉周遭万物都趋于平静，有种让人落泪的魔力。
又经历了一段比之前更加难走的路，我们的车终于在离萨普更近的地方停下来了。还需要徒步几百米走到冰川湖边。冰湖里漂浮着一些冰块，是春天的时候冰川融化从冰舌上掉下来的。
站在湖边什么也不做，静静地看着山峰被云层盖住，又慢慢地露出来，如此反复。别人口中很难看到的萨普神山，在三个小时中多次露面，我也算是和神山结缘了。
准备返程的时候，刚坐上车没多久，天空乌云密布，下起了雨夹冰雹。萨普神山再次全部被遮盖住，直到我们驶离再也没有露面，一如我们来时的样子。萨普，再见啦。
tips：每年的5、6月是虫草采挖季，外地车辆需要到羊秀乡派出所进行登记，领取一个特别的通行证方可进入萨普地区。
路线路况
这一天要从比如县北上，到另外一片冰川密集区探秘。比如是藏冬虫草交易和采挖的核心地区，县城满大街都是批发零售虫草的商铺。如果是虫草采挖季节来比如，最好提前向当地公安打听好能不能放行。
距离比如县城65公里的达姆寺天葬台四周的木架上整齐地排列着逝者的头骨，被称为骷髅墙。这是当时的创建者达普活佛关照当年的天葬师，把肉体喂秃鹫，留下头骨保存起来，使每个活着的人一看到它们就会想到自己的归宿。这一特殊的习俗至今仍然保留了下来。
从比如县到索县，所有到导航和地图都会显示从558国道转317国道上去都这条线路。全程240公里，耗时需要将近5个小时。
实际上，有条刚修好到路可以直接从比如县北上穿到索县，这条路还没有被编号，所以目前所有的纸质和电子地图上都没有标记它。走这条路到索县比传统路程可以节约3个小时。
这条路真的带来很多意料之外的惊喜，原本只是当作一条用来节约时间抄的近道，却没想到风景这么美。一路走走停停，磨磨唧唧地拍各种角度的照片，害我们时间节约的并没有预期中多。
说“最美的风景在路上”这句话不免落入俗套，但它的确是真理啊！这段路程有大片的草原风光，也有雪山环绕，还有高原冰川融水形成的溪流相伴。
翻上海拔5300米的康庆拉山口，天空中下起漫天大雪，能见度急剧下降。下山的途中天又慢慢放晴，我们突然被雪山环绕。继续往前，离开雪山的怀抱，我们驶入一片像煤炭一样黑漆漆的路段，又突然下起冰雹。这一路阴晴雨雪，着实精彩。
路线路况
丁青、巴青、索县附近的317国道垭口可以远眺到一片雪白的山峰，这就是布加雪山，主峰海拔6328米，是藏东第一高峰。从卫星云图上看此处也是雪山密布的藏东山峰群中最为突出、最白的那一片。
布加雪山的南侧靠近317国道，非常容易到达，但因为朝南阳光照射的缘故，南侧冰川由大量黑色尘图覆盖，观赏性较差，因此多年以来并不是特别出名。
2016年，国家地理考察团对布加雪山冰川群进行考察后发现，由布加雪山主峰北侧而下的焫茸冰川落差达到2100余米，为世界当时已知最大的悬冰川海螺沟悬冰川的两倍。
同时焫茸冰川更加干净壮观，随着阳光发出蓝绿色泽。说是目前最容易到达的蓝色冰川中最美的一点也不为过。
布加神山是藏区七大神山之一，同时还是藏东第一高峰，本教重要神山，前往焫茸冰川的途中，不时看到结伴的藏族同胞徒步转山，一问才知道转完一次至少需要五天，每个人都只背了一个双肩包，除了个别人手上拿着一只登山杖，再没有更多专业的装备。不得不为他们的这种信仰的力量所折服。
路线路况
在317路旁不远的孜珠山上，有一座寺庙，它一头扎入莽莽念青唐古拉山最深处，矗立于高耸入云的险峰顶端。
它就是以险要而被大多数人所熟知的孜珠寺。很多人可能都是通过这张在悬崖上的僧舍的照片而认识孜珠寺的。
大多数人都是因为孜珠寺特殊的地理位置而想一探其真容，却不知到它是本教最重要的寺庙之一。它不仅是现在本教教学体系最为完备的寺庙，还保存了大量的本教经书、宗教仪式和法具器物。
我去的那天原来赶上了天葬仪式，整个山头盘旋着百余只秃鹫。藏人认为，秃鹫虽然强大但却从来不伤害别的生灵，只吃自然死亡的肉体，实在没有肉它们就会去吃蒿草，向这样干净的鸟布施自己的血肉，是具有功德的。
那是我进藏这么多次第一次如此近距离感受这种丧葬习俗，有点猝不及防，也有种说不上来的震撼。用任何狭隘观点对天葬进行解读都显得过于武断，我们能做的只有尊重。
路线路况
卡萨湖就在317国道边上，很多人只远远看它一眼，拍两张照片就匆匆离开，不知道开车几分钟就能到达湖边的草甸，不仅能近距离欣赏卡萨湖美景，还能看到湖对岸的觉日寺。
走到湖边你会发现更有意思的事情，整个木质的栈桥边围满了鱼群，甚至在木板的接缝中间也有鱼嘴张着——它们在讨食。
藏传佛教信仰里有放生之举，有着深厚信仰的藏族人不捕杀、也不吃鱼。他们认为鱼儿是修炼未成佛的小仙。每年藏历的特殊节日，周边的藏民会从附近的市场上买下待宰的鱼，成车拉过来放生。
这些鱼都是当地人成年累月放生于此的。不吃鱼光放鱼，难怪卡萨湖的鱼越来越多，而且都不怕人。即使你手上没有食物，在岸边喊上两嗓子，鱼群也会聚集过来。
来过两次，和老板混熟了脸，微信转账拿上几包方便面就去湖边喂鱼了。方便面都是市场价。期间遇到好几波当地的藏民和喇嘛直接搬成箱的方便面来喂鱼的。他们收入虽然不高，但是布施起来真的是一点也不吝啬呀。
布施也是藏文化里非常重要的一环，我等凡夫俗子琢磨不了那些高深的，就来卡萨湖喂喂鱼晒晒太阳吧。
路线路况
按往年来说，10月份已经是非雨季了，但今年国庆期间317国道地质灾害仍然非常严重，多处重要路段都被塌方泥石流损毁。我们为了避开318的车流选择了317国道，想从马尔康上高速回成都，不料高速隧道塌方，等待一天后还是绕道抢修出来的317国道，一路上乱石塌方触目惊心。
如果选择自驾的朋友一定记住，出发前多了解一下目的地的天气和最新的路况，网上所有的攻略都只能作为参考，千万不要冒然前行，安全第一！
路线路况
有人说去西藏是会上瘾的，这绝对不是一句矫情的话，因为它的地势复杂，很多地方难以到达，有太多的未知和神秘的角落等待着被人发掘。相较于拉萨、林芝，甚至阿里地区，人们对藏东的了解还太少了。希望随着基础设施的完善，有越来越多的人能够去发现它的美。看完今天的推送，你最想动身前往哪里探秘呢？