我家弟弟对轨道交通痴迷已久，从去年知道了重庆有轻轨穿楼，有中国最深地铁开始，就常常念叨着想去重庆，对他来说，去重庆体验轨道交通估计和朝圣膜拜的感觉差不多吧。由于疫情的影响，我们也一直不好出沪，但是答应他，如果好出沪了，我们去旅行的第一站就是——重庆！
这次我们在重庆的时间为7天6夜，行程安排如下：
5.6： 下午到达重庆，解放碑+洪崖洞
5.7：李子坝站轻轨穿楼+长江索道+红土地站（中国最深地铁站）+皇冠大扶梯
5.8：磁器口+渣滓洞
5.9：武隆 天坑+地缝
5.10：朝天门码头+观音桥
5.11：山城步道+重庆科技馆
5.12：重庆—上海
住：我们住在渝中区的龙湖时代天街那块位置，个人觉得这个位置非常好，一，交通便利，附近有1号线和2号线，离1号线石油路站，2号线袁家岗站挺近的；二，生活便利，这是一个非常大的商圈，楼下全是各色餐厅，商店，非常热闹，但是晚上并不会觉得吵闹影响休息；三，性价比高，一般来说，越是靠近解放碑那一区域，酒店的价格会越高，这里靠近大坪站，性价比是不错的，且也不耽误我们的出行游玩。
行：重庆的轨道交通非常发达，也非常方便，一般我们出行会第一考虑轨道交通，其次打车。只有去武隆的那天我们租车了。
由于内容颇多，所以我会按照每天的游玩内容单独成篇。
Day1：解放碑+洪崖洞
到了重庆北站已是下午3点多了，我们直接打车到龙湖时代天街，在酒店休整后，就去吃晚饭了。这期间，两小只差点不肯出门，因为在酒店房间的窗户里就可以看到楼下穿梭的轻轨，他们看到很起劲，数着自己看了多少列。
吃好晚饭，我们直接坐1号线到较场口站下，出来没走几步就是解放碑了。
任何一个城市都有自己的地标性建筑，任何一个地标性建筑都是一个城市历史的浓缩与见证。
1940年国民政府迁都重庆，定重庆为陪都，更在重庆树立起一座代表民族抗战必胜的纪念性建筑—”精神堡垒”。抗战胜利后，重庆市决定在原”精神堡垒”的旧址上，建立”抗战胜利纪功碑”，以纪念抗战胜利。1949年11月30日，重庆解放，西南军政委员会决定对”抗战胜利纪功碑”进行改建，由西南军政委员会主席刘伯承题字，将”抗战胜利纪功碑”改名为”人民解放纪念碑”，简称解放碑。
如今的解放碑，静静地矗立在都邮街广场中央，周边是繁华之景，摩天大楼，灯火辉煌，八街九陌，涌动人潮，有那么一瞬间会觉得有那么一点不真实，离那段历史也就过去了几十年，变化却是如此的天翻地覆。
之后我们便从解放碑慢慢逛到洪崖洞。这两处之间距离很近，适合步行。
洪崖洞，因为酷似千与千寻的场景而使人慕名而来，而且一定得晚上来，整片楼灯火灿烂，能感受得到与千与千寻里汤馆的相似之处。
洪崖洞原为洪崖门，是老重庆九开八闭十七门中的闭门，也是古代巴国至明清时期的军事要塞和最早最发达的通商口岸。如今，这里是一处以最具巴渝传统建筑特色的”吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿崖而建的中华悬崖城。
从解放碑过来便可以看到千厮门大桥，而我们所在的位置是洪崖洞的顶部，去洪崖洞景区要乘电梯或是走楼梯下行。
千厮门大桥
本以为错峰出行，又不是周末，游人应该没有很多，结果去了才知道，完全不是这么一回事！游客非常多，队伍非常长。这时会有人兜售门票，说买了这种门票（10元/人）就不用排队，否则要排一个半小时。我们看了一下，队伍虽长，但是走得很快，于是我们就在手机上预约，跟着队伍进去了，其实并不用排很久，人流量虽大，但是大家都在前行，所以也挺快的。
进去才知道，原来洪崖洞就是一个大型的集吃喝玩乐为一体的空中步行街。
等电梯的人实在太多了，所以我们选择楼梯步行向下。记得没错的话，是从9楼开始往下走，走走逛逛。
到了底楼，抬头往上看时，赫然发现，一座灯火辉煌的童话之城出现了！
如果忽略人潮的话，真的觉得这里非常的梦幻，非常的可爱！
看得出来，如果去马路对面拍照的话，应该更能拍到好看的全景。
但游客实在太多了，于是我们也就没过马路拍了些照。
也放两张照片给你们看看当时的人流量吧~
之后打车回酒店，养精蓄锐，明天继续~