台北第四日：晴转阴
先注意一下今日的天气，是晴转阴哦，唯一的半日晴天只在这个上午。去台北之前一直把握不好穿衣情况，整个行程下来，经验就是冬季来台北，下身一条仔裤或者绒裤足矣，上身一件绒衣最好再搭配一件外套，当地人穿的并不少，而我们从天津出发时穿的薄羽绒服在台北照样可以继续穿。
今天把行李寄存酒店，我们出发去野柳，晚上住九份。台北全程我们没有包车，全部靠公共交通工具，临出发在酒店前台要了去往野柳的线路图，酒店出发捷运一站到达忠孝复兴，2号出口左转搭乘巴士1815往金山青年中心，至野柳站下车，约10分钟一班车，整个车程2小时。走过野柳渔港即到达。
野柳地质公园位于新北市，乡土气息浓郁。由于海蚀风化及地壳运动等作用，造就了台湾北海岸这样的奇特景观。
门票依旧亲民，成人80台币/人，儿童半价。女王头是野柳地质公园的象征，想要合照也需排队。
整个公园分为三区，第一区和第二区相似，皆以蕈状岩、姜石为主，也是游客集中的地方，女王头位于二区。如果没有这么多的游客，相信野柳会更美更出片。
野柳还是候鸟们南迁到达台湾的第一站，也是北返时最后一个可以歇脚的地点之一。每年的3月、4月与10月，是观赏过境鸟类不可错过的地点。
游客集中在前两区，而第三区是野柳另一侧的海蚀平台，比第二区狭窄，平台一侧紧贴峭壁，另一侧底下则是急涌的海浪，这里是旅游团不涉足的区域，所以一下子就会安静下来，沿着步道走一走，观赏公园内的生态保育区。
身边时不时看到大只的蝴蝶陪伴，走到终点亭台吹一吹带劲儿的海风，野柳地质公园就全部走完了。
原路返回游客服务中心，咨询去往九份的线路图，这里不得不说一下台湾的服务，无论是酒店还是景区游客服务中心，都为游客做好精心的准备。只要你去咨询，服务人员会找到相关的信息复印页并且边讲解边做好标注。原路返回来时下车的地方，搭乘巴士790或者862至基隆转搭788，去往九份或者金瓜石。
九份选择的是民宿，也是booking预定，价位与台北酒店相当也含早。台湾的民宿发展历史较长，也成为台湾旅游的一大特色。此次入住“九份喜来园景观民宿”，这是在一名台湾人的旅游攻略中提及的，没想到入住体验竟然如此不凡。
台湾人爱吃牛轧糖，但是本人一直对糖不感兴趣，民宿的阿姨送给了我们她亲手制作的牛轧糖，我也顺手放进口袋里了。后来摄影师夸赞民宿阿姨做的糖很好吃时，我才又拿出来尝了一下，真的颠覆了我对糖的印象，因为快到春节了，所以当地人会亲手做一些牛轧糖来吃，里面放了蔓越莓和夏威夷果，都是真材实料。
九份山城就像个种子一样种在心中，每每看到九份的照片就会有想去台湾的冲动。去九份尽量不要住在老街里面，因为老街巷很窄，出来进去实在不方便。
我们选择的民宿离老街5分钟路程，出民宿右转沿山路走一小段就到老街旧道口。所有的老街都有共同点，密集的摊位，攒动的人群。
要注意这里老街关门较早，7点左右就开始关门了，赖阿婆芋圆是百年老店，当地特色还有阿兰草仔粿，这一路真是吃了太多甜甜粘粘的食物。
九份依山傍海，春有樱花，夏有野姜，秋有芒草，冬有云雾，而九份山城还有另一个迷人的景色，那就是山城夜景。想拍摄夜景有两个取景地点，我们选择其一。沿老街走到颂德公园，回头看，整个山城尽收眼底。
来九份不得不说的还有阿妹茶楼，这其实是日本游客的打卡大热之地。全因为宫崎骏的《千与千寻》，据说汤婆婆的汤屋原型就是这座茶楼。于是每当夜晚来临，老街都归于平静时，茶楼依旧热闹非凡，开业至凌晨。
坐在露天茶座品一壶茶，看着日本游客开心地玩着看不懂的扑克牌，陪着老街慢慢安静下来，这才是我追寻的那份感觉。
这里多是年轻的游客，想象着不久的将来，女儿也会和闺蜜一起游走世界各地，一定会美美哒！
拿着民宿老板的名片买单享受九折优惠，还赠送了明信片，给小米挽起丸子头，日式小清新。
喜来园民宿房间是有观景窗的，但这边只能看日落，由于来的时间有点晚了，而且下午天已转阴，夕阳西下就此错过。除了拍夕阳，如果运气好还可以拍云海。
台北第五日 天气：阴
民宿的早餐实在有点令人惊喜，水果摆盘真是不输星级酒店。水果新鲜口味极佳，享受从早餐开始。
今天要完成平溪线小火车线路，从九份返回瑞芳火车站很方便，民宿出来在车站有多趟去往瑞芳的公交车。
平溪线是当年日据时代用来运煤的，后改造为观光游览，起点是台北瑞芳车站，终点是菁桐车站。购买“平溪深澳双支线一日周游券”即可在当日无限次搭乘小火车。
平溪线沿途车站还是不少，游览起来一定要找重点。一般的选择是猴硐——十分——平溪——菁桐。火车班次差不多是一小时一班，所以下车时看好下一班车到达时间，这样可以更好规划行程，因为一旦错过就要再多等一个小时。至于按照什么顺序来玩，个人建议还是把菁桐做为最后一站，因为这条线路实在火爆，小火车堪比早晚高峰时段的地铁，玩了一天从终点站找个座位返回还是比较舒服的。
第一站：猴硐
去往猴硐的目的自然是猫咪，猫村就位于车站后方的山坡上，因为当地街猫众多，在居民的努力下，让人与猫和谐生活共存，也被美国CNN评为世界六大赏猫景点。
整个猫村中加入了很多可爱讨喜的猫咪元素，从一下车就可以看到可爱的猫咪了，它们都很温顺，任由游客抚摸。
猴硐车站右手边的黑色大型建筑物，是已经废弃的煤厂。
第二站：十分
十分车站是平溪线风景最独特的一站。十分老街的店铺紧临铁路而开，而十分最大的特色还是在铁路上放天灯。
因为火车开得慢，快来时会有管理人员提醒，所以来到十分，你看到的就是铁道上，或家人、或朋友、或情侣在放飞天灯，看着一个个天灯飞的越来越高，感觉离愿望实现也越来越近了，十分幸福哦。
很意外的是在这放天灯的很多韩国人，后来听说是韩国旅游节目曾经报道过十分，久而久之这里就成了韩国人的必到景点。
十分车站还有一个著名的景点就是十分瀑布，因为需要走上一段路所以放弃了，后来听人说瀑布很值得看，有点小后悔，再到平溪车站没有找到什么值得玩的景点，更觉得应该把时间留给十分瀑布。
吃了美味的鸡翅包饭，买了手工天灯工艺品，我们继续前行。前两站比较节省时间，我们都是在一个小时内完成行程。
第三站：平溪
平溪车站为什么这么火？应该是电影的魅力吧。可是走了猴硐和十分，反觉得平溪没什么特色了，这里也可以放飞天灯但远没有十分车站有感觉。唯一值得称赞的就是老街街口的黑猪肉肠，没想到在台湾吃烤肠也要用等的，一定要加蒜的！
第四站：菁桐
搭上平溪线列车，不少人是冲着天灯和十分瀑布而来，也有很多学生来此找寻电影《那些年》中的场景，如果想追寻煤乡最后的气息，那一定要到达终点菁桐，深入平溪线的尾端。
车站对面就是废弃的选洗煤矿场，采矿时期菁桐的繁华不输台北西门町，但停止采矿后，菁桐日趋没落，人口外移，走到当年的日式宿舍建筑群，只有没落的痕迹。
曾经的宿舍已是大门紧锁
曾经的游乐场也已成废墟
青桐还有个特色就是竹筒许愿，很多地方就像这样写满愿望。
利用一天的时间走完平溪线小火车，返回瑞芳火车站，并在火车上购买了回台北的火车票，本以为可以浪漫的返回台北，还惦念着铁路便当呢，没想到瑞芳回台北的火车也不过是晚高峰的地铁状态，拥挤、无座，我们就这么站回来了。
台北的101大楼也是闻名世界的摩天大楼，曾一度是世界最高的摩天大楼，迪拜塔和上海中心大厦的建成建成使得台北101退居世界第三。台北房屋大都低矮，在这一大片的房子里面，唯独101鹤立鸡群，一枝独秀。101拥有世界上最快的电梯，38秒钟时间，伴随着音乐，就可以直达89层的观景台，费用是500台币。说得这么热闹，其实我们也没有亲自去感受101的急速电梯，因为要看美景，绝不能置身美景之中。
台北象山距离101大楼仅一站捷运的距离，是台北一个特别棒的观景地点，台北本地人常常会在黄昏爬到象山山顶看夕阳。而事实上，晚上爬象山观夜景的也不乏韩国游客。台北火车站直接转捷运淡水信义线象山站2号出口，步行约10分钟可达象山步道。
沿步道上山，在到达六巨石之后再行一小段，可到达象山专门设置的拍摄地点，于是就有了超赞的台北夜景。山顶海拔183米，不要因为这个高度而窃窃自喜，爬起来还是蛮费力的，因为较陡，尤其在走了一天的行程之后，真是会喘的。
台北第六天 天气：阴
全程的阴天我们也已经习惯了，晚上6点多的飞机，我们还有大半天的时间，计划的景点大多走过来了，开启逛街购物模式。台湾的经济并不太繁荣，sogo百货的顾客不是很多，商场的活动也不那么诱人，还是诚品书店吧。
台北最大的两个诚品书店，是敦南店和信义店。信义店是旗舰店，文化气息很浓。敦南店是老店，24小时营业的，我们距离敦南店更近。去诚品书店不仅看书更是看人，文艺青年聚集的地方嘛。小米是蒋勋迷，于是找了蒋勋的书，蒋勋对红楼梦的讲解确实精彩又易懂。很幸运的遇到一本芭蕾的漫画书，她也爱不释手，果断拿下。
行程圆满结束，去梨记置办伴手礼，最有名的当属绿豆小月饼，而蛋黄酥、太阳饼、凤梨酥品种也很丰富。这么一家饼店也是要靠排队进场的，整个台北行程排队似乎已是常态，不过还好等候的时间有限。
台式生活的精华在台北，而台北的精华就在这大街小巷中，这里没有香港地铁里匆忙的脚步，人们更愿意找一间咖啡厅，聊一聊天。也只有这里，连男生说话都温柔到不行，你也要入乡随俗地学会轻声细语。做为台湾的第一大城市，台北给了我们太多美好的回忆。既然没有充裕的时间让我们环岛游，那就分次把台湾走完吧，台南，应该不会太远！