凌晨三点，我坐上了前往腊戌的火车，曼腊（曼德勒到腊戌）铁路，由英国殖民者修建，开通于1903年，至今已运行了近120年，全程289公里，是条名副其实的百年老铁路。曼德勒每天有一班火车发往腊戌，凌晨四点发车，经过15个小时的运行后，大约在当晚19点到达腊戌，平均车速不到20公里，和骑自行车差不多。不过全程票价只要10元人民币，性价比不错。
曼德勒火车站
售票员及纸质车票
车厢内部
天亮了，可以看风景了，火车大部分时间几乎是扫着路边的野草前进的，列车穿梭在村庄和田野中。
二战期间，频繁的战争破坏导致缅甸的铁路系统受到重创。尽管缅甸独立后政府不断投入资金建设，但整体而言，现有的铁路系统依然落后，路况甚至不如我国六七十年代的水平，铁路维护不到位，列车行驶时非常颠簸。
除了本务（火车头）用内燃机车，车厢有电气设备外，车站和线路仍是一百年前的状况，仍然用手工道岔，信号也没有上自动闭塞系统，还在用信号旗。大部分道口都是平交。
中国生产的东风内燃机车
车厢内部
线路
车站及站牌
有些“车站”甚至没有站台
站在手工道岔边的信号工
平交道口
不过沿路田园风光还是不错的
不时能看到佛塔
谷特高架铁路大桥 Gohteik Viaduct是曼腊铁路的最大亮点。这座横跨谷文溪溪谷的大桥始建于1899年，并于1900年完成通车，大桥全长689米，桥面离河谷102米，是当时世界上最大的铁路桥。大桥由来自美国的宾夕法尼亚及马里兰桥梁建设公司Pennsylvania and Maryland Bridge Construction承建，桥梁配件全都是美国制造。
桥下的河谷
火车的时间表是：早晨4:00从曼德勒开出，8:00抵达彬乌伦，11：00经过谷特高架铁路大桥，15:00到达昔卜车站。昔卜车站有军警上车，将所有的外国人赶下了车，原来这里已经是缅甸政府军管辖的边界了，再往前就是要独立的少数民族控制区域了，因此军警不允许外国游客进入，其实这里离中国的瑞丽只有200多公里了，看来走陆路回国是有问题的。我也只得在此下车。
昔卜Hsipaw是缅甸掸邦重镇，历史上昔卜是掸族土司治下的邦国，在英殖民时期和缅甸建国初期都扮演过关键角色；如今它是中缅贸易的交通枢纽。我既然走不下去了，那就在昔卜住下吧，看看有什么可以玩的，发现还真有几处“旅游景点”
昔卜穷游地图
我向旅馆租了一辆自行车，首先来到竹佛僧院Maha Nanda Kantha Monastery，这是一座完全用柚木建造而成的建筑，僧院大殿外的回廊高低起伏，非常具有美感，僧院内供奉着一尊已经有150多年历史的竹制佛像，如今佛像表面早已被厚厚的金箔完全覆盖。
僧院附近还有一座水池和几座荒废的佛塔。
竹佛僧院西部不远就是小蒲甘 Little Bagan，这里有众多的佛塔，比起蒲甘佛塔群， “小蒲甘”无论从规模上还是从艺术价值上都要逊色， 但这里的佛塔没有经过任何翻修，原汁原味。
小蒲甘旁边的另外一座寺庙Banndar Pagoda & Monastery。
接着我骑车来到掸族土司宫殿 Shan Palace，这里是昔卜历任土司的住所。土司是元、明、清王朝在少数民族地区设立的地方政权组织形式和制度。是世袭的政治统治权，相当于区域小皇帝，在缅甸掸邦建立之前，这里由掸族土司直接管辖，自治程度非常高。即使是英国统治缅甸后，掸族土司还存在，直到1962年缅甸发动军事政变之后才被彻底瓦解。
土司宫殿完全是一座西式小洋楼，居然有艾奥尼克柱子，楼外还有游泳池。当年最后一任土司苏甲盛Sao Kya Hseng和他的妻子曾经在这所宫殿居住过。里面有不少介绍他们生活的照片。
傍晚我来到米界河大桥看日落，这里可以看到远处的山峰和奔流着的河水，风景这边独好，只是天空雾蒙蒙的。
一早我坐车返回曼德勒，车过彬乌伦后，我在阿尼萨坎路口下车，然后租摩托车前往阿尼萨坎瀑布。
阿尼萨坎瀑布Anisakan Waterfall属于喀斯特瀑布，往下俯冲的水击打在陡峭的石壁上溅起大量水花，跌水形成一个瀑布池，人站在瀑布下会让人倍感清凉。
然后我回到路口，搭车前往彬乌伦。
彬乌伦 Pyin Oo Lwin坐落在离曼德勒 47公里的高原上，海拔1000米，这里是缅甸著名的避暑胜地，英国殖民者1896年开始建城，这里成了英属缅甸的“夏都”，英国人留下了许多洋房和别墅，彬乌伦曾经是英殖民政府的普通教育和军事教育中心，很多殖民地官员会将孩子送到这里的学校接受英文教育，如今缅甸最有名的国防大学也坐落在此。漫步在彬乌伦街头，英殖民统治的痕迹依然随处可见——散落在各处的欧式教堂和殖民建筑比比皆是。
位于镇中心的普塞尔钟楼Purcell Tower是彬乌伦的地标性建筑。据说这是维多利亚女王送给英军的礼物，按照英国大本钟的外形制作，但是材料和涉及的细节有很大程度的简化。
普塞尔钟楼附近的街道和楼房
万圣教堂 All Saints Anglican Church建于1912年，外表是红色的哥特式建筑，除了教堂原有的瓦片屋顶被钢铁替代之外， 至今依然维持着一百多年前的原初样貌。教堂内部的设施保存完好，带着浓重的历史感。
另外一座教堂
彬乌伦殖民建筑比比皆是，市区还有不少有特色的的酒店，有些保留着以前的殖民建筑风格，有些则修建成现代化的样式。这里空气清新，气温凉爽，非常适合度假。
傍晚我租车回到曼德勒。
两天的行程图
