菲律宾、文莱、孟加拉国和缅甸四国行（21）伊洛瓦底江和曼德勒（一）

早上四点起床，五点我赶到蒲甘码头，开往曼德勒的游船5:20就起航了。

蒲甘-曼德勒水路示意图

伊洛瓦底江是缅甸境内第一大河，流经缅甸南北，也是中南半岛大河之一，其河源有东西两支，东源叫恩梅开江，发源于中国西藏察隅县境内（独龙江），西源迈立开江发源于缅甸北部山区（中国境内瑞丽江是其支流）。两江在密支那城以北约50公里处的圭道会合后始称伊洛瓦底江。整个流域呈南北长条状。

伊洛瓦底江是缅甸国内主要运输命脉。水系有4600多公里的河道全年可以通航，约占缅甸全国内河航运总航程的71%。缅甸北部（甚至中国云南）各地出产的各种珍贵的玉石、琥珀、宝石以及缅甸中部的农产品大都是通过此江及其支流输送到缅甸各地。从曼德勒到蒲甘的航道处于伊洛瓦底江的中游，这里山清水秀，寺庙古塔成群，属于缅甸的黄金水道，在此坐船，成为缅甸旅行的难得体验。

船起航时天还没有亮，这让我有幸欣赏了伊洛瓦底江的日出。

火红的太阳逐渐变成金黄，把伊洛瓦底江照耀得金灿灿的。游客都走到船头，我也留张影。

由于相比火车票和汽车票，游船的票价较高（35美元），船上的游客大多是欧美人，而且一半座位空着，座位间距很大，非常适合休闲，船方管两顿饭。

沿路的堤岸、村庄和码头

寺庙和佛塔

遇到的大船、小船

经过11个小时的航行，船终于抵达曼德勒港

曼德勒Mandalay位于伊洛瓦底江中游东岸，缅甸故都，曼德勒省省会，缅甸第二大城市，中部地区经济、文化和交通中心。曼德勒曾是阿瓦王朝、敏贡王朝等王朝都城所在地，缅甸历史上著名古都阿瓦在其近郊，曼德勒也称“瓦城”。曼德勒的巴利语名称为“罗陀那崩尼插都”，意为“多宝之城”， 1853年，缅甸王国的敏东王发动宫廷政变，强迫其兄退位，自立为王，三年后将京都由仰光迁至曼德勒，1857年在此兴建了新首都，1885年至1948年，曼德勒处于英国的殖民统治中，在此期间，曼德勒始终是缅甸文化及佛教徒修行的中心，作为最后一座皇城，它被缅甸人当作主权和国家形象的主要标志。1948年缅甸独立后，曼德勒继续作为上缅甸的文化、教育及经济中心。

作为缅甸王朝最后一个都城，这里没有大城市的繁华热闹，却保留着更加纯朴的文化和田园风光，佛教胜迹和历史文物数不胜数。在这里可以欣赏上千僧人排队化缘的场景，也可以爬到山顶，俯瞰整个城市的“千塔”，还可以漫步皇宫，感受最后一代皇朝曾经的辉煌，更可以坐在乌本桥上，欣赏日落的宁静。此外，城市周边分布着四大古城遗址，分别为敏贡古城、实皆古城、因瓦古城、阿马拉不拉古城，可以让人追溯缅甸灿烂的历史。

曼德勒周边景点示意图（穷游）

马哈木尼寺院 Mahamuni Pagoda位于曼德勒市中心以南3公里处，因其有一座高约4米，据称被佛祖开过光的青铜贴金佛像而闻名，铜像据说是12世纪在柬埔寨铸造，原来摆放在吴哥窟，几经辗转，最后作为战利品被带回缅甸，现为缅甸最重要的朝圣地之一。

佛像不让接近

寺院内有一巨大的水池，佛塔倒影在水面上，气势磅礴。

寺庙旁边的钟楼

我的第二个目的地是乌本桥。

乌本桥位于曼德勒市区南部11公里处，横跨东塔曼湖，建于1851年，长1200米，乌本桥完全由柚木铆合而成，是世界上最古老和最长的柚木桥。桥柱与桥柱之间相距3米，有1000多根桥柱。整座桥相接处没有使用一颗铁钉，全靠榫卯。这座桥历经近170年的风风雨雨，从未大修过，但是依然结实，已成为罕见的历史古迹。当初建桥时，桥头、桥中、桥尾共建了6座亭子，以供行人遮阳避雨。在缅甸人看来，6座亭子体现了佛教的“六和精神”，有同心同德之意。当地许多缅甸人相恋时，就会登上这座桥，立誓爱心永固。久而久之，乌本桥也被亲切地称为“情人桥”。

湖里面的水鸭

乌本桥尽头是缅甸最大的僧院——马哈根达杨僧院 Mahargandaryone Monastery。这个僧院是缅甸最为重要的佛学院，拥有上千的僧人，僧院最著名的场景是每天早晨10:30进行的“千人僧饭”。上千僧侣整齐的排成两排，托钵赤脚，不可左顾右盼，手臂静静包裹在袈裟内，静默有序的进入院堂，当地的信徒开始给他们分发食物，僧人拖钵接受食物，然后走到餐厅或者回宿舍进食。僧人的所有食物都是当地信徒提供，整个过程没有任何语言交流。