新藏线游记|界山达坂撒过尿，死人沟里没睡过觉

2018年5月30日，我们离开普兰县前往阿里的首府，狮泉河。

在中国，“首府”为民族自治地方的行政中心。如内蒙古自治区的呼和浩特、宁夏回族自治区的银川市、新疆的乌鲁木齐，以及西藏的拉萨等等。我们之前经常会说拉萨是西藏的省会，但其实应该是首府才对。

我们在出门前做准备时，总是被“达坂”、“垭口”搞的很乱，都是指山口，有的叫达坂，有的叫垭口，搞不懂他们的区别在哪里。

其实他们只是叫法不同罢了，西藏的山口都叫垭口，新疆的都叫达坂。可狮泉河还没出西藏啊，怎么也叫“达坂”？原因很简单，因为阿里在1951-1979年归属新疆托管，1979年的3月才又复归西藏领导，但依然保持着这种叫法。

除了“垭口”、“达坂”，还有一些意译的名称，如狮泉河、象泉河、孔雀河、马泉河，这些名字的背后都赋予了生动的故事，用以抒发荒凉高原里的坚韧灵魂。

有意思的是，狮泉河镇的狮泉河在西游记里就是通天河（源自某百科，是否真实可能谁也说不清楚，毕竟是神话作品）。

路上常常能看到黑颈鹤在水源附近闲逛。

小提示：如果你是在拉萨办理的边防证，想去新疆的话，一定要在狮泉河镇的边防大队拿着之前的边防证去换（办理）新疆的边防证，目的地写叶城即可。除叶城外，新疆大部分地区不需要边防证，某些地区需要的话，一般是在附近的城市办理。

从新疆反向到西藏的话，可以在叶城的边防大队或锡提亚迷城中办理，前往的目的地填写阿里地区即可。

2018年6月1日，我们从狮泉河镇出发前往新疆，出发前给车加满了油。

由于我们是第一次从新藏线去新疆，老公在拉萨时向很多朋友请教过，据说从狮泉河镇到叶城这段路汽油非常不好加，为此我们还准备了一个20升的油桶。

但真实的情况是，路上的加油站并不缺乏，狮泉河镇、日土县、三十里营、大红柳滩等都有加油站，全程大约1200公里，供给很充足，甚至比藏区的某些地方还多。油品油质也没啥大问题，除了贵点。

我们在大红柳滩加了一次油后就开到了叶城，所以不用担心。但这些加油站，比如三十里营、大红柳等，在导航上是没有显示的，所以总会给人一种错觉，认为加一次油要跑近1200公里，心里压力好大有没有？

一路上的检查站比较多，每站都要验身份证和边防证，还会开个限速条，手写的到达当前站的时间点以及最快到达下一站的时间点，但从来不说限速多少，我们通常都要在车里算一下。

但如果你限速条找不到了，那么恭喜你，你可以再看一次路上的美景了，必须有限速条才能通过。

限速一般在60-80区间，这么好的路况，这个速度很慢了，所以可以不吝啬的停下车，安静的欣赏大自然的神奇与雄伟。

偶尔还可以探索那些未知的山洞，一路上好多，看上去好神秘！

明显的人为痕迹

从狮泉河镇出发经日土县后就来到了班公措，第一次看到她感觉没那么兴奋，不过航拍之后着实惊到我们了，湖水清澈，湖底的图案像油画一样美。

当然，路上除了自然景观外还能看到各种野生动物，就在路边不远处。

傻傻的藏野驴，感觉和家养的驴也差不多，只是它倔起来真是无人能比。经常听到藏野驴与汽车赛跑的故事，结局都是人类担心它们的身体承受力，让他们赢得比赛。

经过很多小伙伴的努力（向做义工的小伙伴致敬），濒危的斑头雁近些年也达到了成倍增长，一路上经常看到成群的斑头雁。

除了最近的一只黑屁股是黑颈鹤，后面都是斑头雁

藏羚羊👇

路上的风景没的说，随便一拍都是大片，很漂亮，也很荒凉。

新藏线这一路上的海拔都很高，你不仅可以看到世界最高的国道公路山口，红土达坂，还能遇到令人闻风丧胆的死人沟。

有时候海拔与气压会让车里的感应装置出现问题，有段路程车里显示的海拔是5800米，着实给我们吓出了一身汗，后来与手机和路标比对才知道，是车里显示的问题。

“界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉”，这句话本是形容一个人经历丰富、胆大气壮，但由此也可见“死人沟”在走新藏线司机心里的恐怖印象。

当地传说1957年解放军进藏的先遣部队从新疆进入西藏后，连队曾在泉水沟一夜之间因高反而全军覆没，于是这里就改名为“死人沟”。

老公没有在“死人沟里睡过觉”，但各种达坂垭口他都撒过尿。他说他想搞个地图，地图上的点就是他撒过尿的地方！也不知道他的尿怎么会这么多。

如今的新藏线已经不像几年前路况那样差，大部分都已经是铺装路了，只有新疆界的三座达坂仍然是土路，而且有一座达坂土特别厚，有的地方甚至有10厘米的浮土，汽车一过，完全看不见人，好在除这三座达坂外其余都是好路。

但这些都比不过高海拔、氧气稀薄引起的高原反应，其中“死人沟”是最为恐怖。

据说每年的五月初开山通行之际，在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车，拉开车门，看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里，面色如初，等到叫无应声，一拉车门，人便颓然以僵死的姿势跌出车外。

如果说这些“据说”带有虚拟与夸张的成分，但驻新藏线武警部队8年救助遇险游客3200多人次的“实地报道”，也足以让人不寒而栗，毛骨悚然。

很多资料说，“死人沟”是一道峡谷，海拔5000米以上是新藏公路上最容易让人高原反应的地方，再健壮的人，可以躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却无法躲过在死人沟高反的滋味，有些人甚至因此而丧生。似乎这里充满邪气，也是真正的名符其实。

过了泉水湖就能看到阿里管辖区的边界了，出了这里就算是进入新疆了，突然还有些不舍，但前路的未知与好奇心驱使我们继续出发。