인터넷으로 유명한 315번 국도 구간에 도착했을 땐 아직 이른 시간이라 사람도 비교적 적었지만 햇빛이 좋지 않아 옆집의 적갈색도 빛나지 않았다.
315번 국도에서 슈이야단까지 가는 길은 야단 지형이 가득해서 슈야단 풍경구에 들어가지 않을 정도로 길을 따라가니 풍경이 너무 좋았다.
원래는 여기서 여행이 끝났을 텐데 아직 이른 시간이라는 느낌이 들었다. 10월 5일 오전 10시였고, 지금 당장 출발하면 둔황까지의 거리는 600km 남짓에 불과했다. 오후 부모님과 의논하고 저의 강한 격려를 받은 끝에 우리는 마침내 둔황으로 향했습니다.
315번 국도를 떠나 215번 국도로 진입한 뒤, 풍경이 나에게 충격을 준 또 다른 국도였다. 산처럼 구불구불한 고분부터 끝없는 옆집, 가파른 산 사이의 산길, 그리고 끝없이 이어지는 사막까지, 길을 따라가는 풍경은 나에게 충격을 주었다. 반대로 마침내 Mingsha Mountain Crescent Spring에 들어간 후에는 큰 놀라움이 없었습니다.
지난 며칠 동안 세 번째 따뜻한 식사를 마친 후 우리는 돌아오는 길에 출발했습니다. 내비게이션에 따르면 2,500km를 주행하는 데 25시간이 걸릴 것으로 예상되었는데 집에 도착하는 데는 35시간이 걸렸습니다. 집.
집에 와서 생각해 보니 정말 위험한 자율주행 여행이었다. 차에 탄 세 사람은 모두 운전자였지만, 어머니는 고속도로를 운전한 적이 없었다. 왕복 5,700km의 여행 동안 운전대를 만지는 것이 허용되지 않았습니다. 아버지와 저는 짧은 시간 동안만 운전했는데, 그 전에는 우리가 운전한 최대 길이가 300km 미만이었습니다. 6년 동안 자동차의 총 주행거리는 22,000km에 불과하다고 합니다. 이번 자율주행 주행거리는 전년도 주행거리와 같습니다.
운전 경험이 풍부하지 않은 데다가 사전에 차를 확인하고 도로 상황을 확인하지도 않았습니다. 고속도로와 국도를 이용할 줄은 알았지만 해발 4,000m에 가까운 구불구불한 국도는 운전을 어렵게 만들었습니다. 운전할 우리 차. 기어 박스가 중간에 빠져서 다시 돌아 오지 않을 것이라고 거의 생각했습니다.
차에 더해 우리 시간도 매우 빡빡했습니다. 우리는 2일 밤 7시에 출발하여 7일 아침 7시에 집에 도착했습니다. 경치 좋은 곳에서 시간으로 환산하면 8 시간도 채 안 남았습니다. 시간이 허락한다면 10 일이 더 편할 것입니다.
이번 Qinggan 여행을 평가하는 방법을 묻는다면 한 가지만 말할 것입니다. 아직 기회가 있다면 꼭 또 다른 Qinggan 자율 주행 여행을 할 것입니다!
(위에)