回到酒店，房间里多了一个小伙子阿俊。阿俊来自珠海，广东茂名人，后来知道他跟我女儿一样大。阿俊很瘦弱，文静，不太喜欢说话，身上有着广东人不爱惹事、与人为善，同时也与人保持适当距离的典型特征。
说实话，我一直担心遇到一个话痨跟我“同房”，或者遇到一个睡觉呼噜震天响的。看来我很幸运，大部分时候阿俊都躺在床上带上耳机玩手机游戏，而我倒是有些不好意思。一是因为我抽烟，尽管我先跟阿俊说过，征求过他的意见。二是据说我也是打呼噜的，在身体疲惫之后，呼噜声还不小。不过阿俊倒是没有说过，所以我也不知道跟他“同居”的8天时间里，我是不是曾经影响到他的睡眠。这一路，阿俊和一位从深圳南山来的一个小姑娘Sunflower轮流借给我iPhone的数据线充电，我自己的那一根在成都的第一天就坏了。
头一天的成都天气还是不错，到我们出发的时候，下起了蒙蒙细雨。按照俱乐部领队发给我们的短信指示，7点半钟参加稻城亚丁之行的团友都集中在酒店大堂，等候车辆到来。超出预料的是，这个团竟然有34人！加上领队和司机还有一位看似是司机的太太，人数达到了惊人的37！当然，这不仅仅出乎我的预料，同样也出乎领队的预料。
领队叫小獐妹，是个成都姑娘，说话泼辣，行事果断，能说能玩，看似是个女汉子，偶尔是个女疯子。
小獐妹把这次行程描述的很辛苦，尤其是路途和食宿，好让那些可能以为如同参加旅游或休闲度假的人有个觉悟。这在销售技巧上，称之为提前消除客户异议。也就是说，在你还没有提意见之前，我就把可能出现的最坏的结果告诉你，当情况真的出现，那你也就无话可说了。事实上这一招很有效，后来出现的真实状况，要比小獐妹恐怖的描述要好得多。
这个趴在地上的就是小獐妹，看出长啥样了么？
出发了，车窗外一片迷蒙。
我知道此刻的川西一片斑斓，无奈外面的细雨和窗内的水汽将一切模糊，尽管我不停地擦拭着窗玻璃，外面的一切始终一片迷茫。来之前就每天关注着这边的天气，墨迹上显示的一会儿晴一会儿雨，让人摸不着头脑。此时的雨让我有了担心，如果一直就这么下下去，到了稻城亚丁，那就是白茫茫一片冰雪世界，世界上最美的秋色将会被冰雪覆盖。
我们去程的路也因为二郎山几个月前的塌方而改变。成雅高速之后，本应走318国道，因二郎山道路不通，我们便改行雅（安）西（昌）高速至石棉县，再转S211省道去泸定，走了一个V字。
老家在西昌的朋友微信告诉我说“雅无三日晴”，让我很是郁闷。当得知我们的车走在去往西昌的路上，又跟我说一定会有大大的日头在等着我。果不其然，当我们穿过一条十公里长的隧道，仿佛穿越到了另一个世界，天空顿时一片晴朗！这条据说也是中国最美的高速，终于呈现出她绚丽的容颜。而对于窗外的景色，我一向都十分贪婪。或许是出生在农村的缘故，看到乡野风光，总令我心旷神怡。
午餐在安顺场边的一座农家小院。安顺场，当年太平天国翼王石达开兵败而全军覆没之处，也是当年红军强渡大渡河的地方。石达开由于没有处理好与当地土著的关系，土司们联合起来坚壁清野，对其围追堵截，最终让太平天国军士血染大渡河。那些成千上万将士的灵魂，从此便散落在这山野之间，无处安放。同样是农民造反，红军却在大逃亡中成功抢渡，最后一路走向全国抢夺了政权。历史，比小说好看得多。
午餐之后，我们沿着大渡河北上。由于下游修建了堤坝，大渡河没有了奔腾的激流和喧嚣，静静地躺在山峦之间。
车到泸定。这里有个“到此一游”之处，就是泸定铁索桥。泸定桥为康熙所建，旨在为加强汉藏之间的经济与文化往来，桥头的御碑就是证明。这种类型的铁索桥，在甘孜藏区随处看见，只是规模上难与其一比。
泸定桥的出名并非由于康熙，而是1935年红军曾有过一段“飞夺泸定桥”的故事。虽然后来小平大人说过，故事有一些虚构的成分，但却不影响到所有打小就从教科书中读到过此故事的中国人对它的熟悉。既是到此一游，那也就拍几张照片吧：
还没到泸定我们就已经走上了318，之后继续沿着大渡河前行。
崇山峻岭之上，秋天呈现出她特有的斑斓色彩。我无力无形容这秋天山野的美，请允许引用我最喜欢的林语堂先生的一段话吧：
“我喜欢春天，可它过于稚嫩；我喜欢夏天，可它过于骄矜。因而我最喜欢秋天，喜欢它金黄的树叶、圆润的格调和斑斓的色彩。它带着感伤，也带着死亡的预兆。秋天的金碧辉煌所展示的不是春天的单纯，也不是夏天的伟力，而是接近高迈之年的老成和良知——明白人生有限因而知足。这种“生也有涯”的感知与精深博大的经验变幻出多种色彩的调和：绿色代表生命和力量，橘黄代表金玉的内容，紫色代表屈从与死亡。月光铺洒其上，秋天便浮现出沉思而苍白的神情；而当夕阳用绚丽的余晖抚摸她面容的时候，她仍然能够呈现出爽悦的欢笑。初秋时分，凉风瑟瑟，摇落枝叉间片片颤动着的树叶，树叶欢快地舞动着飘向大地。你真不知道这种落叶的歌吟是欣喜的欢唱还是离别的泪歌，因为它是新秋精神的歌吟：镇定、智慧、成熟。这种歌吟用微笑面对感伤的景象，赞许那种亢奋、敏锐而冷静的神情。”
注：暮色中318旁的山峦。
夜色来临之时，我们走到康定。这是被一首情歌唱红了地方：跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟；端端溜溜地照在，康定溜溜的城哟。在这个被车流堵在康定的晚上，我看不到溜溜的山，见不着溜溜的云，只能耐心地等待着车辆的放行。
夜凉如水，司机不愿意开门让大家下车去透下气。从安全的角度说，他这种做法是正确的，从客户体验的角度说，在车里闷热的我们恨不能打破窗户跳出去。后来的数天里，我们一直受到这种闷热的困扰，一直到最后从丹巴藏族回成都的那一天。
从康定到新都桥，要翻过海拔4298米的折多山。可惜我们到达时已是晚上，不可能在垭口停车去观赏那壮丽的景色。这里是康巴第一关，翻过这里，算是进入了真正意义的藏区。从此，景物便大不相同，宛如不同的国度。
