메이데이 연휴에 나간 후로 소식이 없네요. 요즘 명절증후군에 시달리고 있어서, 하루 쉬어가도 될 것 같아요~~

다시 본론으로 돌아와서 칭하이-티베트 노선을 걷고 나서 거얼무에서 이틀간 쉬고, n일 넘게 쌓아둔 옷들을 빨고 말리고, 열차 상태를 점검하고, 라오스 사람들과 몇 끼의 식사를 했습니다. 후, 두 사람은 함께 여행을 떠나기로 결정하고 본격적으로 칭하이 여행을 시작했습니다~~
시간을 절약하기 위해 거얼무에서 리우게 고속도로까지 직행하고 채얼한을 통과한 후 시티산 밑에서 고속으로 환승하여 315번 국도, 공식적으로 지구상에서 가장 화성과 유사한 곳으로 알려진 카담분지에 진입했습니다.
카이담 분지
카이담분지는 칭하이성 북서쪽에 위치하며 알툰산맥, 곤륜산맥, 기련산맥, 바얀하르산맥 등 여러 고산지대에 둘러싸여 있다. 기류, 만들기 Qaidam 분지 다무 분지는 우리나라에서 가장 건조한 곳 중 하나가 되었습니다. 수백만 년 전 이곳은 거대한 호수였는데, 장기적인 지각 변동과 기후 변화로 인해 호수가 점차 말라붙었고, 이 과정의 결과로 현재의 카이다담 분지 지형이 형성되었습니다. 고비(Gobi), 야단(Yadan), 솔트레이크(Salt Lake)와 물 위의 독특한 야단 지형을 포함합니다.
현재 매우 인기가 높은 315번 국도는 칭하이성 시닝에서 시작하여 신장성 카슈가르까지 이어지며 총 길이는 3,000km가 넘습니다. 다양한 플레이 방법이 있습니다. 길을 따라가면 세계의 "화성 지형"을 현실적으로 구현한 "몰디브의 칭하이 호수"로 알려진 동타이 진에어 호수가 있습니다. 독특한 물야단, 물고속도로, 거대한 에메랄드 호수와 '악마의 눈' 아이컨천, 광활한 고비사막과 야단군도 횡단할 수 있다. 이번 여행은 자전거 한 대이기 때문에 차는 두 대다. 휠 드라이브 도시 SUV이고 위험을 감수하고 싶지 않기 때문에 Golmud에서 시작하여 국도 315를 따라 Mangya까지 이동하고 Xinjiang으로 들어가지 않고 Lenghu를 거쳐 북쪽으로 이동합니다. 둔황까지 (노선도 만들 시간이 없어서 그냥 스크린샷 찍어서 사용했어요)
G315
315번 국도에 들어서면 눈에 띄는 단어는 단 하나, 황폐함이다. 길을 따라가면 끝없이 펼쳐져 있는 고비사막과 다양한 기괴한 야단지형이 다큐멘터리에서 본 화성 풍경과 너무나 흡사하다. > 길 위의 풍경 자동차도 거의 없고, 마치 화성에 있는 듯한 느낌이 듭니다.
어떤 곳에서는 고속도로 옆에 작은 흙주머니 같은 이상한 모양의 야단 지형이 있습니다. 관심 있는 분들은 차에서 내려 자세히 살펴보며 조개껍질 등을 찾아보세요. 그 안에 내장되어 있습니다. 멋진 야단군을 지나 항공 사진을 찍기 위해 길가에 멈춰 섰습니다. 바람이 꽤 강했고, 길에서 가끔 바람과 모래가 불어서 제 몸이 날아갈 위험을 무릅썼습니다. 비행기를 타고 비행기를 탔어요👇
공중에서 보면 야단군은 간헐적으로 이어지는 긴 언덕과 도랑이 간격을 두고 이어져 있는 형태입니다. 그렇게 빽빽한 야단군은 처음 보는데, 길가에서 찍은 것뿐입니다. , 더 멋진 것이 있어야합니다.

정말 차가 많지 않고 정말 너무 황량해요, 정말 '외로운 길'이에요 ㅎㅎ 고비사막을 가로지르는 직선 도로는 끝이 보이지 않거든요. 하늘을 향하고 있다면 도로 옆에 평행한 바퀴 자국이 있는 것을 보았습니다. 아마도 오프로드 차량으로 인해 발생한 것일 수도 있지만 이는 오프로더의 천국입니다.

U자형 고속도로
위 사진의 U자형 고속도로인 315번 국도의 인터넷 연예인 경사면을 지나갔습니다. 아마 도착했을 때 700개 이상의 도로표지가 있는 곳이었을 것입니다. 거기에는 아무도 없었어요 물론 사진을 찍으려면 별로 관심이 없어요. 여기서 사진을 찍을 때는 앞뒤의 차량에 주의하세요. 내리막길을 내려가는 차량, 특히 대형 트럭은 빠른 속도로 움직이기 때문에 과시하더라도 안전에 먼저 주의해야 합니다! ! !
바람이 매우 강하고 바람과 모래가 수시로 불어옵니다. 어쨌든 길을 따라 주유소가 많지 않으면 주유를 해보세요. 충분한 순항 범위를 보장합니다.
Shuiyadan Scenic Area에 접근했을 때 또 다른 인터넷 유명인 "Maldives Qinghai Split"-Dongtai Jinair Lake 를 지나갔고 날씨가 좋지 않아서 운전하지 않았습니다. .. 아직도 조금 아쉽네요 ㅎㅎㅎ 라오후가 차를 운전하다가 저랑 싸웠습니다. 도로에서 내릴 때 차가 갇히기 쉽습니다. Lao Hu는 막혀서 저에게 도움을 요청했습니다. 다행히 그는 장시 출신의 한 친구를 만났고 그 사람은 오프로드에서 사륜구동차를 몰고 그를 끌어내었습니다. 만약 제 차가 그곳으로 갔다면 아마도 막혔을 것입니다. 어쨌든 먼저 조심하세요. 다이아몬드 없이 도자기 작업을 하지 마세요. .

길가에 있는 언덕은 공상과학 영화나 게임의 한 장면에 들어온 것 같은 느낌이 들 정도로 비현실적입니다.

물 위의 야단

G315는 세계 유일의 슈야단 지형을 가지고 있으며, 완벽한 시설을 갖춘 명승지로 조성되어 있으며, 호텔과 레스토랑에서 RV 숙박도 체험할 수 있습니다. 당시 티켓은 무료였지만 60달러를 지불해야 했습니다. 관광 티켓은 위안입니다. ~~ 또는 격렬하게 놀고 싶다면 풍경구로 직접 들어갈 필요는 없습니다. 그러나 추천합니다. 하드코어 4륜 구동 오프로드와 최소 2대의 차량을 함께 운전하려면, 그렇지 않으면 큰 문제가 됩니다.

늦은 오후였기 때문에 Lao Hu와 저는 명승지에 있는 호텔에서 하룻밤을 보내기로 결정했습니다. 전염병 기간에는 관광객이 전혀 없었기 때문에 호텔 전체에 차량 4대가 주차되어 있었습니다. Lao Hu와 저는 명승지에 또 다른 차가있었습니다. 직원, 호텔 시설 및 위생이 모두 매우 좋습니다. 전염병으로 인해 매우 저렴하지만 지금은 여기가 인기가 많아서 방을 찾기가 어렵습니다. 휴일에는 가격이 엄청나게 높습니다. 주로 여기에서 100km 이내에 살 곳이 없기 때문입니다. 여기에 살지 않으면 조금 먼 Dachaidan이나 Lenghu로 가야 할 수도 있습니다. 어두워지기 전에 물 위의 야단 사진을 찍자👇

야단의 대부분은 극도로 건조한 지역에 분포되어 있는데, 드론의 영상 전송으로 본 것은 참으로 마법 같은 광경이었습니다. 거대한 청록색 물 위에 야단의 큰 무리가 떠 있는 모습이었습니다. 물악마 도시, 고비사막에는 바다가 없다고 누가 말했나요? 어쨌든 저녁에는 바람이 너무 강해서 감히 너무 높이 날아갈 수 없었고 내일 라오후와 함께 사진을 찍을 예정입니다. 푸짐한 식사를 하고 쉬고 자야 하는 식당. 어쨌든 저는 경치가 좋은 지역에 살고 있어서 내일 다시 보러 갈 여유가 없습니다.
다음날 아침 일찍 경치 좋은 곳에서 배터리 카를 탔는데 실제로 걸어 가기에는 그리 멀지 않은데 비용을 지불했는데 공짜였습니다. 하하, 운전사가 보냈습니다. 우리는 좀 더 안쪽으로 가서 자유 시간을 보냈습니다. 오늘은 어제보다 날씨가 훨씬 좋았습니다.
물가로 걸어가서 가까이서 볼 수 있는데, 이 물야단의 높이는 대부분 10~20m 정도로 추정되며, 우리나라에서 발견된 유일한 물야단 지형이다. 세계. . 하지만 전체 사진을 보고 싶다면 항공사진을 찍어야죠👇
슈이야단의 물은 구리가 풍부하기 때문이라고 하는데, 가까이서 보면 대기의 열작용으로 인해 물이 없는 것으로 드러났습니다. Qaidam 분지 남쪽의 나렌그라드 강, 이 지역이 침수되어 현재의 풍경을 이루고 있습니다.
물 위의 야단 그룹은 장엄한 함대처럼 보입니다.
야단은 모양이 다양하고, 인내심을 갖고 찾아보면 여전히 꽤 많은 조각을 찾을 수 있습니다.
물론 이런 멋진 풍경에는 ​​몇 장의 과시 사진이 동반되어야합니다. 사진 몇 장을 찍은 후 만족감을 느끼고 비행기를 치우고 출발 준비를합니다 ~

우리는 정오쯤 명승지를 떠나 315번 국도를 따라 서쪽으로 계속 갔다. 길을 따라 별다른 특징은 없었지만 끝없는 고비야단 지형이 펼쳐졌다.

서타이지넬 호수
20km 정도 걷다 보면 물을 건너는 길이 눈에 들어온다. 시타이진아이 호수이다.
시타이 진에어 호수는 소금호수인데 뭔가 특별한 것이 있는데, 호수와 도로가 나뉘어져 있어서 한쪽은 더 파랗고 다른 쪽은 더 파랗습니다. 측면이 더 녹색입니다. 항공 사진 효과가 매우 좋습니다.
더 명확하게 보이도록 수직 하향 각도 로 변경하세요👇

단체사진은 필수

망야 방향
시타이진아이호를 지나 망야 방향으로 계속 가니 길은 점점 황량해졌고, 곳곳에 다양한 형태의 야단지형이 펼쳐져 있었습니다~~
황과량을 지나서 가장 높은 곳으로 올라갔는데, 이곳의 풍경이 훨씬 더 좋고, 끝없이 이어지는 고비사막도 내려다볼 수 있어서 벌써 오후가 되어서 쉬기 위해 멈춰서 식사를 했습니다. 라오후는 밥을 끓이는 동안 휴대전화에 신호가 없어서 멍하니 길가에 앉아 있었습니다.
나에게 차 사진을 보내면 보그워드가 돈을 지불할 것이다 하하
잠시 기다린 후, 동태호에서 그를 구출한 라오호와 장시 동료들도 도착했고, 마치 자동차 행렬 같은 느낌으로 멈춰 사진을 찍었습니다.

315번 국도에 자료가 너무 많아 최근 수요가 꽤 많아 시간이 없어 2편으로 나누어서 망야 가는 길 사진으로 글을 마치겠습니다. 나중에 항공영상을 편집해서 업데이트하겠습니다. 슬립~~

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