Introducción a la tirolesa de bambú: El Gran Cañón de Nujiang y la montaña nevada Biluo y la montaña Gaoligong a ambos lados están cubiertos de montañas, rocas peligrosas y acantilados escarpados. El agua del valle es rápida y turbulenta. Desde la antigüedad, el transporte aquí ha sido muy inconveniente. Como dice el refrán, "las ovejas azules no tienen adónde ir y los monos también están preocupados". En todo el río Nu sólo hay unos pocos transbordadores, cuyo flujo de agua es ligeramente suave y se puede transportar en barcos de madera. Aparte de estos, no se pueden construir puentes ni vados en otros lugares. El pueblo Nu de ambos lados del Estrecho de Taiwán sólo puede confiar en las tirolesas, una antigua herramienta para cruzar el río, para volar de un lado a otro y mantener comunicación y contacto entre sí. La tirolina es un medio de transporte indispensable e importante para el pueblo Nu. La tirolesa se hacía originalmente retorciendo tiras de bambú hasta formar una cuerda del grosor de una muñeca, que luego se estiraba a través del río y se fijaba en grandes árboles, pilotes de madera o acantilados de piedra a ambos lados. La gente usa tablas deslizantes (flequillos deslizantes) como herramientas auxiliares y simplemente se deslizan por el aire a lo largo de las cuerdas de bambú. El tobogán es de madera dura en forma de canal de siete u ocho pulgadas de largo y aproximadamente cuatro pulgadas de ancho. Hay dos agujeros largos simétricos perforados en la parte posterior para atar cuerdas. Cuando está en uso, la ranura del tobogán se pega en la tirolesa, se pasa una cuerda de cáñamo o una tira de cuero a través del orificio largo y se ata firmemente a la cintura, y luego el tobogán se mantiene en posición supina y luego el tobogán se puede deslizar hacia abajo.