摩旅西藏，命悬一线——大流砂

▼路书

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▼2021年10月5日，察瓦龙-丙中洛-福贡，晴转阵雨。察瓦龙海拔1920米，属于亚热带气候，从寒冬到盛夏只用了一天时间

▼清晨起来，睁开的第一眼，印入眼帘的便是一片片云雾在山间游动，淹没了周围的群山，只露出些隐隐约约的轮廓

▼察瓦龙仅国道一条街道，沿街设有许多早餐摊位，食客清一色短袖短裤

▼6666公里里程碑留影

▼察瓦龙在藏语中的意思是炎热的峡谷，确实干燥又炎热，很是贴切当地的气候

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▼察瓦龙梅里雪山脚下，每年吸引无数游客和大量虔诚的藏传佛教信徒前来，并由此形成了著名的梅里雪山转经路，自然、人文风情甚为壮观

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▼出城又是无休无止的碎石路

▼仙人掌林，根茎木质化，热河谷特有的植物之一，拍摄之后发现沿途山坳中全是仙人掌

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▼大流砂距离察瓦龙9公里，风吹来飞石从天砸向行人，飞士路长达200-300米，当地人把这段路称之为死亡区

▼大流砂像似一颗流血的心脏，对面凸起的山丘看似虎视眈眈的蛇头。相传，大流砂是梅里雪山的心脏，魔鬼幻化巨蛇欲吞噬这颗心脏，梅里雪山的降魔战神，马兵扎旺峰及时赶到，用神力把巨蛇化成山丘封印，不幸的是心脏被巨蛇的牙齿划破，流出的血变成了有诅咒的飞石，一旦风吹草动就会飞出来祸害行人，能顺利用过此道的行人，将会财运亨通，一生平安

▼等待推土机施工，碎石路大概有百米左右。

推土机师傅挥手示意我通行，挖机留下至少30公分高的台阶，目测这个情况无法通过，尝试通过摔车，油门到底冲上塌方区再次倒车，密集的碎石从数百米高空坠落，小点的也有鸡蛋那么大，随便被击中要骨折。

 

右侧倒车，车轮朝天，塌方的碎石堆松动，我和摩托车随着碎石滑向怒江，完全反应不过来，当时只有一个想法，这辈子交代了，距离怒江不足半米，碎石停止流动，上车逃离

▼回望大流砂，呆滞许久缓不过来

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▼之后的两小时，后方没有车辆驶来，应该在等待彻底清除路障

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▼丙察察一路走来，在察瓦龙见到了不一样的风景

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▼老虎口的险峻，V型峡谷的气势，蜿蜒的怒江无不让你感叹大自然的神奇魅力

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▼松塔村，丙察察进藏第一村，意味着要离开藏区

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▼滇藏交界处，碎石路从此结束，前方是久违的柏油路

▼回首西藏，以往都念念不舍，这次只想逃离。这三年藏区变化巨大，城镇建设高层新区，增加了旅游公厕和停车区，但大多数公厕大门紧锁。特殊时期，游客少了大半，油价和盖饭价格，对比之前三年也下降了很多

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▼丙察察，不会再来第二次的进藏线路。检查车辆情况，路况差，倒车次数多，旅行箱和保险杠螺丝全部松动

▼丙察察在19年经过扩修，据说耗费百亿资金。云南段相比西藏天上地下，柏油路绿化带，小型停车区几公里一个，大型服务区二三十公里就有，豪华级别不次于高速

▼林木茂密百花齐放，湿润的空气迎面扑来

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▼高黎贡山和碧罗雪山，两座绝壁从江边拔地而起，直冲霄汉，形成一道巨大石门，怒江从石门中喷涌而出，奔泻而下，当地人称它为南礼墙，又根据地形地貌，取了个形象的名字——石门关

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▼怒江第一湾，因怒江被山坡阻隔绕行270º大弯而形成。怒江第一湾位于前往丙中洛的途中，遭遇王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾

▼丙中洛原为怒族居住的地方，自清朝道光年间，藏传佛教由西藏喇嘛督拱几带进丙中洛并扎下根之后，藏族人从西藏、德钦、中甸等地陆续迁徙而来，成为这里的主要居民

▼丙中洛原名为“碧中”，藏语意为“藏族村”，当地怒族人称为“麻白克劳”，傈僳族从澜沧江流域和怒江下游迁徙到此处定居后，在原“碧中”的基础上加上“洛”的音，意为“箐”或“地方”之意，于是就从“碧中”演变为“碧纠洛”

▼丙中洛，丙察察字面意思的最后一站

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▼丙中洛各民族由于长期生活在大峡谷中，形成了特有的建筑方式

▼贡山独龙族怒族自治县，地处中缅、滇藏交界，多民族杂居，天主教、基督教、藏传佛教，原始宗教四教并存，使贡山成为多民族文化与东、西方宗教文化交汇的地方。这里民族节日众多，民族文化异彩纷呈

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▼在高黎贡山山脉中段3300米的峰巅，有一巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞，洞深百米，洞宽约40余米，高约60米，沿着怒江北上，百里之外，就可看到这个透着白云蓝天的石洞，它有一个好听的名字，叫做石月亮

▼它仿佛是开天辟地就耸立在那里，在傈僳族古老的大洪水神话中，它就已经存在了。傈僳语称它为“亚哈巴”，石月亮的意思

▼天色渐暗，雨水分配的很均匀，每段阵雨间隔几公里，抓紧时间赶路

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▼夜晚到达福贡，灯火阑珊的山水之城，旅社紧挨怒江，躺床上听着怒江的怒吼声入梦

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