Day 28
虽然今天到安顺会经过昆明，但因为我的路程要比二叔长一倍，所以我趁着他们都还在熟睡的时候就偷偷摸摸的起了床。好不容易等到7点，酒店有了早餐，我成为第一个食客。吃好早餐我便告别丽江，朝贵州安顺赶去。
这一天路上全都在下雨，有时候是大雨，有时候是毛毛雨，总之这雨就没停过。
下雨的话，就不太敢开得太快；再加上杭瑞高速贵州段动不动就修个路堵个车，所以虽然出发很早，但还是晚上9:30才赶到酒店。
中午吃了自热饭，晚上又得靠方便面填饱肚子。
造孽。
丽江酒店的院子干净而漂亮
这是当天的轨迹
Day 29
早上起来天不再下雨，于是放心赶路。
刚走了不到200公里，岳阳君山岛上的酒店给我打来电话，问我下午几点到。我说大概要7点，他们说这么晚我没法上岛了。
原来这几天洞庭湖涨水，去往君山岛的公路已经被淹了，现在进出岛都得坐船。而最晚一班船是下午5:30。
看起来我是无论如何赶不上了，于是只得取消酒店，改而定在岳阳市区，南湖边上。
晚上7点多，我来到岳阳。天空乌云密闭，闪电阵阵，看起来又要下雨。
今年长江流域雨水太多，洞庭湖、鄱阳湖都要撑不住了。
哎，快别下雨了。
这是贵州安顺酒店窗外的美景
这是当天的轨迹
Day 30
昨晚一晚的闪电，好在并没有下雨。今天早上一醒来，竟然是晴空万里。
我吃好早饭来到酒店门口的南湖（洞庭湖的小弟）边，拍了几张照片。之后，便向着上海进发。
我的路线将要经过九江，而高速公路正要穿过鄱阳湖与长江的连接水道。
鄱阳湖水位暴涨，已经达到了历史最大面积了，希望这水势能够尽快下去，让人民尽快回复正常的生活秩序。
今天一路很顺利，没有堵车。尽管在九江、安庆和宣城境内遭遇几次特大暴雨，雨大到雨刮开到最大档都看不清路，但好在还是有惊无险的回到了上海，我温暖又凉爽的家里。
感谢上苍！
这是岳阳酒店门口的南湖
这是当天的轨迹
小总结
这次行程历时刚好30天，跨越上海、江苏、安徽、河南、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏、云南、贵州、湖南、江西和浙江共14个省级行政区，全程14,500KM。是我迄今为止最长的一次旅行。
当然，我们最主要的时间都在青海和西藏。这也是我的第三次青藏环线了。
现在就本次行程做一点小总结：
1. 青海大美。
我是2016年第一次去青海，当时来了个青甘小环线，在青海的主要景点是塔尔寺、青海湖和茶卡盐湖。现在看来，这是青海最入门级的线路了。
这次我们除了青海湖之外，最主要穿越了祁连山腹地和柴达木盆地，所看到的景色，远非青海湖这些景点可比。可以说给了我们很多惊喜和震撼。
我自己做了些研究，把青海的景色按照路线难易程度进行了分级，当然景色的壮美程度也基本和路线的难易程度成正比：
入门级：青海湖，茶卡盐湖环线，也就是大家都知道的青甘小环线。主要特色，就是看这两个咸水湖的景色，包括其它一些不太重要的景色；
进阶级：祁连山和柴达木盆地公路穿越，最主要的线路就是青海569国道，二尕公路（青海省道204和甘肃省道205），省道305和国道315。这一路，我们将领略河西走廊的养育者—-祁连山—-的壮美风光以及柴达木盆地的苍茫；
高手级：祁连山和柴达木盆地无人区穿越，比如哈拉湖与柴达木盆地的腹地。这里没有省道和国道，但还是基本有（土）路可以走。这条线，轿车和SUV就别去了，至少需要越野车素车级别；
大师级：这一级别，需要改装的越野车才可以前往，需要做好充足的准备。目标则是探秘三江源无人区，可可西里无人区等。这些地方由于沼泽较多，而且基本没有路，陷车是随时的，越野车素车是搞不定的，单车也是搞不定的。当然，去往这些地方，还需要遵守当地的法律规定。
总之，青海的美，风景层次多变，既有河流湖泊，也有草甸草原；既有高山峡谷，也有雪峰冰川；既有丰富的人文痕迹，也有壮美的无人区景观。是非常值得一步一步去探索和发现的。
2. 川藏北线徒有虚名。
318国道川藏南线被誉为中国人的景观大道，盛名之下，他的哥哥317国道川藏北线似乎也有着天然的吸引力。之前做研究的时候，也看到被很多人赞美过。然而我这一次的体验，却非常失望，至少从类乌齐至那曲这一段，景色极其单调又普通。
这一段的317国道，地貌很单一，基本上都是高山草甸，以及少量的峡谷。景色的层次感很差。这一路所经过的高山少，能看到的雪峰则更少。这和318国道景色的丰富程度相去甚远。
除了景色单调，人文景观也不够丰富。除了丁青附近的孜珠寺这颗闪亮的明珠之外，就基本再无其它。
如今，我走了好几条进藏路线了，按照景色的丰富和壮美程度排名如下，可以给大家参考：
318国道 > 109国道 > 214国道滇藏段 > 214国道青藏段 >
317国道
3. 夏天不是最好的季节。
去年走完西藏做总结的时候就说过季节和天气的重要，这一次感受更加深刻。
再重复一次：夏天不是去西藏的最好时节。
主要的原因还是两个：第一，雨水多，很多路段很危险，无法保证安全和行程的顺利；第二，云雨之间，无法欣赏到藏区景色最美的部分：那高耸入云的一座座名峰大山全都看不到。
比如，此行我最想去看的珠峰，因为天气不好而放弃了；号称藏区最美山峰的南迦巴瓦峰，第三次了，依然羞于见我；迄今还未被人类征服的梅里雪山（卡瓦博格峰），也没见着……
基本上只要稍微有点高度的雪峰，全都躲藏在厚厚的云层里。让人很是恼火。
要看雪峰，可能最好的季节还真的不得不是冬天。如果怕冷，最差也不能错过了春天和秋天这两个季节。
夏天嘛，还是呆在海拔2米的地方赏赏开瓶器和打狗棍算了。
4. 有遗憾也有惊喜。
遗憾除了上面说的想看的雪峰一个都没见着，还有一个遗憾就是预留的时间太少，很多地方还没来得及细细品味。
比如祁连山。
从名字，你很难将祁连山和壮美的景色联系起来。但实际上，祁连山实在太美。然而可惜的是，我们留的时间太少，还没来得及细细品味就走马观花一晃而过。
假如让我再做一次攻略，我会在祁连山留至少3-4天时间：二尕公路值得多走两趟，慢慢走，慢慢看；八一冰川看不到，七一冰川无论如何该去看一看；一定要去哈拉湖走一遭……
又比如柴达木盆地。
我们只是沿着公路穿越了一下，实际上如果off-road一下，可以发现很多此生从未见过的景象，比如黑沙漠，比如比315国道沿途更加壮观的雅丹群，比如荒漠戈壁里灿烂的星空……
又比如山南地区。
山南有很多值得品味的美景，但因为挨着拉萨，风光被拉萨抢去了许多。人们来到西藏，第一个目的地肯定是去拉萨，然后在拉萨周边一日，两日游。山南，只是因为圣湖羊卓雍措而被大家轻轻宠幸，然后再无其它。
实际上，山南还有普莫雍错，有40冰川，有拉姆拉措等绝美的景色，还有桑耶寺和藏王墓等著名的人文景观。应该在山南留更多的时间。
遗憾之外，自然也是惊喜不断。
首先是祁连山的风景，没有想到是如此丰富。这里不仅有大山，还有峡谷；不仅有河流，还有草原；不仅有雪峰，还有冰川；不仅有家畜，还有野兽。而且这里的山体，经常呈现五颜六色的绚丽色彩。比如著名的张掖丹霞，就是祁连山的一部分。很多时候一小段路就有多重风景的轮换，让人目不暇接。
其次是柴达木盆地，在干旱荒凉寂寞孤独的外表下，却有着灵动的灵魂。比如时不时点缀于荒凉之中的碧绿色的湖泊，如翡翠一般镶嵌于大地；又比如偶有出现的大片绿洲，把生命的崇高与尊贵活生生的展现在无尽的苍凉之下。
然后是三江源保护区，一路的景色也是极其的丰富和震撼。走在这里，随便爬上一个山头向下看，都能看到让人浑身起鸡皮疙瘩的美景，让人震撼，令人唏嘘。
最后是藏北高原上的湖泊，个个都是宝石。如果看一下地图，你会发现，拉萨西北部的广袤的高原上，分布着大量的湖泊。这些湖泊个个都那么蓝。然而当你真正走到这些湖泊跟前的时候，你才会真正感受到什么叫摄人心魄的蓝，什么叫晶莹剔透的清澈。虽然每一个湖泊都蓝都清澈，但每一个湖泊又都不一样，它们有不一样的大小，不一样的形状，不一样的背景，湖里也有不一样的生灵……你绝不会有厌烦的感觉……
从西藏回来已经快1个月了（今天是2020年9月12日），然而心却依然留在了那里。
现在我终于明白为什么有些人每一次去西藏都会高反，但却每年都要去几次的。西藏的确是一块磁铁，会牢牢吸住你的铁石心肠；西藏也是不治之症，不去就得死。
下一次我会什么时候去？也许在春天，也许在秋天，也有可能是冬天……毕竟，珠峰没看到，南迦巴瓦还没见着。而最让人牵肠挂肚的丙察察和阿里地区，我也还未涉足。西藏，See you soon！
这是我1.45万公里的全轨迹