Originalmente planeé subir la montaña en tren de engranajes, pero finalmente decidí caminar.
El tren llegó primero a Hergiswil y pasó por una zona residencial para empezar a subir.
La carretera al principio es similar a una autopista, lo suficientemente espaciosa para conducir, y caminar por ella te da la sensación de una road movie.
Luego llegamos a un estacionamiento, y las únicas personas en la carretera a partir de entonces eran excursionistas y ciclistas.
La intensidad de la subida superó las expectativas, aumentó todo el camino y, por muy hermoso que fuera el paisaje, era difícil ocultar la ruta autodestructiva. Esta vez tampoco traje agua, así que terminé bebiendo agua de manantial más de una vez en la montaña.
Todavía falta más de una hora para llegar a la cima del monte Pilatus, pero el último tren que baja por la montaña saldrá en una hora y no podré cogerlo pase lo que pase. En ese momento, había una espesa niebla en la cima de la montaña. Aunque era bueno subir a la cima, era mucho más difícil bajar. En ese momento tomé una decisión decisiva y elegí otra ruta para bajar la montaña.
En retrospectiva, esta decisión me pareció acertada. El paisaje al bajar la montaña es completamente diferente al del camino hacia arriba.
Son cerca de las 6 en punto, el cielo se está oscureciendo y la escena nocturna tiene una sensación única.
El tiempo total de viaje esta vez fue realmente récord.
Después de dos días consecutivos de operación extrema, estoy convencido.