如果你了解那年的川藏线，你就会知道在通麦发生的一个悲剧——2013年8月2日，通麦大桥垮塌，2名货车司机和2名游客失踪（后来证实已死亡）。
庆幸的是悲剧没有发生在我的身上，那时我们也才到达左贡，距离通麦还有三四天的行程。但是通麦大桥作为川藏线的必经之路，它垮塌了，当地政府从邦达开始实施道路封闭，要求各地车辆绕道通行。
当时摆在我们面前的有几个选择：1.原地等待，等桥修好再过去；2.找当地人带着，夜里从通麦涉险翻山通过；3.先去昌都，从川藏北线转移到那曲，走青藏线进拉萨。
等待修桥不是一天两天的事，左贡的物价肯定要上涨；从通麦翻山走夜路安全无法保障；最终我们选择了第三个方案。
通麦天险是川藏线上的咽喉，尤其后期还有怒江72拐，然乌湖，小江南林芝等经典景色……作为真正的骑行者估计都想领略征服一番。然而我们不得不遗憾地放弃川藏线，踏上了“转战”的旅途，首先转移到昌都。
这场“转战”旅途，参与人数众多，保守估计大几百，后续还会更多。在快要到达昌都时，包车的车队一辆辆呼啸而过，数了数，有十几辆。人多就得抢饭吃抢地方睡觉，所有车子都在昌都市区外面停，一下车，我们迅速调好车子装好驮包直奔市区。小孩和害羞骑得快，让他们先去找地方住，听闻昌都各种涨价，地铺180，泡面35，昌都到那曲包车要800！面对几百号人一起冲锋的压力，我在后面紧紧追着。昌都进市区的路特别不好，烂、坡大、灰尘漫天，很多男生从我身边超过去，他们也在抢，在这场比拼中，速度快的才能是胜者。
这进市区的路起码花了1个小时，越骑心情越糟糕。绝望就在此时蔓延——
说好的不搭车却搭车了，说好的要骑完全程却在中途改变路线!通麦大桥你什么时候塌不好，偏偏在我快要到的时候塌了!昌都啊昌都，怎么还得转山，怎么骑了这么久还没到!又恨自己骑不快跟不上大家。天色渐渐暗了，路灯亮起来了，骑夜路是家常便饭了，好在快进市里了……
昌都市区完全不像刚进时的破烂，俨然一座现代化大都市，高楼林立，各种设施发达，心里略微放心了些，这样的地方找住宿应该不困难。然而才找第一家宾馆被告知全城没房！前台小姐好心告诉我可以去住前面的警务站，我心想开玩笑，于是去了个高级豪华酒店问，也是没房。我不死心说，不管价格如何，我都要，然后对方还是说一间都没有了，因为这两天到这儿的人太多了，都是骑行的。
在这么个大城市里没有住的地方，也就没有安全感。夜幕笼罩，城市里聚集着越来越多赶来的骑行者，他们在街头游荡无处可去，银行取款机排满了人，很快取款机上没钱了，然而取到钱的也找不到住的地方。和本地包车的司机交流，发现他们趁火打劫坐地起价，带人带自行车，转到那曲一个人要800……大街上喧闹不堪……
大家开始慌张了，灰心沮丧，惴惴不安，以及对明天未知的迷茫
我也一样……
这就是绝望
当时我写下的QQ空间说说：“今天是悲催的一天，我们为什么要搭车到昌都，车子被磕坏了不说，昌都已经爆满，宾馆酒店没有一间房了。部分人被安排在警务处，在建行门口和很多私家车司机谈判，基本上700一个人到拉萨。越来越多的人聚集在此，我们好像逃难的流浪汉一样，幸好澜沧江广场便民警务站的工作人员收留了我们，真心感谢。”
接下来就是当时的照片记录了
我们骑行的是下面的G318，也就是川藏南线，现在的情况是我们得从左贡北上到川藏北线，再从北线与青藏线的汇合点那曲骑到拉萨。事件的几个关键地点用箭头表示出来了
（点开放大看）
队长当年留下的文字，318，别了，改走317
在左贡的邮局门口，有些人放弃了，打包行李回家
我们六个包了这辆面包车去昌都，阿辉选择继续骑到通麦，伺机而动。
到达邦达，邦达广场的牌子已经掉落。
在这里我们遇到了前往通麦客车，他们在这里折返，告诉我们前面封闭无法通车。
转移途中的风景——浪拉山
美丽的风景带来的舒缓情绪还没过去，我们就在接近昌都的地方看到了一辆辆面包车，心一下子紧张起来。
面包车停在这里，我们开始疯狂赶路。
然而被现实打败的我们，只好来找警察叔叔。
此时2013.08.04 21:30
最终在这位警花姐姐的帮助下，许多骑友都挤进了警务站休息。
一个警察叔叔告诉我们，这里地板下有地暖，你们可以打地铺睡一夜。
害羞哥此时还不忘摆个POSE
此时22:02
凌晨四五点，我的队友们就去了昌都汽车站
为什么
因为要买票去那曲
这时已经有很多很多人在排队了
而我的队友们体谅我，让我晚上在警务站好好睡了一觉。
此时2013.08.05 05:39
当时的秩序也是很混乱的，不知道去那曲有几辆车，都抢着想先走，售票大厅不得不出动了武警维持秩序，一次只放十几个人进去买票。
期间还发生了玻璃被砸碎的事。
此时09:56
买到车票的骑友开始拆车，装车了
此时10:02
自行车只能放在客车顶上，司机师傅把车捆在一起
大家都很心疼自己的车
我们找了好多纸壳把车子关键部分包好。
车站增开了好几辆加班车。记得当时前前后后有五六辆客车。然后开始了我们暗无天日的三天汽车之旅。
不知道是在哪里，手机也没信号，所到之处尽显荒凉，而且这样的日子持续了三天。我们坐了三天的客车！川藏北线路况极差！途中遇见了几个骑友在努力骑着，全车人为他们竖起大拇指。我心里很不是滋味，很想下来一起骑。
此时2013.08.05 18:05
夜晚车子行走在犹如趣多多状坑洼的路面上，对面甚至来了车，大家屏住呼吸不敢吭声，因为旁边就是悬崖。
此时2013.08.05 21:38
夜里我都不知道到了什么地方，车停了，后来看地图才知道是丁青县。不用想了，住宿肯定是没有的，厕所都不好找，这一晚，我们只好又蹭住了警务站。
此时2013.08.06 04:15
睡不着的耗子出去跟值班民警闲聊
抽了未曾开封的一包烟
接下来又是浑浑噩噩的一天，当时都不知道是几月几日了。司机拉着一车人，中午就在一个破地方吃饭，难吃又贵。身上的资金越来越少，小乔都向他妈妈开口借钱了。
此时2013.08.06 20:02 下车尿尿
晚上到达索县，这一次直接找警务站不犹豫了。
索县公安局噶青便民警务站的警察们超好，给我们提供健力宝和热水。
作为女子，很荣幸受警察叔叔照顾，获赠大袄子使用权一夜。
此时2013.08.07 01:11
睡了三天的警务站，包括先前的骑行经历，都给了我很大的触动。许多人都说西藏很危险，有暴乱，其实我想说，西藏的治安相当好，因为警察太多了。在乡村、在路上，基本也没有什么安全问题，一个是路上人少，二是乡村人民比城市里面的更友好。这边夜里警察会出去巡逻，网吧到2点也会关门。
最后一天，终于要熬过去了。清早迷迷糊糊上了车，等清醒过来，发现窗外简直美呆了，如若置身仙境！这大概就是劫后余生上天赐予的天堂吧！
蓝天~白云~青草~公路
此时2013.08.07 09:34
那曲，我们终于到了，激动之情难以言表。
那曲的夜晚
此时20：20，太阳还照着
21:17，超市采购，劫后余生的害羞哥又搭讪了
耗子跟小乔打场桌球，我的天，两个人水平加起来也比我好不了多少，一局打一个小时都结束不了。
旅行真的没有一帆风顺，后来想想，这段儿波折也是有意义的，经历过绝望，人才会变得强大，在下一次意外来临时，起码不会慌乱。