318 쓰촨-티베트 선 여행 촬영 계획은 원래 올해 3월에 시행되었지만 새로운 왕관 전염병의 영향으로 9월로 조정되었습니다.318번 국도는 상하이에서 시작하여 티베트 우호교까지 연결되며 총 길이는 5,476km입니다. 쓰촨-티베트 선의 이 구간은 청두에서 라사까지의 고속도로를 말하며 총 길이는 2,142km에 달하며 남부 쓰촨-티베트 선입니다. 우리는 사천성 야안에서 티베트를 향해 진군하여 서쪽으로 얼랑산을 넘어 대도강, 야룡강, 진사강, 란창강, 그리고 길을 따라 누강 상류를 건너 리탕 야장강을 통과하고, 바탕으로 주발롱 진사강 다리를 건너 티베트에 진입한 후 망강(Mangkang), 주오공(Zuogong), 방다(Bangda), 바수(Basu), 란우(Ranwu), 보미(Bomi), 루랑(Lulang), 닝치(Nyingchi), 자차(Jiacha), 산난(Shannan)을 거쳐 마침내 라싸에 도착합니다.318번 국도는 중국에서 가장 긴 국도이며, 쓰촨-티베트 노선은 “중국인민경관대로”로 알려져 있으며 가장 중요한 부분입니다. 318 쓰촨-티베트 고속도로를 따라 티베트로 들어가 해발 2,385m의 캉딩(Kangding)을 지나 해발 4,298m의 첫 번째 저다산(Zheduo Mountain)을 올라 사진가의 천국인 신두교(Xindu Bridge)에 도달해야 합니다. Xinduqiao에서 휴식을 취한 후 해발 4,718m의 Kazila 산을 올라야합니다. 도중에 가장 높은 산은 기본적으로 4,000m 이상이며 Mira Mountain은 5,013m입니다.318번 국도는 어려울 뿐만 아니라 위험도 가득합니다. 멀리 있는 산봉우리를 바라보며, 푸른 하늘 아래 반짝반짝 빛나는 수많은 눈봉우리가 있는 협곡에 다가가면 산이 오르락내리락하고, 강물도 울부짖으며 초원, 호수, 빙하, 사원, 말 등을 만날 수 있습니다. 야크와 친절한 티베트 동포들. 수많은 셀프드라이버와 사이클리스트들이 동경하는 가시와 놀라움이 가득한 모험의 길이기도 하다. 점점 더 많은 사람들이 쓰촨-티베트 선 걷기를 평생 꼭 해야 할 일로 꼽는데, 이는 318의 매력을 고스란히 보여줍니다.어떤 사람들은 "고산병"에 대해 질문하기도 합니다. 개인적으로 저도 티베트에 입국하기 전에 "고산병"에 대처하기 위해 "란양정"과 "포도당"을 준비했습니다. 필요합니다. 다행스럽게도 신두차오 고개를 통과한 후 저는 기본적으로 고원 환경에 적응했습니다. 20명이 넘는 일행 중 심각한 '고산병' 증상을 보이는 사람이 한 명도 없었기 때문에 촬영에 필요한 조건이 충족되었습니다.아래에서는 참고용으로 사진 매니아이자 항공사진 학습자의 독특한 시각으로 기록하고 촬영해보겠습니다.여행사진은 쓰촨성 야안(Ya'an)에서 시작됩니다우리가 도착한 첫 번째 사격 지점은 대두강 루딩 현의 루딩 철교였습니다. 이곳은 한때 홍군이 대장정 중에 점령한 자연 재해였습니다.루딩 케이블 브리지를 촬영하기 위해 드론을 사용했습니다.우리는 둘째날 오후 쓰촨성 티베트 지역이자 경치가 아름다운 쓰촨성 신두교에 도착했습니다. 성숙한 고지대 보리는 황금빛 노란색으로 변했고, 멀리 산 정상에는 사원과 티베트 비문이 보입니다.Xinduqiao에서 시작하여 해발 4718m의 두 번째 Kazila Pass를 통과하고 구불 구불 한 산길, 눈 덮인 산, 고원 숲 및 초원을 항공 사진으로 촬영했습니다.해발 4,685m의 해자산 고개를 넘은 후 해자산 기슭에 있는 쌍둥이 호수인 해자자매 호수를 사진으로 찍고 360도 파노라마 전경도 촬영했습니다.넷째 날 우리는 쓰촨성 바탕현에서 티베트 망강현에 공식적으로 입국했습니다. 버스는 해발 2,600m가 넘는 험난한 누장계곡을 출발해 산길을 따라 천천히 돌며 해발 4,658m의 야라산 전망대에 이르렀습니다. 누 강의 72턴.도중에 누강에 있는 '통마이 다리'도 촬영했습니다. 단경간 사장교인 통마이 다리는 이전 두 개의 케이블 다리를 배경으로 더욱 웅장해 보입니다.318 쓰촨-티베트 노선의 6일차에 우리는 바수란우 호수에 도착했습니다. 란우호는 경치가 매력적인 고산 호수로, 푸른 하늘과 흰 구름 아래 호수가 특히 아름답습니다. 아침에 촬영할 때는 산과 호수, 고원의 계단식 논도 촬영했습니다.티베트의 건설과 발전은 티베트에 도착한 후에야 이해할 수 있습니다. 길을 따라 지나간 군은 모두 개발 중입니다. 제가 찍은 보미 군의 항공사진입니다. 도시를 관통하는 파룽장보강의 풍경이 산으로 둘러싸여 있고, 티베트 민속 풍습은 간단합니다. 여행 사진 여행 8일차에 우리는 현대적인 마을인 루랑 마을을 지나갔습니다. 강 계곡 평원에 티베트 스타일의 건물이 점재하고 있으며 그 옆에는 유명한 루랑 삼림 바다가 있습니다.브라마푸트라강의 그랜드 캐년에는 강이 합류하는 곳입니다. 이는 브라마푸트라강과 니양강의 교차점입니다. 강물과 강물은 두 가지 색을 나타내며 높은 고도에서 더욱 뚜렷합니다. 우리의 여정은 티베트 3대 성호 중 하나인 매혹적인 "Yamdrok Yongtso"에 들어갔습니다. 전망대에서 성호를 올려다보면 푸른 하늘과 흰 구름이 펼쳐져 있습니다. 산 한가운데에 깊고 푸른 호수는 산에 박힌 사파이어와 같습니다. 다른 조명 아래서 호수 표면은 다른 색상을 나타냅니다. 열흘이 넘는 험난한 여정 끝에 드디어 그토록 바라던 라싸에 도착했습니다. 라싸에 도착했을 때는 이미 밤 10시가 넘은 시간이었습니다. 라싸강을 바라보며 아름다운 풍경이 눈 앞에 펼쳐졌고, 멀리 보이는 포탈라궁도 빛 아래서 정말 장관이었습니다.휴식을 취한 후 일찍 일어나 아침 햇살을 이용하여 아침 햇살에 포탈라궁과 포탈라궁 광장의 웅장한 풍경을 사진에 담았습니다.사진 작가들은 Yamdrok Yongcuo 앞에서 사진을 찍었습니다.
