2018年4月2日，我们从贵州的凯里到达荔波县，伴随着一路的梯田，仿佛置身于油画中。
荔波大小七孔，槽点就是景区大门距离真正的景区太远，景区内设施不够完善。
在小七孔，走在我们前面的一对老夫妇被一条匍匐在路中间的蛇惊吓到，由于蛇体颜色与地面接近，几乎是融为一体，所以很难注意到，他们也是在它蠕动时发现的。蛇的体型短小，吐着黑色的信子，不确定是否有毒。发现蛇后，老夫妇便放弃前进了。
这不是孤立事件，在景区内常常会看到蛇，因为小七孔有些路是需要穿过丛林的。个人感觉时常有蛇出没会增加危险系数，应该在适当的位置设置一些明显提示才好。
另外景区中的垃圾桶、厕所实在是太少了，也算是不错的景区，却随处可见的垃圾，真的好想问下他们是怎么过的5A景区评审。
推荐自驾去景区，如果是淡季从荔波县到大小七孔景区的班车是比较少的，而且最后一班车结束的也比较早，会玩的不太尽兴。
另外，如果你在景区内乘坐景区的环保车从大七孔到小七孔，是不用二次验票的，网上重新验票的攻略应该过期下架了。
小七孔个人感觉还可以，比较出名的是小七孔桥，也是荔波旅游宣传中展现次数最多的一个点，但看多了照片后，到了七孔桥，发现真的跟照片完全一样，看的角度也就那一种，便没了兴趣，反倒是卧龙潭有眼前一亮的感觉，同一片水域从不同角度会看到不同的颜色，很漂亮。
听说这里的水都是地下河流出来的，颜色非常纯净透彻，离近了还能看到里面的虾和螃蟹。
这个地方叫“妖风洞”，在这里航拍的时候GPS信号总是时断时续，还没有太好的降落平台，有的时候没有图传信号只能盲飞，真不愧为妖风洞。
由于景区湿度较高，丛林中的苔藓生长非常旺盛。
这就是著名的七孔桥啦，数数是不是少照了一个？再有，是不是跟其他照片一个样子？
个人感觉小七孔比大七孔可玩的点多些，也更漂亮。大七孔主要是看水，小七孔就比较全方位，有瀑布、有水、有丛林。
这是小七孔的蝴蝶泉，湖水深蓝。这其实是个码头，漂流用的，这里的蝴蝶真的特别多，真的是名副其实，蝴蝶和泉都有了。
我们住的客栈前面是一个小学，意外的看到了这个教学楼。
4月5日，我们启程前往西藏。选择这天是因为5、6、7三天是清明假期，高速免费，这对很少走高速的我们是个好消息。原因嘛，如果你自驾过贵州就知道了，走国道和省道真心费油，一个上坡接一个上坡，而且从山脚下看到的景色都是千篇一律，而高速都是从山体中开的隧道，不但视野好，还会省下不少时间和油费。
在离开贵州前，还有个地方不能错过，那就是平塘天眼。
不过去这个天眼的限制很多，景区规定：凡进入大射电观景台的人员均不能携带手机、数码相机、智能手环、对讲机等电子设备；为保证FAST安全运转、精准接收射电波信号以及减少人流密集对望远镜的干扰，每天景区接待游客限量2000人，门票价格根据想体验的项目累加收费，最多可达200元，包括瞭望台摆渡车、天文体验馆、天象影院等。
游客不能带相机拍照，但天眼的工作人员会在指定的位置远程遥控为你拍一张照片，如果你想要的话交些费用就能带走。
虽然想去见识下，但这么多的限制早已让我们失去了兴趣。我们在天眼附近通过手机的地图查看天眼所在位置，想用无人机飞到最高看看能不能航拍到，可惜500米的高度还是太低了，四周的山体把它挡的严严实实，换了地方再次尝试，依然满眼的喀斯特山体。
第二次飞行时，我们遇到个当地人，跟他确认了飞行方向是没问题的，就是遮挡物太多，看不到而已。
有意思的是，我们在飞无人机时，那人就一直在旁边看着，我们习惯了被围观，也没在意。等无人机返回到我们头顶，他开了口，过来问我们：“你们这飞机能不能帮我找找祖坟啊？”原来他是来上坟的，记得坟地就在附近，但怎么也找不到。
我们知道这样找不现实，不过他说就在附近，那就在用完电前在附近溜达一下也是可以的，但只能远观，这要是再飞到树上炸机，那就又有活干了。虽然理解他在四处环山的地方找祖坟的困难，但空中和穿梭在树林中的视角是完全不同，这种方式实在不可行，最后我们也没能找到。看来即使是当地人，也不能区分这喀斯特山体啊。
清明节这三天我们一直在高速上狂奔，晚上就在服务区露营。离开贵州后，每天气温变化都非常大，上午还穿着短袖的我们，到了晚上就得把最厚的衣服套上。
晚饭吃小火锅，暖暖身子。自热的火锅其实不够两人吃，我们又给自己加了主食，面和丸子。
4月7日下午，结束了最后一段高速到达泸定县。
春天来了👇
又见到了久违的高原蓝和满山遍野的经幡。
川藏线就是这样，总在不经意间堵上几小时，最后也不知道为什么。
好想问问他，哎，朋友，你的小黄车是包年了吗？还是你把锁给卸了？
4月11日，从芒康去左贡的路上，在航拍返航的时候撞到了山上的一棵树，炸机了。
我们是为了拍对面的山，返回时炸在了右侧这座山上。
这座山特别的秃和陡峭，零零散散的几棵树结果还撞上了，这点子也是没谁了。一开始我和老公一起爬山，尝试了几次也换了几条路线都失败了。这座山没有可以用手抓的物体，石头很松散，爬着爬着就会打滑往下溜。山上长了不少的植物，不到一米高的样子，遗憾的是这种植物浑身长满了小刺，不仅不能借力，你还得想办法躲着，再加上山体附着力差，当时真的想放弃了。
无奈我先下山，想着问问住在路边的藏民有没有其它的路可以上去，他们说这座山没人上去过，因为太陡了。路过的一个藏民司机听了我们的事情，说可以帮忙爬上去找找，不过当时老公正在山上，不确定什么情况，我就没让藏民去。
就是这座山，是不是看上去还可以？没有我说的那么难爬？
老公捡到飞机时在山上的自拍。
这是我在山下给他拍的，红圈里的小黑点就是他。
老公最后通过迂回的方式，爬到了附近好爬的地方后横向以手脚并用的方式，挪到了无人机炸机的地方，才算是把它带回来。
我们的无人机差点就一直躺在这里了。
整个过程，我在山下看的惊心动魄，从山下看，他实在是太小了，而且那么陡，每每看到他被树挡住后我都紧张到揪心，看他再出来时又担心没有遮挡物，怕他掉下来。
到酒店休息（忍住，不要笑！）
大名鼎鼎的七十二道拐，我们又来了。
进藏的路线不变的就是温度一直在变，一会儿火辣辣的太阳晃的人睁不开眼，一会儿又闯进茫茫大雪中。
说来也是奇怪，两个土生土长的东北孩子，竟然对雪还是这么着迷，路上只要看到下雪或看见雪山冰川就很兴奋。
业拉山哑口，海拔4658米。
没多久整段路就下白了。
4月15日，我们到了巴松措，第一次出西藏的时候没有去，因为门票太贵，也因为像这样的措在阿里的路边经常遇到。这次去，是因为西藏近几年都会有冬季门票免费的活动，大概是从头年的12月到次年的4月左右。这样的便宜，我们当然要占啦，看看120元门票的景区是个啥样子。
其实免费也只是门票免费而已，进入景区的观光大巴车还是需要购买车票的。私家车进入，司机也是要收费的。我们在景区的门口找了个民宿老板，100块一晚，感觉还不错，就跟着他去了。到地儿发现条件是有点差的，不过这对于我们来说不是问题，藏区能找到和城市连锁酒店相差不多的，价位都会非常高，所以将就一晚能省不少。
民宿老板推荐我们去看看巴松措中的“新措”，是最近新开发的地方，还没有修路，听老板的意思是还不错，下午没啥事我们就驾车前往这个新措。
如果大家自驾去巴松措游玩，真心不建议前往新措，主要原因有两个，一是路况很差，大多数的路都只能走一辆车，如果对面来个车不是你倒就是他倒，二是新措的景色，对不起这个路况。
刚去新措的路况还是可以的，至少两辆车可以慢慢错开。记得我们刚上了一个比较陡的小坡，陡到连对面来车都看不到，当时半个车身已经上去的时候才看到对面有个车。我们走的是靠近“路”中心的位置，所以那个车不好过。正常情况我们这车悬在半空，对面的车只要向后倒车，等我们的车上了平路就可以错开了。我下去跟对面车司机说，但对面的车就是不让，一动也不动，真的快被气死了。没必要一直僵持在原地，老公一点一点的松刹车调整方向，由于这条“路”上都是泥还特别滑，倒车的过程中一直左右摆尾。
这时从上面过来一个骑摩托的藏民停在了我们车旁，从倒车镜中看到他急急忙忙的下车，然后弯腰搬着什么东西。当时吓了我们一跳，以为是压到什么东西了，赶紧让老公踩住刹车，我下车去看情况。到了车后才发现，这个藏民以为我们的车没动力上不去了，在溜车，怕有危险，他一直在搬边上的大石头垫在我们的车轮处，让车停下来。
这一次又被藏民的淳朴击中了，我跟他说明了情况，他又把大石头费劲的搬走。直等到我们错完车后那个藏民才骑上摩托离开，都没来得急跟他道谢。
之后的路就是穿各种树林，走各种感觉随时会蹋掉的桥，翻各种没有护栏的山。起初还能看见些车辙，到后来连车辙都没有了。好不容易找了个藏民问路，藏民说我们走的路线是对的，还有几公里就到了。本来要打退堂鼓的，可听说还有几公里，想想再忍下吧，就又向前开。结果开了半小时后还是没有见到任何的错，又到处找藏民问路，说的都差不多，都是还有几公里就到了，索性不问了，一直向前开吧。
其实从我们出发的地方到新措也就30来公里的路程，但由于路况不好，把整体的感觉拉长了，其实也才开了两个小时左右。
最后开到了一个地方，没有牌子，没有路标，就简单的几个木房，藏民跟我们说车只能开到这，剩下的就得徒步或骑马，再或者开卡丁车去了，我滴个娘，这是个什么地方，还有卡丁车？
我们选择徒步，藏民说来回大概六、七公里呢，很远的！哼，我才不信呢，你们对远近没有概念！徒步的这一路还是很不错的，虽然都是大泥巴和雪，但能自由的穿梭在原始丛林里感觉非常好。我们走了好久才到新措，不知道用什么词语来评价第一眼看到的新措，如果非要用一个词来表达，那就是“白来”，即刻返程。
不得不说，这回藏民真的没有忽悠我们，来回的路程走了两个多小时，腿都走细了。
但值得一提的是，徒步去新措的这段路真心美，高山草甸、丛林和水中雪山的倒影让我们忍不住地拍照。
多图共赏👇
新措周边的雪山超级多。
忘记树上这种绿绿的植物叫什么名字了，只记得这种植物对生长环境的要求非常高。
这就是新措了！
开车回程还算顺利，一个半小时就到了民宿，不过天也已经黑了，当天早早睡下。
路上的第352天，夜宿巴松措。
