6월 15일, 318의 목적지인 라싸로 출발했습니다. 두 가지 일이 우연히 일어났습니다. 하나는 5월 16일 어메이에서 출발해 6월 15일 라싸에 도착하는 것이다. 월과 일을 거꾸로 읽을 수 있습니다. 둘째, 한 달 동안 타고 나갔을 때 비가 거의 내리지 않았지만 오늘 일어나 보니 밖에 비가 내리고 있었습니다! 비록 비가 우리 라이딩에 영향을 미쳤지만, 다른 관점에서 보면 이 예상치 못한 비가 우리가 라사에 도착하여 바람을 잡고 먼지를 씻어내는 데 도움이 될 수 있을까요?
약 60km 정도의 여행에 비가 온다는 점을 감안하면 우리는 7시에 일어나 8시 30분에 저녁을 먹고 9시에 비옷을 입고 서둘러 비를 맞으며 출발했다. . 시내에서 10km 정도 가면 송첸감포의 발상지가 보입니다. 이런 명소를 놓치고 싶지 않아서 소와 하마가 들어가자고 했는데 들어가고 나서 실망했어요! 문 아치 길을 제외하면 명승지는 다소 괜찮은데 전시장 만 100 위안을 청구합니다! 게다가 안은 텅 비어 평범한 마을이었다. 나는 이것을 정말로 알 수 없다! 송첸감포(Songtsen Gampo)는 티베트 민족의 가장 자랑스러운 역사적 인물입니다. 왜 그를 상품, 희귀상품으로 취급해야 합니까? 더 많은 한족과 티베트 사람들에게 이에 대해 더 많이 알리고 무료로 더 많이 알 수 있도록 하면 어떨까요? 그와 국민 사이에 높은 벽을 쌓기 위해 왜 100 위안을 사용합니까? 100위안 요금을 알 수 없어서 화가 나서 떠났습니다.
▲이 아치형 입구는 꽤 인상적이지만, 돌격을 제외하면 명승지 관리자들은 더 이상 무엇을 해야할지 모를 것입니다.
아쉬움과 불만을 안고 계속해서 빗속을 달렸습니다. 3시를 지나고 나면 무슨 공사를 한 듯 곳곳에 도로가 미끄러워 속도를 늦추고 천천히 지나야 했습니다.
▲라싸강은 잔잔하고 잔잔하다
▲큰 산업이 관여하지 않아 이곳의 생태는 원시적이다
라싸강의 왼편 도로를 따라 쭉 가다 보면 강물이 고분으로 막히기도 하고 때로는 넓은 강물이 드러나기도 합니다. 장두(Zhangduo)와 타지에(Tajie)를 지나 마침내 비가 그쳤고 도로 양쪽의 풍경은 이전의 고원 풍경과 완전히 달랐습니다. 주위를 둘러보면 수천 마일의 비옥한 들판과 수천 에이커의 비옥한 농지가 있어 사람들을 놀라게 했습니다. 티베트 고원을 타는 것을 완전히 잊어 버리십시오. 그러나 비옥한 들판에서 멀리 떨어진 산봉우리에 쌓인 눈은 우리가 정말로 티베트에 타고 있음을 상기시켜 줍니다.
▲길을 따라가는 풍경은 더 이상 고원 사막이 아니라 풍부한 강 계곡과 평야로 대체됩니다.
▲무성한 농작물 너머로 낮은 산봉우리에는 아직도 눈봉우리가 남아 있다. 이것만으로도 이곳이 티베트임을 실감하게 된다.
40km 이상을 달린 후 우리는 318 쓰촨-티베트 노선의 마지막 티베트 현 도시인 다자데 타운에 도착했습니다. 시간이 오후 1시가 가까워지자 우리는 이메이산 사람들이 오픈한 작은 식당에서 동포 돼지고기 팔꿈치를 먹었습니다. 소와 하마는 예전부터 메이산이 만든 요리인 소동포메이산 사람들을 생각하면서 이 유명한 요리를 먹고 싶었습니다. 사람이 정통해야해서 여기서 식사하기로 결정했는데 가격은 1 인분에 68 위안이었습니다. 식사 후 괜찮다고 느꼈지만 셔틀콕에 돼지 피부가 착색되지 않았습니다.
▲동포엘보는 아직도 그런 느낌이다. 우리는 모두 카메라를 꺼내 사진을 찍었습니다.
▲Daze County의 Tajie Township의 소규모 인민 정부는 여전히 웅장합니다.
저녁 식사 후 우리는 도로를 달리며 라이딩하면서 관찰했습니다. Dazi County의 주요 특징은 뛰어난 녹화입니다! 길 양쪽에 깔끔한 푸른 나무가 많아 공부 강다, 모주 공카에 비해 매우 깨끗하고 쾌적합니다. Dazi를 지나면 라싸가 한걸음 한걸음 우리에게 가까워지고, 318이 끊임없이 우리에게 작별 인사를 하는 것 같은 느낌이 들었습니다. 이로 인해 기분이 복잡해졌습니다. 가이드처럼 라사를 보고 싶은 마음이 없었고 오히려 떠나고 싶지 않았습니다. 그래서 나는 무의식적으로 타는 속도를 늦추고 소나 하마 등이 앞서게 했습니다.
▲라싸에 다다르면 거리가 곧고 길가의 나무들이 무성하다.
▲라싸 교외에는 이런 개발지역에 도로가 많다.
생각해 보세요, 31일 동안 나는 318명의 낮과 밤과 함께 밤낮으로 나와 함께 보냈습니다. 인간은 풀과 나무가 아니니 우리가 어떻게 무자비할 수 있겠습니까? 라싸가 한걸음 한걸음 다가가는 모습을 보며 수고, 피로, 끈기, 열정, 그리움 등이 모두 라싸의 도착과 함께 끝나고 완전한 종말을 맞이하게 됩니다. 318, 안녕! 318, 안녕! 이때 내 기분이 어땠는지는 모르겠지만, 조금 무겁고, 조금 혼란스럽고, 조금 방황하는 느낌이 들었습니다. 318은 언제 다시 만날 수 있나요? 우리는 언제, 어떻게 318과 다시 친해질 수 있을까요? 이 모든 것이 모호하고 불확실할 것이다.
▲이곳은 이미 라사와 가깝고 길 양쪽에 과일 노점이 많이 있습니다.
2,000km가 넘는 사천-티베트 선을 되돌아보며 지난 31일 밤낮을 되돌아보며, 얼마나 험난한 오르막길과 앞으로 얼마나 굴하지 않는 전진을 했는지 돌아봅니다. 도시와 산을 돌아보면 익숙하지 않은 지명들 - 야장(Yajiang), 리탕(Litang), 바탕(Batang), 망강(Mangkang), 좌공(Zuogong), 바수(Basu), 보미(Bomi), 린즈(Linzhi), 공부장다(Gongbujiangda), 모자공카(Mozhugongka), 대지(Dazi)는 우리가 타고 있기 때문에 발자국이 친숙하고 친절하며 새겨져 있습니다. 한때 신비하고 두려웠던 산봉우리들 - Zheduo Mountain, Gaoersi Mountain, Jianziwan Mountain, Kazila Mountain, Haizi Mountain, Zongbala Mountain, Lawu Mountain, Jue Mountain Bashan, Dongda Mountain, Yela Mountain, Anjiula Mountain, Sejila Mountain; 그리고 밀라산은 우리의 끈질긴 오르막길 덕분에 더 이상 높고 낯설지 않습니다.
▲도로 표지판: 4630. Sichuan-Tibet 318이 Lhasa 표지판에 도달합니다. Hu Yuchao는 Hippo의 본명입니다.
천천히 달리며 내가 걸어온 길과 지나간 시간을 생각하니 그 산과 강, 그 인물과 동료, 그 집과 건물이 모두 영화처럼 스쳐 지나갔다. 나는 Xiang Kezong 앞의 산길의 고통, Dongda Mountain의 높고 어려운 오르막, Anjiula Mountain의 이상한 내리막 경사, Ranwu Lake의 아름답고 초월적인 아름다움, Lulang의 목가적 아름다움, 매력적인 풍경을 잊을 수 없습니다. 메독과 티베트 사람들의 친절함, 동료들의 상호 배려, 라이더들 간의 도움 등... 318, 절대 잊지 못할 318! 318은 항상 내 마음 속에 있을 거예요! ! !
▲풍부한 라싸계곡 평야는 정말 매혹적이다!
▲황금빛 콜리플라워는 라싸의 수확철을 예고한다.
공상 중에, 라이딩 중에. 다즈(Dazi)에서 라사(Lhasa)까지 20km가 넘는 길을 걷는 동안 전혀 피곤함을 느끼지 못했습니다. 오히려 전례 없이 편안했습니다. 나는 318에게 조용히 작별 인사를 하고, 318에게 조용히 손을 흔들고 있다. 비가 내린 후의 푸른 하늘은 점점 더 맑아지고, 길가의 나무들은 무성하고, 신지구는 웅장하고 넓습니다. 드디어 오후 3시 30분쯤 라싸 시내에 입성했습니다!
▲ 시내로 들어가 길을 따라 건물 사진을 찍어보세요.
▲이런 에스닉 건축물이 궁금하고 좋아하게 됐어요.
먼저 호텔을 찾은 다음 오랫동안 기다려온 포탈라궁에 경의를 표하러 가십시오. 멀리서 보면 도시의 지평선에 우뚝 솟은 포탈라궁이 마치 장엄하고 신비한 왕처럼 보입니다. 포탈라궁의 위엄과 신성함에 내 마음은 순간적으로 충격을 받았다. 우리는 포탈라궁으로 서둘러 달려갔습니다. 우리가 가장 원했던 것은 포탈라궁 앞에서 사진을 찍는 것이었습니다.
▲포탈라궁 광장 중앙에서는 사진을 찍지 못해서 이 길모퉁이에서 사진을 찍어야 했어요)
▲광장 왼쪽에서 소 세 마리와 하마와 함께 사진을 찍었습니다.
그런데 포탈라궁 광장을 지나서 머물 수 없다고 해서 광장을 건너야 했는데 우연히 여기서 슈아이자 선장을 다시 만났습니다! 동시에 라사 TV 방송국의 여성 기자 두 명이 마이크와 카메라를 들고 우리 셋을 한 명씩 인터뷰하면서 그 과정에서 가장 어려웠던 점은 무엇인지 물었다. 어떤 힘으로 어려움을 극복할 수 있었는지, 이번 여행이 앞으로의 삶에 어떤 영향을 미쳤는지 등.
두 명의 여성 기자가 우리 셋을 따로 인터뷰했습니다. 기자들의 질문에 답하며 이야기를 나누는 하마입니다.
소들도 무척 수다스러워서 기자들의 질문에 하나하나 답해줬다.
밤에는 포탈라궁 광장에 와서 탐욕스럽게 밤 풍경을 사진에 담았습니다. 포탈라궁의 웅장함과 엄숙함은 다시 한 번 내 마음을 놀라게 했습니다. 포탈라궁 광장은 웅장하게 지어졌으며 포탈라궁을 보완합니다. 광장에 서서 포탈라궁을 바라보면 온 영혼이 고양되고, 세상의 모든 잡념이 사라지는 듯하다.
▲해질녘의 포탈라궁.
▲밤에는 포탈라궁 광장에서 사진을 찍는다.
포탈라궁은 건축물이라고 하기보다는 포탈라궁은 정신을 정화하는 곳이라고 표현하는 것이 더 맞을 것 같습니다. 그녀 앞에 서면 무의식적으로 자신의 미미함과 겸손함을 느끼게 될 것이며, 이 마술적이고 순수한 땅인 티베트의 민속 관습과 관습이 조화를 이루는 것은 바로 종교의 힘 때문입니다. 티베트의 설교는 전혀 다르며, 종교가 사람들을 마비시키고 있다고 하루 종일 떠드는 영적 아편 설교는 너무나 창백하고 효과가 없습니다. 신앙도 없고 종교적 감정도 없고 오직 권력과 돈에만 관심을 갖는 탐식자들에 비하면 포탈라궁은 그들의 내면의 나약함과 공허함을 반영하는 거울과도 같습니다.
▲밤의 포탈라궁.
2,000km가 넘는 318 라이딩의 끝은 바로 라싸입니다. 라사, 타시 델렉!
정확히:
쓰촨성에서 수천 마일 떨어진 티베트 318,
나는 60대가 되는 것을 두려워한 적이 없습니다.
길가에는 갈 곳이 없고,
전 세계의 친절한 라이딩 동반자.
여행이 아무리 힘들고 지쳐도
모두 강한 내면의 힘 때문입니다.
산과 능선을 여유롭게 달리며,
라싸까지 웃는 모습.