启程穿越沙漠公路
翻越天山之后，最终我们来到了库车县。独库公路的命名也正是因为从独山子、库车地名的缘故。美景肯定让人留恋，但车轮还是要依旧向前。到达库车以后，重新感受到了城市生活的气息。我们最爱的是城区的农贸集市，因为这里有各种原生的农副产品，为我们后续路上的补给提供了丰富的选择。我依旧是喜欢买好吃又耐放的烤馕（库车的烤馕一个3块，我一次性买了10个），小洋则是在琳琅满目的各种水果面前挑的眼花缭乱。台湾哥与另一个搭伴的车友卢航也在稍晚一些与我们在库车汇合。
库车县属于南疆地区，对于台胞必须要安排到涉外酒店住宿，一晚888的价格还是最便宜的，台湾哥也是不好消受。各大旅店也都是不敢接受台湾哥，无奈之下，我们只得让他们在我们住宿的宾馆洗了一下澡。最后他们一起在县城边上找了一处废旧的民房继续宿营。
接下来的行程，我们有两种选择，从民丰到轮台，或者从库车直接走和田。由于台湾哥行程安排比较紧凑，我们还是决定直接从库车走和田。
在宝岛台湾肯定是难得见到沙漠，台湾哥心心念念着要去看看电影中才有的一望无垠起伏的沙丘。他离返程仅剩4天的时间，这也是我们最后几天在一起。
从库车出来，我们一路沿着塔里木河的边缘向着阿拉尔的方向行进。虽然地图上是有河的标记，不过我们却没有看到河流。水源之处，也就是文明的延续，沿路的村庄还是很多。再要遇到集市，必然也会有些热闹。这里时不时的会有新疆人做一些特色美食的小生意，而这也是我们最愿意驻足停留的地方。每家每户感觉都是祖传的技艺一般，做出来的美食味道都非常不错。我最爱吃的是烤馕和烤包子，而羊肉依旧是我们必买的食材。西瓜、哈密瓜是最常见的水果，在炎炎的夏日可谓解渴佳品。
摆脱了天山的寒冷，我们又一次回到了夏季。库车出来之后，越往阿拉尔走，村庄也渐渐稀少。人工种植的树木在村庄的尽头也消逝了，然后可以看到的就是沙漠与林地过渡的干草地。我们依旧没有见到连绵的沙丘，偶尔植被覆盖少的地方，能够看到一些小沙包。
台湾人在新疆
因为与台湾哥同行，一路也享受到了非常不一样的待遇。沿路的检查站总是会对他特殊关照，细细的证件检查以及同行伙伴的问询都是家常便饭。天色渐渐的暗了下去，临近夜晚的时候，我们已经被炎热的天气折腾的精疲力竭。周围依旧是丛生的干枯杂草，我们想要找寻一处平整的地方用来宿营。因为下午刚刚下过一场雨，气温降了不少，加上有些坑洼的地方泥泞不堪，给我们寻找扎营地增加了不少难题。
我不知道这样的沙漠雨是不是时常就有，也许多半是欢迎远方的来客。纵然我们被淋的如落汤鸡一般，却依旧感谢这珍贵如油的细雨。夜渐渐深了，阴天的沙漠没有一点光亮，我们最终在s210省道100公里处的位置发现了一处非常平整的沙丘。赶路一定不是好的选择，而这里将会是我们今晚温暖的小窝。
因为我们计划是走新藏线全程的，这一路的装备带的都很充足。帐篷、睡袋、锅灶，这些是必带的，宿营、做饭这也是我觉得旅行最有趣的地方，所以我已经不像以前那种单纯的骑车了，而是更多的喜欢这种每一天宿营在不同地方的新奇感。今晚，小洋累了，早早便休息了。而台湾哥、卢航和我继续制作着今天的美食。在集市上买的羊肉是今天的主食，并且是台湾哥感谢我们昨天在库车前后帮他解决住宿问题而特意请大家吃的。大块的羊肉在高压锅的制作下变得软嫩爽口，而这里的羊肉也没有那么重的膻味，反而感觉非常清香。
在我们扎好营、饭已经准备就绪后，突然电话铃响了。看到是新疆的电话，我想应该是刚才在检查站登记的民警询问我们情况。受到这样的优待关照，着实有点受宠若惊。不过这样的待遇其实只是针对台湾哥。民警询问我们的宿营地点，虽然我清楚的知道我们是在100公里的标牌处，但是我并没有告诉民警。我不愿意他们半夜让我们重新整装被要求去他们的住宿地，也许是政局方面的原因，也许是领导给警察叔叔反复强调了台胞的政策，他们一路响着警灯在这条路上转了好几次，但并没有发现我们。而隔天早上，他们再次电话确认知道我们安全后，也没有再多追问。
沙漠的特征也越来越明显，公路的两侧全部都是用稻草、麦秸秆做的防风固沙的人工草田。这些麦秸秆都插的非常整齐，也只有在这里才能看到这不一样的公路风貌。离公路更远点的地方，偶尔会有一些干枯的树干依旧屹立在那里，但树干多数都不是如内地般的那种直上直下，而是歪七扭八的那种状态，像是如魔鬼一样张牙舞爪。小洋说这就是胡杨，话说它生而三千年不死，死而三千年不倒，倒而三千年不腐。瞬间对这种树有了一种敬畏之心。
返程在即，大家分道扬镳
从库车出来的第二天，依旧没有连绵的沙丘。台湾哥似乎略有遗憾，当晚我们只能赶到阿拉尔市城郊附近。最后一晚的相聚，总是难舍难分，明天我们就要与台湾哥分开，他要向东去到阿克苏转机乌鲁木齐回台湾，而我们将继续走下去。公路边上仅有的川菜馆为我们今晚提供了非常不错的饭菜，台湾哥抢着付了钱，说到明天就要离开，这也是与大家最后一次聚餐。
沙漠的地貌纵然是没有看到，不过那晚的天气异常晴朗，我们也看到了久违的沙漠星空。即便没有高原星空那般透彻，这里的星空在内地也是难得一见的。我们依旧在公路不远的地方选择了一个略平坦的地方扎营，而这一处蚊子非常多，让在外拍夜景的我们尝到了沙漠蚊子的厉害。
一般我们早上都是吃最方便的简餐，开水冲泡的五谷杂粮粉是我们常备的，这样不仅方便，而且为早上收拾装备也腾出了时间。台湾哥终究还是没有看到真正的沙漠，我们在去往阿拉尔的岔路口分开，望着他远去的背影，想起我们这么多天一起走过独库穿越到此的种种精彩，心中感慨万千。
沙漠中如何补水
塔克拉玛干沙漠，是中国最大的沙漠。除轮台经过塔中到民丰这一条穿越沙漠的公路，我们走的是另外一条。通过骑友描述的对比，发现我们走的这一条沿路水的补给更少。至少塔中那一条，貌似中国石化专门修建了给水站，每5公里就有一个，所以用水却比这边方便。而我们走的这条，一路都得自带水补给。沙漠中的水，很多都是盐碱水，并不能直接饮用，而即便是已经处理过的，依旧还是很咸。我们在其中一个公路服务区的时候想补给一些生活用水，被告知这种水只能泡泡面，而且你不用放料包就会很咸。我果断是持怀疑态度的，去尝了一口，果真咸味很足。不过我们依旧打了10L用作洗碗、洗漱用。其余的用水我们都会买成箱的矿泉水，而沙漠里的矿泉水真的非常便宜。8块钱16瓶，即便是本地厂家，却胜过盐碱水百倍。偶尔实在没有水的时候，过往的司机师傅们也会慷慨赠送我们一些。在此也非常感谢那些路上可爱的人们。
风沙也会有
电影中的画面，无垠的沙丘终于在台湾哥走后显现出来。在这里最不用担心的是寻找宿营地，卢航当晚手机、充电宝都已经没电，他选择住在了服务区充电，而我和小洋计划再往前走15公里。我们随处找了一处光滑的沙丘扎营。脱了鞋，走在细软的沙丘上，一天辛苦的骑行瞬间就得到了放松。找一个大的沙包滑沙也是非常好玩，不过我也担心下面如果有个空洞，万一被流沙吞噬，却还是有些可怕。
另外一名骑友折闲，是我们一路从乌鲁木齐搭伴的骑友。但他骑的较慢，所以多半时间我们都是只能在路上偶遇。今天路况比较平坦，所以他在我们驻扎下来后，继而也赶了过来。
沙漠中没有风沙的时候真的非常舒心，像一位异域的温柔少年。夜晚依旧是晴空万里，漫天星辰，这是我们在沙漠中最舒服的一晚。
如果说全程都是这样的天气，那必然是非常完美。而隔天的沙尘，像是让我们要认识到这位温婉少女的另一面。骑行如果说是顺风，必然非常难得。我的本意是大家一起趁着好风多赶点路，可是经过了150公里的骑行，大家的确也已经累了。依旧是随意选了一处沙丘，我们就扎营了
刚一扎营，风就变的越来越大。呼啸的风夹杂着黄沙，打得人脸上会有些刺痛。如果不戴眼镜，根本是睁不开眼的。随着风越来越大，根本没法做饭，而比起果腹更重要的是我们担心帐篷是否能够支撑得住。风越来越大，卢航的帐篷都已经变得扭曲变形，他也怕帐篷被吹跑，赶忙钻了进去，用自己的身躯来抵抗风力。相比折闲似乎要淡定很多，他的装备要好一些，而且他心态也好，这家伙风沙这么大还吵着要做饭，这是要吃沙子拌饭嘛！风直到晚上一直没有小的迹象，而即便卢航的帐篷几近要被大风撕裂，我们却听到了他已经睡着打呼的声音。我在帐篷外收拾了半天，用各种装备加固帐篷外围，小洋则是在帐内压舱。晚上，我们甚至都没有打开睡袋，只将防潮垫铺开便睡了，好在夏季沙漠的晚上并没有太冷。
早晨起来，帐篷里面也全部布满沙尘。折闲的帐篷带有裙边，阻挡了不少沙子。而我们似乎如死里逃生一般，也让我再次想起曾经在阿里中线上那个雷电交加的夜晚。
风依旧没有完全停下来，再无前两天晴空的爽朗，漫天的黄沙让天色也变得昏暗。最后一天，我们离和田也就剩100多公里，时不时得逆风让我们颇为艰辛。终于在下午6点多，我们重新返回城市。
和田大家应该都有听闻，著名得和田玉便是出自此处。沙漠公路一路的饥渴终于可以在这里得到缓解。进入县城的时候有一个流动卖西瓜的内地瓜农，我们在他那里买了一个西瓜便狼吞虎咽的吃了起来。我看到还有一种白色如西瓜一般的水果，遂建议尝试一下。我不知道那种瓜叫什么，但绝对是我此生目前为止吃到最好吃的水果。比蜜还甜，又有非常浓郁的香味，入口软糯，甚至能分明感觉吃下去，大脑瞬间暴增的多巴胺。老农说这是香瓜，这也是我对和田市最鲜明的回忆，我们也可以在穿越塔克拉玛干沙漠之后在这里休整一番。
